Dimensioni del mercato globale delle batterie al litio-metallo-polimero (LMP) per tipo, per applicazione, per ambito geografico e previsioni
Published on: 2024-08-19 | No of Pages : 240 | Industry : latest trending Report
Publisher : MIR | Format : PDF&Excel
Dimensioni del mercato globale delle batterie al litio-metallo-polimero (LMP) per tipo, per applicazione, per ambito geografico e previsioni
Dimensioni e previsioni del mercato delle batterie al litio-metallo-polimero (LMP)
Le dimensioni del mercato delle batterie al litio-metallo-polimero (LMP) stanno crescendo a un ritmo più veloce con tassi di crescita sostanziali negli ultimi anni e si stima che il mercato crescerà in modo significativo nel periodo previsto, ovvero dal 2021 al 2028.
I vantaggi delle batterie LMP rispetto alle batterie convenzionali, i benefici ambientali di queste batterie e il fiorente mercato delle auto elettriche sono la principale forza trainante di questo mercato. Il rapporto sul mercato globale delle batterie al litio-metallo-polimero (LMP) fornisce una valutazione olistica del mercato per il periodo di previsione. Il rapporto comprende vari segmenti e un'analisi delle tendenze e dei fattori che svolgono un ruolo sostanziale nel mercato.
Definizione del mercato globale delle batterie al litio-metallo-polimero (LMP)
Come sviluppato nella seconda metà del ventesimo secolo, una batteria allo stato solido è composta principalmente da un catodo, un anodo e un elettrolita solido. La struttura di una batteria al litio allo stato solido è più semplice di quella di una tipica LiB e la struttura semplificata con elettrolita solido consente una maggiore densità energetica. Gli elettroliti solidi non solo conducono gli ioni Li+, ma agiscono anche come separatori. Non c'è bisogno di un elettrolita liquido organico, di un sale elettrolitico, di un separatore o di un legante in una batteria allo stato solido al litio, il che semplifica notevolmente il processo di assemblaggio. Il funzionamento di una batteria allo stato solido al litio è simile a quello di una normale LiB.
Durante il processo di carica, gli ioni di litio si deintercalano dal materiale del catodo e vanno all'anodo tramite l'elettrolita, mentre gli elettroni si spostano all'anodo tramite il circuito esterno. Gli ioni di litio e gli elettroni si combinano per creare atomi di litio più completi. La procedura di scarica è esattamente l'opposto. Sebbene le batterie allo stato solido al litio basate su elettroliti solidi inorganici abbiano dimostrato il loro grande potenziale per veicoli elettrici e sistemi di accumulo di energia su larga scala, sono necessarie ulteriori ricerche per migliorare la loro densità energetica, la capacità di velocità e la stabilità del ciclo, mantenendo al contempo un'eccellente sicurezza.
Sono ancora lontane dall'essere commercializzate per scopi industriali, il che richiederà una ricerca approfondita e sarà una procedura che richiederà molto tempo. Rendere funzionale una batteria allo stato solido al di fuori del laboratorio richiede la considerazione di diversi elementi, tra cui elettroliti solidi, elettrodi, proprietà di interfaccia e progettazione dell'edificio. L'elevato costo e la piccola scala di produzione degli elettroliti allo stato solido con buona conduttività ionica impediscono l'uso di batterie allo stato solido al litio.
Panoramica del mercato globale delle batterie al litio-metallo-polimero (LMP)
I fattori trainanti dietro questo mercato sono i vantaggi di questo mercato che includono migliori densità di energia, abilitando gli anodi al litio-metallo, si prevede che la tecnologia delle batterie allo stato solido fornisca migliori densità di energia (2,5x) che sono molto meglio delle batterie convenzionali. Inoltre, possono evitare di utilizzare ingredienti potenzialmente pericolosi o velenosi utilizzati nelle batterie commerciali, come gli elettroliti organici che sono molto pericolosi per l'ambiente e gli habitat della terra. Si pensa che le batterie allo stato solido abbiano un rischio ridotto di incendiarsi perché la maggior parte degli elettroliti liquidi sono combustibili mentre gli elettroliti solidi sono non infiammabili, il che fornisce loro una maneggevolezza ineguagliabile che non si vede nelle batterie convenzionali.
Sono richieste meno misure di sicurezza, aumentando ulteriormente la densità di energia. Secondo una ricerca recente, la generazione di calore all'interno di batterie convenzionali con elettroliti liquidi in condizioni di runaway termico è solo del 20-30%. Si ritiene che una ricarica più rapida sia possibile con la tecnologia delle batterie allo stato solido, che sarà richiesta per il mercato dei veicoli elettrici in forte espansione. Inoltre, in queste batterie sono possibili voltaggi più elevati e una durata del ciclo più lunga. In breve, i loro vantaggi rispetto alle batterie convenzionali, i benefici ambientali di queste batterie e il mercato in forte espansione delle auto elettriche sono la principale forza trainante di questo mercato. Tuttavia, sono necessarie ulteriori ricerche per migliorare la loro densità energetica, la capacità di velocità e la stabilità del ciclo mantenendo un'elevata sicurezza.
Sono ancora molto lontane dall'essere commercializzate per scopi industriali, il che richiederà una ricerca approfondita e sarà una procedura che richiederà molto tempo. Rendere funzionale una batteria allo stato solido al di fuori del laboratorio richiede la considerazione di diversi elementi, tra cui elettroliti solidi, elettrodi, proprietà di interfaccia e progettazione dell'edificio. L'elevato costo e la piccola scala di produzione degli elettroliti allo stato solido con buona conduttività ionica impediscono l'uso di batterie allo stato solido al litio. Nel frattempo, a causa dell'elevata resistenza al trasferimento degli ioni di litio tra gli elettrodi e gli elettroliti solidi, le batterie allo stato solido al litio continuano ad avere una bassa densità di potenza e una bassa durata del ciclo.
A questo punto, l'attenzione della ricerca sulle batterie allo stato solido al litio per applicazioni commerciali è rivolta allo sviluppo di nuovi catodi basati sul meccanismo di reazione di conversione con livelli di energia e deformazione bassi o addirittura nulli che siano ben abbinati agli elettroliti. Tutto ciò probabilmente darà luogo a nuovi sistemi di materiali con grande capacità. Inoltre, un altro obiettivo dello sviluppo delle batterie allo stato solido al litio sarà l'uso del litio metallico negli anodi. Un altro obiettivo è creare nuovi SE con una buona conduttività agli ioni di litio a temperatura ambiente e un'ampia finestra elettrochimica. Nel frattempo, in presenza di litio metallico, i futuri SE dovrebbero mostrare una grande stabilità chimica. Inoltre, dovrebbero essere proposti nuovi modi per abbassare la resistenza interfacciale tra l'elettrodo e l'elettrolita.
Analisi della segmentazione del mercato globale delle batterie al litio-metallo-polimero (LMP)
Il mercato globale delle batterie al litio-metallo-polimero (LMP) è segmentato in base a tipo, applicazione e geografia.
Mercato delle batterie al litio-metallo-polimero (LMP), per tipo
• Batteria allo stato solido al litio a base di polimeri• Batteria allo stato solido al litio con elettroliti solidi inorganici
In base al tipo, il mercato è segmentato in batteria allo stato solido al litio a base di polimeri e batteria allo stato solido al litio con elettroliti solidi inorganici. Gli elettroliti solidi a base di polimeri presentano i vantaggi di infiammabilità minima, flessibilità superiore, eccezionale stabilità termica ed elevata sicurezza rispetto ad altri elettroliti solidi. Numerosi ricercatori si sono concentrati sullo sviluppo di batterie agli ioni di litio ad alte prestazioni basate su polimeri solidi. Tuttavia, la bassa conduttività degli ioni di litio e le scarse caratteristiche meccaniche rimangono barriere significative alla commercializzazione.
Mercato delle batterie al litio-metallo-polimero (LMP), per applicazione
• Elettronica di consumo• Veicoli elettrici• Aerospaziale• Altri
In base all'applicazione, il mercato è segmentato in Elettronica di consumo, Veicoli elettrici, Aerospaziale, Altri. La domanda di batterie a densità energetica più elevata cresce di pari passo con la domanda di dispositivi elettronici portatili e veicoli elettrici, nonché con una varietà di altre applicazioni che richiedono potenza ed energia significativamente più elevate rispetto alle attuali capacità degli ioni di litio, come veicoli ad alte prestazioni, applicazioni militari e aviazione elettrica.
Mercato delle batterie al litio-metallo-polimero (LMP), per area geografica
• Nord America• Europa• Asia Pacifico• Resto del mondo
In base all'area geografica, il mercato globale delle batterie al litio-metallo-polimero (LMP) è classificato in Nord America, Europa, Asia Pacifico e Resto del mondo. Con le aziende asiatiche che ora dominano il settore delle batterie, le società europee e statunitensi stanno gareggiando per vincere questa competizione sulle armi, che ritengono sposterà il valore aggiunto lontano da Giappone, Cina e Corea del Sud. Le diverse selezioni di materiali e i cambiamenti nelle tecniche di produzione indicano una riorganizzazione della filiera di fornitura delle batterie. Lo sviluppo di batterie allo stato solido è stato incorporato nella strategia delle batterie di prossima generazione sia dal punto di vista tecnologico che aziendale. Si è evoluto in un gioco mondiale con puntate regionali e supporto ufficiale.
Attori chiave
Il rapporto di studio "Global Lithium-Metal-Polymer (LMP) Battery Market" fornirà preziose informazioni con un'enfasi sul mercato globale. I principali attori del mercato sono Bollore, Toyota, Panasonic, Jiawei, Bosch, Quantum Scape, BMW, Hyundai, Dyson e Apple.
La nostra analisi di mercato comporta anche una sezione dedicata esclusivamente a tali attori principali in cui i nostri analisti forniscono una panoramica dei bilanci finanziari di tutti gli attori principali, insieme al benchmarking dei prodotti e all'analisi SWOT. La sezione del panorama competitivo include anche strategie di sviluppo chiave, quote di mercato e analisi del ranking di mercato dei player sopra menzionati a livello globale.
Ambito del report
ATTRIBUTI DEL REPORT | DETTAGLI |
---|---|
PERIODO DI STUDIO | 2017-2028 |
ANNO BASE | 2020 |
PERIODO DI PREVISIONE | 2021-2028 |
STORICO PERIODO | 2017-2019 |
AZIENDE PRINCIPALI PROFILATE | Bollore, Toyota, Panasonic, Jiawei, Bosch, Quantum Scape, BMW, Hyundai, Dyson e Apple. |
SEGMENTI COPERTI | • Per tipo |
AMBITO DI PERSONALIZZAZIONE | Personalizzazione gratuita del report (equivalente a 4 giorni lavorativi dell'analista) con l'acquisto. Aggiunta o modifica di paese, regione e ambito del segmento |
Rapporti sulle tendenze principali
Metodologia di ricerca della ricerca di mercato
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Motivi per acquistare questo rapporto
• Analisi qualitativa e quantitativa del mercato basata sulla segmentazione che coinvolge sia fattori economici che non economici• Fornitura di dati sul valore di mercato (miliardi di USD) per ciascun segmento e sottosegmento• Indica la regione e il segmento che dovrebbero assistere alla crescita più rapida e dominare il mercato• Analisi per area geografica che evidenzia il consumo del prodotto/servizio nella regione e indica i fattori che influenzano il mercato all'interno di ciascuna regione• Panorama competitivo che incorpora la classifica di mercato di i principali attori, insieme a nuovi lanci di servizi/prodotti, partnership, espansioni aziendali e acquisizioni negli ultimi cinque anni di aziende profilate• Ampi profili aziendali comprendenti panoramica aziendale, approfondimenti aziendali, benchmarking di prodotto e analisi SWOT per i principali attori del mercato• Le prospettive di mercato attuali e future del settore rispetto agli sviluppi recenti che coinvolgono opportunità e driver di crescita, nonché sfide e limitazioni sia delle regioni emergenti che sviluppate• Include un'analisi approfondita del mercato di varie prospettive attraverso l'analisi delle cinque forze di Porter• Fornisce approfondimenti sul mercato attraverso la catena del valore• Scenario delle dinamiche di mercato, insieme alle opportunità di crescita del mercato negli anni a venire• Supporto analista post-vendita di 6 mesi
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