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産業用トラック市場規模 - タイプ別(AGV、ハンド、プラットフォーム、パレットトラック、オーダーピッカー、パレットジャッキ、サイドローダー、ウォーキースタッカー)、推進力別(ICE、電動)、オペレータータイプ別(手動、半自動、全自動)、最終用途別および予測、2024年 - 2032年


Published on: 2024-08-03 | No of Pages : 240 | Industry : Industrial-Machinery

Publisher : MIR | Format : PDF&Excel

産業用トラック市場規模 - タイプ別(AGV、ハンド、プラットフォーム、パレットトラック、オーダーピッカー、パレットジャッキ、サイドローダー、ウォーキースタッカー)、推進力別(ICE、電動)、オペレータータイプ別(手動、半自動、全自動)、最終用途別および予測、2024年 - 2032年

産業用トラック市場規模 - タイプ別(AGV、ハンド、プラットフォームおよびパレットトラック、オーダーピッカー、パレットジャッキ、サイドローダー、ウォーキースタッカー)、推進力別(ICE、電動)、オペレータータイプ別(手動、半自動、全自動)、最終用途別および予測、2024年 - 2032年

産業用トラック市場規模

産業用トラック市場は2023年に271億米ドルと評価され、2024年から2032年の間に5.5%を超えるCAGRを記録すると予測されています。 世界中で電子商取引が増加していることで、産業用トラックの採用が促進されています。電子商取引は迅速かつ信頼できる配送に依存しているため、倉庫にはアイテムを迅速にピッキング、梱包、出荷するための高度なシステムが必要です。産業用車両は、到着した貨物の荷降ろし、指定されたエリアでの商品の保管、注文履行のための物品の取り出し、出荷注文の配送のための積み込みにおいて重要な役割を果たします。

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2024 年 4 月、インド政府は「インドにおける電子商取引のブーム」に関するレポートを発表しました。インドの電子商取引の将来は有望で、2025年までの年間成長率は18%と予測されています。インドのインターネット経済は急激な成長を遂げており、2030年までに1兆米ドルに達すると予想されています。この成長は企業と消費者の両方に広範な機会をもたらし、電子商取引が先導し、2030年までに市場規模が3,250億米ドルに達すると予測されています。これは、電子商取引の全体的な増加を示しており、それが市場の成長を促進するでしょう。
 

産業用トラック市場レポートの属性
レポートの属性 詳細
基準年 2023
2023 年の産業用トラック市場規模 271 億米ドル
予測期間 2024 ~ 2032 年
予測期間 2024 ~ 2032 年の CAGR 5.5%
2032 年の価値予測 450 億米ドル
履歴データ 2021 ~ 2023 年
番号。ページ数 250
表、グラフ、図 350
対象セグメント タイプ、推進力、オペレーター タイプ、エンド ユーザー 業界
成長の原動力
  • 世界中で高まる電子商取引と倉庫管理の需要
  • 自動化とインダストリー 4.0 の採用の増加
  • 製造業と建設業の拡大
  • 先進国における労働力不足と労働力の課題
落とし穴と課題
  • 産業用トラックのメンテナンス費用が高い
  • サプライ チェーンの混乱

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産業用トラックのメンテナンス費用が高いことは、産業用トラック市場にとって大きな課題であり、成長を鈍化させる可能性があります。産業用トラックを安全で信頼性が高く、法律に準拠した状態に保つには、定期的なメンテナンスが不可欠です。ただし、部品、専門の人員、修理中のダウンタイムのコストにより、会社の運用コストが大幅に増加する可能性があります。これは、特に小規模な組織にとっては障害となり、必要なメンテナンスを延期または省略する原因となる可能性があります。

産業用トラックの市場動向

産業用 トラック業界では、自動化、ロボット工学、AI の大きな進歩が見られます。無人搬送車 (AGV)自律移動ロボット (AMR)は、倉庫や工場で自律的に動作し、事前に定義された経路をたどったり、センサーを介して周囲に適応したりします。これらは、物資の運搬などの単調な作業を実行できるため、人間の作業員はより複雑な作業に就くことができ、全体的な生産性が向上します。

AI とロボットを使用した自動化により、最適な倉庫レイアウト、ピッキングと仕分けの精度の向上、注文履行要件への応答時間の短縮が可能になります。これにより、倉庫と産業の生産性が大幅に向上します。産業および物流部門では、労働力不足が深刻化しています。 AI やロボットを搭載した産業用車両を使用した自動化は、反復的な作業を自動化することでこのギャップを埋め、企業が人員を最大限に活用して競争力を維持できるようにします。

産業用トラック市場分析

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推進力に基づいて、ICE セグメントは 2023 年に 60% を超える市場シェアを占め、2032 年までに 260 億米ドルを超えると予想されています。通常、ディーゼルまたはガソリンを燃料とする ICE トラックは、電気トラックよりもはるかに安価に購入できます。これは、初期費用が重要な、予算重視の企業にとって重要な要素です。簡単に入手できるディーゼルまたはガソリンで ICE トラックに燃料を供給するためのインフラストラクチャは、世界中で広範囲に開発されています。ICE トラックは、さまざまな産業要件を満たすために、より幅広いタイプとサイズで利用できます。また、バッテリーのサイズによる制限がある可能性のある電気トラックよりも、より大きな荷物を運び、1つの燃料タンクでより長い時間稼働することができます。

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エンドユーザー業界に基づくと、製造セグメントは2023年に産業用トラック市場の約26%のシェアを占めました。製造施設では、原材料、仕掛品、最終製品の継続的な流れが必要です。パレットジャッキやリーチトラックなどの産業用トラックは、トラックやコンテナから入荷した材料を降ろしたり、生産フロア内の異なるワークステーション間で材料を移動したり、生産ラインに材料を供給したり、完成品を倉庫や出荷エリアに輸送したりするために使用されます。

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アジア太平洋地域は、2023年に産業用トラック市場の約40%のシェアを占めました。この地域は製造業の大国であり、中国、インド、日本が先頭に立っています。この急速な工業化により、産業や建設現場で商品を輸送するための産業用車両の需要が高まっています。さらに、アジア太平洋地域では、世界的な傾向とともに、eコマースが急成長しています。これには、効果的な倉庫運営と資材処理ソリューションが必要であり、倉庫や配送センターでのトラックやその他の機械の需要が高まっています。

米国は技術進歩の最前線に立っています。製造業と物流業界では、AIやロボット工学と統合された無人搬送車(AGV)や産業用トラックなどの自動化ソリューションが急速に採用されています。この傾向により、国内で最新の産業用トラックの需要が生まれています。さらに、米国にはさまざまな業界の既存企業と新興企業の大規模なネットワークがあります。これは、マテリアルハンドリング業務を強化するために産業用車両に投資する意欲のある大規模な顧客基盤があることを示しています。

フランス、ドイツ、英国、オランダなどのヨーロッパ諸国では、産業用トラック市場が著しく成長しています。労働力不足と継続的な効率性の追求により、ヨーロッパ全土で企業が自動化ソリューションへと向かっています。これには、倉庫内を自律的に移動できる AGV など、さまざまなレベルの自動化を備えた産業用車両が含まれます。さらに、気候変動に対処するために、ヨーロッパ諸国はより厳しい排出ガス規制を施行しており、従来の燃料駆動車両よりも排出量が少ない電気産業用トラックの開発を促進しています。

イノベーションとテクノロジーの世界的リーダーになるというビジョンを掲げる UAE は、産業業務における自動化とデジタル化の採用に重点を置いています。これには、効率と生産性を向上させるための自動化機能、IoT 接続、ロボット工学を備えた高度な産業用トラックの導入が含まれます。また、UAE は持続可能性と環境保全に力を入れており、UAE ビジョン 2021 やドバイ クリーン エネルギー戦略 2050 などの取り組みからもそれが明らかです。こうした取り組みの一環として、炭素排出量を削減し、環境の持続可能性を高めるために、電気や代替燃料を動力とする産業用トラックへの関心が高まっています。

産業用トラックの市場シェア

トヨタ自動車と Jungheinrich は、産業用トラック事業で大きな市場シェアを占めています。トヨタは、産業用トラックの新技術を革新し開発するために、研究開発に多額の投資を行っています。これには、顧客の進化するニーズに対応し、競合他社に先んじるための自動化、電動化、接続性、安全機能の進歩が含まれます

Jungheinrich は、産業用トラックだけにとどまらず、倉庫管理システム、自動化技術、コンサルティング サービスなど、包括的なイントラロジスティクス ソリューションを提供しています。材料フローの最適化のための統合ソリューションを提供することで、Jungheinrich は顧客のビジネスに付加価値をもたらします。

産業用トラック市場の企業

産業用トラック業界で事業を展開している主な企業は次のとおりです

  • Anhui Heli Co., Ltd.
  • BYD Company Limited
  • Crown Equipment Corporation
  • Doosan Corporation Industrial Vehicle
  • Hyster-Yale Materials Handling, Inc.
  • Hyundai Heavy Industries Co., Ltd.
  • Jungheinrich AG
  • KION Group AG
  • Komatsu Ltd.
  • Mitsubishi Logisnext Co., Ltd.
  • Toyota Automatics

産業用トラック業界ニュース

  • 2023年11月、KION Groupは、産業用トラック向けの燃料電池システムを発売しました。倉庫用トラック向けに24ボルトシステムを導入し、将来的には48ボルトシステムを導入する予定です。この取り組みには、排出量の削減、持続可能性、迅速な燃料補給などの利点を提供する技術への1,350万米ドルを超える投資が含まれます。KIONグループは燃料電池を生産することで、イントラロジスティクスにおける排出ガスゼロで持続可能な駆動システムに対する高まる需要に応えることを目指しています。
  • 2023年9月、UgoWorkは産業用トラック専用に設計された最先端のエネルギーおよびバッテリーインテリジェンス管理プラットフォームであるUgoPilotを発表しました。この革新的なプラットフォームは、これらの車両群のエネルギー管理と利用を変革し、車両の可視性の向上、パフォーマンスの最適化、大幅なエネルギー節約を実現することを目的としています。

この産業用トラック市場調査レポートには、推定値と市場規模、および将来の予測値を含む業界の詳細な情報が含まれています。 2021年から2032年までの以下のセグメントの収益(10億米ドル)と出荷(台数)の予測

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市場、タイプ別

 

  • AGV
  • ハンドトラック、プラットフォームトラック、パレットトラック
  • オーダーピッカー
  • パレットジャッキ
  • サイドローダー
  • ウォーキースタッカー

市場、推進力別

  • ICE
  • 電動

市場、オペレータータイプ別

  • 手動
  • 半自動
  • 全自動

市場、エンドユーザー業界別

  • 食品および飲料
  • 自動車
  • 小売および電子商取引
  • 建設および鉱業
  • 製造
  • 製薬
  • 物流および倉庫保管
  • その他

上記の情報は、以下の地域と国について提供されています

  • 北米
    • 米国
    • カナダ
  • ヨーロッパ
    • 英国
    • ドイツ
    • フランス
    • イタリア
    • スペイン
    • ロシア
    • 北欧
    • その他のヨーロッパ
  • アジア太平洋
    • 中国
    • インド
    • 日本
    • 韓国
    • ANZ
    • 東南アジア
    • その他のアジア太平洋
  • ラテンアメリカ
    • ブラジル
    • メキシコ
    • アルゼンチン
    • ラテンアメリカのその他の地域
  • MEA
    • 南アフリカ
    • UAE
    • サウジアラビア
    • MEAのその他の地域

 

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