Dimensioni del mercato globale della trazione integrale per componente (unità di trasferimento di potenza, albero di trasmissione), per tipo di veicolo (veicolo commerciale, veicolo passeggeri), per tipo di veicolo elettrico (veicolo elettrico ibrido plug-in (PHEV), veicoli elettrici a batteria (BEV)), per ambito geografico e previsioni

Dimensioni e previsioni del mercato della trazione integrale

Le dimensioni del mercato della trazione integrale sono state stimate a 33,1 miliardi di USD nel 2021 e si prevede che raggiungeranno i 67,8 miliardi di USD entro il 2030, crescendo a un CAGR dell'8,28% dal 2023 al 2030.

La domanda globale di sistemi di trazione integrale è guidata dalla crescente domanda di SUV, veicoli di lusso e da una maggiore sicurezza, stabilità e dinamica di guida dei veicoli. Per i produttori di sistemi di trazione integrale, i requisiti ambientali e l'eccessivo consumo di carburante presentano ostacoli significativi. Il rapporto sul mercato globale della trazione integrale fornisce una valutazione olistica del mercato. Il rapporto offre un'analisi completa di segmenti chiave, tendenze, driver, vincoli, panorama competitivo e fattori che svolgono un ruolo sostanziale nel mercato.

Definizione del mercato globale della trazione integrale

Il termine "trazione integrale" (AWD) descrive un sistema in cui il motore di un'automobile distribuisce potenza a tutte e quattro le ruote. AWD, come suggerisce il nome, distribuisce potenza a ciascuna ruota per aiutare a mantenere la tua auto in movimento in modo più stabile su strade ghiacciate e scivolose rispetto a un'auto con trazione anteriore o posteriore. Esistono in realtà due diversi tipi di sistemi AWD. Un metodo, noto come "AWD full-time", consente a un'automobile di alimentare simultaneamente tutte e quattro le ruote. Tutti gli pneumatici possono ricevere elettricità dal secondo sistema, anche se ciò avviene solo quando è necessario. Funziona principalmente in modalità a due ruote motrici. Quest'ultima tecnologia è nota come "AWD part-time" per questo motivo.

Sia i sistemi AWD full-time che quelli part-time spesso funzionano senza l'input del conducente. Invece di due ruote, tutte e quattro ricevono coppia attraverso una serie di assi e girano a varie velocità contemporaneamente. Le persone che vivono in luoghi con frequenti nevicate e piogge apprezzano molto i veicoli AWD. I sistemi AWD sono più sicuri e offrono ai conducenti un maggiore controllo perché forniscono una trazione extra su strade scivolose. Inoltre, l'accelerazione può essere più semplice grazie al minor slittamento e alla distribuzione uniforme della trazione su tutti e quattro gli pneumatici. Raramente ti senti ansioso quando la tua auto slitta all'improvviso perché può viaggiare in modo costante. Inoltre, è molto apprezzato nelle automobili ad alte prestazioni grazie al suo controllo di trazione superiore.

Panoramica del mercato globale della trazione integrale

La crescente domanda di una maggiore dinamica di guida, stabilità e sicurezza per i veicoli sta spingendo verso l'alto il mercato. Il rapporto sullo stato globale della sicurezza stradale dell'OMS stima che la vita di quasi 1,3 milioni di persone viene interrotta ogni anno a causa di incidenti stradali. Ci sono altri 20-50 milioni di persone che subiscono lesioni non mortali, molte delle quali sviluppano disabilità. I paesi sono stati motivati a emanare rigide normative sulla sicurezza delle auto dall'aumento dell'incidenza degli incidenti.

In termini di normative sulla sicurezza delle automobili, l'Unione Europea e il governo degli Stati Uniti sono in prima linea. Di conseguenza, gli OEM stanno rilasciando auto con tecnologie di sicurezza integrate che gestiscono la stabilità e la sicurezza dell'auto e migliorano la dinamica di guida. Al contrario dei sistemi RWD o FWD, i sistemi a trazione integrale (AWD) contribuiscono alla stabilità del veicolo conferendogli maggiori capacità tramite una trazione migliorata.

Il prezzo elevato del sistema a trazione integrale rispetto a 4WD e 2WD sta limitando la crescita del mercato. Il costo di un sistema a trazione integrale è superiore a quello di un veicolo con una tradizionale trazione a due ruote motrici (sistema di trazione FWD o RWD). A seconda del tipo di sistemi e componenti utilizzati, il prezzo dei sistemi AWD e 4×4 può variare da $ 1.000 a $ 4.000. Poiché aumenta l'intero costo dell'auto, ciò limita il mercato per la tecnologia. Il costo iniziale del veicolo è significativo, nonostante il fatto che le auto con sistemi AWD o 4WD abbiano valori di rivendita superiori.

Tuttavia, le crescenti opportunità derivanti dalla crescente domanda di sistemi AWD automatici stanno spingendo la crescita del mercato. Il sistema AWD automatico funziona come un ibrido di tutti i sistemi esistenti, inclusi manuale e 2WD AWD. Il moderno sistema AWD-Disconnect ha diverse funzioni, come determinare se l'AWD è necessario, determinare l'angolo di sterzata necessario per distribuire la coppia alle ruote anteriori e posteriori separatamente, impiegare il servosterzo elettronico per determinare meglio l'angolo e così via. Il sistema creato da Honda Motor Company migliora la stabilità del veicolo, può adattarsi all'input del conducente e può offrire prestazioni migliori. Inoltre, combina la distribuzione della coppia controllata individualmente alle ruote posteriori sinistra e destra con il controllo della distribuzione della coppia anteriore-posteriore. In base alle condizioni di guida, ciò si traduce nella distribuzione senza sforzo della quantità ideale di coppia su tutte e quattro le ruote.

Mercato globale della trazione integraleanalisi della segmentazione

Il mercato globale della trazione integrale è segmentato in base a componente, tipo di veicolo, tipo di veicolo elettrico e geografia.

Mercato della trazione integrale, per componente

• Unità di trasferimento di potenza
• Albero di trasmissione
• Unità di trasmissione finale
• Differenziale
• Scatola di trasferimento

In base al componente, il mercato è segmentato in unità di trasferimento di potenza, albero di trasmissione, unità di trasmissione finale, differenziale e scatola di trasferimento. Si prevede che il segmento dei differenziali, che attualmente detiene la quota di mercato maggiore, crescerà al ritmo più rapido nel periodo di proiezione. Quando la trazione è limitata, le auto a trazione integrale automatica utilizzano un differenziale per aumentare la trazione. Viene applicata automaticamente più potenza alle ruote dove non c'è slittamento quando le ruote iniziano a slittare. Non c'è alcun meccanismo che consenta al conducente di passare dalla trazione integrale a qualsiasi altra modalità di guida. Tuttavia, rispetto ai sistemi 4WD, FWD o RWD, questa tecnologia offre un'efficienza del carburante significativamente inferiore. Di conseguenza, c'è un sistema AWD staccabile che attiva o disattiva il sistema AWD per risolvere questo problema.

A causa delle sue operazioni che portano al surriscaldamento, il differenziale subisce un'usura continua. I recenti progressi nella progettazione consentono prestazioni migliori anche in ambienti ad alte prestazioni. Come differenziale elettronico avanzato, il Torque Vectoring Differential (TVD) controlla la distribuzione della coppia su ogni singola ruota, riducendo al minimo la perdita di potenza e il surriscaldamento.

Mercato della trazione integrale, per tipo di veicolo

• Veicolo commerciale
• Veicolo passeggeri

In base al tipo di veicolo, il mercato è segmentato in veicolo commerciale e veicolo passeggeri. Il mercato è dominato dal settore delle autovetture. I sistemi AWD erano comuni solo nelle autovetture di lusso e nei SUV a causa del loro costo più elevato. Ma con l'avanzare della tecnologia e la crescita della domanda dei consumatori per un sistema di guida sicuro per tutte le situazioni climatiche e di pneumatici, i produttori sono stati incoraggiati a produrre il sistema di guida AWD, che è conveniente e può essere offerto in tutti i segmenti di veicoli. I sistemi AWD per autovetture e piccoli veicoli utilitari hanno iniziato a essere introdotti a livello globale dagli OEM in risposta a questa "domanda guidata dagli acquirenti" senza aumentare significativamente il prezzo del veicolo.

Mercato della trazione integrale, per tipo di EV

• Veicolo elettrico ibrido plug-in (PHEV)
• Veicoli elettrici a batteria (BEV)

In base al tipo di EV, il mercato è segmentato in Veicolo elettrico ibrido plug-in (PHEV) e Veicoli elettrici a batteria (BEV). Durante il periodo previsto, i Veicoli elettrici a batteria (BEV) deterranno la quota di mercato maggiore. La domanda di sistemi AWD nei BEVS è alimentata da elementi quali leggi più severe sulla sicurezza dei passeggeri, la semplicità dei sistemi AWD EV e la necessità di prestazioni maggiori. Inoltre, i BEV hanno sistemi informatici e sensori avanzati, che riducono la spesa dei sistemi elettronici ausiliari. Le batterie sono la parte più costosa di un veicolo elettrico, pertanto si prevede che l'installazione di un secondo motore nella parte anteriore per fornire la trazione integrale ridurrà il costo di un BEVS a trazione integrale.

Mercato della trazione integrale, per area geografica

• Nord America
• Europa
• Asia Pacifico
• Resto del mondo

In base all'analisi regionale, il mercato globale della trazione integrale è classificato in Nord America, Europa, Asia Pacifico, Resto del mondo. La quota di mercato maggiore è detenuta dall'Asia-Pacifico. Una delle regioni industriali e manifatturiere più grandi del mondo è la regione Asia-Pacifico. Nel 2021, le due maggiori nazioni manifatturiere della regione, Cina e India, hanno contribuito rispettivamente al 7,1% e al 2,3% dei ricavi nazionali totali del settore automobilistico. Cina e India hanno due delle più grandi reti stradali al mondo. Secondo Road Chronicle, Cina e India hanno costruito strade a una velocità giornaliera rispettivamente di 47 km e 29 km nel 2019. I veicoli utilitari sportivi (SUV) sono le automobili più popolari in Cina e India, mentre berline e MUV (Multi Utility Vehicles) sono preferiti in Giappone e Corea del Sud.

La crescente domanda di tali veicoli a trazione integrale ha aumentato la necessità di sistemi di trazione integrale. Inoltre, ci sono iniziative per migliorare il trasporto a basso consumo di carburante, secondo il governo nazionale. Inoltre, i paesi asiatici stanno fissando l'asticella per l'adozione di veicoli a basso consumo di carburante, il che dovrebbe spingere la regione in cima al mercato della trazione integrale.

Attori chiave

Il rapporto di studio "Global All Wheel Drive Market" fornirà informazioni preziose con un'enfasi sul mercato globale. I principali attori del mercato sono American Axle & Manufacturing, Inc., GKN Plc, Dana Incorporated, Continental AG, AB Volvo, BorgWarner Inc., JTEKT Corporation, Honda Motor Company Ltd., Magna International Inc., Nissan Motor Co., Ltd., Tesla, Inc.

La nostra analisi di mercato comprende anche una sezione dedicata esclusivamente a tali attori principali, in cui i nostri analisti forniscono una panoramica dei bilanci finanziari di tutti gli attori principali, insieme al benchmarking dei prodotti e all'analisi SWOT.

Sviluppi chiave

• A marzo 2022 Hyundai e BorgWarner Inc. hanno concordato un accordo di fornitura. In base all'accordo, BorgWarner Inc. fornirà un modulo di azionamento integrato (IDM) per la produzione pianificata di veicoli elettrici del segmento A di Hyundai.
• A novembre 2021 la produzione e l'assemblaggio della tecnologia di azionamento elettrico 3 in 1 per REE Automotive Ltd. sono stati divulgati da American Axle & Manufacturing Inc. La produzione a pieno volume delle unità di azionamento elettriche dovrebbe iniziare nel 2024 e sarà realizzata presso l'Advanced Technology and Development Center di American Axle & Manufacturing Inc. a Detroit.
• Nell'ottobre 2020, Magna International Inc. ha accettato di produrre il suo primo componente EV per una start-up di EV. L'Ocean SUV sarà costruito da Fisker Inc., un'azienda di veicoli elettrici con sede in California, utilizzando i componenti automobilistici di Magna.
• A giugno 2020, JTEKT Corporation e Plug and Play LLC, una nota piattaforma di innovazione mondiale, hanno firmato un contratto per collaborare alla promozione di startup insieme a importanti aziende internazionali.

Analisi Ace Matrix

L'Ace Matrix fornita nel rapporto aiuterebbe a comprendere le prestazioni dei principali attori chiave coinvolti in questo settore, poiché forniamo una classifica per queste aziende in base a vari fattori quali caratteristiche del servizio e innovazioni, scalabilità, innovazione dei servizi, copertura del settore, portata del settore e roadmap di crescita. Sulla base di questi fattori, classifichiamo le aziende in quattro categorieAttive, all'avanguardia, emergenti e innovatrici.

Attrattività del mercato

L'immagine dell'attrattività del mercato fornita aiuterebbe ulteriormente a ottenere informazioni sulla regione che è principalmente leader nel mercato globale della trazione integrale. Copriamo i principali fattori di impatto che sono responsabili della crescita del settore nella regione data.

Le cinque forze di Porter

L'immagine fornita aiuterebbe ulteriormente a ottenere informazioni sul framework delle cinque forze di Porter che fornisce un modello per comprendere il comportamento dei concorrenti e il posizionamento strategico di un player nel rispettivo settore. Il modello delle cinque forze di Porter può essere utilizzato per valutare il panorama competitivo nel mercato globale della trazione integrale, misurare l'attrattività di un determinato settore e valutare le possibilità di investimento.

Ambito del rapporto

Report di tendenza principali

Metodologia di ricerca della ricerca di mercato