Dimensioni del mercato globale HFO-1234YF per tipo (aria condizionata per autoveicoli, refrigerazione domestica), per applicazione (personale, commerciale), per ambito geografico e previsione

Dimensioni e previsioni del mercato HFO-1234YF

Le dimensioni del mercato HFO-1234YF sono state valutate a 5.951,73 milioni di USD nel 2022 e si prevede che raggiungeranno 10.413,54 milioni di USD entro il 2030, crescendo a un CAGR dell'8,32% dal 2023 al 2030.

A causa della significativa necessità di sistemi di aria condizionata nelle automobili, l'industria automobilistica è stata un obiettivo primario per HFO-1234yf. Le case automobilistiche hanno speso soldi in ricerca e sviluppo per migliorare l'efficacia e le prestazioni dei sistemi di aria condizionata che impiegano HFO-1234yf, il che sta spingendo l'espansione del mercato. Il rapporto sul mercato globale HFO-1234YF fornisce una valutazione olistica del mercato. Il rapporto offre un'analisi completa di segmenti chiave, tendenze, driver, limitazioni, panorama competitivo e fattori che svolgono un ruolo sostanziale nel mercato.

Definizione di mercato

La refrigerazione è il processo di trasferimento del calore dagli articoli per il raffreddamento e il congelamento per mantenere la temperatura dell'ambiente per il comfort e la conservazione. I componenti utilizzati nei sistemi di refrigerazione e condizionamento dell'aria sono chiamati refrigeranti.

Gli isomeri di propene fluorurato (propilene) con basso GWP sono tra i refrigeranti di quarta generazione. Gli HFO, una nuova famiglia di refrigeranti fluorocarbonici, sono attualmente i successori più probabili. Probabilmente sostituiranno gli HFC in molte applicazioni a causa del loro potenziale di riscaldamento globale (GWP) estremamente basso. Il refrigerante di quarta generazione HFO-1234yf (2, 3, 3, 3-tetrafluoropropene) non ha misurazioni di riduzione dell'ozono.

Attraverso test indipendenti completi, inclusi test effettuati dalla Society of Automotive Engineers e crash test effettuati dalle case automobilistiche, è stato dimostrato che l'HFO-1234yf è sicuro per l'uso nelle automobili. Il refrigerante di scelta per l'aria condizionata delle automobili oggi è l'HFO-1234yf.

Oltre all'aria condizionata dei veicoli, l'HFO-1234yf è stato sviluppato per una serie di usi. Tra questi rientrano i refrigeratori, i frigoriferi, le celle frigorifere e i banchi dei supermercati. In generale, sono necessarie solo piccole modifiche alla progettazione del compressore per massimizzare le prestazioni dell'HFO1234yf in queste applicazioni, pertanto offre ancora una volta vantaggi significativi con una semplice implementazione.

L'HFO-1234yf è stato sottoposto a test di tossicità completi ed è stato confermato come sicuro per l'uso nelle applicazioni previste, il che lo colloca nel segmento inferiore dei refrigeranti moderatamente infiammabili.

Panoramica del mercato

A causa della notevole necessità di sistemi di aria condizionata nelle automobili, l'industria automobilistica è stata un obiettivo primario per HFO-1234yf. Le case automobilistiche hanno speso soldi in R&S per migliorare l'efficacia e le prestazioni dei sistemi di aria condizionata che impiegano HFO-1234yf, il che sta stimolando l'espansione del mercato. L'efficacia, le prestazioni e la convenienza dell'HFO-1234yf sono state oggetto di studio e sviluppo continui. Per massimizzare i vantaggi dell'HFO-1234yf nei sistemi di condizionamento dell'aria, ciò comporta anche l'indagine di nuovi layout di sistema, lubrificanti e parti. L'HFO-1234yf è prodotto e distribuito attivamente da numerose aziende. Queste aziende includono noti produttori di prodotti chimici, produttori di refrigeranti e fornitori dell'industria automobilistica. Si prevede che l'ambiente competitivo cambierà con l'aumento della domanda di mercato.

Rispetto ad altri refrigeranti, l'HFO-1234yf potrebbe essere più costoso. Il suo prezzo aumentato potrebbe essere influenzato da elementi come costi di produzione, domanda e disponibilità. In particolare in aree o settori sensibili al prezzo, questa preoccupazione per i costi potrebbe limitarne un'adozione più ampia. I vecchi sistemi di condizionamento dell'aria realizzati per refrigeranti diversi potrebbero non essere compatibili con l'HFO-1234yf. Potrebbero essere necessarie modifiche o sostituzioni di componenti quando si adattano i sistemi attuali per accettare l'HFO-1234yf. Ciò potrebbe rendere più difficile e costoso il passaggio a HFO-1234yf, specialmente in applicazioni o settori con un'infrastruttura attuale considerevole. Si prevede che l'uso di HFO-1234yf aumenterà ulteriormente, specialmente nel settore automobilistico. Si prevede che HFO-1234yf sostituirà altri refrigeranti come opzione di riferimento per i sistemi di aria condizionata delle auto a livello globale, poiché sempre più nazioni impongono limiti più severi sui refrigeranti con elevato potenziale di riscaldamento globale (GWP). Sebbene HFO-1234yf sia utilizzato prevalentemente nell'aria condizionata dei veicoli, può essere utilizzato anche nei sistemi di refrigerazione commerciale e HVAC (riscaldamento, ventilazione e aria condizionata). L'HFO-1234yf può essere migliorato per varie applicazioni man mano che procedono gli sforzi di ricerca e sviluppo, offrendo soluzioni che siano sia efficienti dal punto di vista energetico che rispettose dell'ambiente.

Mercato globale dell'HFO-1234YFanalisi della segmentazione

Il mercato globale dell'HFO-1234YF è segmentato in base a tipo, applicazione e geografia.

Mercato dell'HFO-1234YF, per tipo

• Aria condizionata per autoveicoli
• Refrigerazione domestica

Per ottenere un rapporto di mercato riassuntivo per tipo-

In base al segmento di tipo, il mercato è suddiviso in aria condizionata per autoveicoli e refrigerazione domestica. A causa dell'uso diffuso dell'HFO 1234yf nei sistemi di aria condizionata mobili presenti nelle automobili, la categoria dell'aria condizionata per autoveicoli sta dominando il mercato. I refrigeranti con un basso impatto sul riscaldamento globale stanno diventando sempre più importanti nel settore automobilistico a causa delle preoccupazioni ambientali. Rispetto al 1430 dell'R134a, il refrigerante R1234yf ha un basso potenziale di riscaldamento globale di 4. I futuri refrigeranti per automobili potrebbero trarre vantaggio dalle buone caratteristiche termodinamiche di questo refrigerante, che sono simili tra loro. L'R134a potrebbe potenzialmente essere sostituito dall'R1234yf nelle applicazioni automobilistiche. Le leggi della direttiva sul condizionamento dell'aria mobile (MAC) hanno imposto al settore del condizionamento dell'aria dei veicoli di sviluppare un nuovo refrigerante con un basso potenziale di riscaldamento globale (GWP) inferiore a 150 per soddisfare gli standard sulle emissioni. Il GWP di altri refrigeranti, come R134a, è 1300. R1234yf è stato scelto come nuovo refrigerante standard per i nuovi sistemi dopo anni di rigorose ricerche da parte del settore automobilistico per scoprire un sostituto per R134a.

Mercato HFO-1234YF, per applicazione

• Personale
• Commerciale

In base al segmento di applicazione, il mercato è suddiviso in personale e commerciale. A causa dell'uso diffuso di HFO-1234yf in trattori agricoli, mietitrici, irroratrici, skidder, camion e scavatrici, il segmento commerciale detiene ora una posizione dominante nel mercato. Il mercato si sta espandendo a seguito della globalizzazione, che crea nuove prospettive per il settore automobilistico.

Mercato HFO-1234YF, per area geografica

• Asia-Pacifico
• Nord America
• Europa
• America Latina
• Medio Oriente e Africa

Per ottenere un rapporto di mercato riassuntivo per area geografica-

In base all'area geografica, il mercato globale HFO-1234YF è suddiviso in diverse regioni come Nord America, Europa, Asia Pacifico, Medio Oriente e Africa e America Latina. Il Nord America è suddiviso in Stati Uniti, Canada e Messico. L'Europa è principalmente divisa in Germania, Regno Unito, Francia, Italia, Spagna e resto d'Europa. L'Asia Pacifico comprende Cina, Giappone, India e resto dell'Asia Pacifico. Medio Oriente e Africa includono Emirati Arabi Uniti, Arabia Saudita, Sudafrica e resto del Medio Oriente e Africa. L'America Latina comprende paesi come Brasile, Argentina e il resto dell'America Latina.

La crescente domanda e attenzione data al refrigerante di quarta generazione HFO-1234yf nella regione europea a causa delle normative e delle politiche ambientali internazionali volte a ridurre l'effetto serra degli idrofluorocarburi. L'HFO-1234yf, caratterizzato come una nuova generazione di refrigeranti con potenziale di ozono pari a zero, lieve infiammabilità e basso potenziale di riscaldamento globale, ha guadagnato importanza in Europa a causa di severe normative ambientali e iniziative aziendali. Ha sostituito l'HFC-134a nei refrigeranti per autoveicoli ed è utilizzato in varie unità di refrigerazione. Il consumo di HFO-1234yf in Europa è influenzato dal regolamento sui gas fluorurati e dalla direttiva MAC, che regolano l'uso e le emissioni di gas fluorurati, compresi quelli nei sistemi di condizionamento dell'aria mobili. L'HFO-1234yf è ampiamente utilizzato nelle nuove autovetture e ha guadagnato popolarità nella refrigerazione residenziale grazie alla sua efficienza energetica, al ridotto impatto ambientale e alla conformità normativa. Il paragrafo evidenzia l'anticipazione di una domanda crescente man mano che i clienti diventano più consapevoli dei vantaggi ambientali e del risparmio energetico associati agli elettrodomestici basati su HFO-1234yf.

Attori principali

I principali attori del mercato sono Honeywell International, Inc., J&H CHEM Co., Ltd., Chemours, Hunan Jiahang Pharmaceutical Technology Co., Ltd, Daikin Industries, Ltd., Apollo Scientific Ltd., Zhejiang Huanxin Fluoro Material Co., Ltd., Chemwill Asia Co., Ltd., Quanzhou Yuji New Material Technology Co., Ltd. e altri. La sezione del panorama competitivo include anche strategie di sviluppo chiave, quote di mercato e analisi della classifica di mercato degli attori sopra menzionati a livello globale.

Sviluppi principali

• A partire da gennaio 2020, Daikin Industries, Ltd. ha iniziato a vendere Creard R-448A (R-448A) in Giappone. L'R-448A verrà commercializzato come refrigerante alternativo all'R-404A, spesso utilizzato nella refrigerazione commerciale e industriale e con un GWP inferiore di oltre il 64%.

Ambito del rapporto

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Motivi per acquistare questo report

• Analisi qualitativa e quantitativa del mercato basata sulla segmentazione che coinvolge sia fattori economici che non economici• Fornitura di dati sul valore di mercato (miliardi di USD) per ciascun segmento e sottosegmento• Indica la regione e il segmento che dovrebbero assistere alla crescita più rapida e dominare il mercato• Analisi per area geografica che evidenzia il consumo del prodotto/servizio nella regione e indica i fattori che influenzano il mercato all'interno di ciascuna regione• Panorama competitivo che incorpora la classifica di mercato del principali attori, insieme a nuovi lanci di servizi/prodotti, partnership, espansioni aziendali e acquisizioni negli ultimi cinque anni di aziende profilate• Ampi profili aziendali comprendenti panoramica aziendale, approfondimenti aziendali, benchmarking di prodotto e analisi SWOT per i principali attori del mercato• Le prospettive di mercato attuali e future del settore rispetto agli sviluppi recenti (che coinvolgono opportunità e driver di crescita nonché sfide e limitazioni sia delle regioni emergenti che sviluppate• Include un'analisi approfondita del mercato da varie prospettive attraverso l'analisi delle cinque forze di Porter• Fornisce approfondimenti sul mercato attraverso la catena del valore• Scenario delle dinamiche di mercato, insieme alle opportunità di crescita del mercato negli anni a venire• Supporto analista post-vendita di 6 mesi

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