Dimensioni del mercato globale dei veicoli per la rettifica ferroviaria per prodotto (scambio, linea principale), per applicazione (binari senza massicciata, binari con massicciata), per ambito geografico e previsione

Published Date: October - 2024 | Publisher: MIR | No of Pages: 220 | Industry: latest trending Report | Format: Report available in PDF / Excel Format

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Dimensioni e previsioni del mercato dei veicoli per la rettifica delle rotaie

Le dimensioni del mercato dei veicoli per la rettifica delle rotaie sono state valutate a 3.541,5 milioni di USD nel 2022 e si prevede che raggiungeranno i 5.312,6 milioni di USD entro il 2030, crescendo a un CAGR del 5,20% dal 2023 al 2030.

L'ondulazione delle rotaie o le rotaie ruggenti sono un tipo di usura dei binari che si verifica nel tempo a causa del contatto tra binari e ruote del treno. Una volta avviato questo processo, inizierà a peggiorare sempre di più nel tempo. L'usura che deriva dal contatto delle ruote tra le ferrovie si manifesta nel tempo nei numerosi avvallamenti e creste che lascia dietro di sé, i quali, a seconda delle circostanze, possono o meno evolversi in corrugazione delle rotaie. Il rapporto Global Rail Grinding Vehicle Market fornisce una valutazione olistica del mercato. Il rapporto offre un'analisi completa di segmenti chiave, tendenze, driver, vincoli, panorama competitivo e fattori che svolgono un ruolo sostanziale nel mercato.

Definizione del mercato globale dei veicoli per la rettifica delle rotaie

Una rettificatrice per rotaie (o rettificatrice per rotaie) è un veicolo ferroviario o di manutenzione utilizzato per riparare i profili dei binari usurati e rimuovere le imperfezioni al fine di aumentare la durata dei binari e il comfort dei treni che li utilizzano. Per estendere la durata dei binari sottoposti a manutenzione per la corrugazione delle rotaie, sono state create le rettificatrici per rotaie. Rimuovendo deformazioni e ruggine, la rettifica delle rotaie è un metodo utilizzato per fermare la deformazione sui binari ferroviari causata dall'uso e dall'attrito. L'uso continuo dei binari ferroviari aumenta la probabilità di corrugazione e deterioramento generale.

Quando la corrugazione delle rotaie è evidente o sta appena iniziando a formarsi, vengono utilizzate delle rettificatrici per rotaie per rettificare i binari. Dall'inizio del XX secolo, i dispositivi sono stati utilizzati in Nord America, Regno Unito ed Europa. Sono creati da aziende specializzate nella manutenzione delle rotaie, che potrebbero anche utilizzarli su base contrattuale. La rettifica ad alta velocità è una seconda innovazione che sta diventando sempre più popolare in Europa, in particolare in Germania. La sua velocità operativa di circa 80 km/h consente di rimuovere e prevenire i guasti con un impatto minimo o nullo su altro traffico pianificato, anche se non può riprofilare le rotaie come la fresatura o altri treni di rettifica.

Le rettificatrici per rotaie vengono utilizzate sui principali binari dei treni merci per mantenerli in base al tonnellaggio piuttosto che agli intervalli di tempo. Per combattere la corrugazione tipica delle rotaie intensamente utilizzate, i sistemi di trasporto pubblico e le metropolitane nelle principali città continuano a utilizzare procedure di rettifica pianificate delle rotaie. Un singolo veicolo semovente o un treno specificamente progettato per la rettifica delle rotaie può essere dotato di alloggi per l'equipaggio quando utilizzato su una rete di grandi dimensioni. Per riportare il binario al suo profilo corretto, le mole di rettifica, che possono essere più di 100, vengono posizionate ad angoli precisi.

Panoramica del mercato globale dei veicoli per la rettifica delle rotaie

La corrugazione delle rotaie o le rotaie ruggenti sono un tipo di usura delle rotaie che si verifica nel tempo a causa del contatto tra rotaie e ruote del treno. Una volta avviato, questo processo inizierà a peggiorare sempre di più nel tempo. L'usura che deriva dal contatto delle ruote tra le ferrovie si manifesta nel tempo nelle numerose depressioni e creste che lascia dietro di sé, che, a seconda delle circostanze, possono o meno evolversi in corrugazione delle rotaie. La corrugazione delle rotaie si verifica quando una rotaia viene utilizzata intensamente e sottoposta a normale usura. La lunghezza d'onda viene utilizzata per mostrare la corrugazione delle rotaie. Sulla parte superiore dei binari ferroviari, le rotaie fortemente ondulate spesso si deformano in modo concavo a intervalli di 20-200 millimetri. Una significativa ondulazione delle rotaie può ridurre la vita utile di una ferrovia e richiedere la sostituzione del binario interessato.

L'ondulazione delle rotaie è il risultato dell'attrito tangenziale, verticale e assiale tra la rotaia e le ruote del treno. L'attrito sulla rotaia inferiore, che entra in contatto con la ruota del treno, provoca l'ondulazione da usura. La lunghezza d'onda sulla rotaia superiore o esterna può essere utilizzata per determinare se vi è un'ondulazione eccessiva. Invece della rotaia in composito di carbonio convenzionale, l'utilizzo di rotaie trattate termicamente o in lega può limitare o ridurre l'ondulazione delle rotaie. Tenendo conto delle variazioni nel contatto tra rotaia e ruote, che causano fluttuazioni nell'usura, viene calcolata la propensione prevista all'usura.

Utilizzando ruote ad alta velocità, le caratteristiche dinamiche di diverse linee di binari possono determinare vari gradi di ondulazione delle rotaie. In uno studio sui binari ferroviari ad alta velocità, sono stati esaminati quattro diversi tipi di binari (RHEDA 200, AFTRAV, STEDEF e binari con massicciata ad alte prestazioni) per la loro propensione a sviluppare ondulazioni. Dei quattro, il binario con massicciata è risultato essere il meno incline a farlo, con il binario AFTRAV al secondo posto.

Mercato globale dei veicoli per rettifica ferroviariaanalisi della segmentazione

Il mercato globale dei veicoli per rettifica ferroviaria è segmentato in base a prodotto, applicazione e geografia.

Mercato dei veicoli per rettifica ferroviaria, per prodotto

  • Switch
  • Mainline

In base al prodotto, il mercato è diviso in Switch e Mainline. La linea principale nelle economie in via di sviluppo probabilmente otterrà una trazione significativa che attribuisce a un aumento della capacità di trasporto per i viaggi a breve distanza.

Mercato dei veicoli per rettifica ferroviaria, per applicazione

  • Binari senza massicciata
  • Binari con massicciata

In base all'applicazione, il mercato è diviso in binari senza massicciata e binari con massicciata. I binari con massicciata domineranno il mercato in quanto vengono utilizzati per sopportare il carico delle traversine ferroviarie, per facilitare il drenaggio dell'acqua e anche per tenere bassa la vegetazione che potrebbe interferire con la struttura dei binari.

Mercato dei veicoli per rettifica ferroviaria, per area geografica

  • Nord America
  • Europa
  • Asia Pacifico
  • Resto del mondo

In base all'area geografica, il mercato globale dei veicoli per rettifica ferroviaria è classificato in Nord America, Europa, Asia Pacifico e resto del mondo. Il Nord America dominerà il mercato globale nel 2022 a causa del crescente utilizzo di veicoli per la rettifica delle rotaie negli Stati Uniti e in Canada.

Attori chiave

Il rapporto di studio "Global Rail Grinding Vehicle Market" fornirà informazioni preziose con un'enfasi sul mercato globale. I principali attori del mercato sono Plasser & Theurer, CRRC, CRCC High-Tech Equipment, Harsco, Strukton, Loram Maintenance of Way, GEATECH Group, Speno, Gemac Engineering, Remputmash Group, General Electric, Hitachi e altri, importanti produttori di turbine idrauliche che operano nel mercato.

La nostra analisi di mercato comporta anche una sezione dedicata esclusivamente a tali attori principali in cui i nostri analisti forniscono informazioni sui bilanci finanziari di tutti gli attori principali, insieme al benchmarking dei prodotti e all'analisi SWOT. La sezione del panorama competitivo include anche strategie di sviluppo chiave, quote di mercato e analisi della classifica di mercato dei player sopra menzionati a livello globale.

Analisi della matrice Ace

La matrice Ace fornita nel rapporto aiuterebbe a comprendere come si stanno comportando i principali player chiave coinvolti in questo settore, poiché forniamo una classifica per queste aziende in base a vari fattori come caratteristiche del servizio e innovazioni, scalabilità, innovazione dei servizi, copertura del settore, portata del settore e roadmap di crescita. Sulla base di questi fattori, classifichiamo le aziende in quattro categorie come Attive, all'avanguardia, emergenti e innovatrici.

Attrattività del mercato

L'immagine dell'attrattività del mercato fornita aiuterebbe ulteriormente a ottenere informazioni sulla regione che è principalmente leader nel mercato globale dei veicoli per la rettifica ferroviaria. Trattiamo i principali fattori di impatto che sono responsabili della crescita del settore in una determinata regione.

Le cinque forze di Porter

L'immagine fornita aiuterebbe ulteriormente a ottenere informazioni sul modello delle cinque forze di Porter, fornendo un modello per comprendere il comportamento dei concorrenti e il posizionamento strategico di un attore nel rispettivo settore. Il modello delle cinque forze di Porter può essere utilizzato per valutare il panorama competitivo nel mercato globale dei veicoli per la rettifica ferroviaria, misurare l'attrattiva di un determinato settore e valutare le possibilità di investimento.

Ambito del rapporto

ATTRIBUTI DEL REPORTDETTAGLI
Periodo di studio

2019-2030

Anno base

2022

Periodo di previsione

2023-2030

Storico Periodo

2019-2021

Unità

Valore (milioni di USD)

Aziende chiave profilate

Plasser & Theurer, CRRC, CRCC High-Tech Equipment, Harsco, Strukton, Loram Maintenance of Way, GEATECH Group, Speno, Gemac Engineering.

Segmenti coperti
  • Per prodotto
  • Per applicazione
  • Per area geografica
Ambito di personalizzazione

Personalizzazione gratuita del report (equivalente a 4 giorni lavorativi dell'analista) con l'acquisto. Aggiunta o modifica di paese, regione e ambito del segmento.

Report sulle tendenze principali

Metodologia di ricerca della ricerca di mercato

Per saperne di più sulla metodologia di ricerca e altri aspetti dello studio di ricerca, contatta il nostro .

Motivi per acquistare questo report

• Analisi qualitativa e quantitativa del mercato basata sulla segmentazione che coinvolge sia fattori economici che non economici• Fornitura di dati sul valore di mercato (miliardi di USD) per ciascun segmento e sottosegmento• Indica la regione e il segmento che dovrebbero assistere alla crescita più rapida e dominare il mercato• Analisi per area geografica che evidenzia il consumo del prodotto/servizio nella regione e indica i fattori che sono che influenzano il mercato all'interno di ogni regione • Panorama competitivo che incorpora la classifica di mercato dei principali attori, insieme a nuovi lanci di servizi/prodotti, partnership, espansioni aziendali e acquisizioni negli ultimi cinque anni di aziende profilate • Profili aziendali estesi comprendenti panoramica aziendale, approfondimenti aziendali, benchmarking di prodotto e analisi SWOT per i principali attori del mercato • Le prospettive di mercato attuali e future del settore rispetto agli sviluppi recenti (che coinvolgono opportunità di crescita e driver nonché sfide e limitazioni sia delle regioni emergenti che sviluppate • Include un'analisi approfondita del mercato di varie prospettive attraverso l'analisi delle cinque forze di Porter • Fornisce approfondimenti sul mercato attraverso la catena del valore • Scenario delle dinamiche di mercato, insieme alle opportunità di crescita del mercato negli anni a venire • Supporto analista post-vendita di 6 mesi

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