Dimensioni del mercato globale dei biocarburanti per l'aviazione per tipo (Fischer-Tropsch e verdure idrogenate), per applicazione (commerciale e militare), per ambito geografico e previsioni

Dimensioni e previsioni del mercato dei biocarburanti per l'aviazione

Le dimensioni del mercato dei biocarburanti per l'aviazione sono state valutate a 218,71 milioni di USD nel 2021 e si prevede che raggiungeranno i 3.708,65 milioni di USD entro il 2030, crescendo a un CAGR del 37,35% dal 2023 al 2030.

Il mercato dei biocarburanti per l'aviazione sta prendendo piede a causa della crescente adozione di biocarburanti dovuta alla crescente preoccupazione relativa alle emissioni di carbonio del settore dell'aviazione. Il rapporto sul mercato globale dei biocarburanti per l'aviazione fornisce una valutazione olistica del mercato. Il rapporto offre un'analisi completa di segmenti chiave, tendenze, driver, vincoli, panorama competitivo e fattori che svolgono un ruolo sostanziale nel mercato.

Definizione del mercato globale dei biocarburanti per l'aviazione

I combustibili liquidi, noti come biocarburanti per l'aviazione, possono essere realizzati da varie biomasse, come oli vegetali, materia vegetale e letame animale. Le emissioni nette di anidride carbonica derivanti dall'utilizzo del bio jet possono essere inferiori all'inquinamento da combustibili fossili poiché le piante assorbono il carbonio atmosferico mentre si sviluppano attraverso diverse fasi di sviluppo, raccolta e rigenerazione. Gli standard compositivi per i carburanti per l'aviazione sono più rigorosi rispetto ai requisiti per i carburanti utilizzati nel trasporto su strada. Un'elevata concentrazione di potenza, così come caratteristiche come la lubrificazione e le qualità di scorrimento a freddo, sono essenziali. Oggigiorno, il biojet viene miscelato con carburante per jet ricavato da combustibili fossili per garantire che vengano ottenute le velocità desiderate.

Per produrre biocarburanti per l'aviazione è possibile utilizzare una varietà di processi industriali. In base alla composizione fisica e chimica della biomassa, varie materie prime sono adatte a molteplici procedure di lavorazione. L'intero metodo utilizzato determina l'efficienza della conversione. Ad esempio, la pirolisi potrebbe trasformare materie prime lignocellulosiche come i rifiuti forestali in carburante liquido, necessitando solo di idrogenazione per la raffinazione o tramite combustione e sintesi di Fischer-Tropsch. Gli alcoli possono essere prodotti da amido e piante da zucchero, che possono essere trasformate in oligomeri e disidratate. Tecniche più avanzate possono convertire direttamente i carboidrati in idrocarburi.

I biocarburanti per l'aviazione sono descritti come carburanti per l'aviazione rinnovabili poiché sono biocarburanti utilizzati per alimentare gli aerei (SAF). Secondo l'International Air Transport Association (IATA), è essenziale ridurre l'influenza dell'aviazione sul clima. Il biocarburante per l'aviazione può contribuire alla decarbonizzazione del trasporto aereo a medio e lungo raggio, che è responsabile della maggior parte delle emissioni. Può anche aumentare la durata di vita dei modelli di aeromobili esistenti riducendone l'impatto di carbonio. Entro il 2050, il settore dell'aviazione si impegna a ridurre le impronte di carbonio del 50% rispetto ai livelli del 2005. Per raggiungere questo obiettivo sarebbe necessaria una miscela di carburante per aerei convenzionale e SAF a basse emissioni di carbonio. Ciò è evidente nello scenario di sviluppo sostenibile (SDS) dell'IEA, che prevede che entro il 2030 i biocarburanti rappresenteranno quasi il 10% del mercato del carburante per l'aviazione e quasi il 20% entro il 2040.

Panoramica del mercato globale dei biocarburanti per l'aviazione

Le continue variazioni dei prezzi del petrolio e del gas danno uno stimolo unico al carburante per aeromobili. La necessità di carburante per l'aviazione è spinta da una varietà di nuovi usi commerciali e militari che si stanno sviluppando in risposta all'aumento del trasporto aereo e a un inventario in espansione di aeroplani. La necessità di trasporto aereo di merci in termini di quantità e traffico merci è fondamentale per espandere l'industria mondiale del carburante per aeromobili.

Si prevede che il settore aumenterà man mano che le compagnie aeree e altri importanti partecipanti al mercato adotteranno più misure. Ad esempio, United Airlines, la terza compagnia aerea più grande al mondo, ha istituito un'entità di investimento unica nel febbraio 2023 per assistere le giovani aziende specializzate in benzina per l'aviazione verde. Il Sustainable Flight Fund, il metodo principale e più accessibile per ridurre le emissioni di carbonio dei voli, è destinato ad aiutare ad accelerare la ricerca, la produzione e la tecnologia relative al SAF. Il fondo è stato istituito con oltre 100 milioni di USD in contributi da aziende tra cui Boeing, GE Aerospace, Honeywell e JP Morgan Chase, un importante istituto finanziario globale, e Air Canada, un importante gruppo di compagnie aeree della Star Alliance partner di United.

Come uno dei principali produttori di gas serra (GHG), il settore dell'aviazione deve fare ogni sforzo per utilizzare energia più pulita per gli aerei. Si prevede che le opportunità abbonderanno nel settore dei biocarburanti per aeromobili man mano che più paesi aderiscono all'accordo di Parigi e stabiliscono i loro obiettivi di emissioni. L'industria delle energie rinnovabili attirerà un'ondata di investimenti nel mercato nel periodo di previsione, stimolando la crescita del mercato.

La necessità di carburante per aeromobili ecologico potrebbe diminuire a causa della mancanza di risorse grezze necessarie per la sua produzione. Inoltre, le limitazioni delle raffinerie, essenziali per il miglior utilizzo possibile di queste fonti di carburante, contribuiscono a rendere il SAF. Inoltre, la mancanza di fornitura di carburante ne mette a dura prova la capacità di miscelazione, riducendone le prestazioni. Durante il periodo di proiezione, si prevede che l'aumento dei costi del petrolio greggio e l'inquinamento da lubrificanti limiteranno l'espansione del mercato. Poiché la capacità di produzione sarà sviluppata su base contrattuale anziché come una commodity per i primi decenni, il carburante rinnovabile per l'aviazione non sarà facilmente accessibile. Inoltre, il costo di sviluppo di altri impianti di biocarburanti aumenta dopo che sono operativi e rende più difficile per loro raggiungere la massa critica di sostenibilità.

Mercato globale dei biocarburanti per l'aviazioneanalisi della segmentazione

Il mercato globale dei biocarburanti per l'aviazione è segmentato in base a tipo, applicazione e geografia.

Mercato dei biocarburanti per l'aviazione, per tipo

• Fischer-Tropsch
• Verdure idrogenate

In base al tipo, il mercato è suddiviso in Fischer-Tropsch e verdure idrogenate. Si prevede che il segmento delle verdure idrogenate crescerà a un ritmo considerevole nel periodo di previsione. Gli oli vegetali idrogenati hanno subito modifiche nelle loro caratteristiche aggiungendo idrogeno. Di conseguenza, diventano più robusti e meno inclini a irrancidirsi. Sebbene possano essere utilizzati come biocarburanti per aeromobili, gli oli vegetali idrogenati hanno solitamente una densità di carburante inferiore rispetto ad altri biocarburanti per aeromobili. Aziende come Boeing stanno esplorando la compatibilità tecnica del carburante per aviazione HEFA (HEFA+) ad alta temperatura di congelamento negli aerei nel tentativo di decarbonizzare il settore dell'aviazione. HEFA+ è un idrocarburo sintetizzato prodotto da biomateriali, tra cui olio vegetale o grassi di scarto.

Mercato dei biocarburanti per l'aviazione, per applicazione

• Commerciale
• Militare

In base all'applicazione, il mercato è suddiviso in commerciale e militare. Il segmento commerciale ha dominato l'intero settore nel 2021. Si prevede che la crescente adozione di biocarburanti come sostituzione dei carburanti convenzionali contribuirà alla crescita del segmento. Inoltre, si prevede che le crescenti normative sulle emissioni di carbonio, abbinate all'aumento dei viaggi aerei in tutto il mondo, guideranno il segmento commerciale nel periodo di previsione. Airbus prevede che nei prossimi 20 anni saranno forniti oltre 38.000 nuovi aerei, alcuni dei quali sostituiranno i vecchi modelli della flotta.

Mercato dei biocarburanti per l'aviazione, per area geografica

• Nord America
• Europa
• Asia Pacifico
• America Latina
• Medio Oriente e Africa

In base all'area geografica, il mercato dei biocarburanti per l'aviazione è classificato in Nord America, Europa, Asia Pacifico, America Latina, Medio Oriente e Africa. Il Nord America ha dominato il mercato dei biocarburanti per l'aviazione nel 2021 e si prevede che manterrà la sua posizione nel periodo di previsione grazie alle iniziative governative per decarbonizzare il settore dell'aviazione. Ad esempio, a settembre 2021, il Dipartimento dell'energia degli Stati Uniti (DOE) ha rilasciato 64,7 milioni di USD in finanziamenti per iniziative volte a creare biocarburanti a basso costo e basati sul carbonio. Questi investimenti accelereranno la transizione dell'America verso un'industria a inquinamento netto zero entro il 2050, grazie al progresso tecnologico per sviluppare sostituti delle energie del petrolio utilizzate in aerei e navi, nonché in altri mezzi di trasporto pesanti.

Attori chiave

Il rapporto di studio "Global Aviation Biofuel Market" fornirà preziose informazioni con un'enfasi sul mercato globale, inclusi alcuni dei principali attori come Vega Biofuels, Red Rock Biofuels, PetroSun, GEVO, Honeywell International, Archer Daniels Midland Company, Argent Energy, KFS Biodiesel, Targray Technology International, Shirke Energy e altri importanti attori.

La nostra analisi di mercato comporta anche una sezione dedicata esclusivamente a tali attori principali, in cui i nostri analisti forniscono una panoramica dei bilanci finanziari di tutti gli attori principali, insieme al benchmarking dei prodotti e all'analisi SWOT. La sezione dedicata al panorama competitivo include anche le principali strategie di sviluppo, la quota di mercato e l'analisi della classifica di mercato dei player sopra menzionati a livello globale.

Principali sviluppi

• A febbraio 2023, KBR ha rivelato di aver unito le forze con Swedish Biofuels AB, un pioniere tecnico e leader nello studio all'avanguardia sui biocarburanti, per lanciare il settore del carburante sostenibile per l'aviazione (SAF).
• A giugno 2022, Swedish Biofuels e COWI hanno collaborato per fornire al mercato svedese 400.000 tonnellate di carburante sostenibile per l'aviazione (SAF). La tecnica "alcohol-to-jet" (ATJ), che apre le porte all'abolizione totale del carburante fossile per l'aviazione, funge da fondamento per la tecnologia di Sweden Biofuels.

Analisi della matrice Ace

La matrice Ace fornita nel rapporto aiuterebbe a comprendere come si stanno comportando i principali attori chiave coinvolti in questo settore, poiché forniamo una classifica per queste aziende in base a vari fattori come caratteristiche del servizio e innovazioni, scalabilità, innovazione dei servizi, copertura del settore, portata del settore e roadmap di crescita. Sulla base di questi fattori, classifichiamo le aziende in quattro categorie come Attive, all'avanguardia, emergenti e innovatrici.

Attrattività del mercato

L'immagine dell'attrattività del mercato fornita aiuterebbe ulteriormente a ottenere informazioni sulla regione che è principalmente leader nel mercato dei biocarburanti per l'aviazione. Trattiamo i principali fattori di impatto che sono responsabili della crescita del settore in una determinata regione.

Le cinque forze di Porter

L'immagine fornita aiuterebbe ulteriormente a ottenere informazioni sul modello delle cinque forze di Porter, fornendo un modello per comprendere il comportamento dei concorrenti e il posizionamento strategico di un attore nel rispettivo settore. Il modello delle cinque forze di Porter può essere utilizzato per valutare il panorama competitivo nel mercato globale dei biocarburanti per l'aviazione, misurare l'attrattività di un determinato settore e valutare le possibilità di investimento.

Ambito del rapporto

Report sulle tendenze principali

Metodologia di ricerca della ricerca di mercato

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Motivi per acquistare questo report

• Analisi qualitativa e quantitativa del mercato basata sulla segmentazione che coinvolge sia fattori economici che