Dimensioni del mercato globale delle batterie per veicoli elettrici per tipo di batteria, per applicazione, per utente finale, per ambito geografico e previsioni
Dimensioni del mercato globale delle batterie per veicoli elettrici per tipo di batteria, per applicazione, per utente finale, per ambito geografico e previsioni
Published Date: August - 2024 | Publisher: MIR | No of Pages: 240 | Industry: latest trending Report | Format: Report available in PDF / Excel Format
Dimensioni del mercato globale delle batterie per veicoli elettrici per tipo di batteria, per applicazione, per utente finale, per ambito geografico e previsioni
Dimensioni e previsioni del mercato delle batterie per veicoli elettrici
Le dimensioni del mercato delle batterie per veicoli elettrici sono state valutate a 63,51 miliardi di USD nel 2024 e si prevede che raggiungeranno i 573,08 miliardi di USD entro il 2031, crescendo a un CAGR del 25,1% durante il periodo di previsione 2024-2031.
Fattori trainanti del mercato globale delle batterie per veicoli elettrici
I fattori trainanti del mercato delle batterie per veicoli elettrici possono essere influenzati da vari fattori. Questi possono includere
Incentivi governativi iniziative governative significative per incoraggiare l'uso di veicoli elettrici e aumentare il mercato delle batterie per veicoli elettrici, come crediti d'imposta, sconti e sovvenzioni.
Costi delle batterie in calo come risultato di economie di scala, sviluppi tecnologici e una migliore efficienza produttiva, i costi delle batterie agli ioni di litio sono in costante calo. Ciò ha reso i veicoli elettrici più accessibili e attraenti per i consumatori.
Crescente consapevolezza dei clienti la domanda di batterie per veicoli elettrici è guidata dalla crescente consapevolezza dei clienti dei vantaggi dei veicoli elettrici, come i costi operativi più bassi, il minore impatto ambientale e la migliore esperienza di guida.
Estensione dell'infrastruttura di ricarica per alleviare l'ansia da autonomia e aumentare la fiducia dei consumatori nei veicoli elettrici alimentati da batterie per veicoli elettrici, si è verificata una rapida estensione dell'infrastruttura di ricarica, tra cui stazioni di ricarica pubbliche, caricabatterie rapidi e opzioni di ricarica domestica.
Spese significative nello sviluppo dei veicoli elettrici l'espansione della capacità produttiva e la ricerca e sviluppo sulla tecnologia delle batterie sono state effettuate dagli OEM (Original Equipment Manufacturers) del settore automobilistico, che hanno alimentato l'innovazione e la crescita del mercato nel settore delle batterie per veicoli elettrici.
Collaborazioni tecnologiche si tratta di joint venture e alleanze che coinvolgono fornitori di batterie, aziende tecnologiche e case automobilistiche per creare soluzioni per batterie all'avanguardia, accelerare adozione di nuove tecnologie e risoluzione di problemi relativi a autonomia, prestazioni e ricarica.
Cambio di focus il settore sta ponendo maggiore enfasi sull'elettrificazione in una varietà di segmenti di veicoli, come veicoli a due ruote, veicoli commerciali e automobili per passeggeri. Ciò sta aumentando la domanda di batterie per veicoli elettrici e infrastrutture correlate.
Applicazioni di accumulo di energia l'espansione degli utilizzi delle batterie per veicoli elettrici oltre il trasporto, come la stabilizzazione della rete, l'integrazione di fonti di energia rinnovabili e il backup di energia stazionaria, aprirà nuovi mercati per le batterie per veicoli elettrici.
Limitazioni del mercato globale delle batterie per veicoli elettrici
Diversi fattori possono fungere da limitazioni o sfide per il mercato delle batterie per veicoli elettrici. Questi possono includere
Elevato costo iniziale il costo delle batterie per veicoli elettrici è il fattore principale che limita l'adozione di massa dei veicoli elettrici e la crescita del mercato delle batterie per veicoli elettrici. I veicoli elettrici hanno un costo iniziale relativamente elevato rispetto alle automobili tradizionali con motore a combustione interna.
Infrastruttura inadeguata per la ricarica delle batterie dei veicoli elettrici è un fattore importante che contribuisce all'ansia da autonomia dei consumatori e alla limitata diffusione dei veicoli alimentati da veicoli elettrici, soprattutto nelle aree urbane e in alcuni paesi.
Limitazioni di autonomia rispetto ai veicoli convenzionali, i veicoli elettrici hanno un'autonomia di guida inferiore con una singola carica, soprattutto per i modelli entry-level e di fascia media. Ciò li rende meno pratici per la guida a lunga distanza e per usi commerciali.
Sfide del riciclaggio delle batterie la sostenibilità della tecnologia delle batterie dei veicoli elettrici è influenzata dalle complessità e dalle spese coinvolte nel riciclaggio e nello smaltimento delle batterie agli ioni di litio utilizzate nei veicoli elettrici. Questi problemi includono l'efficienza del recupero dei materiali, i requisiti normativi e le preoccupazioni ambientali.
Vulnerabilità nella catena di fornitura la produzione e il costo delle batterie per veicoli elettrici sono influenzati dalle vulnerabilità della catena di fornitura per materie prime chiave, come litio, cobalto e nichel, che possono causare volatilità dei prezzi, carenze di fornitura e minacce geopolitiche.
Problemi di sicurezza delle batterie agli ioni di litio per ridurre i pericoli e garantire la fiducia dei consumatori, sono necessari rigorosi standard di sicurezza, leggi e caratteristiche. Queste preoccupazioni derivano dalla possibilità di fuga termica, incendio ed esplosione.
Tempo di ricarica e praticità tempi di ricarica più lunghi rispetto al rifornimento di veicoli convenzionali, uniti all'inconveniente della ricarica, in particolare per i consumatori senza accesso a soluzioni di ricarica domestica o caricabatterie rapidi, limitano l'adozione di veicoli elettrici.
Ansia di autonomia preoccupazioni tra i consumatori in merito all'autonomia di guida limitata dei veicoli elettrici e alla disponibilità di infrastrutture di ricarica, che portano ad ansia di autonomia e apprensioni sulla praticità e l'idoneità dei veicoli elettrici per l'uso quotidiano.
Immaturità tecnologica immaturità di alcune tecnologie di batterie per veicoli elettrici, come le batterie allo stato solido e le sostanze chimiche di nuova generazione, comprese le sfide relative a costi, scalabilità , affidabilità e commercializzazione, ritardando l'adozione diffusa e la penetrazione del mercato.
Concorrenza dei veicoli a celle a combustibile come tecnologia alternativa per veicoli a zero emissioni, i veicoli a celle a combustibile a idrogeno rappresentano una possibile minaccia per la quota di mercato dei veicoli elettrici e delle batterie per veicoli elettrici. Questa concorrenza è particolarmente evidente in alcuni settori dei veicoli commerciali.
Analisi della segmentazione del mercato globale delle batterie per veicoli elettrici
Il mercato globale delle batterie per veicoli elettrici è segmentato in base al tipo di batteria, all'applicazione, all'utente finale e alla geografia.
Per tipo di batteria
Batteria agli ioni di litio attualmente la tecnologia di batterie più ampiamente utilizzata nei veicoli elettrici grazie alla sua elevata densità energetica, al lungo ciclo di vita e al costo relativamente basso.
Batteria al nichel-metallo idruro (NiMH) utilizzata in alcuni veicoli elettrici ibridi (HEV) e veicoli elettrici ibridi plug-in (PHEV), offrendo una buona densità energetica e durata.
Batteria al piombo-acido utilizzata principalmente nei veicoli ibridi leggeri e nei veicoli elettrici a bassa velocità grazie al suo basso costo e alla sua robustezza.
Batteria allo stato solido tecnologia di batterie emergente che offre densità energetica più elevata, ricarica più rapida e maggiore sicurezza rispetto alle batterie agli ioni di litio, attualmente in fase di sviluppo per la commercializzazione nei veicoli elettrici.
Per applicazione
Veicoli per passeggeri tra cui berline, hatchback, SUV e veicoli crossover progettati per il trasporto personale.
Veicoli commerciali tra cui autobus elettrici, furgoni per le consegne, camion e veicoli utilitari utilizzati per il trasporto commerciale e la logistica.
Veicoli a due ruote tra cui motociclette e scooter elettrici progettati per i pendolari urbani e i servizi di consegna dell'ultimo miglio.
Per utente finale
OEM (produttori di apparecchiature originali) pacchi batteria forniti direttamente ai produttori di veicoli elettrici per l'integrazione nei nuovi veicoli durante la produzione.
Aftermarket pacchi batteria e moduli sostitutivi venduti a proprietari di veicoli, gestori di flotte e officine di riparazione per il retrofit, manutenzione e aggiornamento dei veicoli elettrici esistenti.
Per area geografica
Nord America inclusi Stati Uniti e Canada.
Europa inclusi paesi come Germania, Francia, Regno Unito, Norvegia e Paesi Bassi.
Asia Pacifico inclusi Cina, Giappone, Corea del Sud, India e Australia.
America Latina inclusi Brasile, Messico e Argentina.
Medio Oriente e Africa compresi paesi come Emirati Arabi Uniti, Arabia Saudita, Sudafrica ed Egitto.
Attori chiave
I principali attori del mercato delle batterie per veicoli elettrici sono
AESC (Automotive Energy Supply Corporation) (Giappone)
Ambito del rapporto
ATTRIBUTI DEL REPORT
DETTAGLI
Periodo di studio
2021-2031
Anno base
2024
Periodo di previsione
2024-2031
Periodo storico
2021-2023
UnitÃ
Valore (miliardi di USD)
Aziende chiave profilate
CATL (Contemporary Amperex Technology Co. Limited) (Cina), BYD Company Ltd. (Cina), LG Energy Solution (Corea del Sud), Panasonic Corporation (Giappone), Samsung SDI (Corea del Sud), SK Innovation Co., Ltd. (Corea del Sud), Tesla, Inc. (USA), Bosch (Germania), GS Yuasa Corporation (Giappone), AESC (Automotive Energy Supply Corporation) (Giappone)
Segmenti coperti
Tipo di batteria, applicazione, utente finale e area geografica
Ambito di personalizzazione
Personalizzazione gratuita del report (equivalente a un massimo di 4 giorni lavorativi dell'analista) con l'acquisto. Aggiunta o modifica di paese, regione e ambito del segmento.
Metodologia di ricerca della ricerca di mercato
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