Dimensioni del mercato globale dei veicoli a celle a combustibile a idrogeno per tipo di veicolo (veicoli commerciali, veicoli per passeggeri), per tecnologia (celle a combustibile a membrana a scambio protonico, celle a combustibile ad acido fosforico), per ambito geografico e previsioni

Dimensioni e previsioni del mercato dei veicoli a celle a combustibile a idrogeno

Le dimensioni del mercato dei veicoli a celle a combustibile a idrogeno sono state valutate a 1,36 miliardi di USD nel 2022 e si prevede che raggiungeranno41,90 miliardi di USD entro il 2030, crescendo a un CAGR del 53,4% dal 2023 al 2030.

Le crescenti preoccupazioni per il degrado ambientale e l'esaurimento delle risorse naturali stanno guidando l'espansione del mercato. Le iniziative governative per lo sviluppo di infrastrutture per l'idrogeno stanno guidando l'espansione del mercato. Il rapporto offre un'analisi completa di segmenti chiave, tendenze, driver, vincoli, panorama competitivo e fattori che svolgono un ruolo sostanziale nel mercato.

Definizione del mercato globale dei veicoli a celle a combustibile a idrogeno

Un veicolo a celle a combustibile a idrogeno è un veicolo che utilizza idrogeno come combustibile per la propulsione. Il motore elettrico di bordo dei veicoli a celle a combustibile a idrogeno è alimentato da una cella a combustibile a idrogeno. L'elettricità viene prodotta utilizzando una cella a combustibile a idrogeno, che è alimentata da idrogeno. I veicoli alimentati da celle a combustibile a idrogeno hanno grandi possibilità di ridurre le emissioni nel settore dei trasporti. A differenza dei veicoli alimentati a gasolio e benzina, questo non emette gas serra (GHG) durante il funzionamento. I razzi spaziali alimentati a idrogeno, così come le navi e gli aerei, sono esempi di veicoli a idrogeno.

L'energia chimica dell'idrogeno viene convertita in energia meccanica, sia tramite la reazione dell'idrogeno con l'ossigeno in una cella a combustibile per alimentare motori elettrici o, meno frequentemente, tramite la combustione dell'idrogeno nei motori a combustione interna. L'idrogeno è già uno dei combustibili più ampiamente utilizzati a livello globale e molte persone credono che alla fine verrà utilizzato in combinazione con i veicoli elettrici. A causa della produzione limitata di furgoni commerciali di medie dimensioni da parte di Peugeot, Citroen e Opel, Stellantis è entrata nell'era dei furgoni alimentati a idrogeno. L'idrogeno viene utilizzato per alimentare una cella a combustibile a idrogeno, che produce elettricità.

I veicoli alimentati da celle a combustibile a idrogeno hanno una significativa possibilità di ridurre le emissioni nel settore dei trasporti. Non emettono gas serra (GHG) quando il veicolo è in funzione. Gli standard statunitensi sulle emissioni di gas serra e sul risparmio di carburante per veicoli pesanti e medi in Nord America sono stati creati in collaborazione tra l'Environmental Protection Agency (EPA) e la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA). Il Clean Air Act ha dato all'EPA la possibilità di stabilire un programma sulle emissioni di gas serra, mentre l'Energy Independence and Security Act (EISA) del 2007 ha dato alla NHTSA l'autorità di stabilire linee guida sul consumo di carburante. Il programma sui gas serra include regolamenti per i requisiti sulle emissioni di CO2, standard sulle emissioni di N2O e CH4, nonché perdite di idrofluorocarburi dagli impianti di aria condizionata.

Panoramica del mercato globale dei veicoli a celle a combustibile a idrogeno

Crescenti preoccupazioni per il degrado ambientale e l'esaurimento delle risorse naturali guidano l'espansione del mercato. A causa della crescente preoccupazione per il degrado ambientale e l'esaurimento delle risorse naturali, numerose tecnologie che supportano il concetto ecologico vengono introdotte sul mercato. Poiché le persone stanno diventando più consapevoli delle conseguenze negative dell'inquinamento atmosferico, nonché dell'aumento del traffico e delle emissioni di gas serra, si è registrato un aumento nell'uso di veicoli a celle a combustibile a idrogeno. Poiché la maggior parte dei gas di scarico dell'idrogeno è composta da vapore e acqua condensata, rende l'esperienza di guida più fluida. Ciò è particolarmente importante nelle aree urbane dove l'inquinamento acustico è un problema.

Le iniziative governative per lo sviluppo di infrastrutture per l'idrogeno stanno guidando l'espansione del mercato. Per raggiungere il suo obiettivo di 1,6 milioni di veicoli a zero emissioni entro il 2025, lo stato della California negli Stati Uniti ha impegnato fondi per lo sviluppo di 100 stazioni di rifornimento di idrogeno. Inoltre, poiché la benzina è un combustibile fossile che non è una fonte di energia rinnovabile e si prevede che si esaurirà in futuro, è essenziale sviluppare e utilizzare una fonte di carburante alternativa. Tuttavia, si prevede che l'elevato costo delle materie prime, tra cui il platino per l'anodo della cella a combustibile e la fibra di carbonio per i serbatoi di idrogeno, frenerà la crescita del mercato.

L'aumento delle preoccupazioni ambientali offre opportunità di crescita redditizie per il mercato. I vantaggi di un veicolo a celle a combustibile a idrogeno includono un'autonomia massima, un rifornimento rapido, un funzionamento silenzioso e nessuna emissione di gas serra o inquinanti atmosferici. Quindi è logico utilizzare le celle a combustibile sia per scopi automobilistici che di trasporto. Le celle a combustibile sono fonti di energia flessibili e facilmente scalabili per applicazioni significative nel settore dei trasporti, come veicoli per la movimentazione dei materiali, treni, autobus, veicoli di difesa, automobili e veicoli commerciali leggeri.

Analisi della segmentazione del mercato globale dei veicoli a celle a combustibile a idrogeno

Il mercato globale dei veicoli a celle a combustibile a idrogeno è segmentato in base al tipo di veicolo, alla tecnologia e alla geografia.

Mercato dei veicoli a celle a combustibile a idrogeno, per tipo di veicolo

• Veicoli commerciali
• Veicoli per passeggeri

In base al tipo di veicolo, il mercato è diviso in veicoli commerciali e veicoli per passeggeri. Si prevede che i veicoli commerciali cresceranno a un CAGR significativo durante l'anno previsto. I veicoli commerciali su strada sono quelli che trasportano persone, merci o entrambi. Questo gruppo di veicoli include autobus, camion, furgoni e altri simili. Ogni economia ha bisogno di veicoli commerciali poiché sono necessari per il movimento di persone e merci.

Mercato dei veicoli a celle a combustibile a idrogeno, per tecnologia

• Celle a combustibile a membrana a scambio protonico
• Celle a combustibile ad acido fosforico
• Celle a combustibile alcaline
• Celle a combustibile a ossido solido
• Altre

In base alla tecnologia, il mercato è suddiviso in celle a combustibile a membrana a scambio protonico, celle a combustibile ad acido fosforico, celle a combustibile alcaline, celle a combustibile a ossido solido e altre. Le celle a combustibile a membrana a scambio protonico (PEMFC) hanno contribuito alla maggior parte dei miglioramenti della quota di mercato per la tecnologia delle celle a combustibile nel 2021 e si prevede che questa tendenza continuerà durante il periodo previsto. I protoni vengono condotti nelle PEMFC utilizzando elettroliti polimerici. Un tipico elettrolita PEMFC con buona resistenza meccanica, flessibilità eccezionale, elevata stabilità chimica ed eccellente conduttività protonica è il polimero di acido perfluorosolfonico (PFSA), noto anche come Nafion.

Mercato dei veicoli a celle a combustibile a idrogeno, per area geografica

• Nord America
• Europa
• Asia Pacifico
• America Latina
• Medio Oriente e Africa

In base all'area geografica, il mercato globale dei veicoli a celle a combustibile a idrogeno è classificato in Nord America, Europa, Asia Pacifico, America Latina e Medio Oriente e Africa. Si prevede che l'Asia Pacifico avrà il mercato più grande per le celle a combustibile autonome durante il periodo previsto, seguito da Europa e Nord America. I veicoli a celle a combustibile sono molto richiesti sia per il trasporto privato che pubblico e una parte significativa della produzione di furgoni passeggeri è ciò che spinge il mercato.

Attori chiave

Il rapporto di studio "Global Hydrogen Fuel Cell Vehicle Market" fornirà informazioni preziose con un'enfasi sul mercato globale. I principali attori del mercato sonoGeneral Motors Company, HONDA MOTOR CO., Ltd, AUDI AG, Ballard Power Systems, Inc., BMW Group, Daimler AG, Hyundai Motor Group, MAN SE, Toyota Motor Corp., Volvo Group e Toshiba EES. La sezione del panorama competitivo include anche strategie di sviluppo chiave, quote di mercato e analisi della classifica di mercato degli attori sopra menzionati a livello globale.

Sviluppi chiave

• A giugno 2022, Toshiba Energy Systems and Solutions Corp. (Toshiba EES) ha annunciato che collaborerà con Echandia per creare sistemi di celle a combustibile a idrogeno puro per le navi. Queste celle a combustibile a idrogeno puro di nuova creazione, che sfruttano le celle a combustibile a idrogeno puro prodotte da Toshiba ESS, potrebbero essere utilizzate per il funzionamento marittimo continuo.

Analisi della matrice Ace

La matrice Ace fornita nel rapporto aiuterebbe a comprendere come si stanno comportando i principali attori chiave coinvolti in questo settore, poiché forniamo una classifica per queste aziende in base a vari fattori quali caratteristiche del servizio e innovazioni, scalabilità, innovazione dei servizi, copertura del settore, portata del settore e roadmap di crescita. Sulla base di questi fattori, classifichiamo le aziende in quattro categorie come Attive, all'avanguardia, emergenti e innovatrici.

Attrattività del mercato

L'immagine dell'attrattività del mercato fornita aiuterebbe ulteriormente a ottenere informazioni sulla regione che è principalmente leader nel mercato dei veicoli a celle a combustibile a idrogeno. Trattiamo i principali fattori di impatto che sono responsabili della crescita del settore in una determinata regione.

Le cinque forze di Porter

L'immagine fornita aiuterebbe ulteriormente a ottenere informazioni sul modello delle cinque forze di Porter, fornendo un modello per comprendere il comportamento dei concorrenti e il posizionamento strategico di un attore nel rispettivo settore. Il modello delle cinque forze di Porter può essere utilizzato per valutare il panorama competitivo nel mercato dei veicoli a celle a combustibile a idrogeno, misurare l'attrattiva di un determinato settore e valutare le possibilità di investimento.

Ambito del rapporto

Rapporti di tendenza principali

Metodologia di ricerca della ricerca di mercato

Per saperne di più sulla metodologia di ricerca e altri aspetti dello studio di ricerca, contatta il nostro .

Motivi per acquistare questo rapporto

• Analisi qualitativa e quantitativa del mercato basata sulla segmentazione che coinvolge sia fattori economici che non economici• Fornitura di dati sul valore di mercato (miliardi di USD) per ciascun segmento e sottosegmento• Indica la regione e il segmento che dovrebbero assistere alla crescita più rapida e dominare il mercato• Analisi per area geografica che evidenzia il consumo del prodotto/servizio nella regione e indica i fattori che influenzano il mercato all'interno di ciascuna regione• Panorama competitivo che incorpora la classifica di mercato dei principali attori, insieme a nuovi lanci di servizi/prodotti, partnership, attività commerciali espansioni e acquisizioni negli ultimi cinque anni di aziende profilate• Profili aziendali estesi comprendenti panoramica aziendale, approfondimenti aziendali, benchmarking di prodotto e analisi SWOT per i principali attori del mercato• Le prospettive di mercato attuali e future del settore rispetto agli sviluppi recenti che coinvolgono opportunità e driver di crescita nonché sfide e limitazioni sia delle regioni emergenti che sviluppate• Include un'analisi approfondita del mercato di varie prospettive attraverso l'analisi delle cinque forze di Porter• Fornisce approfondimenti sul mercato attraverso la catena del valore• Scenario delle dinamiche di mercato, insieme alle opportunità di crescita del mercato negli anni a venire• Supporto analista post-vendita di 6 mesi

Personalizzazione del report

• In caso di problemi, contatta il nostro team di vendita, che garantirà che i tuoi requisiti siano soddisfatti.