Mercato del carrello di atterraggio per aeromobili per tipo (atterraggio principale, atterraggio anteriore), sottosistema (attuazione, sterzo, freno), tipo di aeromobile (ala fissa, ala rotante), utente finale (produttori di apparecchiature originali (OEM), mercato post-vendita) e regione per il periodo 2024-2031

Valutazione del mercato dei carrelli di atterraggio per aeromobili – 2024-2031

La necessità di sistemi di carrelli di atterraggio sofisticati e leggeri che migliorino la sicurezza e l'efficienza del carburante, insieme con la crescente domanda di nuovi aeromobili dovuta ai viaggi aerei, sta guidando principalmente il mercato dei carrelli di atterraggio per aerei. Secondo l'analista di Market Research, si stima che il mercato dei carrelli di atterraggio per aerei raggiungerà una valutazione di 57,14 miliardi di dollari entro il 2031 nel corso del si prevede che nel 2024 soggiogherà un valore di circa 15,66 miliardi di dollari.

I progressi nella tecnologia e nei materiali stanno dando impulso al mercato dei carrelli di atterraggio degli aerei, con la conseguente creazione di sistemi di carrelli di atterraggio più robusti e affidabili che riducono i costi di manutenzione migliorando al tempo stesso il velivolo in generale. prestazione. Consente al mercato di crescere a un CAGR del 17,56% dal 2024 al 2031.

Mercato dei carrelli di atterraggio per aeromobilidefinizione / panoramica

Il carrello di atterraggio dell'aereo è il sistema del carrello che supporta un aereo durante l'atterraggio, il decollo e le operazioni a terra. È costituito da ruote, montanti, ammortizzatori, freni e meccanismi retrattili. Questo sistema è fondamentale per mantenere la stabilità durante il rullaggio, assorbire l'impatto dell'atterraggio, garantire decollo e atterraggio sicuri e consentire l'agilità al suolo.

Inoltre, le sue applicazioni coprono un'ampia gamma di velivoli, inclusi aerei di linea commerciali e jet militari. , aerei cargo e aerei dell'aviazione generale, consentendo operazioni e operazioni a terra sicure ed efficaci in una varietà di condizioni.

Quali sono i principali fattori che guidano la crescita del mercato dei carrelli di atterraggio per aeromobili?

L'ascesa dell'industria mondiale dei viaggi e del turismo, combinata con l'aumento il traffico aereo, sta stimolando la domanda di nuovi aerei commerciali, alimentando quindi la crescita del mercato dei carrelli di atterraggio degli aerei. Le compagnie aeree stanno sostituendo le loro flotte con aerei più nuovi e più efficienti in termini di consumo di carburante per soddisfare i requisiti ambientali e migliorare l'efficienza operativa, il che sta aumentando la domanda. per sofisticati sistemi di atterraggio.

La tecnologia dei carrelli di atterraggio degli aerei ha fatto notevoli progressi, con particolare attenzione alla riduzione del peso e al miglioramento della durata e delle prestazioni. Innovazioni come l’utilizzo di materiali compositi leggeri e moderne tecniche di produzione come la stampa 3D sono fondamentali. Queste innovazioni contribuiscono all'efficienza e alla sicurezza del carrello di atterraggio, rendendo gli aerei più affidabili ed economici per tutta la loro vita operativa.

Inoltre, gli aumenti del budget globale per la difesa hanno reso possibili massicce iniziative di modernizzazione della flotta militare. I governi stanno investendo in moderni aerei militari, che necessitano di sistemi di carrelli di atterraggio affidabili e tecnologicamente avanzati. Questa tendenza agli investimenti è particolarmente significativa in luoghi con crescenti preoccupazioni in materia di sicurezza, il che spinge la domanda di aerei in grado di volare in una varietà di condizioni difficili.

Quali sono le sfide principali affrontate dal mercato dei carrelli di atterraggio per aerei?< /h3>

I sistemi di carrello di atterraggio degli aerei sono complessi e richiedono componenti di alta precisione, costosi da progettare, testare e produrre. L'impiego di materiali e tecnologie moderni per soddisfare criteri di sicurezza e prestazioni aumenta le spese. Si tratta di un ostacolo considerevole per sostenere la competitività del mercato, in particolare per i produttori più piccoli.

Inoltre, i carrelli di atterraggio degli aerei sono soggetti a enormi stress operativi, con conseguente usura. Mantenere questi sistemi affidabili e duraturi è difficile perché richiedono frequenti interventi di manutenzione e assistenza. La richiesta di strutture di manutenzione specializzate e di specialisti qualificati aumenta le spese operative delle compagnie aeree e ha un impatto sulla crescita complessiva del mercato.

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Quali fattori guidano il dominio dei principali carrelli di atterraggio (MLG) nel mercato?

Secondo l'analisi, i principali Si stima che il segmento del carrello di atterraggio (MLG) deterrà la quota di mercato maggiore nel segmento del tipo durante il periodo di previsione. Gli MLG sono molto più grandi e sofisticati degli NLG. Supportano la stragrande maggioranza del peso dell'aereo durante l'atterraggio e il rullaggio. Per accogliere questa distribuzione del peso, gli MLG utilizzano costruzioni robuste con diverse ruote e assi. Queste strutture sono progettate tenendo presente le dimensioni e il peso dell'aereo, nonché la velocità di atterraggio prevista e il terreno su cui opererà l'aereo. La complessità della progettazione e dell'ingegneria si traduce in costi maggiori e in una quota di mercato maggiore per gli MLG.

Gli MLG hanno un meccanismo di ritrazione più complesso rispetto agli NLG. Questo sistema ritrae il carrello di atterraggio nella fusoliera durante il volo, riducendo la resistenza aerodinamica e aumentando l'efficienza aerodinamica. La costruzione e la manutenzione di questi complicati sistemi di retrazione contribuiscono ad aumentare il valore di mercato degli MLG.

Inoltre, i sistemi di sterzo MLG aumentano la complessità della progettazione del carrello di atterraggio. Fanno girare le ruote con attuatori idraulici o altri metodi, richiedendo sensori aggiuntivi e interazione con i sistemi di controllo di volo dell'aereo. L'aggiunta dello sterzo MLG aumenta il costo complessivo e la complessità tecnologica del sistema del carrello di atterraggio, il che contribuisce all'aumento della quota di mercato del segmento MLG.

Quali variabili supportano l'ampia accettazione dei velivoli ad ala fissa nel mercato?

Si stima che il segmento dell'ala fissa dominerà il mercato dei carrelli di atterraggio per aerei durante il periodo di previsione. L'aviazione commerciale, che utilizza in larga parte velivoli ad ala fissa, presenta volumi di produzione sostanzialmente più elevati rispetto al settore dell'ala rotante (elicotteri). Pertanto, i sistemi di carrello di atterraggio degli aerei ad ala fissa saranno più richiesti.

I sistemi di carrello di atterraggio sono più complessi negli aerei ad ala fissa, in particolare nei grandi jet commerciali. Questi sistemi spesso includono numerose ruote, costruzioni più robuste per sopportare pesi di atterraggio più pesanti e meccanismi di retrazione migliorati. Questa complessità porta a un valore più elevato per unità di carrello di atterraggio per gli aeromobili ad ala fissa, con conseguente quota di mercato maggiore.

Inoltre, la sezione ad ala fissa comprende una gamma molto più ampia di tipi di aeromobili rispetto a quelli rotanti. segmento alare. Ciò comprende enormi aerei commerciali, jet a fusoliera stretta, jet regionali, jet aziendali, turboelica e aerei privati. Ciascun tipo richiede design distinti del carrello di atterraggio, con il risultato di un mercato complessivo più ampio per i sistemi di carrello di atterraggio ad ala fissa.

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Per paese/regione Acumens

Quali aspetti importanti modellano la posizione dominante del Nord America nel mercato?

Secondo l'analista, si stima che il Nord America dominerà il mercato dei carrelli di atterraggio per aerei durante il periodo di previsione . I principali produttori di aerei commerciali negli Stati Uniti includono Boeing e Gulfstream, nonché importanti aziende di carrelli di atterraggio come Collins Aerospace e Goodrich Landing Gear. Questa concentrazione di colossi del settore in un'unica regione genera un robusto ecosistema per la ricerca, la produzione e l'assistenza sui carrelli di atterraggio degli aerei.

Il Nord America ha un'industria dell'aviazione commerciale sviluppata e sostanziale che gestisce un grande volume di passeggeri e merci. traffico. Ciò si traduce in una forte domanda di sistemi di carrello di atterraggio per una varietà di tipi di aeromobili, che vanno dai grandi jet commerciali agli aerei regionali più piccoli. La continua sostituzione di velivoli obsoleti con velivoli più nuovi fa aumentare la domanda di nuovi sistemi di carrelli di atterraggio, contribuendo al dominio del mercato della regione.

Inoltre, gli Stati Uniti, leader mondiale nella spesa militare, dedicano ingenti somme di denaro a la sua aviazione e altre divisioni militari. Ciò si traduce in una costante necessità di sistemi di carrello di atterraggio migliorati e specializzati per aerei militari, come aerei da combattimento, bombardieri e aerei da trasporto. I produttori nordamericani di carrelli di atterraggio traggono vantaggio dalla loro vicinanza ai principali appaltatori della difesa e dalla loro capacità di soddisfare queste esigenze militari specializzate.

In che modo l'Asia Pacifico ha influenzato la crescita e il potenziale del mercato dei carrelli di atterraggio per aerei?

Si stima che la regione dell'Asia Pacifico registrerà la crescita più elevata durante il periodo di previsione. La regione Asia-Pacifico sta registrando un enorme aumento del traffico aereo passeggeri e merci. Questa espansione è guidata da una classe media in crescita con reddito disponibile, maggiore urbanizzazione e maggiore attività commerciale. Di conseguenza, le compagnie aeree regionali stanno rapidamente aumentando le loro flotte, aumentando la domanda di nuovi aeromobili e, successivamente, di sistemi di carrelli di atterraggio.

I governi dell'area Asia-Pacifico stanno facendo investimenti significativi nella creazione di reti di trasporto aereo regionali. Questa strategia prevede l’incremento della produzione di jet regionali, ovvero aerei più piccoli progettati per voli a breve distanza all’interno della regione. La crescita nella produzione di jet regionali è direttamente correlata all'aumento della domanda di sistemi di carrelli di atterraggio progettati esclusivamente per questi velivoli.

Inoltre, Cina e India, i due attori chiave nel settore dell'aviazione asiatico, stanno facendo investimenti significativi in le loro attività aerospaziali nazionali. Questa assistenza governativa comprende sussidi, finanziamenti per la ricerca e lo sviluppo e misure per attirare investimenti internazionali. Di conseguenza, i produttori nazionali di aeromobili sono in aumento in tutta l'area Asia-Pacifico, facendo aumentare la domanda di sistemi di carrelli di atterraggio prodotti a livello regionale.

Panorama competitivo

Il panorama competitivo del mercato dei carrelli di atterraggio per aerei è caratterizzato da sviluppi tecnici e una forte enfasi sull'innovazione, con i produttori che cercano di creare sistemi di carrelli di atterraggio più leggeri, più robusti ed economici.

Alcuni dei principali attori che operano nel mercato dei carrelli di atterraggio per aerei includono

• Collins Aerospace
• Safran Landing Systems
• Héroux-Devtek, Inc.
• Liebherr-Aerospace & Transportation Systems GmbH
• Triumph Group
• AAR CORP
• Sumitomo Precision Products Co.
• Honeywell International, Inc.
< li>CIRCOR International, Inc.
• Magellan Aerospace Corp.
• Parker Hannifin Corporation
• Eaton Corporation PLC
• SPX Corporation
• Messier Bugatti Dowty
• Goodrich Landing Gear
• Kawasaki Heavy Industries

Ultimi sviluppi

• Nell'agosto 2021, Precision Aviation Group, Inc. (PAG), un importante produttore di apparecchiature aerospaziali e aeronautiche, ha acquistato Trace Aviation (TA) a Jackson, Mississippi. Trace Aviation è rinomata per i suoi servizi di MRO sui carrelli di atterraggio King Air/1900.
• Nel luglio 2021, il Southwest Research Institute (Texas) si è aggiudicato un contratto fino a 300 milioni di dollari per supportare gli aerei dell'aeronautica americana sistemi di carrelli di atterraggio. Questo contratto IDIQ di 20 anni supporta il programma di integrità del carrello di atterraggio dell'Aeronautica Militare.

Ambito del rapporto

Mercato dei carrelli di atterraggio per aeromobili, per categoria

Tipo

• Carrello di atterraggio principale
• Carrello di atterraggio anteriore

Sottosistema

• Sistema di attuazione
• Sistema di sterzo
• Sistema frenante
• Altro

Tipo di aeromobile

• Ala fissa
• Ala rotante

Utente finale

• Produttori di apparecchiature originali (OEM)
• Aftermarket

Regione

• Nord America
• Europa
• Asia-Pacifico< /li>
• Sudamerica
• Medio Oriente e Stati Uniti Africa

Metodologia di ricerca della ricerca di mercato

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Motivi per acquistare questo rapporto

Analisi qualitativa e quantitativa del mercato basata sulla segmentazione che coinvolge fattori sia economici che non economici Fornitura del valore di mercato (miliardi di dollari ) dati per ciascun segmento e sottosegmento Indica la regione e il segmento che si prevede vedrà la crescita più rapida e dominerà il mercato Analisi per area geografica evidenziando il consumo del prodotto/servizio nella regione e indicando i fattori che stanno influenzando il mercato all'interno di ciascuna regione Panorama competitivo che incorpora la classifica di mercato dei principali attori, insieme al lancio di nuovi servizi/prodotti, partnership, espansioni aziendali e acquisizioni negli ultimi cinque anni di aziende profilate Profili aziendali estesi comprendenti panoramica dell'azienda, approfondimenti aziendali, benchmarking dei prodotti e analisi SWOT per i principali attori del mercato Le prospettive di mercato attuali e future del settore rispetto ai recenti sviluppi che coinvolgono opportunità e fattori di crescita, nonché sfide e restrizioni sia dei paesi emergenti che di quelli sviluppati regioni Include un'analisi approfondita del mercato da varie prospettive attraverso l'analisi delle cinque forze di Porter Fornisce informazioni sul mercato attraverso lo scenario delle dinamiche del mercato della catena del valore, insieme alle opportunità di crescita del mercato negli anni a venire Supporto degli analisti post-vendita di 6 mesi< /p>

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