Dimensioni del mercato della trasmissione dei veicoli elettrici per tipo (velocità singola, velocità multipla), per tipo di veicolo (veicolo elettrico per passeggeri, veicolo elettrico commerciale), per sistema di trasmissione (trasmissioni manuali automatizzate, trasmissioni a variazione continua), per ambito geografico e previsione

Valutazione del mercato della trasmissione dei veicoli elettrici – 2024-2031

Il mercato della trasmissione dei veicoli elettrici (EV) sta accelerando, spinto dall'aumento dei veicoli elettrici stessi. I governi che spingono per un'aria più pulita, i consumatori che vogliono opzioni ecologiche e il calo dei costi delle batterie alimentano il mercato dei EV. Ciò si traduce in una crescente domanda di trasmissioni EV, che dovrebbe raggiungere una valutazione di oltre USD 56220,42 milioni nel 2031, in aumento rispetto a una valutazione di mercato di USD 9624,89 milioni nel 2023, crescendo a un CAGR del 27,23% dal 2024 al 2031.

Esistono due tipi principali di trasmissioni EV, a velocità singola, che è più semplice ed economica, e a più velocità, che offre una migliore efficienza ad alte velocità ma a un costo più elevato. Il mercato è dominato dalle trasmissioni a velocità singola per ora, ma poiché i veicoli elettrici diventano più orientati alle prestazioni, si prevede che le opzioni a più velocità acquisiranno popolarità. La regione Asia-Pacifico è in testa alla carica, seguita da vicino da Europa e Nord America, tutto grazie ai loro mercati in forte espansione dei veicoli elettrici.

Mercato della trasmissione dei veicoli elettricidefinizione/panoramica

Una trasmissione per veicoli elettrici (EV) è un sistema all'interno di un veicolo elettrico che utilizza la potenza generata dal motore elettrico per azionare in modo efficiente le ruote. A differenza dei tipici veicoli con motore a combustione interna, che utilizzano frequentemente trasmissioni multi-velocità per gestire diverse richieste di potenza, molti EV utilizzano cambi a velocità singola poiché il motore elettrico può generare una coppia costante su un'ampia gamma di velocità. Le autovetture, gli autobus, i camion e altri veicoli commerciali traggono vantaggio dai cambi elettrici, che migliorano i consumi, riducono le emissioni e consentono un funzionamento più fluido e silenzioso rispetto ai veicoli tradizionali.

In che modo la crescente domanda di veicoli elettrici ad alte prestazioni inciderà sull'adozione di trasmissioni multi-velocità?

Si prevede che il crescente desiderio di veicoli elettrici (EV) ad alte prestazioni sarà un fattore significativo che guiderà l'adozione di trasmissioni multi-velocità in questo segmento. Ci sono diverse ragioni per questa tendenza. Le trasmissioni a velocità singola, comunemente presenti nella maggior parte dei veicoli elettrici odierni, offrono vantaggi in termini di semplicità ed economicità. Tuttavia, ad alte velocità, il motore elettrico potrebbe non funzionare nel suo intervallo di giri al minuto più efficiente. Ciò può comportare una riduzione dell'efficienza complessiva e potenzialmente un'autonomia di guida più breve.

Le trasmissioni multi-velocità affrontano questo problema consentendo al motore elettrico di rimanere nella sua zona operativa ottimale per un intervallo di velocità più ampio. Ciò si traduce in potenziali guadagni in termini di efficienza, in particolare per i veicoli elettrici ad alte prestazioni che raggiungono spesso velocità più elevate. Inoltre, i veicoli elettrici ad alte prestazioni necessitano di un'erogazione di potenza e di un'accelerazione eccezionali. Le trasmissioni multi-velocità possono fornire una gamma più ampia di rapporti di trasmissione. Ciò consente al motore di erogare potenza in modo più efficace nell'intera gamma di velocità, portando potenzialmente a un'accelerazione più rapida e a prestazioni complessive migliorate.

I miglioramenti dell'efficienza derivanti dalle trasmissioni multi-velocità possono anche affrontare l'ansia da autonomia, una preoccupazione importante per molti proprietari di veicoli elettrici. L'ansia da autonomia si riferisce alla paura di esaurire la carica della batteria prima di raggiungere una stazione di ricarica. Migliorando l'efficienza, le trasmissioni multi-velocità hanno il potenziale per estendere l'autonomia di guida dei veicoli elettrici ad alte prestazioni, alleviando così una preoccupazione fondamentale dei consumatori. Tuttavia, l'adozione di trasmissioni multi-velocità non è priva di sfide. Queste trasmissioni sono più complesse e costose da produrre rispetto alle opzioni a velocità singola, aumentando potenzialmente il costo complessivo dei veicoli elettrici ad alte prestazioni.

Inoltre, l'integrazione di una trasmissione multi-velocità in una trasmissione elettrica richiede una progettazione attenta per garantire cambi di marcia fluidi. Ciò è fondamentale per ridurre al minimo le potenziali interruzioni di corrente che potrebbero avere un impatto negativo sull'esperienza di guida.

Quali sono i principali ostacoli affrontati dal mercato delle trasmissioni per veicoli elettrici?

A differenza delle trasmissioni tradizionali, che hanno norme definite, il settore delle trasmissioni per veicoli elettrici sta assistendo a una divergenza tecnologica. Ciò comprende cambi a velocità singola e multi-velocità, nonché innovative trasmissioni a variazione continua (CVT) progettate espressamente per veicoli elettrici. La mancanza di un'unica tecnologia dominante presenta problemi per le case automobilistiche in termini di sviluppo della piattaforma, scala di produzione e, forse, costi di manutenzione per diverse trasmissioni.

Le trasmissioni per veicoli elettrici devono trovare un compromesso tra la massimizzazione dell'efficienza e la fornitura delle prestazioni richieste del veicolo. Le trasmissioni a velocità singola sono più semplici ed efficienti, ma limitano l'accelerazione e la capacità di traino. Al contrario, i cambi multi-velocità offrono prestazioni superiori ma comportano perdite di efficienza. Trovare il miglior equilibrio tra questi parametri è un problema costante nello sviluppo delle trasmissioni per veicoli elettrici.

Inoltre, il costo dei cambi per veicoli elettrici deve essere esaminato attentamente, in particolare dai clienti di auto attenti al budget. Inoltre, un'integrazione impeccabile con vari design di motori elettrici e potenze in uscita è essenziale per prestazioni ed efficienza ottimali. Bilanciare questi aspetti mantenendo bassi i costi richiede approcci di progettazione unici e forse nuove procedure di produzione per le trasmissioni EV, il che limita la crescita del mercato.

Acumeni per categoria

In che modo la trasmissione a velocità singola guida la crescita del mercato?

Si stima che il segmento a velocità singola dominerà il mercato durante il periodo di previsione. Le trasmissioni a velocità singola sono meccanicamente più semplici dei cambi a più velocità. Ciò comporta costi di produzione inferiori, peso inferiore (che contribuisce a una maggiore autonomia del veicolo) e forse una migliore efficienza complessiva grazie a meno parti mobili e meno energia persa per attrito. Le trasmissioni a velocità singola offrono vantaggi distinti per le case automobilistiche che cercano di massimizzare l'autonomia mantenendo bassi i costi.

A differenza dei motori a combustione interna, che richiedono cambi di marcia per mantenere la potenza su vari intervalli di giri al minuto, i motori elettrici forniscono una coppia elevata quasi istantaneamente. La curva di coppia intrinseca dei motori elettrici rende le trasmissioni a velocità singola sufficienti per la maggior parte delle condizioni di guida, riducendo la necessità di sofisticati dispositivi di cambio marcia.

Inoltre, la convenienza è una preoccupazione importante man mano che il settore dei veicoli elettrici si evolve e cerca un'adozione diffusa. Le trasmissioni a velocità singola sono spesso meno costose da produrre rispetto alle scelte a più velocità. Ciò è coerente con l'attuale attenzione rivolta a rendere i veicoli elettrici più accessibili a un più ampio spettro di utenti.

Quali sono i driver che spingono la domanda di trasmissione nei veicoli elettrici per passeggeri?

Si stima che il segmento dei veicoli elettrici per passeggeri dominerà il mercato durante il periodo di previsione. In termini di puro volume di produzione, il mercato globale delle automobili per passeggeri supera i segmenti commerciali e fuoristrada. Con l'accelerazione dell'adozione dei veicoli elettrici, i veicoli elettrici per passeggeri stanno assistendo all'aumento più significativo a causa di fattori quali sussidi governativi, maggiore interesse dei clienti per il trasporto ecologico e produttori che offrono una maggiore selezione di modelli di veicoli elettrici per passeggeri. Questo aumento del volume di produzione porta inevitabilmente a una quota di mercato maggiore per le trasmissioni PEV.

Quando si acquista un veicolo elettrico, i clienti di autovetture danno priorità a caratteristiche come l'autonomia di guida e il risparmio energetico. Le trasmissioni EV per autovetture sono spesso progettate tenendo a mente questi principi, con cambi a una sola velocità che migliorano l'economia e aiutano ad ampliare l'autonomia di guida con una singola carica. Questa enfasi sull'efficienza è coerente con le preferenze dei clienti nel segmento delle autovetture.

Inoltre, la tecnologia di trasmissione si sta evolvendo nella categoria dei veicoli elettrici per passeggeri. Mentre i cambi a una sola velocità sono prevalenti, i cambi a più velocità e persino le trasmissioni a variazione continua (CVT) vengono sviluppati espressamente per i veicoli elettrici per passeggeri. Questa versatilità consente alle case automobilistiche di soddisfare un'ampia gamma di requisiti di prestazioni ed efficienza nel segmento delle autovetture, rafforzando la loro posizione di leader di mercato nella trasmissione EV.

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Acumens per paese/regione

In che modo una solida base manifatturiera nella regione Asia-Pacifico guida la crescita del mercato?

Si stima che la regione Asia-Pacifico dominerà il mercato durante il periodo di previsione. La regione Asia-Pacifico ha un'industria manifatturiera automobilistica consolidata e potente. Questa comprende importanti case automobilistiche indigene come BYD (Cina), Toyota (Giappone) e Hyundai (Corea del Sud), nonché una forte presenza di titani automobilistici stranieri. Questa solida base manifatturiera consente lo sviluppo e la produzione di veicoli elettrici con soluzioni di trasmissione localizzate, soddisfacendo esigenze specifiche dell'area e forse riducendo la dipendenza dalle importazioni.

Molti governi asiatici, in particolare la Cina, stanno aprendo la strada al supporto dell'adozione di veicoli elettrici. Forniscono sostanziali sussidi per gli acquisti di veicoli elettrici, investono ampiamente nella costruzione di infrastrutture di ricarica e stabiliscono obiettivi ambiziosi per la penetrazione delle auto elettriche. Queste politiche generano una forte attrazione di mercato per i veicoli elettrici, aumentando la domanda di trasmissioni per veicoli elettrici per sostenere la loro rapida espansione.

Inoltre, i consumatori di diversi paesi asiatici sono attenti ai prezzi. Questa enfasi sulla convenienza porta a un desiderio di veicoli elettrici che siano sia efficienti che convenienti. I produttori di trasmissioni per veicoli elettrici nell'area Asia-Pacifico danno priorità all'ingegneria del valore, creando trasmissioni efficienti e affidabili che riducono i costi complessivi delle auto. Questa attenzione ai prezzi rende i veicoli elettrici un'alternativa più attraente per un più ampio spettro di acquirenti nella regione.

Quali sono i potenziali fattori che portano alla crescita del mercato in Europa?

Si stima che la regione europea mostrerà una crescita sostanziale durante il periodo di previsione. I clienti europei stanno diventando più attenti all'ecologia e cercano soluzioni di trasporto sostenibili. Questo cambiamento nei gusti dei consumatori genera un'elevata domanda di veicoli elettrici, con conseguente sviluppo del mercato per le trasmissioni EV. Poiché la sostenibilità sta diventando un problema chiave per i consumatori di automobili, la domanda di EV e tecnologie correlate come le trasmissioni aumenterà.

Inoltre, diversi paesi europei forniscono incentivi per l'acquisto di veicoli elettrici e finanziamenti per lo sviluppo di infrastrutture di ricarica. Queste normative aiutano ad abbassare il costo iniziale dei veicoli elettrici e ad alleviare l'ansia da autonomia, rendendoli un'opzione più allettante per i consumatori. Una maggiore convenienza dovuta ai sussidi governativi si tradurrà in più veicoli elettrici su strada, alimentando la domanda di trasmissioni EV.

Panorama competitivo

Il mercato delle trasmissioni per veicoli elettrici è un panorama dinamico che brulica di leader affermati del settore, startup innovative e fornitori di tecnologia lungimiranti. Questo gruppo eterogeneo soddisfa le esigenze in continua evoluzione del settore EV mentre si impegna per un'efficienza sempre maggiore. I principali attori si differenziano attraverso una combinazione strategica di progressi tecnologici, partnership collaborative e un'offerta completa di soluzioni di trasmissione. Le aziende in prima linea sono quelle che forniscono trasmissioni monomarcia e multimarcia all'avanguardia, oltre a esplorare opzioni innovative come le trasmissioni a variazione continua (CVT) progettate specificamente per motori elettrici. Quelle che offrono soluzioni integrate che combinano trasmissioni efficienti con elettronica di potenza avanzata sono ben posizionate per il successo futuro.

Alcuni dei principali attori che operano nel mercato delle trasmissioni per veicoli elettrici includono

Allison Transmission Inc., Aisin Seiki Co. Ltd., AVL List GmbH, Continental AG, BorgWarner Inc., Dana Limited, EATON Corporation, Denso Corporation, GKN Plc, Hitachi Automotive Systems Ltd., Hewland Engineering Ltd., JATCO Ltd., Mando Corporation, Magna International, Porsche AG, Schaeffler Technologies AG & Co., BYD Company Ltd, Mitsubishi Electric, ZF Friedrichshafen

Ultimi sviluppi

• Ad aprile 2024, Inmotive ha annunciato la sua collaborazione con Suzuki per sviluppare una trasmissione EV IngearTM a 2 velocità per i prossimi veicoli elettrici Suzuki. L'accordo di sviluppo congiunto, firmato nel gennaio 2023, mirava a valutare la fattibilità e l'idoneità della trasmissione Ingear EV per i futuri veicoli elettrici Suzuki.
• A settembre 2023, Musashi ha costituito una joint venture (JV) con Delta Electronics e Toyota Tsusho Corporation per vendere unità di trasmissione EV per veicoli a due ruote.
• Ad aprile 2023, Modern Automotives è diventata la prima azienda indiana a ricevere l'approvazione per le consegne di alberi a pignone differenziali a BMW AG Monaco per i loro propulsori elettrici.
• A luglio 2023, Mercedes-Benz ha presentato la nuovissima versione AMG ad alte prestazioni del suo SUV GLC. Il gruppo propulsore è progettato e costruito in Germania nello stabilimento di Affalterbach.
• A giugno 2023, Lucid Group, Inc. ha annunciato una partnership tecnologica con Aston Martin per fornire ad Aston Martin la tecnologia del gruppo propulsore elettrico progettato e prodotto da Lucid per alimentare i futuri veicoli elettrici a batteria (BEV) Aston Martin.

Ambito del rapporto

Mercato della trasmissione dei veicoli elettrici, per categoria

Tipo

• Singola velocità
• Multi-velocità

Tipo di veicolo

• Veicolo elettrico per passeggeri
• Veicolo elettrico commerciale
• Veicolo elettrico fuoristrada

Sistema di trasmissione

• Trasmissioni manuali automatizzate
• Trasmissioni a variazione continua
• Trasmissioni ibride dedicate/doppia frizione Trasmissioni
• Trasmissioni automatiche

Geografia

• Nord America
• Europa
• Asia Pacifico
• America Latina
• Medio Oriente e Africa

Metodologia di ricerca della ricerca di mercato

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Analisi qualitativa e quantitativa del mercato basata sulla segmentazione che coinvolge sia fattori economici che non economici Fornitura di dati sul valore di mercato (miliardi di USD) per ciascun segmento e sottosegmento Indica la regione e il segmento che dovrebbero assistere alla crescita più rapida e dominare il mercato Analisi per area geografica che evidenzia il consumo del prodotto/servizio nella regione e indica i fattori che influenzano il mercato all'interno di ciascuna regione Panorama competitivo che incorpora la classifica di mercato dei principali attori, insieme a nuovi lanci di servizi/prodotti, partnership, espansioni aziendali e acquisizioni negli ultimi cinque anni di aziende profilate Ampi profili aziendali comprendenti panoramica aziendale, approfondimenti aziendali, benchmarking del prodotto e analisi SWOT per i principali attori del mercato L'attuale e il prospettive future del mercato del settore rispetto ai recenti sviluppi che coinvolgono opportunità e fattori trainanti di crescita, nonché sfide e limitazioni sia delle regioni emergenti che di quelle sviluppate Include un'analisi approfondita del mercato da diverse prospettive attraverso l'analisi delle cinque forze di Porter Fornisce approfondimenti sul mercato attraverso lo scenario delle dinamiche del mercato della catena del valore, insieme alle opportunità di crescita del mercato negli anni a venire Supporto analista post-vendita di 6 mesi

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