小型電動建設機械市場 – 世界の業界規模、シェア、トレンド、機会、予測、製品別（フォークリフト、ローダー、掘削機、AWP）、トン別（5トン未満、6〜8トン、8トン以上）、地域別、競合状況別2018〜2028年

市場概要

世界の小型電気建設機械市場は、環境意識、技術革新、および変化する業界の優先事項の融合によって、目覚ましい変革を遂げています。建設会社が従来のディーゼル駆動機械に代わる、よりクリーンで効率的で持続可能な代替品を求めているため、小型電気建設機械は大きな注目を集めています。

フォークリフト、ローダー、掘削機、高所作業車 (AWP) などのこれらの電気機械には、いくつかの魅力的な利点があります。排気ガスをゼロに抑え、建設業界の二酸化炭素排出量を削減し、厳しい環境規制への準拠に役立ちます。小型電気機器は静かに動作し、都市部および屋内建設環境における騒音公害の懸念に対処します。

市場の成長は、バッテリー技術の進歩、機器の性能、バッテリー寿命、充電効率の向上によって促進されています。世界中の政府は、税額控除、助成金、補助金を通じて電動建設機械の導入を奨励しており、市場の拡大をさらに促進しています。

安全機能、多様な建設用途への適応性、およびモデルの増加により、小型電動建設機械はますます多用途になり、あらゆる規模の建設会社にとって魅力的になっています。

初期資本コストは依然として検討事項ですが、運用コストの削減、メンテナンスの削減、エネルギー効率の点での長期的なコスト削減により、建設会社はこれらの環境に優しい機械に投資するようになっています。建設業界が持続可能性と環境責任を優先し続ける中、世界の小型電動建設機械市場は大幅な成長を遂げ、建設慣行を再編し、業界の環境への影響を減らす態勢が整っています。

主要な市場推進要因

環境規制と持続可能性イニシアチブ

世界の小型電動建設機械市場を加速させる主な推進要因の 1 つは、世界中で実施されている厳格な環境規制と持続可能性イニシアチブです。政府や国際機関は、二酸化炭素排出量の削減、大気汚染の緩和、気候変動への取り組みにますます力を入れています。環境意識の高まりにより、多くの地域で厳格な排出基準や規制が策定され、施行されています。

これらの規制に対応して、建設会社は従来のディーゼル駆動機械に代わる、よりクリーンで環境に優しい代替品を求めています。小型電動建設機械は排気ガスを一切出さないため、魅力的なソリューションとして浮上しています。これは世界的な持続可能性の目標と一致しており、建設プロジェクトが地域の排出規制に準拠するのに役立ちます。その結果、特に排出ガス制御が最優先事項である都市部で、電動建設機械の需要が急増しています。

コスト削減と運用効率

小型電動建設機械に伴う経済的メリットにより、建設業界全体での採用が進んでいます。電気機械は、ディーゼル駆動機械に比べて初期購入価格が高いにもかかわらず、長期的には大幅なコスト削減をもたらします。これらの節約は、いくつかの方法で実現されます。

• 運用コストの削減電気建設機械は、ディーゼル燃料費がかからず、メンテナンス要件が軽減されるため、運用コストが大幅に削減されます。電気モーターは可動部品が少なく、ディーゼルエンジンに比べてメンテナンスが少なくて済みます。
• 燃料コストの削減電気料金は一般にディーゼル燃料よりも低いため、建設会社は、特にディーゼル価格が高い地域では、燃料費を大幅に節約できます。
• 寿命の延長電気機械はディーゼル機器に比べて運用寿命が長いことが多く、頻繁な交換や関連する設備投資の必要性が軽減されます。
• 騒音公害の削減電気建設機械は静かに動作し、騒音公害を最小限に抑えます。この特性は、騒音規制が実施されている都市建設プロジェクトで特に価値があり、罰金やプロジェクトの遅延の可能性を減らします。
• 環境への影響が少ない電気機器の環境への影響が最小限であるため、排出ガス規制の遵守と緩和対策に関連するコストを削減できます。

これらのコスト削減要因により、電気建設機械は、運用効率と長期的な収益性の向上を目指す建設会社にとって魅力的な投資となります。

政府のインセンティブと補助金

政府のインセンティブと補助金は、小型電気建設機械の採用を促進する上で重要な役割を果たします。電気機械の環境的利点と排出量削減における役割を認識し、世界中の多くの政府が建設会社に電気機器への移行を促すための財政的インセンティブを提供しています。

これらのインセンティブには次のものが含まれます

• 税額控除電気機器に投資する建設会社には税額控除が提供され、税負担が軽減され、初期購入コストを管理しやすくなります。
• 助成金と補助金政府は、電気機械の高額な購入価格を相殺するために助成金や補助金を提供する場合があります。これらの金銭的インセンティブにより、電気機器はディーゼル代替品に対してコスト競争力を持つことができます。
• 排出削減プログラム排出削減プログラムに参加することで、電気機器を使用している企業は金銭的報酬や追加プロジェクトの機会を得ることができます。
• 環境コンプライアンスのメリット電気機械を使用する建設会社は、排出規制に関連する罰金やコンプライアンス費用を回避でき、運用コストをさらに削減できます。

これらの政府のインセンティブは、建設会社にとって電気建設機器をより利用しやすく、経済的に魅力的なものにするため、市場の成長に不可欠な原動力となっています。

バッテリー技術の進歩

バッテリー技術の進歩は、グローバルコンパクト電気建設機器市場の極めて重要な原動力です。バッテリーは電気機械の心臓部であり、進行中のイノベーションにより、バッテリーのエネルギー密度、性能、寿命が継続的に向上しています。これらの進歩は、航続距離の制限、バッテリー寿命、運用効率など、電動建設機械に関連する主要な課題に対処します。

業界のコラボレーションとパートナーシップ

建設業界では、小型電動建設機械の採用を促進するために、機器メーカー、テクノロジー企業、建設会社間のコラボレーションとパートナーシップが増加しています。これらのコラボレーションにより、革新的なソリューション、業界のニーズに合わせた特殊な電動機械、新しいテクノロジーへのアクセスが実現します。

都市化とインフラ開発

都市化と大規模なインフラ開発プロジェクトへの世界的な傾向は、世界の小型電動建設機械市場の重要な推進力です。急速な都市化により、人口密集地域での建設活動が増加し、環境への懸念、排出ガス規制、騒音規制がより顕著になります。

電気機器は静かに動作し、排出ガスを出さず、厳しい都市環境規制に準拠できるため、都市部での建設プロジェクトに最適です。都市部では、効率的で持続可能かつ環境に優しい建設手法が求められており、電動機械の需要がさらに高まっています。

主要な市場課題

充電とエネルギー供給のためのインフラが限られている

小型電動建設機械の普及を阻む主な課題の 1 つは、充電とエネルギー供給のためのインフラが限られていることです。建設現場や給油所ですぐに燃料補給できる従来のディーゼル駆動の機械とは異なり、電動機械は充電インフラに依存しています。

初期資本コストが高い

小型電動建設機械の初期購入価格は、ディーゼル駆動の機械に比べて高額になることがよくあります。高度なバッテリー技術、電動パワートレイン、およびコンポーネントのコストが、この価格差に大きく影響しています。建設会社は、特に予算が限られている中小企業の場合、初期資本支出のために電気機器への投資をためらう場合があります。

航続距離とバッテリー寿命の制限

小型の電気建設機械は、航続距離とバッテリー寿命の点で制限があり、長時間の運転が必要な建設現場では課題となる可能性があります。燃料補給で連続運転できるディーゼル駆動の機械とは異なり、電気機器は再充電のために使用を中止する必要があり、ダウンタイムにつながります。

重量とサイズの制限

電気建設機械は、重いバッテリーパックを搭載しているため、ディーゼル駆動の機械よりも重くかさばることがよくあります。この余分な重量により、特に限られた建設環境や繊細な建設環境では、特定の電気モデルの操縦性と汎用性が制限される可能性があります。

変化への抵抗とトレーニングの必要性

建設業界は、新しい技術や手法の導入が遅いことで知られています。請負業者やオペレーターの中には、使い慣れたディーゼル機器から電動機器に切り替えることに抵抗を感じる人もいるかもしれません。電動機械を安全かつ効率的に使用するには、オペレーターのトレーニングと再スキルアップが必要です。変化への抵抗や追加トレーニングの必要性により、導入プロセスが遅れる可能性があります。

入手性と選択肢の制限

グローバルコンパクト電動建設機械市場におけるもう 1 つの課題は、従来のディーゼル駆動オプションと比較して、電動機器の入手性と選択肢が限られていることです。すべての建設機械メーカーが自社の機械の電動バージョンを提供しているわけではなく、提供しているメーカーでもモデルや構成が限られている場合があります。この制限により、建設会社が利用できるオプションが制限され、プロジェクト要件に正確に一致する電動機器を見つけることが困難になる可能性があります。

充電時間とインフラストラクチャ

充電時間とインフラストラクチャは、電動建設機械にとって大きな課題です。充電技術は向上しましたが、ディーゼル機器の燃料補給と比較して、電動建設機械の再充電にはまだかなり時間がかかります。このダウンタイムは、特に迅速なターンアラウンドタイムが不可欠な場合に、プロジェクトのスケジュールに影響を与える可能性があります。

さらに、建設現場には必要な充電インフラが不足していることがよくあります。充電ステーションは、複数の機器が簡単にアクセスできるように戦略的に配置する必要があり、これにはインフラ開発への多大な投資が必要です。建設会社は、充電インフラがより広く普及し、効率的になるまで、電気機器への投資をためらう可能性があります。

バッテリーの劣化と交換コスト

バッテリーは電動建設機械の重要なコンポーネントであり、その性能は時間の経過とともに低下する可能性があります。バッテリーが劣化すると、機械の走行距離と全体的な運用効率が低下する可能性があります。バッテリーの交換には費用がかかる可能性があるため、建設会社は、電気機械の長期所有を検討する際、これらの潜在的な交換コストを考慮する必要があります。

重量とサイズの制限

電動建設機械は重いバッテリーパックを搭載していることが多く、機械の全体的な重量とサイズが増加する可能性があります。これは、都市部の建設現場や狭いスペースなど、機動性とコンパクトさが重要な状況では課題となる可能性があります。請負業者は、電動機器の利点がこれらのサイズと重量の制限を上回るかどうかを慎重に検討する必要があるかもしれません。

業界標準の欠如

電動建設機械市場はまだ比較的新しいため、業界標準の欠如が課題となる可能性があります。メーカーによって電動機械の技術や仕様が異なる場合があり、請負業者がニーズに最も適した機器を比較して選択することが困難になっています。標準化の取り組みは進行中ですが、まだ幅広いコンセンサスには達していません。

主要な市場動向

建設機械の電動化の加速

世界の小型電動建設機械市場における最初の大きなトレンドは、機械の電動化の加速です。このトレンドは、環境への懸念、厳格な排出規制、および持続可能な建設慣行への全体的な移行によって推進されています。小型掘削機、スキッドステアローダー、小型ホイールローダーなどの小型電動建設機械は、従来のディーゼル駆動の同等機器に取って代わるようになっています。

電動建設機械にはいくつかの利点があります。排気ガスを一切排出しないため、建設プロジェクトの二酸化炭素排出量を大幅に削減できます。静かに動作し、騒音公害を軽減するため、騒音規制のある都市の建設現場に適しています。さらに、電気機器はメンテナンスの必要性が少なく、燃料やオイルの交換が不要なため運用コストも低くなります。

メーカーは、小型電気機器の効率、範囲、パフォーマンスを向上させるために、高度な電動パワートレインとバッテリー技術の開発に多額の投資を行っています。さらに、テレマティクス システムの統合により、リモート モニタリング、予測メンテナンス、機器の使用の最適化が可能になり、電気機械の魅力がさらに高まります。

電動建設機械の範囲の拡大

世界の小型電動建設機械市場では、機器の種類が急速に拡大しています。ミニ ショベルは最初に人気を博した電動モデルの 1 つでしたが、現在では、小型ホイール ローダー、スキッド ステア ローダー、テレハンドラーなど、より幅広いオプションが提供されています。

この多様化により、建設会社は特定のプロジェクトのニーズに最適な電気機器を選択できます。たとえば、電動テレハンドラーは、都市部や狭いスペースでの持ち上げや資材の取り扱いが必要な作業に適しています。多用途の電動建設機械が利用できるようになったことで、住宅や商業プロジェクトからインフラ開発まで、さまざまな建設分野での採用が進んでいます。

バッテリー技術の進歩

バッテリー技術は、電動建設機械のトレンドの最前線にあります。バッテリーのエネルギー密度、充電インフラ、および全体的なバッテリー性能の向上が、市場の成長を牽引しています。リチウムイオン電池は、エネルギー密度が高く、急速充電が可能で、動作寿命が長いため、電動建設機械の好ましい選択肢となっています。

メーカーは、バッテリー技術を強化し、電動機器の走行距離と稼働時間を延長するための研究開発に継続的に投資しています。さらに、消耗したバッテリーを完全に充電されたバッテリーにすばやく交換することで、ダウンタイムを最小限に抑えるためのバッテリー交換ソリューションが検討されています。これらの進歩は、小型電動建設機械が建設現場での一日中の需要を満たすことができるようにするために不可欠です。

レンタル市場の成長

小型電動建設機械のレンタル市場は大幅な成長を遂げています。多くの建設会社は、特定のプロジェクト用または短期的に電気機械をレンタルして、その性能と利点を評価することを選択しています。レンタル会社は、この高まる需要を満たすために、ますます電気機器を自社の車両に追加しています。

電気建設機械をレンタルすることで、企業は完全な購入を約束することなく、その技術が自社の業務に適しているかどうかを評価できます。また、需要が高いために購入するためにすぐに見つけられない可能性のある最新の電気モデルにアクセスすることもできます。より多くのレンタル会社が電気オプションを提供するにつれて、アクセス性と手頃な価格が市場の拡大に貢献します。

政府のインセンティブと規制

政府のインセンティブと規制が、グローバルコンパクト電気建設機械市場を形成しています。世界中の多くの政府が、建設会社に電気機器への投資を奨励するために、財政的インセンティブ、税制優遇措置、助成金を提供しています。これらのインセンティブは、持続可能な建設慣行を促進し、排出量を削減し、環境目標を達成することを目的としています。

セグメント別インサイト

製品インサイト

AWP（高所作業車）セグメント

スペースの制約や騒音規制が一般的である都市部や屋内の建設環境では、小型電動 AWP が活躍します。小型で操作性が高く、排出ガスがゼロであるため、人口密集地域やショッピング モール、倉庫、製造施設などの屋内環境でのプロジェクトに適しています。

環境規制や排出基準がますます厳しくなる中、建設会社はよりクリーンかつ持続可能な機器オプションを求めています。小型電動 AWP は排気ガスがゼロで、これらの規制や持続可能性イニシアチブと一致しています。環境に優しいため、二酸化炭素排出量の削減を目指す建設会社にとって魅力的な選択肢となっています。

小型電動 AWP は静かに動作し、騒音公害を最小限に抑えます。これは、住宅街、商業地域、その他の騒音に敏感な場所での建設プロジェクトにとって非常に重要です。騒音レベルが低いため、建設会社は騒音関連の苦情や潜在的なプロジェクト遅延を回避することができます。

トンの洞察

6～8 トン

建設プロジェクトでは、材料の取り扱い、掘削、一般的な建設作業の補助を行うために、中程度の持ち上げ能力を持つ機器が必要になることがよくあります。「6～8 トン」セグメントは、住宅、商業、軽工業の建設を含む中規模プロジェクトに適しています。

人口密集地域でよく見られる都市建設プロジェクトでは、スペースの制限や騒音規制により、サイズと重量に制限があることがよくあります。「6～8 トン」の電気機器はコンパクトなため、機動性と環境への影響を最小限に抑えることが不可欠な都市建設に最適です。

バッテリー技術の進歩により、「6～8 トン」の範囲内の小型電気建設機器の性能と効率が向上しました。これらの機械は現在、バッテリー寿命の延長、充電時間の短縮、生産性の向上を実現しており、これらすべてが優位性に貢献しています。

地域別インサイト

2022年、世界の小型電動建設機械市場ではヨーロッパが優位を占めます。ヨーロッパは、厳格な環境規制と持続可能性イニシアチブの実施において先駆者となっています。気候変動への懸念と汚染削減目標に対応して、ヨーロッパ諸国は、よりクリーンな建設機械を推進する厳格な排出基準と規制を導入しました。小型電動建設機械は、排気ガスをゼロにし、静かに動作し、建設プロジェクトの全体的な二酸化炭素排出量を削減するため、これらの環境目標に完全に適合しています。

欧州政府は、さまざまな補助金、税制優遇、助成金を通じて、電動建設機械の導入を積極的に奨励してきました。これらの財政的インセンティブにより、建設会社が小型電動機器に投資することが経済的に実行可能になりました。コストをより早く回収でき、燃料費とメンテナンス費の削減により長期的な運用コストを節約できるためです。

ヨーロッパでは、都市再開発、公共交通機関の拡張、持続可能な建設イニシアチブなど、インフラ開発プロジェクトが急増しています。電動建設機械はコンパクトなサイズと汎用性を備えているため、スペースが限られており、騒音規制が厳しい都市の建設現場に特に適しています。ヨーロッパの都市が持続可能な都市化にますます重点を置くにつれて、小型電動機器の需要が大幅に増加しています。

最近の開発

• 2022年1月、斗山ボブキャットは、電動ボブキャットT7XコンパクトトラックローダーであるT7Xのプロトタイプを発表しました。新しく発売された T7X は完全電動で、油圧システム、排出ガス、振動を排除するなどの利点があります。

主要な市場プレーヤー

• CaterpillarInc.
• コマツ
• JCB
• ボルボ建設機械
• ヒュンダイ CE
• ボブキャット
• ワッカーニューソン SE
• トヨタ自動車
• ハイスター・イェール・グループ
• SANY グループ