ホイールローダー市場規模 - コンポーネント別（エンジン、トランスミッションシステム、油圧システム、バケットとローダーアーム、タイヤとホイール）、アプリケーション別（建設と鉱業、農業、林業、道路建設とメンテナンス）、積載量と予測別、2024年～2032年

ホイールローダー市場規模

ホイールローダー市場は2023年に143億米ドルと評価され、2024年から2032年の間に4％以上のCAGRが見込まれています。都市化の急速な増加、人口の堅調な増加、経済発展により、道路、橋、空港、住宅団地などの新しいインフラの需要が高まっています。

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インフラ開発や公共事業プロジェクトに対する政府投資の急増も、業界の発展に大きな影響を与えます。最近では、道路建設、鉄道プロジェクト、空港拡張、都市開発プログラムなどの取り組みが大幅に増加しています。政府の政策や規制に加えて、排出基準や安全要件の出現もホイールローダーの採用に影響を与え、新しいホイールローダー技術の開発をさらに促進します。
 

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持続可能性と燃料効率への強い重点により、ハイブリッドおよび電気推進システムへの関心が高まり、製品の需要が高まります。エンジン管理システムは、ホイール ローダーの燃料効率、パフォーマンス、および排出ガス制御を最適化する上で重要な役割を果たしています。頻繁な始動停止サイクルや変動負荷のある用途において、燃料消費量と排出量を削減するためにディーゼルエンジンと電動モーターおよびエネルギー貯蔵システムを組み合わせたハイブリッドホイールローダーの導入が進むことで、市場の成長が促進されるでしょう。

ホイールローダー市場の動向

ホイールローダーにおける技術革新の高まりは、市場拡大において重要な役割を果たすでしょう。多数のメーカーが、正確な位置決めとマッピング、生産性と精度を向上させる自動化機能など、ホイールローダーの性能、効率、安全性を高める高度な機能を継続的に開発しています。

ホイールローダー市場分析

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コンポーネントに基づいて、エンジンセグメントは2023年に143億米ドルに達し、2032年までに214億米ドルを超えると予測されています。これは主に、よりクリーンな排出ガス、改善された燃料効率、強化された性能に対する要求を満たすためにホイールローダーのエンジン技術が継続的に進化していることに起因しています。

より厳しい排出ガス規制の流入により、ホイールローダー用のよりクリーンで燃費の良いエンジンが開発されています。選択触媒還元（SCR）、排気ガス再循環（EGR）、ディーゼル酸化触媒（DOC）などのエンジン技術への投資に対するメーカーの重点化も、製品の需要を増加させるでしょう。

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積載量に基づくと、建設および鉱業セグメントは2023年に約34％の主要市場シェアを占め、土、砂利、砂、岩、瓦礫などの大量の材料を移動するのに適していることから、大幅に成長すると予想されています。堅牢なバケットアタッチメントと油圧システムにより、ホイールローダーは建設現場や採掘作業で材料を効率的に積み込み、輸送し、荷降ろしします。探査技術の継続的な進歩と鉱物の需要の増加により、辺境地域での探査活動への関心が再燃し、製品の潜在能力がさらに引き出されています。

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アジア太平洋のホイールローダー市場は、インフラ開発への多額の投資、道路、橋、空港、港、住宅団地の建設により、重機の需要が高まり、2032年までに約6％の成長を達成する見込みです。そのため、土木、マテリアルハンドリング、造園の増加により、ホイールローダーの採用が加速しています。政府主導のインフラプロジェクトの増加も建設機械のニーズを補完し、アジア太平洋地域全体の市場成長に貢献しています。たとえば、2024年1月、インドのナレンドラ・モディ首相は、インドのコーチで4,000億ルピーを超える3つの重要なインフラプロジェクトを立ち上げました。

ホイールローダーの市場シェア

キャタピラー社、ボルボ建設機械、コマツは、ホイールローダー業界で23％を超える大きな市場シェアを占めています。これらの広範な製品ポートフォリオは、さまざまなホイールローダーのサイズと機能をカバーしており、建設、鉱業、および関連産業の幅広い用途に対応できます。これらの業界リーダーはイノベーションを優先し、最先端の技術と機能を機械に統合するための研究開発に多額の投資を行い、競合他社との差別化を図っています。

高品質で耐久性のある機器を製造することで有名な同社は、信頼性で定評があり、顧客の信頼と忠誠心を育んでいます。さらに、強力なアフターセールスサポート、環境基準の遵守、財務力、ブランド認知度、戦略的パートナーシップが、彼らの優位性に貢献しています。

ホイールローダー市場の企業

ホイールローダー業界で活動している主要企業は次のとおりです。

• Caterpillar Inc.
• 日立建機
• 現代建機
• JCB
• ジョンディア
• 小松製作所
• ラーセン・アンド・トゥブロ
• リープヘルグループ
• 三易グローバル
• ボルボ建機

ホイールローダー業界ニュース

• 2024年1月、リープヘルは、標準のL 507ステレオのリフトアームとステレオステアリングを搭載した初のコンパクトホイールローダーであるL 507 Eを発表し、トレードマークの「Zバー」を披露しました。
• 2023年1月、ボルボ建設機械（Volvo CE）は、持続可能なソリューションによる業界変革の野心の一環として、スウェーデンのアルビカにある工場で電動ホイールローダーを製造するために約630万ドルを投資しました。

このホイールローダー市場調査レポートには、業界の詳細な調査が含まれており、推定と予測が含まれています。

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市場、コンポーネント別

• エンジン
• トランスミッション システム
  • 油圧トランスミッション ポンプ
    • ポンプ タイプ
      • 可変容量ポンプ
      • 固定容量ポンプ
    • 出力範囲
      • 30 HP - 70 HP
      • 70 HP – 100 HP
      • 100 HP 以上
  • その他
• 油圧システム
• バケットおよびローダーアーム
• タイヤおよびホイール
• その他

市場、積載量別

• 3-5 トン
• 6-10 トン
• 11-15 トン
• 15 トン以上

市場、用途別

• 建設および鉱業
• 農業
• 林業
• 道路建設およびメンテナンス
• その他

上記の情報は、以下の地域および国について提供されています

• 北米
  • 米国
  • カナダ
• ヨーロッパ
  • 英国
  • ドイツ
  • フランス
  • ロシア
  • イタリア
  • スペイン
  • その他のヨーロッパ
• アジア太平洋
  • 中国
  • インド
  • 日本
  • 韓国
  • ANZ
  • 東南アジア
  • その他のアジア太平洋
• ラテンアメリカ
  • ブラジル
  • メキシコ
  • アルゼンチン
  • その他のラテンアメリカ
• MEA
  • UAE
  • 南アフリカ
  • サウジアラビア
  • MEA のその他の地域