全輪駆動トラクター市場 - 馬力別(50 HP未満、50 HP~100 HP、100 HP以上)、推進力別(ICE、電動)、操作別(手動、自動)、用途別(農業、建設、造園、政府)および予測、2024~2032年
Published on: 2024-08-03 | No of Pages : 240 | Industry : Agriculture
Publisher : MIR | Format : PDF&Excel
全輪駆動トラクター市場 - 馬力別(50 HP未満、50 HP~100 HP、100 HP以上)、推進力別(ICE、電動)、操作別(手動、自動)、用途別(農業、建設、造園、政府)および予測、2024~2032年
全輪駆動トラクター市場 - 馬力別(50 HP未満、50 HP~100 HP、100 HP以上)、推進力別(ICE、電動)、操作別(手動、自動)、用途別(農業、建設、造園、政府)および予測、2024~2032年
全輪駆動トラクター市場規模
全輪駆動トラクター市場は2023年に158億米ドルと評価され、2024年から2032年の間に5%を超えるCAGRを記録すると予想されています。 高度な農業機器に対する需要の増加は、全輪駆動トラクター業界の重要な推進力です。牽引力と操縦性の点で、標準的な 2 輪駆動トラクターよりも優れています。これにより、農家はより広範囲の地形や気象条件で作業できるようになり、稼働率が向上し、より広い領域をより速くカバーできるようになります。
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全輪駆動トラクターには、自動変速機、エンジンの経済性の向上、精密な農業技術などの高度な機能が搭載されていることがよくあります。これらの特性により、農家は作業を最適化し、燃料の使用を減らし、無駄を最小限に抑えることができ、最終的には生産性と効率が向上します。機能が向上した AWD トラクターは、以前は手動で行われていた多くの作業を自動化できるため、手作業の必要性が減ります。これは、多くの地域で農業部門が労働力不足に直面しているため、特に重要です。全体として、最新の農業機器に対する需要の増加は、生産性の向上、コストの削減、持続可能性の向上の必要性から生じています。四輪駆動トラクターは、その独特の特徴により魅力的な代替品として際立っており、市場の成長を牽引しています。
たとえば、2023年5月、米国農務省対外農業局は、2023年および将来のEU農業の動向を調査したレポートを発表しました。このレポートでは、持続可能な農業と精密農業の実践を提唱するEUの「Farm to Fork」戦略に焦点を当てています。この戦略は、高度な機器の需要を刺激する可能性があることを示唆しています。さらに、レポートでは、「Farm to Fork」戦略の結果として、高度な農業機械の開発と製造に携わる企業に大きな投資の見通しがあると予測しています。イニシアチブ。
レポートの属性 | 詳細 |
---|---|
基準年 | 2023 |
2023年の全輪駆動トラクター市場規模 | 158億米ドル |
予測期間 | 2024 - 2032 |
予測期間2024 - 2032 年の CAGR | 5% |
2032 年の価値予測 | 246 億米ドル |
履歴データ | 2018 - 2023 年 |
ページ数 | 260 |
表、グラフ、図 | 608 |
対象セグメント | 馬力、推進力、操作およびアプリケーション |
成長の原動力 |
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落とし穴と課題 |
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持続可能な農業慣行に対するニーズの高まりは、全輪駆動トラクター市場の重要な成長要因です。従来のトラクターは土壌をひどく圧縮し、水の浸透、空気の循環、根の発達を低下させ、最終的には作物の生産量に影響を与える可能性があります。優れた重量配分と低い車軸荷重を備えた AWD トラクターは、土壌への負担が少なく、圧縮を減らして健全な土壌構造をサポートします。AWD トラクターは多くの場合、より大きなタイヤを備えているため、地面の圧力が軽減され、土壌の通気性と排水性が向上します。これにより、窒素循環と有機物の分解が促進され、土壌の肥沃度と長期的な生産性が向上します。全体的に、持続可能な農業技術に対するニーズの高まりにより、土壌の圧縮を減らし、土壌の健康を維持し、環境への影響を最小限に抑え、より持続可能な農業活動を可能にするという独自の特徴を持つAWDトラクターの需要が高まっています。この共生関係により、AWDトラクター業界のさらなる成長が期待されています。
たとえば、2023年7月、CLAASは、リアルタイムの機械監視、リモート診断、データ駆動型の意思決定ツールなどの強化されたテレマティクス機能を備えたARION 9000シリーズトラクターを発表しました。これらの進歩により、農家は燃料効率を改善し、廃棄物を最小限に抑え、リソースの割り当てを最適化できるため、農業慣行の持続可能性を促進できます。さらに、トラクターは精密農業方法をサポートし、正確な入力アプリケーションを容易にし、環境への影響を最小限に抑えます。
全輪駆動トラクターの初期コストは、特に資金が限られている中小規模の農場では、一般的な2輪駆動トラクターの何倍にもなる可能性があります。これは、導入の大きなハードルとなる可能性があります。全輪駆動トラクターは生産性と効率性を高める可能性を秘めていますが、初期コストが高いため、2輪駆動トラクターよりも投資回収期間が長くなる可能性があります。これは農家にとってリスクが高く、特に不確実な市場では投資を阻む可能性があります。高コストの障壁により、全輪駆動トラクター業界全体の拡大が制限され、農業の生産性と効率性の向上に貢献する能力が制限される可能性があります。
全輪駆動トラクター市場の動向
全輪駆動トラクター業界では、大きな技術的進歩が見られてきました。新しいエンジン設計では、コモンレール噴射や可変バルブタイミングなどの技術が採用されており、燃料効率と電力生産が向上し、生産性が向上し、運用コストが削減されます。パワーシフトや無段変速機(CVT)などの高度なギアボックスにより、操作がスムーズになり、燃料効率が向上し、応答性が向上し、さまざまな環境やタスクで最大限のパフォーマンスを発揮できます。全輪駆動トラクターは、GPSガイダンスシステム、可変レートアプリケーション、テレマティクスソリューションと完璧に連携し、農家が投入を最適化し、無駄をなくし、生産性を向上させることができます。これに加えて、転倒防止システム、緊急停止ボタン、照明の増加などの高度な安全機能により、オペレーターの安全性が向上するとともに、作業環境が魅力的になります。全体として、技術開発は、パフォーマンス、効率、持続可能性を向上させ、新しいアプリケーションを可能にすることで、全輪駆動トラクター市場の成長を促進します。
たとえば、2023年11月、ジョンディアは、400馬力を誇り、1,000kWhのバッテリーパックを搭載した完全電動全輪駆動トラクターであるSES-2プロトタイプを発表しました。このトラクターは、電動ドライブトレイン技術の進歩を表しており、ジョンディアの持続可能なイノベーションへの取り組みを強調しています。バッテリー容量の強化と終日走行距離の延長により、SES-2は電動トラクターのこれまでの制限に対処し、農場での用途での実用性を高めています。これらの技術の進歩は、全輪駆動トラクター市場の成長を促進するのに役立ちます。
全輪駆動トラクター市場分析
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馬力に基づいて、市場は50 HP未満、50 HPから100 HP、および100 HP以上に分かれています。50 HPから100 HPのセグメントは、2023年に約42%の主要な市場シェアを占め、大幅に成長すると予想されています。このセグメントは、より高価な全輪駆動トラクターのパワーと、小型の2輪駆動トラクターの手頃な価格とシンプルさのバランスを提供します。これにより、より幅広い農家、特に中小企業を経営する農家にとってよりアクセスしやすくなります。耕作、耕作、植え付け、運搬など、さまざまな作業を行うのに十分なパワーがありながら、高馬力のものよりも安価なので、費用対効果に優れています。このセグメントは、さまざまな農業ニーズを満たすのに十分な汎用性があります。全輪駆動機能により、丘陵、不均一な地面、湿気の多い天候など、さまざまな地形で利用できます。また、さまざまな用途に合わせてさまざまなアタッチメントを扱うことができるため、幅広い作物や農業作業に適しています。大型バージョンと比較してサイズが小さいため移動が容易で、小規模農場、果樹園、ブドウ園に最適です。
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推進力に基づいて、市場はICEと電動に分類されます。ICEセグメントは、2023年に約77%の市場シェアを占めました。ICEトラクターは、電動トラクターよりもはるかに安価です。電動全輪駆動トラクターの初期費用は、何倍も高くなる可能性があり、特に予算重視の 50~100 HP クラスのトラクターでは、多くの農家にとって手が出にくいものとなっています。ガソリン インフラストラクチャが広く普及しているため、ICE トラクターの操作はより便利です。ガソリン スタンドや農場内の倉庫で燃料を補給するのは、ほとんどの場所では簡単ですが、電気自動車の場合は、充電設備がまだ多くの農村地域で不足しています。農家は、ICE エンジンのメンテナンスと修理に何十年もの経験があります。この技術は十分に理解されており、部品は広く入手可能です。電気技術への移行には新しい知識とスキルが必要であり、電気トラクターのサービス インフラストラクチャは常に進化しています。
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アジア太平洋地域は、2023年に世界の全輪駆動トラクター市場の34%を超えるシェアを占めました。この地域には広大な農業産業があり、人口と食糧需要の増加により、生産性と効率性の向上が求められています。全輪駆動トラクターは、さまざまな地形や気象状況でメリットを提供するため、農家にとって魅力的です。この地域には、多様性と費用対効果を重視する中小規模の農場が多数あります。これらの要件は、手頃な価格でありながら機動性を提供する50〜100 HPの全輪駆動トラクターカテゴリによって十分に満たされています。これに加えて、この地域では特殊農業や高価値作物が増加しており、正確で効率的な機器が頻繁に求められます。全輪駆動トラクターは、その機動性と精密農業機能により、これらの用途に最適です。
全輪駆動トラクターの市場シェア
Massey Ferguson と John Deere は、全輪駆動 (AWD) トラクター市場で 26% を超える大きな市場シェアを占めています。多数の企業が AWD トラクターの設計を革新し、精密農業技術、自律機能、燃費向上などの最先端の機能を統合しています。これらの企業の目的は、独特の設計面、人間工学的強化、および農家や農業企業のさまざまな要件に対応する適応可能な構成を組み込むことで製品を差別化することです。
一部の企業は、さまざまな農法、地形の変化、および作物の仕様に合わせて適応可能な AWD トラクター設定を提供しています。これらの企業は、モジュラー設計戦略を採用して、農家がトラクターのコンポーネントとアタッチメントを簡単に強化または変更し、進化する要件と技術の進歩に対応できるようにしています。
全輪駆動トラクター市場の企業
全輪駆動トラクター業界の主要企業は次のとおりです。
- Claas
- Deutz-Fahr
- Escorts Kubota Limited
- John Deere
- Kubota
- LS Tractor
- Mahindra &マヒンドラ
- マッセイファーガソン
- マコーミックトラクター
- TAFE
全輪駆動トラクター業界ニュース
- 2023年9月、ジョンディアはインドのプネーでの製造事業を拡大するために1億ドルの投資を発表しました。この拡張の焦点は、アジア太平洋地域での需要の高まりに対応して、全輪駆動(AWD)トラクターの生産能力を増強することです。アップグレードされた施設には、ジョンディア5050Dや5105Dなど、さまざまなモデルのAWDトラクターを製造できる新しい生産ラインが含まれます。
- 2023年8月、ニューホランドは高度なエンジン管理技術を組み込んだT7パワーブーストAWDトラクターシリーズを発表しました。このインテリジェント システムは、特定のタスクの要求に応じて動力出力を動的に調整し、燃料効率、パフォーマンス、および排出量削減を強化します。
全輪駆動 (AWD) トラクターの市場調査レポートには、業界に関する詳細な情報が含まれており、予測と予測が示されています。 2018年から2032年までの以下のセグメントの収益(10億米ドル)と販売台数(台)の予測
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市場、馬力別
- 50 HP未満
- 50 HPから100 HP
- 100 HP以上
市場、推進力別
- ICE
- 電動
市場、操作別
- 手動
- 自律
市場、アプリケーション
- 農業
- 建設
- 造園
- 政府
- その他
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- ロシア
- イタリア
- スペイン
- その他のヨーロッパ
- アジア太平洋
- 中国
- インド
- 日本
- 韓国
- ANZ
- 東南アジア
- アジア太平洋のその他の地域
- ラテンアメリカ
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