韓国の高所作業車（AWP）レンタル市場規模：製品別（ブームリフト、シザーリフト、垂直マストリフト、個人用ポータブルリフト）、用途別（建設、通信、輸送および物流、政府）、用途の可能性、価格動向、競合市場シェアおよび予測、2019年～2025年
Published on: 2024-07-08 | No of Pages : 240 | Industry : Construction
Publisher : MIR | Format : PDF&Excel
韓国の高所作業車（AWP）レンタル市場規模：製品別（ブームリフト、シザーリフト、垂直マストリフト、個人用ポータブルリフト）、用途別（建設、通信、輸送および物流、政府）、用途の可能性、価格動向、競合市場シェアおよび予測、2019年～2025年
韓国の高所作業車（AWP）レンタル市場規模 - 製品別（ブームリフト、シザーリフト、垂直マストリフト、個人用ポータブルリフト）、用途別（建設、通信、運輸・物流、政府）、用途の可能性、価格動向、競合市場シェアおよび予測、2019年～2025年
韓国の高所作業車レンタル市場規模
韓国の高所作業車レンタル市場規模は、2018年に約3億米ドルと評価され、2019年から2025年にかけて3%のCAGRで成長する見込みです。
主要な市場動向を把握するには
無料サンプルをダウンロード
建設部門の急速な拡大と、国内で進行中および今後予定されているインフラ プロジェクトが、韓国の 高所作業車 レンタル市場を後押ししています。これらの部門では、従来の足場やはしごよりも作業効率とスピードを上げるために、アクセス プラットフォームをますます活用しています。国内の主要なインフラ プロジェクトには、ロッテ タワー、ソウル - 平壌鉄道プロジェクト、港湾開発プロジェクトなどがあります。韓国の業界では、AWP は最初にレンタル プロバイダーによって導入され、国内で利用可能な全車両の約 90% を所有しています。さらに、Samsung、Hyundai、LG などのさまざまな大手メーカーの浸透率が高く、これらのサイトでのメンテナンス活動の需要が高まっていることが、業界の成長の大きな原動力となっています。これらの企業は、建設会社や請負業者とともに、韓国の AWP レンタル市場の主要顧客となっています。
| レポートの属性 | 詳細 |
|---|---|
| 基準年 | 2018 |
| 2018年の韓国の高所作業プラットフォームレンタル市場規模 | 3億米ドル |
| 予測期間 | 2019年から2025年 |
| 予測期間2019年から2025年CAGR | 3% |
| 2025 年の価値予測 | 3 億 5,000 万ドル (USD) |
| 履歴データ | 2014 年から 2018 年 |
| ページ数 | 94 |
| 表、グラフ、図 | 79 |
| 対象セグメント | 製品、アプリケーション、アプリケーションの可能性、価格動向、および地域 |
| 成長の原動力 |
|
| 落とし穴と課題 |
|
この市場の成長機会は何ですか?
無料サンプルをダウンロード
韓国の高所作業プラットフォームレンタル市場の成長を妨げている要因は、高度なリフティング技術の認識の欠如と、これらの機械を操作する熟練したオペレーターの不足です。韓国のすべての業界で、手作業よりも新しい高度な機械の使用が増えることで、これらの機械の導入が促進されると予想されます。さらに、レンタル会社は、将来の怪我や職場での事故を避けるために、オペレーターに適切なトレーニングコースを提供する必要があります。
韓国の高所作業プラットフォームレンタル市場分析
韓国のAWPレンタル市場では、シザーリフトは、建設、通信、一般メンテナンス業界での利用率が高いため、2018年に2億6,000万米ドルを超える主要な収益を占めました。レンタル会社は、高い需要と運用効率、柔軟性などの利点により、レンタル車両の80％以上をシザーリフトで所有しています。国内のエンドユーザーは、これらの機械に関連するメンテナンスとサービスのコストを削減するために、自社所有のオプションよりもシザーリフトをレンタルしています。韓国の高所作業車のレンタル市場のレンタル業者は、職場の安全性と効率性を確保するためにオペレーターのトレーニングに重点を置いており、これが業界の成長にさらに貢献しています。簡単な輸送オプション、多様な電源オプション、コンパクトなデザイン、高所への到達能力は、シザーリフトの需要を高めるいくつかの機能です。
輸送と物流アプリケーションは、2019年から2025年にかけて2％を超えるCAGRで成長すると予想されています。これらのアプリケーションは、国内での製造、倉庫保管、物流、輸送活動の増加により注目を集めており、韓国のAWPレンタル市場の成長をさらに促進しています。いくつかの電子機器および重工業企業の存在により、一般的なメンテナンス作業に非常に効率的なアクセスプラットフォームとオペレーターが必要になります。LGやSamsungなど、韓国の大手AWPユーザーは、使用方法、高さ制限などに関する独自のMEWP標準を設定しています。レンタル機器を提供するレンタル会社は、中央アクセスプラットフォームの規制がないためこれらの標準に従い、高度にカスタマイズされたサービスを提供できます。さらに、作業員の安全を確保し、倉庫の効率化を図る機械化製品や各種資材搬送機械の使用は、各種 AWP の利用をサポートし、韓国の AWP レンタル市場の拡大に貢献します。
垂直マストリフトと個人用ポータブルリフトは、レンタル会社が顧客からの注文数量に応じてこれらの機械を購入するため、韓国の高所作業車のレンタル市場で高い利用率を占めています。レンタル業者は、シザー＆ブームリフトに比べてこの機器を大量に保有していないため、利用率が高くなります。シザー＆ブームリフトは、韓国の高所作業車のレンタル市場で高い利用率を占めています。ブームリフトは、レンタル車両が90%以上を占めているため、利用率が比較的低い。
韓国の高所作業プラットフォームレンタル市場シェア
韓国の高所作業プラットフォームレンタル市場の主要企業には、
- Korea Rental Corporation
- AJ Networks
- YK Construction Equipment
- Prince Lift
これらの企業は、1,000台以上の車両を所有している。
韓国AWPレンタル業界の背景
韓国のAWPレンタル市場は、地域レベルで事業を展開し、消費者の需要に応じて機器を提供する複数の企業の存在により、若干統合されています。業界は成熟しており、大規模な車両群を保有し、2～3か所以上の場所で機械を提供する少数の企業によって支配されています。韓国AWPレンタル市場のレンタル業者は、手動および手動式リフト機器よりもリフト機器の人気が高く、効率性が高いため、大きな需要を得ています。従来のオプションです。
目次
レポートの内容
第 1 章。 方法論と範囲
1.1. 定義と予測パラメータ
1.1.1. 定義
1.1.2. 方法論と予測パラメータ
1.2. データ ソース
1.2.1. セカンダリ
1.2.2. プライマリ
第 2 章。エグゼクティブ サマリー
2.1. 韓国 AWP レンタル業界の 360 度概要、2015 ～ 2025 年
2.1.1. ビジネス トレンド
2.1.2. 製品トレンド
2.1.3. アプリケーション トレンド
第 3 章。韓国 AWP レンタル業界の洞察
3.1.業界のセグメンテーション
3.2. 業界の展望、2015～2025 年
3.2.1. レンタルの展望
3.2.1.1. 長所と短所 - レンタル AWP と購入 AWP
3.2.1.2. コスト計算ツール - レンタル AWP と購入 AWP
3.3. 業界エコシステム分析
3.3.1. コンポーネントサプライヤー
3.3.2. メーカー
3.3.3. 流通チャネル分析
3.3.4. エンドユーザーの状況
3.3.5. ベンダーマトリックス
3.4. テクノロジーとイノベーションの状況
3.5. 規制の状況
3.5.1.1. OSHA 29 CFR 1926.21
3.5.1.2. ANSI/SAIA A92.2-2015
3.5.1.3. ANSI/SAIA A92.5-2006 (R2014)
3.5.1.4. ISO 4310
3.5.1.5. ISO 12480-1
3.5.1.6. ISO 23815-1
3.5.1.7. ISO 12482
3.5.1.8. 建設技術振興法
3.5.1.9. 建設機械管理法
3.6. 業界の影響力
3.6.1. 成長の原動力
3.6.1.1. 国内のインフラ投資の増加
3.6.1.2. 都市化率の上昇
3.6.1.3. AWP の需要の高まり
3.6.1.4. 再建および保守活動の増加
3.6.2. 業界の落とし穴と課題
3.6.2.1. 車両利用の最適化
3.6.2.2. 認知度の欠如
3.7. 製品別のレンタル料金
3.7.1. ブームリフト
3.7.2. シザーリフト
3.7.3.垂直マストリフト
3.7.4. 個人用ポータブルリフト
3.8. レンタル利用率、製品別、2015～2025年
3.8.1. ブームリフト
3.8.2. シザーリフト
3.8.3. 垂直マストリフト
3.8.4. 個人用ポータブルリフト
3.9. 成長可能性分析
3.10. ポーター分析
3.10.1. サプライヤーの力
3.10.2. 買い手の力
3.10.3. 新規参入者の脅威
3.10.4. 代替品の脅威
3.10.5. 社内競争
3.11. 2018 年の競争環境
3.11.1. 収益別企業市場シェア分析、2018 年
3.11.2. 車両規模別企業市場シェア分析、2018 年
3.11.3. 戦略ダッシュボード
3.12. PESTEL 分析
第 4 章。 韓国の AWP レンタル市場、製品別 (収益と車両規模)
4.1. 製品別の主な傾向
4.2. ブームリフト
4.2.1. 市場推定値と予測、収益別、2015 – 2025
4.2.2. 市場推定値と予測、車両規模別、2015 – 2025
4.3. シザーリフト
4.3.1. 市場推定値と予測、収益別、2015 – 2025
4.3.2. 市場推定値と予測、車両規模別、2015 – 2025
4.4. 垂直マストリフト
4.4.1. 市場推定値と予測、収益別、2015 – 2025 2025 年
4.4.2. 市場推定と予測、車両規模別、2015 年～ 2025 年
4.5. 個人用ポータブル リフト
4.5.1. 市場推定と予測、収益別、2015 年～ 2025 年
4.5.2. 市場推定と予測、車両規模別、2015 年～ 2025 年
第 5 章。 韓国の AWP レンタル市場、用途別 (収益と車両規模)
5.1. 用途別の主な傾向
5.2. 建設
5.2.1. 市場推定と予測、収益別、2015 年～ 2025 年2025 年
5.2.2. 市場推定値と予測、艦隊規模別、2015 年～ 2025 年
5.3. 通信
5.3.1. 市場推定値と予測、収益別、2015 年～ 2025 年
5.3.2. 市場推定値と予測、艦隊規模別、2015 年～ 2025 年
5.4. 運輸・物流
5.4.1. 市場推定値と予測、収益別、2015 年～ 2025 年
5.4.2. 市場推定値と予測、艦隊規模別、2015 年～ 2025 年
5.5. 政府
5.5.1. 市場推定値と予測、収益別、2015 ～ 2025 年
5.5.2. 市場推定値と予測、船隊規模別、2015 ～ 2025 年
5.6. その他
5.6.1. 市場推定値と予測、収益別、2015 ～ 2025 年
5.6.2. 市場推定値と予測、船隊規模別、2015 ～ 2025 年
第 6 章。 会社概要
6.1. AJ Networks 株式会社
6.1.1. 事業概要
6.1.2. 財務データ
6.1.3. 製品の状況
6.1.4. 戦略展望
6.1.5. SWOT 分析
6.2. Haulotte Group
6.2.1. 事業概要
6.2.2. 財務データ
6.2.3. 製品の状況
6.2.4. 戦略展望
6.2.5. SWOT 分析
6.3. Horyong 株式会社
6.3.1.事業概要
6.3.2. 財務データ
6.3.3. 製品ランドスケープ
6.3.4. 戦略展望
6.3.5. SWOT 分析
6.4. JLG Industries
6.4.1. 事業概要
6.4.2. 財務データ
6.4.3. 製品ランドスケープ
6.4.4. 戦略展望
6.4.5. SWOT 分析
6.5. Korea Rental Corporation
6.5.1. 事業概要
6.5.2. 財務データ
6.5.3. 製品ランドスケープ
6.5.4. 戦略展望
6.5.5. SWOT 分析
6.6. Manitou
6.6.1. 事業概要
6.6.2. 財務データ
6.6.3. 製品ランドスケープ
6.6.4. 戦略展望
6.6.5. SWOT 分析
6.7. Skyjack
6.7.1. 事業概要
6.7.2. 財務データ
6.7.3. 製品ランドスケープ
6.7.4. 戦略展望
6.7.5. SWOT 分析
6.8. Terex Corporation (Genie)
6.8.1. 事業概要
6.8.2.財務データ
6.8.3. 製品ランドスケープ
6.8.4. 戦略展望
6.8.5. SWOT 分析
- Korea Rental Corporation
- AJ Networks
- YK Construction Equipment
- Prince Lift
6.2.1. 事業概要
6.2.2. 財務データ
6.2.3. 製品ランドスケープ
6.2.4. 戦略展望
6.2.5. SWOT 分析
6.3. Horyong Co. Ltd.
6.3.1. 事業概要
6.3.2. 財務データ
6.3.3. 製品ランドスケープ
6.3.4. 戦略展望
6.3.5. SWOT 分析
6.4. JLG Industries
6.4.1. 事業概要
6.4.2. 財務データ
6.4.3.製品ランドスケープ
6.4.4. 戦略的展望
6.4.5. SWOT 分析
6.5. Korea Rental Corporation
6.5.1. 事業概要
6.5.2. 財務データ
6.5.3. 製品ランドスケープ
6.5.4. 戦略的展望
6.5.5. SWOT 分析
6.6. Manitou
6.6.1. 事業概要
6.6.2. 財務データ
6.6.3. 製品ランドスケープ
6.6.4. 戦略的展望
6.6.5. SWOT 分析
6.7. Skyjack
6.7.1. 事業概要
6.7.2. 財務データ
6.7.3. 製品ランドスケープ
6.7.4. 戦略展望
6.7.5. SWOT 分析
6.8. Terex Corporation (Genie)
6.8.1. 事業概要
6.8.2. 財務データ
6.8.3. 製品ランドスケープ
6.8.4. 戦略展望
6.8.5. SWOT 分析
- Korea Rental Corporation
- AJ Networks
- YK Construction Equipment
- Prince Lift
6.2.1. 事業概要
6.2.2. 財務データ
6.2.3. 製品ランドスケープ
6.2.4. 戦略展望
6.2.5. SWOT 分析
6.3. Horyong Co. Ltd.
6.3.1. 事業概要
6.3.2. 財務データ
6.3.3. 製品ランドスケープ
6.3.4. 戦略展望
6.3.5. SWOT 分析
6.4. JLG Industries
6.4.1. 事業概要
6.4.2. 財務データ
6.4.3.製品ランドスケープ
6.4.4. 戦略的展望
6.4.5. SWOT 分析
6.5. Korea Rental Corporation
6.5.1. 事業概要
6.5.2. 財務データ
6.5.3. 製品ランドスケープ
6.5.4. 戦略的展望
6.5.5. SWOT 分析
6.6. Manitou
6.6.1. 事業概要
6.6.2. 財務データ
6.6.3. 製品ランドスケープ
6.6.4. 戦略的展望
6.6.5. SWOT 分析
6.7. Skyjack
6.7.1. 事業概要
6.7.2. 財務データ
6.7.3. 製品ランドスケープ
6.7.4. 戦略展望
6.7.5. SWOT 分析
6.8. Terex Corporation (Genie)
6.8.1. 事業概要
6.8.2. 財務データ
6.8.3. 製品ランドスケープ
6.8.4. 戦略展望
6.8.5. SWOT 分析
- Korea Rental Corporation
- AJ Networks
- YK Construction Equipment
- Prince Lift
6.5. Korea Rental Corporation
6.5.1. 事業概要
6.5.2. 財務データ
6.5.3. 製品ランドスケープ
6.5.4. 戦略的展望
6.5.5. SWOT 分析
6.6. Manitou
6.6.1. 事業概要
6.6.2. 財務データ
6.6.3. 製品ランドスケープ
6.6.4. 戦略的展望
6.6.5. SWOT 分析
6.7. Skyjack
6.7.1. 事業概要
6.7.2.財務データ
6.7.3. 製品ランドスケープ
6.7.4. 戦略展望
6.7.5. SWOT 分析
6.8. Terex Corporation (Genie)
6.8.1. 事業概要
6.8.2. 財務データ
6.8.3. 製品ランドスケープ
6.8.4. 戦略展望
6.8.5. SWOT 分析
- Korea Rental Corporation
- AJ Networks
- YK Construction Equipment
- Prince Lift
6.5. Korea Rental Corporation
6.5.1. 事業概要
6.5.2. 財務データ
6.5.3. 製品ランドスケープ
6.5.4. 戦略的展望
6.5.5. SWOT 分析
6.6. Manitou
6.6.1. 事業概要
6.6.2. 財務データ
6.6.3. 製品ランドスケープ
6.6.4. 戦略的展望
6.6.5. SWOT 分析
6.7. Skyjack
6.7.1. 事業概要
6.7.2.財務データ
6.7.3. 製品ランドスケープ
6.7.4. 戦略展望
6.7.5. SWOT 分析
6.8. Terex Corporation (Genie)
6.8.1. 事業概要
6.8.2. 財務データ
6.8.3. 製品ランドスケープ
6.8.4. 戦略展望
6.8.5. SWOT 分析
- Korea Rental Corporation
- AJ Networks
- YK Construction Equipment
- Prince Lift