Dimensioni del mercato globale del platooning di camion per tipo di platooning (platooning di camion autonomo, DATP (platooning di camion assistito alla guida)), per sistema (controllo adattivo della velocità di crociera, frenata di emergenza automatica, avviso di angolo cieco), per ambito geografico e previsione

Dimensioni e previsioni del mercato del platooning di camion

Le dimensioni del mercato del platooning di camion sono state valutate a 14,68 milioni di USD nel 2020 e si prevede che raggiungeranno 661,08 milioni di USD entro il 2028, crescendo a un CAGR del 60,95% dal 2021 al 2028.

Il platooning riduce la resistenza aerodinamica sia per i camion che seguono che per quelli che precedono, il che può fornire un risparmio di carburante che porta alla riduzione dei costi operativi. Si prevede che ciò guiderà il mercato negli anni previsti. Il rapporto sul mercato globale del platooning di camion fornisce una valutazione olistica del mercato. Il rapporto offre un'analisi completa di segmenti chiave, tendenze, driver, vincoli, panorama competitivo e fattori che svolgono un ruolo sostanziale nel mercato.

Definizione del mercato globale del platooning di camion

Il platooning di camion è un collegamento di due o più camion nel gruppo, con l'aiuto della tecnologia di connettività e di un sistema di supporto alla guida automatizzata. La tecnologia di connettività consente ai veicoli di accelerare e frenare simultaneamente e di mantenere una distanza impostata e ravvicinata tra loro. Il camion in testa al platooning funge da leader e il camion rimanente si adatta ai cambiamenti nel suo movimento. Gli autisti possono anche decidere di lasciare il plotone e guidare in modo indipendente.

Il platooning di camion ottimizza il trasporto utilizzando le strade in modo più efficiente, riducendo gli ingorghi e consegnando le merci più velocemente. In base al tipo di platooning, il mercato è classificato in platooning di camion autonomo e DATP (Driver-Assistive Truck Platooning). In base al sistema, il mercato è suddiviso in Adaptive Cruise Control, frenata di emergenza automatizzata, avviso di angolo cieco, avviso di collisione frontale e altri.

Panoramica del mercato globale del platooning di camion

Il platooning riduce la resistenza aerodinamica sia per i camion che seguono che per quelli che precedono, il che può fornire un risparmio di carburante che porta alla riduzione dei costi operativi. Si prevede che ciò guiderà il mercato negli anni previsti. L'uso di camion a guida autonoma nei trasporti può ridurre la congestione del traffico. Questa tecnologia può ridurre i costi di spedizione e superare il problema della carenza di autisti di camion. Il veicolo autonomo crea molte opportunità per il mercato del Truck Platooning.

Inoltre, si prevede che la crescente domanda di sicurezza stradale e di progressi tecnologici nel truck platooning alimenterà il mercato durante il periodo previsto. Ci sono alcune limitazioni e sfide che possono ostacolare la crescita del mercato. Fattori quali preoccupazioni sulla privacy dei dati, ritardi nella spedizione, l'assenza di infrastrutture adeguate e l'elevato costo delle tecnologie possono fungere da limiti di mercato.

Analisi della segmentazione del mercato globale del platooning di camion

Il mercato globale del platooning di camion è segmentato in base al tipo di platooning, al sistema e alla geografia.

Mercato del platooning di camion, per tipo di platooning

• Platooning di camion autonomo• DATP (platooning di camion assistito alla guida)

In base al tipo di platooning, il mercato è suddiviso in platooning di camion autonomo e DATP (platooning di camion assistito alla guida). Si prevede che il segmento DATP (platooning di camion assistito alla guida) detenga la quota di mercato maggiore. DATP è una forma di cruise control adattivo cooperativo per camion pesanti (platooning di due camion). Le sue applicazioni possono migliorare il risparmio di carburante di picco di due plotoni di camion dal 7 al 10 percento.

Mercato del platooning di camion, per sistema

• Controllo adattivo della velocità di crociera• Frenata di emergenza automatica• Avviso angolo cieco• Avviso di collisione frontale• Altri

In base al sistema, il mercato è suddiviso in Controllo adattivo della velocità di crociera, Frenata di emergenza automatica, Avviso angolo cieco, Avviso di collisione frontale e altri. Si prevede che il Controllo adattivo della velocità di crociera manterrà il CAGR più significativo nel periodo previsto poiché aiuta ad automatizzare la velocità dei camion con l'aiuto della comunicazione V2V.

Mercato del platooning di camion, per area geografica

• Nord America• Europa• Asia Pacifico• Resto del mondo

In base all'analisi regionale, il mercato globale del platooning di camion è classificato in Nord America, Europa, Asia Pacifico e resto del mondo. La quota maggiore del mercato sarà dominata dal Nord America grazie alla rapida accettazione delle tecnologie emergenti e allo sviluppo di politiche normative favorevoli negli Stati Uniti da parte della National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) e del National Transportation Safety Board (NTSB) che prevedono responsabilità, sicurezza e conformità in questa regione.

Attori chiave

Il rapporto di studio "Global Truck Platooning Market" fornirà una preziosa panoramica con un'enfasi sul mercato globale, inclusi alcuni dei principali attori come Volvo, Daimler, Scania, Continental, Peloton Technology, DAF, Delphi Automotive PLC, WABCO, Bosch e Nvidia. La sezione del panorama competitivo include anche strategie di sviluppo chiave, quote di mercato e analisi della classifica di mercato degli attori sopra menzionati a livello globale.

Sviluppi chiave

• La nuova suite Journeyware di prodotti per automobili è stata rilasciata da Xevo. Questo è l'unico sistema software di gestione dati che impiega tecnologie di apprendimento automatico e analisi dati avanzate per fornire alle case automobilistiche un quadro più completo dei loro consumatori. L'analisi dati unica della suite software consente misure di sicurezza migliorate per rilevare i rischi, ridurre al minimo la guida distratta e ottimizzare la manutenzione del veicolo.

• Continental ha creato la piattaforma di telecamere MFC 500, che è modulare, espandibile e interconnessa. La telecamera intelligente MFC 500, più telecamere satellitari e un computer centrale per la guida assistita o automatizzata [Assisted & Automated Driving Control Unit (ADCU)] compongono il kit modulare. La piattaforma di telecamere può includere facoltativamente funzionalità di rilevamento dell'ambiente e guida tramite comunicazioni V2V e V2I

• In Florida, Peloton ha presentato il progetto pilota di platooning di camion con assistenza alla guida. L'evento è stato co-ospitato dal Dipartimento dei trasporti del Michigan, dalla Polizia di Stato del Michigan e dalla Michigan Economic Development Corporation. Durante l'operazione pilota, un convoglio di due camion Volvo VNL670 classe 8 ha percorso più di 1.000 chilometri

• Scania ha aderito a una nuova iniziativa svedese di ricerca triennale sui platooning di camion. Scania collaborerà con DB Schenker, Volvo, il Royal Institute of Technology, RISE e la Swedish Transport Administration in platooning multimarca sulle autostrade pubbliche in questa iniziativa, Sweden4Platooning. L'obiettivo di Sweden4Platooning è quello di indagare il pieno potenziale di una tecnologia che ha il potenziale di ridurre le emissioni di carbonio e di ridurre e rendere più efficiente il trasporto merci.

Ambito del rapporto

Report di tendenza principali

Metodologia di ricerca della ricerca di mercato

Per saperne di più sulla metodologia di ricerca e altri aspetti dello studio di ricerca, contatta il nostro .

Motivi per acquistare questo rapporto

• Analisi qualitativa e quantitativa del mercato basata sulla segmentazione che coinvolge sia fattori economici che non economici• Fornitura di dati sul valore di mercato (miliardi di USD) per ciascun segmento e sottosegmento• Indica la regione e il segmento che dovrebbero assistere alla crescita più rapida e dominare il mercato• Analisi per area geografica che evidenzia il consumo del prodotto/servizio nella regione, oltre a indicare i fattori che influenzano il mercato all'interno di ciascuna regione • Panorama competitivo che incorpora la classifica di mercato dei principali attori, insieme a nuovi lanci di servizi/prodotti, partnership, espansioni aziendali e acquisizioni negli ultimi cinque anni delle aziende profilate • Ampi profili aziendali comprendenti panoramica aziendale, approfondimenti aziendali, benchmarking di prodotto e analisi SWOT per i principali attori del mercato • Le prospettive di mercato attuali e future del settore rispetto agli sviluppi recenti (che coinvolgono opportunità e driver di crescita nonché sfide e limitazioni sia delle regioni emergenti che sviluppate • Include un'analisi approfondita del mercato di varie prospettive attraverso l'analisi delle cinque forze di Porter • Fornisce approfondimenti sul mercato attraverso la catena del valore • Scenario delle dinamiche di mercato, insieme alle opportunità di crescita del mercato negli anni a venire • Supporto analista post-vendita di 6 mesi

Personalizzazione del rapporto

• In caso di problemi, contatta il nostro team di vendita, che si assicurerà che i tuoi requisiti siano soddisfatti.