Dimensioni del mercato globale del leasing navale per tipo di imbarcazione, per durata del leasing, per settore dell'utente finale, per ambito geografico e previsioni
Published Date: October - 2024 | Publisher: MIR | No of Pages: 220 | Industry: latest trending Report | Format: Report available in PDF / Excel Format
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Dimensioni e previsioni del mercato del leasing navale
Le dimensioni del mercato del leasing navale sono state valutate a 12,5 miliardi di USD nel 2023 e si prevede che raggiungeranno 29,3 miliardi di USD entro il 2030, con un CAGR del 15,5% durante il periodo di previsione 2024-2030.
Fattori trainanti del mercato globale del leasing navale
I fattori trainanti del mercato del leasing navale possono essere influenzati da vari fattori. Questi possono includere
- Efficacia dei costi il leasing delle navi è un'opzione più conveniente rispetto all'acquisto completo, consentendo alle aziende di utilizzare le navi senza dover effettuare il sostanziale impegno finanziario iniziale necessario per acquisirne la proprietà . Le aziende di spedizione che cercano di ridurre i costi operativi e massimizzare la gestione della flotta troveranno questa soluzione conveniente interessante.
- Flessibilità e scalabilità il leasing offre ai gestori della flotta la libertà di modificare la capacità delle proprie imbarcazioni in risposta ai cambiamenti nella domanda di mercato e nei requisiti organizzativi. Senza essere limitata da obblighi di proprietà a lungo termine, questa scalabilità consente alle aziende di spedizione di adattarsi alle mutevoli condizioni di mercato, come le variazioni nei volumi di carico e nelle tariffe di trasporto.
- Mitigazione del rischio il leasing di una nave può aiutare a ridurre i rischi di possedere un'imbarcazione, inclusi i cambiamenti di mercato, l'ammortamento e le spese di manutenzione. Le aziende possono ridurre la loro esposizione ai rischi operativi e finanziari tramite il leasing di imbarcazioni anziché acquistarle e trasferire alcuni dei rischi associati ai locatori.
- Accesso a una flotta moderna il leasing solleva le aziende dall'onere finanziario dell'acquisto e della manutenzione di navi nuove di zecca, fornendo loro al contempo l'accesso a una flotta di imbarcazioni moderna e diversificata. L'accesso a imbarcazioni all'avanguardia con caratteristiche ambientali e capacità tecnologiche all'avanguardia migliora l'efficacia operativa, la conformità legale e il vantaggio competitivo.
- Domanda di mercato ed espansione nel settore delle spedizioni il crescente mercato del leasing navale è alimentato dalla crescente necessità di trasporto marittimo di merci, che è causata dall'aumento della spesa dei consumatori, dall'espansione economica e dal commercio internazionale. Le aziende di leasing navale hanno l'opportunità di soddisfare questa esigenza man mano che il settore delle spedizioni cresce e necessita di una maggiore capacità delle imbarcazioni.
- Conformità normativa e considerazioni ambientali il mercato delle imbarcazioni ecocompatibili con emissioni ridotte e maggiore efficienza energetica è guidato da rigide norme ambientali e programmi di sostenibilità . Le aziende possono ottenere imbarcazioni ecocompatibili e conformi alle normative tramite il leasing navale, risparmiando loro il denaro necessario per gli aggiornamenti della flotta o nuove acquisizioni.
- Dinamiche del mercato dei capitali la desiderabilità del leasing navale come opzione di finanziamento per l'acquisizione di imbarcazioni dipende dallo stato del mercato dei capitali e dalla disponibilità di finanziamenti. L'attività di leasing e la crescita del mercato possono essere stimolate da condizioni di finanziamento favorevoli, tassi di interesse e desiderio degli investitori per i beni marittimi.
- Tendenze globali e modelli commerciali la domanda di servizi di trasporto marittimo e tipi di imbarcazioni è influenzata da tendenze emergenti tra cui e-commerce, digitalizzazione e cambiamenti nei modelli commerciali globali. Le società di leasing navale devono adattarsi a queste mutevoli condizioni di mercato fornendo soluzioni personalizzate e accordi di leasing flessibili per soddisfare l'ampia gamma di esigenze della propria clientela.
Limitazioni del mercato globale del leasing navale
Diversi fattori possono agire come limitazioni o sfide per il mercato del leasing navale. Questi possono includere
- Il settore delle spedizioni mostra una natura altamente ciclica, che è modellata da vari fattori tra cui circostanze economiche globali, volumi commerciali e prezzi delle materie prime. La domanda di trasporto marittimo diminuisce durante le crisi economiche, con conseguente eccesso di capacità e riduzione dei tassi di leasing, che possono limitare la capacità del mercato di crescere.
- La volatilità del prezzo del carburante può essere particolarmente evidente per i carburanti marittimi come il carburante bunker. Le fluttuazioni del prezzo del carburante possono avere un effetto importante sui costi operativi dei locatari e dei proprietari di imbarcazioni, il che può avere un impatto sulla loro redditività e capacità di noleggiare navi.
- Spese associate alla conformità normativa i proprietari di imbarcazioni e i locatari possono sostenere costi operativi più elevati per conformarsi a rigide norme ambientali, come quelle relative ai requisiti sulle emissioni e alla gestione delle acque di zavorra. Il mercato può essere limitato dalla necessità di investire in nuove tecnologie o adattare vecchie imbarcazioni per conformarsi a queste restrizioni normative.
- Rischi geopolitici e tensioni commerciali controversie commerciali, tensioni geopolitiche e cambiamenti normativi hanno il potenziale di sconvolgere le rotte marittime internazionali e i modelli commerciali. Per le società di leasing navale, l'incertezza sulle regole commerciali e gli eventi geopolitici può creare problemi, rendendo più difficile prevedere la domanda e fare piani di investimento informati.
- Natura ad alta intensità di capitale l'acquisto e la gestione di una flotta di navi richiede un grande esborso finanziario. Le società più piccole nel settore del leasing navale potrebbero trovare più difficile ottenere finanziamenti e credito, soprattutto in periodi di incertezza economica o quando i requisiti di credito stanno diventando più severi.
- Disruption tecnologica i nuovi sviluppi nelle tecnologie di propulsione o nelle navi autonome potrebbero creare scompiglio nel settore marittimo e nel business del leasing. Per rimanere competitive, le società di leasing navale potrebbero trovare difficile adattarsi a questi progressi tecnologici e potrebbero dover fare grandi investimenti in R&S.
- Concorrenza da modalità di trasporto alternative il trasporto ferroviario e aereo sono due esempi di modalità di trasporto alternative con cui il settore delle spedizioni deve fare i conti. La domanda del mercato del leasing potrebbe essere influenzata da un cambiamento nelle dinamiche della catena di fornitura o dall'avvento di mezzi di trasporto alternativi e da una minore domanda di servizi di trasporto marittimo.
- Flotta obsoleta e costi di manutenzione con l'aumento dell'età media della flotta mercantile mondiale, i proprietari e gli operatori delle navi dovranno pagare di più per la manutenzione e le riparazioni. Inoltre, le navi più vecchie potrebbero essere meno rispettose dell'ambiente e meno efficienti nei consumi, il che rende più difficile per le aziende di leasing navale mantenere una flotta competitiva e conforme.
Analisi della segmentazione del mercato globale del leasing navale
Il mercato globale del leasing navale è segmentato in base al tipo di nave, alla durata del leasing, al settore dell'utente finale e alla geografia.
Mercato del leasing navale, per tipo di nave
- Navi portarinfuse navi progettate per trasportare carichi alla rinfusa non imballati, come carbone, minerali e grano.
- Navi portacontainer navi progettate per trasportare container di dimensioni standard, facilitando la movimentazione efficiente del carico.
- Navi cisterna navi specializzate nel trasporto di liquidi, tra cui petrolio greggio, prodotti chimici e gas naturale liquefatto (GNL).
- Ro-Ro (Roll-on/Roll-off) Navi progettate per veicoli da guidare dentro e fuori dalla nave, comunemente utilizzate per auto e camion.
Mercato del leasing navale, in base alla durata del leasing
- Locazioni a breve termine Le locazioni durano in genere meno di un anno, spesso preferite per fluttuazioni stagionali o esigenze temporanee.
- Locazioni a medio termine Le locazioni che vanno da uno a cinque anni, offrendo un equilibrio tra flessibilità e stabilità .
- Locazioni a lungo termine Le locazioni che si estendono oltre i cinque anni, offrendo stabilità e pianificazione a lungo termine per i locatari.
Mercato del leasing navale, in base al settore dell'utente finale
- Energia e risorse Le locazioni che soddisfano le esigenze di trasporto del settore energetico, tra cui petrolio, gas e miniere industrie.
- Produzione e commercio contratti di locazione che supportano il movimento di beni e materie prime manifatturiere nel commercio globale.
- Commercio al dettaglio e beni di consumo contratti di locazione che facilitano il trasporto di prodotti di consumo, tra cui elettronica, abbigliamento e articoli per la casa.
Mercato del leasing navale, per area geografica
- Nord America condizioni di mercato e domanda negli Stati Uniti, in Canada e in Messico.
- Europa analisi del MERCATO DEL LEASING NAVI nei paesi europei.
- Asia-Pacifico focalizzazione su paesi come Cina, India, Giappone, Corea del Sud e altri.
- Medio Oriente e Africa esame delle dinamiche di mercato nelle regioni del Medio Oriente e dell'Africa.
- America Latina copertura delle tendenze e degli sviluppi di mercato nei paesi dell'America Latina.
- America.
Attori chiave
I principali attori del mercato del leasing navale sono
- AP Møller – Mærsk A/S
- Global Ship Lease, Inc.
- Hamburg Commercial Bank AG
- First Ship Lease Trust
- Galbraiths Ltd.
Ambito del rapporto
| ATTRIBUTI DEL REPORT | DETTAGLI |
|---|---|
| PERIODO DI STUDIO | 2020-2030 |
| BASE ANNO | 2023 |
| PERIODO DI PREVISIONE | 2024-2030 |
| PERIODO STORICO | 2020-2022 |
| UNITÀ | Valore (miliardi di USD) |
| AZIENDE PRINCIPALI PROFILATE | AP Møller – Mærsk A/S, Global Ship Lease, Inc., Hamburg Commercial Bank AG, First Ship Lease Trust, Galbraiths Ltd. |
| SEGMENTI COPERTI | Per tipo di nave, per durata del contratto di locazione, per settore dell'utente finale e per Geografia. |
| AMBITO DI PERSONALIZZAZIONE | Personalizzazione gratuita del report (equivalente a un massimo di 4 giorni lavorativi dell'analista) con l'acquisto. Aggiunta o modifica di paese, regione e ambito del segmento. |
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Metodologia di ricerca della ricerca di mercato
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Motivi per acquistare questo rapporto
• Analisi qualitativa e quantitativa del mercato basata sulla segmentazione che coinvolge sia fattori economici che non economici• Fornitura di dati sul valore di mercato (miliardi di USD) per ciascun segmento e sottosegmento• Indica la regione e il segmento che dovrebbero assistere alla crescita più rapida e dominare il mercato• Analisi per area geografica che evidenzia il consumo del prodotto/servizio nella regione, oltre a indicare i fattori che influenzano il mercato all'interno di ciascuna regione• Panorama competitivo che incorpora la classifica di mercato dei principali attori, insieme a nuovi lanci di servizi/prodotti, partnership, espansioni aziendali e acquisizioni negli ultimi cinque anni di aziende profilate• Ampi profili aziendali comprendenti panoramica aziendale, approfondimenti aziendali, benchmarking di prodotto e analisi SWOT per i principali attori del mercato• Le prospettive di mercato attuali e future del settore rispetto agli sviluppi recenti che coinvolgono opportunità e driver di crescita, nonché sfide e limitazioni sia delle regioni emergenti che sviluppate• Include un'analisi approfondita del mercato di varie prospettive attraverso l'analisi delle cinque forze di Porter• Fornisce approfondimenti sul mercato attraverso la catena del valore• Scenario delle dinamiche di mercato, insieme alle opportunità di crescita del mercato negli anni a venire• Supporto analista post-vendita di 6 mesi
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