Mercato dei prestiti automobilistici in Giappone per tipo di veicolo (due ruote, autovetture, veicoli commerciali), per tipo di fornitore [banche, NBFC (società finanziarie non bancarie, OEM (produttore di apparecchiature originali), altri (società fintech)], per percentuale di importo sanzionato (meno del 25%, 25-50%, 51-75%, più del 75%), per durata (meno di 3 anni, 3-5 anni, più di 5 anni), per
Published Date: January - 2025 | Publisher: MIR | No of Pages: 320 | Industry: BFSI | Format: Report available in PDF / Excel Format
View Details Buy Now 2890 Download Sample Ask for Discount Request CustomizationMercato dei prestiti automobilistici in Giappone per tipo di veicolo (due ruote, autovetture, veicoli commerciali), per tipo di fornitore [banche, NBFC (società finanziarie non bancarie, OEM (produttore di apparecchiature originali), altri (società fintech)], per percentuale di importo sanzionato (meno del 25%, 25-50%, 51-75%, più del 75%), per durata (meno di 3 anni, 3-5 anni, più di 5 anni), per
| Periodo di previsione | 2024-2028 |
| Dimensioni del mercato (2022) | 17,34 miliardi di USD |
| CAGR (2023-2028) | 6,70% |
| Segmento in più rapida crescita | NBFC |
| Mercato più grande | Autovetture |
Il mercato giapponese dei prestiti per auto sta assistendo a una crescita robusta dovuta al crescente numero di auto dovuto alla sostituzione dei vecchi modelli con modelli moderni per migliorare l'esperienza di guida. Di conseguenza, si prevede che la domanda di prestiti per auto in Giappone aumenterà per tutto il periodo previsto a causa di fattori quali l'aumento delle attività di industrializzazione legate ai trasporti e il numero crescente di clienti che cercano prestiti per auto. Molti concessionari, broker o persino showroom offriranno un programma di prestito per auto quando un individuo si reca presso lo showroom. Questi programmi mirano ad aiutarli a pagare una certa percentuale del valore dell'auto in anticipo e a lasciarli pagare in seguito mensilmente, il che dovrebbe guidare il mercato giapponese dei prestiti per auto.
Il prestito per auto è fornito da varie società finanziarie, che aiutano ad acquistare un veicolo. In genere, il creditore presta il denaro e il mutuatario deve restituire il prestito in rate mensili (EMI) per una durata definita e a un tasso di interesse specifico. Il prestito automobilistico viene fornito principalmente tramite banche, NBFC (società finanziarie non bancarie, OEM (produttore di apparecchiature originali) e altri (società fintech) per una durata e un tasso di interesse specifici.
Secondo la Japan Automotive Dealers Association e la Japan Light Motor Vehicle and Motorcycle Association, le vendite in Giappone a novembre 2022 sono aumentate del 7% a 377.079 unità . Secondo la Japan Automobile Dealers Association (JADA), nel 2021 sono state vendute 3.675.650 auto nuove e il 40,5% erano veicoli elettrici.
La digitalizzazione delle istituzioni finanziarie alimenta la crescita del mercato
In futuro, si prevede che il tasso di digitalizzazione del Giappone aumenterà , portando all'ingresso di aziende offline e online nel mercato dei prestiti per auto. Inoltre, con l'aumento delle piattaforme fintech, i prestiti automobilistici vengono semplificati consentendo l'approvazione, l'elaborazione e il pagamento dei prestiti digitali end-to-end. Il settore fintech sta cambiando radicalmente il panorama del settore finanziario in tutto il mondo in diversi modi. Ad esempio, di recente è stato lanciato un servizio di intermediazione di prestiti per PMI denominato Mizuho Smart Business Loan. Un servizio di finanziamento di megabank ha completato la domanda e ha stipulato il contratto online per la prima volta. Il processo di richiesta di prestito è stato notevolmente semplificato e ora è possibile ottenere prestiti entro due giorni lavorativi. Pertanto, si prevede che l'emergere della digitalizzazione nell'istituto finanziario alimenterà il mercato dei prestiti automobilistici in Giappone.
L'espansione delle autovetture alimenta la crescita del mercato
Le vendite di auto in Giappone sono in aumento e la tendenza crescente dei veicoli in Giappone ha portato a una domanda significativa di nuovi veicoli. Inoltre, i veicoli leggeri sono più diffusi in Giappone in quanto sono più efficienti nei consumi grazie alla loro leggerezza. Pertanto, i veicoli leggeri con motori piccoli sono relativamente comuni in Giappone. La popolarità delle automobili leggere è cresciuta nei decenni successivi e oggi rappresentano quasi la metà di tutte le auto domestiche in Giappone. Poiché il prezzo medio delle autovetture è di 7500 USD, alcune persone hanno bisogno di aiuto per acquistare questi veicoli in contanti. Pertanto, le persone trovano un prestito auto utile come metodo per acquistare un veicolo che le aiuti a pagare una piccola somma di denaro. Il resto verrà pagato in seguito con rate mensili con un tasso di interesse che guiderà il mercato giapponese durante il periodo di previsione.
La crescente domanda di veicoli elettrici commerciali alimenta la crescita del mercato
In Giappone, i veicoli elettrici stanno ottenendo un tasso di interesse interessante, in particolare nelle consegne commerciali. Poiché non richiedono benzina, i veicoli elettrici continuano a guadagnare popolarità come mezzi di trasporto ecocompatibili. L'adozione di veicoli elettrici per le organizzazioni logistiche è in aumento. Ad esempio, il piccolo EV commerciale "Minicab Mieve" della Mitsubishi Motors sta guadagnando l'interesse dei consumatori. Tuttavia, sono in genere più costosi dei veicoli che funzionano a benzina. Le persone potrebbero essere titubanti nell'acquistare un veicolo elettrico anche se sono interessate a causa del suo prezzo elevato. Pertanto, le aziende stanno offrendo bassi tassi di interesse sui veicoli elettrici e su vari altri, il che dovrebbe guidare l'industria dei prestiti automobilistici in Giappone durante il periodo di previsione.
Segmentazione del mercato
Il mercato dei prestiti automobilistici in Giappone è segmentato in base al tipo di veicolo, al tipo di fornitore, alla percentuale di importo sanzionato e alla durata. Il mercato è suddiviso in veicoli a due ruote, autovetture e veicoli commerciali in base al tipo di veicolo. In base al tipo di fornitore, il mercato è segmentato in banche, NBFC (società finanziarie non bancarie), OEM (produttori di apparecchiature originali) e altri (società fintech). In base alla percentuale dell'importo sanzionato, il mercato è segmentato in meno del 25%, 25-50%, 51-75% e oltre il 75%. In base alla durata, il mercato è segmentato in meno di 3 anni, 3-5 anni e più di 5 anni.
Profili aziendali
SURUGA bank Ltd, Orient Corporation, Bank of Kyoto, Ltd, Maruhan Japan Bank Lao Co., Ltd, The Senshu Ikeda Bank, Ltd, Toyota Financial Services Corporation, The Kinokuni Shinkin Bank, Sompo Japan Insurance Inc., The 77 Bank, Ltd., AK Kogyo Co., Ltd. sono tra i principali attori che guidano la crescita del mercato giapponese dei prestiti automobilistici.
| Attributo | Dettagli |
| Anno base | 2022 |
| Anni storici | 2018 – 2021 |
| Anno stimato | 2023 |
| Periodo di previsione | 2024 – 2028 |
| Unità quantitative | Ricavi in miliardi di USD e CAGR per il 2018-2022 e 2023-2028 |
| Copertura del report | Previsione dei ricavi, quota aziendale, panorama competitivo, fattori di crescita e tendenze |
| Segmenti coperti | Tipo di veicolo Tipo di fornitore Percentuale dell'importo sanzionato Tenuta Regione |
| Ambito regionale | Hokkaido e Tohoku, Chubu, Chugoku, Kyushu e resto del Giappone. |
| Aziende chiave profilate | SURUGA bank Ltd, Orient Corporation, Bank of Kyoto, Ltd, MARUHAN Japan Bank Lao Co., Ltd, The Senshu Ikeda Bank, Ltd, Toyota Financial Services Corporation, The Kinokuni Shinkin Bank, Sompo Japan Insurance Inc., The 77 Bank, Ltd, AK Kogyo Co., Ltd. |
| Ambito di personalizzazione | Personalizzazione gratuita del report del 10% con l'acquisto. Aggiunta o modifica di paese, regione e ambito del segmento. |
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