インドの救急サービス市場：輸送車両別（地上および航空）、サービス別（緊急および非緊急）、サービス事業者別（病院ベースのサービス、民間救急サービス、政府救急サービス、その他（サードパーティの救急車、その他）、機器タイプ別（高度な生命維持および基本的な生命維持）、地域別、競争、予測および機会、2020-2030年

市場概要

インドの救急サービス市場は、2024年に16億7,274万米ドルと評価され、2030年までに22億1,945万米ドルに達し、2025年から2030年にかけて4.75%のCAGRで成長すると予想されています。インドの救急サービス市場は、主にヘルスケア意識の高まり、救急医療サービスの需要増加、ヘルスケアインフラの改善などの要因によって推進されています。事故、医療上の緊急事態、慢性疾患の増加に伴い、患者を医療施設に迅速に搬送するためのタイムリーで効率的な救急サービスに対するニーズが高まっています。緊急医療サービスの強化、救急隊員の訓練、救急車車両インフラの強化を目的とした政府の取り組みが市場の成長に貢献しています。GPS 追跡システム、遠隔医療の統合、救急車派遣の最適化などの技術の進歩により、サービスの効率と患者ケアが向上します。民間救急車事業者の出現、医療提供者との提携、モバイル医療ソリューションへの投資により、市場拡大がさらに促進され、インド全土の個人にとってより広範なアクセスと医療成果の向上が保証されます。

主要な市場推進要因

慢性疾患の蔓延

インド政府バイオテクノロジー局によると、インドは世界で最も糖尿病患者数が多く、その数は約7,700万人です。国際糖尿病連合によると、2045年までに1億3,400万人に達すると予測されています。

交通事故件数の増加

Times of Indiaによると、二輪車による交通事故による死亡者数は最も多く（69,240人死亡）、 2021年の交通事故死者総数の44.5%は、自動車とトラック/大型トラックによるものでした。

技術進歩の向上

2021年、JCBLは信頼性と利点を備えて開発され、PAシステム、酸素ボンベ、緊急ストレッチャー、手術台など、基本的な移動式医療ユニットに必要なすべての設備が完備されており、必要な医療用品がすべて揃っています。

2020年、アジア最大の救急医療サービスプロバイダー企業であり、インドで最も急速に成長している総合的なヘルスケアソリューションプラットフォームの1つであるZiqitza Healthcare Ltd（ZHL）は、最近インドで、コーポレートウェルネス製品拡張の下で、企業や大規模なビジネスユニット向けの救急車サブスクリプションサービスを開始しました。

病院施設と医療施設の開発の高まりインフラ

例えば、2019年にインド保健省は、今後5年間でインドに2,500の新しい病院ができると発表しました。同様に、2022年3月26日、デリー政府はデリーの病院15か所を改修し、4か所の新しい病院施設を建設すると発表しました。また、2022年8月、デリー州保健局は、デリーにまもなく11か所の新しい病院ができて、市の医療インフラに10,000床以上が追加されると発表しました。

インドでの医療ツーリズムの増加

民間航空担当国務大臣によると、インドには19の運航会社が運営する救急航空機が49機しかありません。この 49 機のうち、デリーには 39 機の救急ヘリコプターがあり、次いでマハラシュトラ州が 5 機です。

主要な市場課題

サービスの質とトレーニング不足

救急サービスの質と訓練を受けた人員の不足は、インドの救急サービス市場にとって大きな課題となっています。救急車の利用可能数は近年増加していますが、地域やサービス プロバイダーによってサービスの質、機器の基準、救急救命士のトレーニングに差があります。救急車には必須の医療機器、診断ツール、救命薬が不足している場合があり、病院前ケアをタイムリーかつ効果的に提供することが困難になっています。資格のある救急救命士、救急救命士 (EMT)、医療対応者の不足により、医療施設に向かう途中で高度救命処置 (ALS) や救命救急を提供できる熟練人員の確保が制限されています。これらの課題に対処するには、救急救命士のトレーニング プログラム、標準化されたプロトコル、および認定システムへの投資が必要であり、全国の救急サービスにおける統一性、品質保証、および能力を確保する必要があります。

規制と法的枠組み

規制と法的課題は、インドの救急サービス市場にとって障害となり、サービス基準、運用効率、および責任問題に影響を与えています。救急サービスは、さまざまな中央および州レベルの規制、ガイドライン、ライセンス要件を含む複雑な規制環境の対象であり、オペレーターにとっての矛盾、官僚的なハードル、コンプライアンスの課題につながっています。救急車のオペレーターは、ライセンス手続き、車両登録要件、機器基準、および緊急対応プロトコルに対処する必要があり、遅延や規制の曖昧さに直面することがよくあります。救急車の運用、患者のケア、および輸送を取り巻く法的責任、保険適用範囲、および医療法務上の問題により、サービスの提供とリスク管理がさらに複雑になっています。規制プロセスの合理化、基準の調和、救急車の運用、トレーニング、説明責任に関する明確なガイドラインの確立は、規制上の課題に対処し、インドにおける救急車のサービスの効率性と有効性を向上させるために不可欠です。

主要な市場動向

可処分所得と医療費の増加

インド国民の可処分所得と医療費の増加により、プレミアム救急車サービスと付加価値のある医療輸送ソリューションの需要が高まっています。可処分所得が増加し、生活水準が向上するにつれて、個人や家族は、自分や愛する人のために、救急車輸送を含む質の高い医療サービスに投資する意欲が高まっています。健康保険の適用範囲と雇用主による医療給付の普及が進むにつれて、高度救命処置 (ALS) 機能、専門の医療スタッフ、高級救急車車両などの充実したアメニティを備えた民間救急車サービスを選択する個人が増えています。救急車サービスのプレミアム化とカスタマイズ化の傾向は、市場プレーヤーが自社のサービスを差別化し、多様な消費者の好みやニーズに応える機会を生み出します。

都市化と交通渋滞

大都市圏の都市化と交通渋滞は、輸送上の課題を悪化させ、事故や医療緊急事態の発生率を高めることで、救急車サービスの需要を促進します。都市が拡大し、人口が都市部に集中するにつれて、交通渋滞が悪化し、緊急時の対応時間と医療施設へのアクセスが遅れることになります。ナビゲーション システム、交通管理ツール、代替ルート計画機能を備えた救急車は、交通渋滞の影響を緩和し、緊急事態の現場に時間通りに到着することを保証します。人口密度の高い都市部でオートバイ救急車、自転車救急車、緊急対応ユニットを配備すると、アクセス性と機動性が向上し、救急隊員は混雑した場所やアクセスが困難な場所にいる患者に効率的に到着できるようになります。

セグメント別インサイト

輸送車両のインサイト

輸送車両に基づくと、インドの救急サービス市場では、いくつかの要因により、地上救急車サービスが航空救急車サービスよりも優勢です。地上救急車は航空救急車に比べてアクセスしやすく、費用対効果が高いため、ほとんどのシナリオで医療輸送の好ましい選択肢となっています。地上救急車は、都市部、郊外、農村部など、さまざまな地形を移動できるように装備されており、必要な患者にタイムリーな対応と輸送を提供します。救急車は、重症でない患者向けの一次救命処置（BLS）救急車や、高度な医療機器と訓練を受けた救命処置要員を備えた二次救命処置（ALS）救急車など、車両タイプの点で多様性を提供します。

地上救急車は、短距離の移動、施設間輸送、地域ベースの緊急対応に適しており、幅広い医療緊急事態と患者のニーズに対応します。航空救急車は長距離や遠隔地への迅速な輸送を提供しますが、利用が限られていること、運用コストが高いこと、規制上の制約により、インドでは広く採用されていません。地上救急車は、ドアツードアの輸送、患者のトリアージ、現場での医療介入を容易にし、包括的な病院前ケアとより広範な医療システムとのシームレスな統合を保証する上で重要な役割を果たします。大量の死傷事故、自然災害、臓器移植などの特定のシナリオでは航空救急車が有利であるにもかかわらず、地上救急車は依然としてインド救急サービス市場の中核であり、全国の何百万人もの患者に不可欠な医療輸送サービスを提供しています。

サービスに関する洞察

サービスに基づいて、インドの救急サービス市場では、生命を脅かす医療状況に対処し、必要な患者に緊急医療を提供する上で果たす重要な役割により、緊急救急サービスが非緊急救急サービスよりも優位になっています。緊急救急サービスは、事故、外傷ケース、心臓発作、脳卒中、その他の急性疾患などの医療上の緊急事態に迅速に対応できるように装備されており、患者の生存と回復にはタイムリーな介入が不可欠です。これらの救急車には訓練を受けた救急救命士が乗務し、高度救命処置 (ALS) 機器と医薬品が装備されており、24 時間年中無休で稼働して、迅速な対応と医療施設への搬送を確実に行っています。

緊急救急車サービスは、患者のトリアージ、安定化、現場での医療介入を優先し、病院や救急科とのシームレスな連携を促進して、タイムリーで確実な治療を提供します。非緊急救急車サービスは、病院への搬送、定期的な診療予約、医療施設間の緊急でない搬送など、予定された医療搬送を必要とする患者に対応していますが、市場の小さなセグメントを構成しています。緊急救急車サービスの優位性は、インドの救急車サービス市場において、生命を脅かす緊急事態に対処し、患者の転帰を最適にするために、タイムリーな緊急対応と病院前ケアが極めて重要であることを反映しています。

地域別洞察

インド西部地域は、マハラシュトラ州、グジャラート州、ラジャスタン州、ゴア州などの州で構成され、インドの救急車サービス市場の主要地域として浮上しています。救急車サービス市場における西部地域の卓越性には、いくつかの要因が寄与しています。活気に満ちた大都市ムンバイを擁するマハラシュトラ州は、医療サービス、緊急対応、医療インフラの中心地として機能しています。インドの金融首都として知られるムンバイは、公共および民間プロバイダーの両方を含む包括的な救急車サービスのネットワークを誇り、都市の密集した人口と緊急医療に対する高い需要に応えています。タタ記念病院、リラヴァティ病院、ボンベイ病院などの主要な医療機関の存在は、専門的な治療や外傷治療へのタイムリーなアクセスを促進するために、信頼できる救急車サービスが極めて重要であることを強調しています。

最近の開発

• 2024年5月、ハイデラバードに本社を置くスタートアップのRED.Healthが、シリーズBの資金調達で2,000万ドルを調達することに成功しました。この資金調達ラウンドは、ジャングルベンチャーズが主導しました。RED.Healthは医療緊急対応プラットフォームを専門としており、8分以内に救急車を派遣する能力で高い評価を得ています。ジャングルベンチャーズの他に、この資金調達ラウンドに参加している投資家には、HealthQuad、HealthX、Alteria Capitalなどがあります。多額の資本注入は、投資家が緊急救急サービス分野における RED.Health の進歩に強い信頼を寄せていることを強調しています。

主要な市場プレーヤー

• Ziqitza Health Care Limited
• Stanplus Technologies PrivateLimited
• Medulance Healthcare PrivateLimited
• Air Rescuers Worldwide PrivateLimited
• Panchmukhi Air & TrainAmbulance Services Pvt. Ltd.
• EMSOS Medical Pvt. Ltd.
• AmbiPalm Health PrivateLimited
• BVG India Limited
• Falcon Emergency
• EMRI Green Health Services