アジア太平洋地域の建設機械市場規模 - 需要別（新規需要、アフターマーケット）、製品別（土木・道路建設機械、資材搬送・クレーン、コンクリート機械）、販売チャネルと予測、2023年～2032年

Published Date: July - 2024 | Publisher: MIR | No of Pages: 240 | Industry: Construction | Format: Report available in PDF / Excel Format

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アジア太平洋地域の建設機械市場規模 - 需要別（新規需要、アフターマーケット）、製品別（土木・道路建設機械、資材搬送・クレーン、コンクリート機械）、販売チャネルと予測、2023年～2032年

アジア太平洋地域の建設機械市場規模 - 需要別（新規需要、アフターマーケット）、製品別（土木・道路建設機械、マテリアルハンドリング・クレーン、コンクリート機械）、販売チャネルおよび予測、2023年～2032年

アジア太平洋地域の建設機械市場規模

アジア太平洋地域の建設機械市場規模は、同地域の主要国で進行中の建設およびインフラ変革活動に牽引され、2023年から2032年の間に5％のCAGRを記録すると予想されています。

主要な市場動向を把握するには

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急速な都市化、人口増加、経済成長により、住宅団地、商業施設、交通網、エネルギーインフラなどの大規模建設プロジェクトの開発が加速しています。さらに、「Make in India」や「Belt and Road Initiative」などの政府による有利なプログラムや政策が増え、現地生産やグローバルパートナーシップが支援され、建設機械の需要がさらに高まっています。さらに、進行中の投資によって推進されている古い建築構造物の近代化と改修に関する新しい規制の実施は、市場の拡大を促進するでしょう。

アジア太平洋建設機械市場レポートの属性
レポートの属性 詳細
基準年 2022
予測期間 2023年から2032年
予測期間2023年から2032年のCAGR 5%
2018年から2022年までの履歴データ
ページ数 400
表、グラフ、図 624
対象セグメント 需要、製品、販売チャネルと地域
成長の原動力
  • 中国とインドの建設セクターの活況
  • 急速なインフラ開発
  • 再建および保守活動の増加
  • インフラ変革計画の増加
落とし穴と課題
  • 熟練した資格のあるオペレーターの不足
  • 車両利用の最適化
  • 認識の欠如
  • 小国における資本投資の制限

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市場の成長ドライバーと制約

機器の効率とプロジェクト管理を強化するためのテレマティクスや自動化などの高度なテクノロジーの採用が増えることで、市場の見通しが強化されます。同様に、規制の複雑さに関連する懸念の高まりにより、市場の成長が制限される可能性があります。この地域のさまざまな国で規制とコンプライアンス基準が異なるため、機器の展開に課題が生じ、プロジェクトのタイムラインと投資に影響する可能性があります。この矛盾によってもたらされた法的枠組みの綿密なナビゲーションは、APACでの製品需要を鈍化させる可能性もあります。

COVID-19の影響

COVID-19パンデミックは、2020年から2021年にかけてアジア太平洋地域の建設機械市場に大きな影響を与えました。ロックダウンとサプライチェーンの混乱により、プロジェクトが遅れ、新しい機器の需要が減少しました。さまざまな国で製造業の減速により、重要な部品が不足し、機器の納入が遅れました。ただし、いくつかの経済が徐々に建設活動を再開し、インフラ開発に重点が置かれているため、パンデミック後のシナリオでは業界は称賛に値する成長を遂げるでしょう。

アジア太平洋地域の建設機械市場の動向

特にインドネシアとタイでのインフラ変革計画の拡大は、堅調な市場成長に貢献するでしょう。両国は、交通網、エネルギー施設、都市開発を含むプロジェクトに多額の投資を行っています。さらに、建設およびエンジニアリングにおける最先端の世界クラスの機械の使用を奨励する政府プログラムの増加により、業界の拡大が促進されるでしょう。

アジア太平洋地域の建設機械市場分析

アフターマーケット部門のアジア太平洋地域の建設機械市場は、大手メーカーによる技術改善が盛んなため、2032年までに約8％のCAGRで成長する見込みです。この地域の都市化とインフラ整備が活発なため、建設機械のメンテナンス、修理、交換サービスの需要が高まっています。建設プロジェクトがますます複雑になり、機器のダウンタイムがプロジェクトのタイムラインに直接影響するため、建設、鉱業、輸送の各分野でメンテナンスの行き届いた機器の導入が増加しています。さらに、デジタル化とテレマティクスソリューションへのパラダイムシフトも市場を変革すると予測されています。

アフターマーケット部門のアジア太平洋地域の建設機械市場は、大手メーカーによる技術改善が盛んなため、2032年までに約8％のCAGRで成長する見込みです。道路建設機械は、2023年から2032年の間に大きな牽引力を得ると予測されています。持続可能性への懸念が高まるにつれて、排出量が少なく燃費が向上した環境に優しい機器の採用が進んでいます。さらに、自動化、GPSシステム、テレマティクスを統合してこれらの機械の精度と効率を高めるための業界プレーヤーの取り組みが拡大しており、このセグメントの成長に貢献するでしょう。

顧客への直接販売セグメントは、2022年にアジア太平洋地域の建設機械市場で大きな収益シェアを占め、2023年から2032年にかけて堅調なCAGRが見込まれています。この成長は、コミュニケーションの合理化、コストの削減、パーソナライズされたソリューションの提供に役立つため、メーカーが機器をエンドユーザーに直接販売する事例が増えていることに起因しています。さらに、顧客との直接的なつながりを確立することに重点が置かれているため、ニーズの理解が向上しています。効率性と直接的な関与の優先順位の高まりも、セグメントの成長を促進するでしょう。

インドは2022年にアジア太平洋地域の建設機械市場で大きなシェアを占め、公共インフラの開発に対する投資の増加により、2023年から2032年にかけて9％以上のCAGRで拡大すると予想されています。インドでは環境問題への対応の必要性が高まっており、建設機械メーカーは電気機械やハイブリッドシステムなどの環境に優しいソリューションを導入せざるを得なくなり、地域市場の収益にさらに貢献しています。

アジア太平洋地域の建設機械市場シェア

アジア太平洋地域の建設機械事業を展開しているトップ企業には、

  • 斗山グループ
  • キャタピラー
  • JCBamford Excavators Limited
  • John Deere
  • Kobelco Construction Machinery
  • Hitachi Construction Machinery
  • Liebherr
  • Komatsu Ltd
  • Sany Group
  • Tadano Ltd
  • Terex Corporation.

これらの企業は、販売および流通方法を通じてリーチを拡大し、アジア諸国に新しい高度な機器を導入して収益販売を拡大しています。

アジア太平洋建設機械業界ニュース

  • 2023年3月、Tata Hitachiは、優れた耐久性、比類のない効率性、簡単なメンテナンス、手頃な価格の操作、最適な安全性と快適性に対する顧客の要求を満たすために、Kharagpur施設で真新しいMining Excavator ZX670Hを発表しました。

アジア太平洋建設機械に関するこの市場調査レポートには、 2018年から2032年までの収益（百万米ドル）の推定と予測を含む業界動向、

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  • 需要別
    • 新規需要
    • アフターマーケット
       
  • 製品別
    • 土木・道路建設機械
      • バックホー
      • 掘削機
      • ローダー
      • 締固め機械
    • マテリアルハンドリング・クレーン
      • ストレージ・ハンドリング機器
      • エンジニアリングシステム
      • 産業用トラック
      • バルク材料ハンドリング機器
    • コンクリート機器
      • コンクリートポンプ
      • 破砕機
      • トランジットミキサー
      • アスファルト舗装機
      • バッチングプラント
  • 販売チャネル別
    • 独立ディーラー/販売代理店
    • 顧客への直接販売
    • レンタル会社
    • オンラインチャネル
  • 販売チャネル別

 

販売チャネル別

地域

  • 中国
  • 香港
  • オセアニア
  • オセアニア
    • オーストラリア
    • ニュージーランド
  • その他のアジア
    • インド
    • 韓国
    • 日本
  • ASEAN
    • インドネシア
    • マレーシア
    • タイ
    • 台湾
    • シンガポール
    • フィリピン
    • ベトナム
    • ミャンマー

 

 

目次

レポートの内容

第 1 章   方法論と範囲

1.1   定義と予測パラメータ

1.1.1 定義

1.1.2 方法論と予測パラメータ

1.2 データ ソース

1.2.1 二次データ

1.2.2 一次データ

第 2 章 概要

2.1 アジア太平洋地域の建設機械業界 360° 概要、2018 年 - 2032 年

2.1.1   ビジネス動向

2.1.2   需要動向

2.1.3   製品動向

2.1.4   販売チャネル動向

2.1.5   アフターマーケット製品

2.1.6   アフターマーケット販売チャネル動向

2.1.7   地域動向

第 3 章   アジア太平洋地域の建設機械産業洞察

3.1   業界のセグメンテーション

3.2   業界の展望、2018 –ndash; 2032

3.3   業界のエコシステム分析

3.3.1   部品サプライヤー

3.3.2   メーカー

3.3.3   流通チャネル分析

3.3.4   アフターマーケットの状況

3.3.5   ベンダーマトリックス

3.4   テクノロジーとイノベーションの状況

3.4.1   インテリジェントな機械部品

3.4.2   強化されたロープと関連する角度

3.5   規制の状況

3.5.1   ISO 規格

3.5.1.1   ISO 4310

3.5.1.2   ISO 8686

3.5.1.3   ISO 10245-12008

3.5.1.4   ISO 12480-1

3.5.1.5   ISO 23815-1

3.5.1.6   ISO 12482

3.5.1.7   ISO 23814

3.5.1.8   OSHA 29 CFR 1926.21

3.5.2   アジア太平洋

3.5.2.1   国家資本財政策 2016 (重工業省および公共企業体重工業局)

3.5.2.2   重工業局

3.5.2.3   iCEMA - インド建設機械メーカー’協会

3.5.2.4   中国建設機械協会 (CCMA)

3.5.2.5   IS 12663 (パート 2)2000

3.5.2.6   中国税関総署 (GAC または中国税関)

3.5.2.7   国際クリーン交通評議会

3.6   業界への影響力

3.6.1   成長の原動力

3.6.1.1   中国とインドにおける建設産業の成長

3.6.1.2   インドにおける都市化と安全上の懸念の高まり

3.6.1.3   アジア諸国における急速なインフラ整備

3.6.1.4   日本における復興・維持活動の増加

3.6.1.5   オーストラリアとカナダにおける建設産業の急速な拡大

ニュージーランド

3.6.1.6   インドネシアとタイにおけるインフラ変革計画の増加

3.6.2   業界の落とし穴と課題

3.6.2.1   熟練した資格のあるオペレーターの不足

3.6.2.2   車両利用の最適化

3.6.2.3   認識の欠如

3.6.2.4   小国における資本投資の制限

3.7   成長の可能性の分析

3.8   ポーター分析

3.8.1   サプライヤーの力

3.8.2   バイヤーの力

3.8.3   新規参入の脅威

3.8.4   代替品の脅威

3.8.5   社内競争

3.9   顧客分析

3.9.1   主な問題点

3.9.2   主要企業の概要

3.10   2018 年の競争環境

3.10.1   2018 年の企業市場シェア分析

3.10.2   戦略ダッシュボード (新製品開発、M&A、R&D、投資環境)

3.11   PESTEL 分析

第 4 章   アジア太平洋地域の建設機械市場、需要別 (収益)

4.1   アジア太平洋地域の建設機械市場における需要別の主要動向

4.2   新規需要

4.2.1   市場推定と予測、2018～2032年

4.3   アフターマーケット

4.3.1   市場推定と予測、2018～2032年2032 年

第 5 章 アジア太平洋地域の建設機械市場、製品別 (収益と出荷)

5.1 アジア太平洋地域の建設機械市場の主な傾向、製品別

5.2 土木・道路建設機械

5.2.1 市場推定と予測、2018 年～ 2032 年

5.2.2 バックホー

5.2.2.1 市場推定と予測、2018 年～ 2032 年2032

5.2.3   掘削機

5.2.3.1   市場推定と予測、2018 ～ 2032

5.2.4   ローダー

5.2.4.1   市場推定と予測、2018 ～ 2032

5.2.5   締固め装置

5.2.5.1   市場推定と予測、2018 ～ 2032 2032

5.2.6   その他

5.2.6.1   市場予測、2018 ～ 2032 年

5.3   マテリアル ハンドリングおよびクレーン

5.3.1   市場推定と予測、2018 ～ 2032 年

5.3.2   ストレージおよびハンドリング機器

5.3.2.1   市場推定と予測、2018 ～ 2032 年2032

5.3.3   エンジニアリング システム

5.3.3.1   市場推定と予測、2018 ～ 2032

5.3.4   産業用トラック

5.3.4.1   市場推定と予測、2018 ～ 2032

5.3.5   バルク マテリアル ハンドリング機器

5.3.5.1   市場推定と予測、2018 ～ 2032 2032

5.4   コンクリート機器

5.4.1   市場推定と予測、2018 ～ 2032

5.4.2   コンクリート ポンプ

5.4.2.1   市場推定と予測、2018 ～ 2032

5.4.3   破砕機

5.4.3.1   市場推定と予測、2018 ～ 2032 2032

5.4.4   トランジットミキサー

5.4.4.1   市場推定と予測、2018 ～ 2032

5.4.5   アスファルト舗装機

5.4.5.1   市場推定と予測、2018 ～ 2032

5.4.6   バッチングプラント

5.4.6.1   市場推定と予測、2018 ～ 2032 2032 年

第 6 章 アジア太平洋地域の建設機械市場、販売チャネル別 (収益と出荷)

6.1 アジア太平洋地域の建設機械市場の主な傾向、販売チャネル別

6.2 独立ディーラー/販売代理店

6.2.1 市場推定と予測、2018 年～ 2032 年

6.3 顧客への直接販売

6.3.1 市場推定と予測、2018 年～ 2032 年2032 年

6.4   レンタル会社

6.4.1   市場推定と予測、2018 年～ 2032 年

6.5   オンライン チャネル

6.5.1   市場推定と予測、2018～2032年

第 7 章   APAC 建設機械アフターマーケット、製品別 (収益)

7.1   APAC 建設機械アフターマーケットの主な動向、製品別

7.2   土木・道路建設機械

7.2.1   市場推定と予測、2018～2032年2032

7.2.2   バックホウ

7.2.2.1   市場推定と予測、2018 ～ 2032

7.2.3   掘削機

7.2.3.1   市場推定と予測、2018 ～ 2032

7.2.4   ローダー

7.2.4.1   市場推定と予測、2018 ～ 2032 2032 年

7.2.5   圧縮装置

7.2.5.1   市場推定と予測、2018 年～ 2032 年

7.2.6   その他

7.2.6.1   市場推定と予測、2018 年～ 2032 年

7.3   マテリアル ハンドリングおよびクレーン

7.3.1   市場推定と予測、2018 年～ 2032 年2032

7.3.2   保管および搬送機器

7.3.2.1   市場推定と予測、2018 ～ 2032

7.3.3   エンジニアリング システム

7.3.3.1   市場推定と予測、2018 ～ 2032

7.3.4   産業用トラック

7.3.4.1   市場推定と予測、2018 ～ 2032 2032

7.3.5   バルク材料搬送装置

7.3.5.1   市場推定と予測、2018 ～ 2032

7.4   コンクリート装置

7.4.1   市場推定と予測、2018 ～ 2032

7.4.2   コンクリートポンプ

7.4.2.1   市場推定と予測、2018 ～ 2032 2032

7.4.3   破砕機

7.4.3.1   市場推定と予測、2018 ～ 2032

7.4.4   トランジットミキサー

7.4.4.1   市場推定と予測、2018 ～ 2032 年

7.4.5   アスファルト舗装機

7.4.5.1   市場推定と予測、2018 ～ 2032 年

7.4.6   バッチングプラント

7.4.6.1   市場推定と予測、2018 ～ 2032 年2032 年

第 8 章 APAC 建設機械アフターマーケット、販売チャネル別 (収益)

8.1 APAC 建設機械アフターマーケットの主な傾向、販売チャネル別

8.2 独立ディーラー/販売業者

8.2.1 市場推定と予測、2018 年～ 2032 年

8.3 顧客への直接販売

8.3.1 市場推定と予測、2018 年～ 2032 年2032 年

8.4   レンタル会社

8.4.1   市場推定と予測、2018 年～ 2032 年

8.5   オンライン チャネル

8.5.1   市場推定と予測、2018 年～ 2032 年

2032 年

第 9 章 アジア太平洋地域の建設機械市場、地域別 (収益と出荷)

9.1 アジア太平洋地域の建設機械市場の主な動向、地域別

9.2 中国

9.2.1 中国市場の推定と予測、需要別、2018 年～ 2032 年

9.2.2 中国市場の推定と予測、製品別、2018 年～ 2032 年

9.2.3   中国建設機械アフターマーケットの推定と予測、製品別、2018 年～ 2032 年

9.3   香港

9.3.1   香港市場推定と予測、需要別、2018 年～ 2032 年

9.3.2   香港市場推定と予測、製品別、2018 年～ 2032 年

9.3.3   香港建設機械アフターマーケットの推定と予測、製品別、2018 年～ 2032

9.4   オセアニア

9.4.1   オセアニア市場の推定と予測、需要別、2018～2032

9.4.2   オセアニア市場の推定と予測、製品別、2018 ～ 2032 年

9.4.3   オセアニアの建設機械アフターマーケットの推定と予測、製品別、2018 ～ 2032 年

9.4.4   オーストラリア

9.4.4.1   オーストラリアの市場推定と予測、需要別、2018 ～ 2032 年

9.4.4.2   オーストラリアの市場推定と予測、製品別、2018 ～ 2032 年2032 年

9.4.4.3   オーストラリアの建設機械アフターマーケットの推定と予測、製品別、2018 年～ 2032 年

9.4.5   ニュージーランド

9.4.5.1   ニュージーランド市場の推定と予測、需要別、2018 年～ 2032 年

9.4.5.2   ニュージーランド市場の推定と予測、製品別、2018 年～ 2032 年2032 年

9.4.5.3   ニュージーランドの建設機械アフターマーケットの推定と予測、製品別、2018 年～ 2032 年

9.5   その他アジア

9.5.1   その他アジア市場の推定と予測、需要別、2018 年～ 2032 年

9.5.2   その他アジア市場の推定と予測、製品別、2018 年～ 2032 年

9.5.3   その他アジア建設機械アフターマーケットの推定と予測、製品別、2018 年～ 2032

9.5.4   インド

9.5.4.1   インド市場の推定と予測、需要別、2018 年～ 2032

9.5.4.2   インド市場の推定と予測、製品別、2018 年～ 2032

9.5.4.3   インド建設機械アフターマーケットの推定と予測、製品別、2018 年～ 2032

9.5.5   韓国

9.5.5.1   韓国市場の推定と予測、需要別、2018 年～ 2032

9.5.5.2   韓国市場の推定と予測、製品別、2018 年～ 2032

9.5.5.3   韓国の建設機械アフターマーケットの推定と予測、製品別、2018 年～ 2032

9.5.6   日本

9.5.6.1   日本市場の推定と予測、需要別、2018 年～ 2032 年

9.5.6.2   日本市場の推定と予測、製品別、2018 年～ 2032 年

9.5.6.3   日本建設機械アフターマーケットの予測と製品別、2018～2032年

9.6   ASEAN

9.6.1   ASEAN市場予測と需要別、2018～2032年

9.6.2   ASEAN市場予測と製品別、2018～2032年

9.6.3   ASEAN建設機械アフターマーケットの予測と製品別、2018～2032年2032

9.6.4   インドネシア

9.6.4.1   インドネシア市場の推定と予測、需要別、2018 年～ 2032

9.6.4.2   インドネシア市場の推定と予測、製品別、2018 年～ 2032

9.6.4.3   インドネシア建設機械アフターマーケットの推定と予測、製品別、2018 年～ 2032

9.6.5   マレーシア

9.6.5.1   マレーシア市場の推定と予測、需要別、2018 年～ 2032

9.6.5.2   マレーシア市場の推定と予測、製品別、2018 年～ 2032

9.6.5.3   マレーシア建設機械アフターマーケットの推定と予測、製品別、2018 年～ 2032

9.6.6   タイ

9.6.6.1   タイ市場の推定と予測、需要別、2018 年～ 2032

9.6.6.2   タイ市場の推定と予測、製品別、2018 年～ 2032

9.6.6.3   タイの建設機械アフターマーケットの推定と予測、製品別、2018 年～ 2032

9.6.7   台湾

9.6.7.1   台湾市場の推定と予測、需要別、2018 年～ 2032

9.6.7.2   台湾市場の推定と予測、製品別、2018 年～ 2032

9.6.7.3   台湾の建設機械アフターマーケットの推定と予測、製品別、2018 年～ 2032

9.6.8   シンガポール

9.6.8.1   シンガポール市場の推定と予測、需要別、2018年～2032年

9.6.8.2   シンガポール市場の推定と予測、製品別、2018年～2032年

9.6.8.3   シンガポール建設機械アフターマーケットの推定と予測、製品別、2018 ～ 2032 年

9.6.9   フィリピン

9.6.9.1   フィリピン市場の推定と予測、需要別、2018 ～ 2032 年

9.6.9.2   フィリピン市場の推定と予測、製品別、2018 ～ 2032 年

9.6.9.3   フィリピン建設機械アフターマーケットの推定と予測、製品別、2018 ～ 2032 年2032

9.6.10   ベトナム

9.6.10.1   ベトナム市場の推定と予測、需要別、2018 年～ 2032

9.6.10.2   ベトナム市場の推定と予測、製品別、2018 年～ 2032

9.6.10.3   ベトナム建設機械アフターマーケットの推定と予測、製品別、2018 年～ 2032

9.6.11   ミャンマー

9.6.11.1   ミャンマー市場の推定と予測、需要別、2018 年～ 2032

9.6.11.2   ミャンマー市場の推定と予測、製品別、2018 年～ 2032

9.6.11.3   ミャンマー建設機械アフターマーケットの推定と予測、製品別、2018 年～ 2032

第 10 章   企業プロファイル

10.1   Caterpillar Inc.

10.1.1   事業概要

10.1.2   財務データ

10.1.3   製品概要

10.1.4   戦略展望

10.1.5   SWOT 分析

10.2   CNH Industrial

10.2.1   事業概要

10.2.2   財務データ

10.2.3   製品の状況

10.2.4   戦略展望

10.2.5   SWOT 分析

10.3   斗山グループ

10.3.1   事業概要

10.3.2   財務データ

10.3.3   製品の状況

10.3.4   戦略展望

10.3.5   SWOT 分析

10.4   Guangxi LiuGong Machinery Co., Ltd.

10.4.1   事業概要

10.4.2   財務データ

10.4.3   製品概要

10.4.4   戦略展望

10.4.5   SWOT 分析

10.5   日立建機株式会社

10.5.1   事業概要

10.5.2   財務データ

10.5.3   製品の状況

10.5.4   戦略展望

10.5.5   SWOT 分析

10.6   JC Bamford Excavators Limited

10.6.1   事業概要

10.6.2   財務データ

10.6.3   製品の状況

10.6.4   戦略展望

10.6.5   SWOT 分析

10.7   John Deere

10.7.1   事業概要

10.7.2   財務データ

10.7.3   製品の状況

10.7.4   戦略展望

10.7.5   SWOT 分析

10.8   コベルコ建機株式会社

10.8.1   事業概要

10.8.2   財務データ

10.8.3   製品概要

10.8.4   戦略展望

10.8.5   SWOT 分析

10.9   コマツ株式会社

10.9.1   事業概要

10.9.2   財務データ

10.9.3   製品の状況

10.9.4   戦略展望

10.9.5   SWOT 分析

10.10   リープヘル グループ

10.10.1   事業概要

10.10.2   財務データ

10.10.3   製品の状況

10.10.4   戦略展望

10.10.5   SWOT 分析

10.11   Metso Corporation

10.11.1   事業概要

10.11.2   財務データ

10.11.3   製品の状況

10.11.4   戦略展望

10.11.5   SWOT 分析

10.12   Palfinger AG

10.12.1   事業概要

10.12.2   財務データ

10.12.3   製品の状況

10.12.4   戦略展望

10.12.5   SWOT 分析

10.13   Sany Group

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