Dimensione globale del mercato automobilistico della stampa 3D per tecnologia (stereolitografia, fusione di fasci elettronici, modellazione a deposizione fusa), per tipo di materiale (metallo, polimero), per applicazione (produzione, prototipazione), per ambito geografico e previsione

Dimensioni e previsioni del mercato automobilistico della stampa 3D

Le dimensioni del mercato automobilistico della stampa 3D sono state valutate a 19,18 miliardi di dollari nel 2020 e si prevede che raggiungeranno 65,57 miliardi di dollari entro il 2028, con una crescita a un CAGR del 19,2% dal 2021 al 2028. strong>

La tecnologia di stampa 3D adottata dalle industrie automobilistiche per ridurre i tempi di consegna, i costi di produzione, la riduzione degli sprechi di materiale e aumentare il tasso di produzione. Questa tecnologia viene utilizzata per applicazioni che vanno dalla produzione di parti automobilistiche complesse in un periodo più breve rispetto alle stampanti convenzionali alla stampa di queste parti e di altri accessori. La stampa 3D automobilistica è realizzata con materiali che includono vari tipi di metalli, polimeri, ceramica e molti altri. Il rapporto sul mercato globale della stampa 3D automobilistica fornisce una valutazione dettagliata del mercato. Il rapporto offre un'analisi completa di segmenti chiave, tendenze, fattori trainanti, restrizioni, panorama competitivo e fattori che svolgono un ruolo importante nel mercato.

Definizione del mercato globale della stampa 3D automobilistica

Stampa 3D nel Il mercato automobilistico è spinto dalle crescenti richieste nel settore automobilistico di una tecnologia economicamente vantaggiosa ed efficiente che sviluppi prodotti complessi e di alta qualità. La tecnologia ha ora consentito lo sviluppo di prodotti che prima non erano tecnicamente possibili con i metodi tradizionali. Il meccanismo di costruzione della tecnologia di produzione additiva consente la libertà di progettazione e consente l'integrazione di componenti interni sotto superfici e altre parti precedentemente inaccessibili. Consente ai produttori di combinare parti per funzionalità integrate che miglioreranno le prestazioni e la durata del prodotto mantenendo bassi i costi.

I vantaggi della stampa 3D includono concezione innovativa, elevati livelli di adattabilità, tempo minimo è necessari per la produzione e la capacità di fabbricare parti senza attrezzature costose. Con la stampa 3D, gli OEM sono attualmente in grado di stampare un prototipo dall’oggi al domani con una spesa minima, questo perché le stampanti 3D riducono drasticamente il tempo necessario per creare un prototipo. Giganti del settore come General Motors vantano capacità di stampa 3D tra le più estese e gestiscono più di 50 macchine per la prototipazione rapida, che hanno creato oltre 250.000 parti nell'ultimo decennio.

Tuttavia, la stampa 3D è ora più che una semplice prototipazione, si tratta di produzione additiva, un termine che descrive il processo in cui le stampanti 3D costruiscono un oggetto in strati di materiale per produrre parti disponibili per l'applicazione immediata. L’adozione della produzione additiva sta diventando sempre più attraente nel settore automobilistico grazie alla sua capacità di stampare in leghe e metalli, oltre ai modelli tradizionali che funzionano con resine plastiche. Costruzione di parti personalizzate, riduzione dei tempi e dei costi di produzione, diminuzione degli errori umani e maggiore risoluzione sono alcuni dei fattori che alimentano la crescita del mercato globale. Tuttavia, gli enormi costi di stampa e la scarsità di manodopera qualificata sono alcuni fattori che limitano la crescita del mercato.

Panoramica globale del mercato automobilistico della stampa 3D

Crescenti progressi tecnologici, crescente necessità di produrre progetti complessi all'interno un breve periodo e una crescente domanda di riduzione dei costi e della riduzione dei costi. tempo nello sviluppo del prodotto sono i principali fattori che contribuiscono alla crescita del mercato. Inoltre, aumentando gli investimenti pubblici nella ricerca e nell’innovazione. Si prevede inoltre che i progetti di sviluppo relativi alla stampa 3D stimoleranno la crescita del mercato. Tuttavia, i problemi di standardizzazione, la disponibilità limitata e l’alto costo delle stampanti 3D insieme alla mancanza di manodopera qualificata sono alcuni dei fattori che frenano la crescita del mercato. I progressi nelle nuove tecniche e nei materiali utilizzati nella produzione additiva creano nuove frontiere per la stampa 3D nel settore automobilistico.

Local Motors è uno dei primi produttori a commercializzare la stampa 3D nel settore automobilistico producendo telai e parti di carrozzeria utilizzando queste stampanti. Ford Motor Company utilizza stampanti 3D per produrre prototipi di resina, polvere di silice, sabbia e persino parti metalliche di veicoli. Peugeot ha creato il suo interno, i-Cabin, per la sua concept car Fractal utilizzando la tecnologia di stampa 3D. Per una produzione efficace, l’ottimizzazione e l’adozione di tecniche di produzione additiva come la stampa 3D sono inevitabili per le case automobilistiche. L'utilizzo di questa tecnologia per la prototipazione si è rivelato un risultato altamente efficiente in termini di costi e di risparmio di tempo nel settore.

La FDM è uno dei metodi di stampa 3D più comunemente utilizzati nell'industria automobilistica. La flessibilità del metodo utilizzato per la produzione di prototipi, parti di modelli concettuali e prodotti finali aiuta a mantenere una quota significativa nel mercato automobilistico della stampa 3D. Questa metodologia assistita da computer riceve input da un'unità di elaborazione per il modello, che deve stampare e avvia il processo di stampa dal basso verso l'alto. Nel processo vengono utilizzati materiali come la termoplastica, che si traducono in prodotti finali ultraleggeri. Nel processo vengono utilizzati materiali termoplastici avanzati di livello tecnico ad alte prestazioni per produrre prodotti resistenti, resistenti e incredibilmente leggeri.

Analisi della segmentazione del mercato automobilistico della stampa 3D globale

La stampa 3D automobilistica globale Il mercato è segmentato in base a tecnologia, tipo di materiale, applicazione e area geografica.

Mercato automobilistico della stampa 3D, per tecnologia

• Stereolitografia• Fascio elettronico Fusione• Modellazione a deposizione fusa• Altro

Basato sulla tecnologia, il mercato è segmentato in stereolitografia, fusione di fasci elettronici, modellazione a deposizione fusa e altri. La tecnologia Fused Deposition Modeling (FDM) rappresenta oltre il 50% del mercato automobilistico della stampa 3D. Il mercato è attribuito ai progressi nei materiali compositi utilizzati nei processi FDM. La sua capacità di stampare parti più grandi a tassi di deposizione più elevati ha incoraggiato diverse aziende a condurre attività di ricerca e sviluppo per migliorare gli attributi meccanici.

Mercato automobilistico della stampa 3D, per tipo di materiale

• Metallo • Polimero• Altro

In base al tipo di materiale, il mercato è segmentato in metallo, polimero e altri.

Mercato automobilistico della stampa 3D, per applicazione

• Produzione• Prototipazione• Altro

In base all'applicazione, il mercato è segmentato in Produzione, Prototipazione e Altro.

Mercato automobilistico della stampa 3D, per area geografica

• Nord America• Europa• Asia Pacifico• Resto del mondo

Sulla base dell'analisi regionale, il mercato globale della stampa 3D automobilistica è classificato in Nord America, Europa, Asia Pacifico e Resto del mondo. Il Nord America sta dominando il mercato automobilistico della stampa 3D con una quota superiore al 45% nel 2017. La crescita è attribuita all’elevata spesa in ricerca e sviluppo da parte delle organizzazioni del settore pubblico e privato. Il governo della regione sta lavorando anche con istituti privati & istituzioni accademiche per promuovere l’uso delle tecnologie di produzione additiva tra i produttori. Inoltre, la tecnologia è stata sviluppata prevalentemente nella regione grazie all'esistenza di numerosi fornitori di servizi di stampa 3D come 3D Systems e Stratasys.

Attori chiave

Il "Global 3D Printing Il rapporto di studio sul mercato automobilistico fornisce informazioni preziose con un’enfasi sul mercato globale. I principali attori trattati in questo mercato sono 3D Systems Corporation, ARCAM AB, Autodesk Inc, EnvisionTEC, Optomec Inc., Ponoko Ltd, Stratasys Ltd, The Exone Company, Voxeljet AG, Materialise NV.< /em>

La nostra analisi di mercato comprende anche una sezione dedicata esclusivamente a questi importanti attori in cui i nostri analisti forniscono una panoramica dei rendiconti finanziari di tutti i principali attori, insieme al benchmarking dei prodotti e all'analisi SWOT. La sezione sul panorama competitivo comprende anche strategie chiave di sviluppo, quote di mercato e analisi del posizionamento di mercato degli attori sopra menzionati a livello globale.

Sviluppi chiave

• Marzo Nel 2021, Renishaw ha collaborato con DOMIN, produttore di sistemi idraulici e servovalvole ad azionamento diretto, per sviluppare una servovalvola ad alte prestazioni. Nell'ambito di questa collaborazione, DOMIN ha aumentato la produttività e ridotto i costi per pezzo utilizzando RENAM 500Q di Renishaw, un sistema AM a quattro laser progettato per applicazioni di produzione in serie.

• Nel marzo 2021, Stratasys ha lanciato una stampante 3D. che consente l'efficienza della stampa 3D dei laboratori odontotecnici abbinata al realismo del poly jet e alla tecnologia di precisione dell'azienda. La stampante 3D J5 Denta Jet è una stampante 3D dentale multimateriale che consente ai tecnici di caricare vassoi misti di parti dentali. La nuova stampante 3D consuma solo 0,43 m² di spazio e può produrre almeno cinque volte più parti dentali su un singolo vassoio misto rispetto alle stampanti 3D della concorrenza.

Report Scope

ATTRIBUTI DEL RAPPORTO	DETTAGLI< /th>
PERIODO DI STUDI	2017-2028
ANNO BASE	2020
PERIODO DI PREVISIONE	2021-2028
PERIODO STORICO	2017-2019
UNITÀ	Valore (miliardi di dollari)
AZIENDE CHIAVE PROFILATE	3D Systems Corporation, ARCAM AB, Autodesk Inc, EnvisionTEC, Optomec Inc., Ponoko Ltd, Stratasys Ltd, The Exone Company, Voxeljet AG, Materialise NV
SEGMENTI COPERTI	Per tecnologia, tipo di materiale, per applicazione e per area geografica
AMBITO DI PERSONALIZZAZIONE	Personalizzazione gratuita del report (equivalente a fino a 4 giorni lavorativi degli analisti) con l'acquisto. Aggiunta o modifica a paese, regione e indicazione ambito del segmento.

Rapporti sulle tendenze principali

Metodologia di ricerca della ricerca di mercato

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Motivi per acquistare questo rapporto

• Qualitativo e quantitativo analisi del mercato basata sulla segmentazione che coinvolge fattori sia economici che non economici• Fornitura di dati sul valore di mercato (miliardi di dollari) per ciascun segmento e sottosegmento• Indica la regione e il segmento che si prevede testimonieranno anche la crescita più rapida da dominare il mercato• Analisi geografica che evidenzia il consumo del prodotto/servizio nella regione e indica i fattori che influenzano il mercato all'interno di ciascuna regione• Panorama competitivo che incorpora la classifica di mercato dei principali attori, insieme a nuovi lanci di servizi/prodotti, partnership, espansioni aziendali e acquisizioni di aziende profilate negli ultimi cinque anni • Profili aziendali estesi comprendenti panoramica dell'azienda, approfondimenti sull'azienda, benchmarking dei prodotti e analisi SWOT per i principali attori del mercato • Le prospettive di mercato attuali e future del settore rispetto ai recenti sviluppi (che coinvolgono opportunità e fattori di crescita, nonché sfide e restrizioni sia delle regioni emergenti che di quelle sviluppate) Include un'analisi approfondita del mercato da varie prospettive attraverso l'analisi delle cinque forze di Porter Fornisce informazioni approfondite nel mercato attraverso la catena del valore• Scenario delle dinamiche di mercato, insieme alle opportunità di crescita del mercato negli anni a venire• Supporto da parte degli analisti post-vendita di 6 mesi

Personalizzazione del report

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Table of Content

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