Dimensioni del mercato delle traversine ferroviarie in calcestruzzo in Italia per tecnica di rinforzo (traversina in calcestruzzo precompresso, traversina in calcestruzzo armato), per applicazione (linea principale e transito (passeggeri e merci), industriale) e previsione

Dimensioni e previsioni del mercato delle traversine ferroviarie in cemento in Italia

Le dimensioni del mercato delle traversine ferroviarie in cemento in Italia sono state valutate a 105,62 milioni di USD nel 2021 e si prevede che raggiungeranno 177,08 milioni di USD entro il 2030, crescendo a un CAGR del 5,83% dal 2022 al 2030.

La domanda di traversine in cemento in Italia è in crescita poiché c'è un cambiamento di tendenza nell'adozione di treni ad alta velocità. Inoltre, il governo italiano sta favorendo il mercato delle traversine ferroviarie in cemento in Italia fornendo finanziamenti e supporto adeguati per lo sviluppo di nuove linee ferroviarie. Il rapporto sul mercato delle traversine ferroviarie in cemento in Italia fornisce una valutazione olistica del mercato. Il rapporto offre un'analisi completa di segmenti chiave, tendenze, driver, vincoli, panorama competitivo e fattori che svolgono un ruolo sostanziale nel mercato.

Definizione del mercato delle traversine ferroviarie in calcestruzzo in Italia

Le traversine ferroviarie, note anche come traversine ferroviarie, traversine trasversali e traversine ferroviarie, sono pezzi rettangolari (per lo più) realizzati in legno, cemento, acciaio, ghisa o materiali compositi. Queste traversine sono disposte trasversalmente sotto le rotaie ferroviarie per sostenerle saldamente, fornire stabilità longitudinale e laterale, mantenere gli scartamenti in modo appropriato e distribuire il peso dei treni in modo uniforme sulle rotaie. Assorbe anche tutte le vibrazioni generate dai treni. Le traversine in cemento sono le più resistenti e richiedono poca manutenzione disponibili sul mercato. Sono realizzate utilizzando cemento e barre di acciaio per aumentare la resistenza delle traversine.

Il vantaggio principale delle traversine in cemento è che ne stanno accelerando l'adozione grazie alla maggiore stabilità con una minore manutenzione. Poiché queste traversine sono realizzate in cemento, possono resistere a fattori esterni come umidità, acqua, fuoco, attacchi di insetti e corrosione. Le traversine in cemento hanno una maggiore longevità e quindi sono preferite. Poiché questo tipo di traversina è più pesante rispetto agli altri materiali, garantisce un'eccellente stabilità alle rotaie.

Panoramica del mercato delle traversine ferroviarie in cemento in Italia

La domanda di traversine in cemento in Italia è in crescita poiché si sta modificando la tendenza all'adozione di treni ad alta velocità. Lo sviluppo e l'implementazione intelligenti delle traversine possono avvantaggiare i proprietari e i manutentori delle infrastrutture ferroviarie guidando le decisioni di manutenzione e sostituzione, raccogliendo dati sulle condizioni di supporto che forniscono informazioni sulle condizioni della sottostruttura dei binari, assistendo nello sviluppo e nella convalida di modelli numerici e offrendo capacità di raccolta di energia.

Questi hanno l'effetto di aumentare la vita utile delle traversine e delle infrastrutture ferroviarie vicine, che funge da elemento necessario per la progettazione sostenibile del sistema di binari. Inoltre, il governo italiano sta favorendo il mercato delle traversine ferroviarie in cemento in Italia fornendo finanziamenti e supporto adeguati per lo sviluppo di nuove linee ferroviarie. Ad esempio, vari progetti delineati dal governo nell'ambito del National Recovery and Resilience Plan promuovono investimenti nella rete ferroviaria ad alta velocità. Inoltre, la spesa per il progetto sulla nuova linea ad alta velocità in Italia è aumentata di oltre il 50% per ridurre i tempi di percorrenza.

Oltre a questo, la crescente consapevolezza verso lo sviluppo sostenibile stimolerà il mercato italiano delle traversine ferroviarie in cemento. Oltre la metà, ovvero il 56% dei fondi infrastrutturali designati nell'ambito del National Recovery and Resilience Programme (NRRP), una componente del pacchetto di stimolo europeo per aiutare le economie nazionali a riprendersi dall'epidemia, andranno al Sud Italia sottosviluppato, che è in cima alla lista.

Inoltre, i principali attori stanno adottando strategie di crescita come fusioni e acquisizioni e partnership per guadagnare quote di mercato nel mercato italiano. Ad esempio, a marzo 2022, la business unit del settore ferroviario del Gruppo PSC verrà acquisita dal Gruppo Salcef. Si prevede che questi fattori stimoleranno il mercato. Tuttavia, queste traversine stanno riducendo la densità delle traversine ferroviarie sui binari ferroviari, il che potrebbe ostacolare il mercato. Inoltre, l'ampia disponibilità di sostituti potrebbe ostacolare la crescita del mercato.

Mercato delle traversine ferroviarie in calcestruzzo in Italiaanalisi della segmentazione

Il mercato delle traversine ferroviarie in calcestruzzo in Italia è segmentato in base alla tecnica di rinforzo e all'applicazione.

Mercato delle traversine ferroviarie in calcestruzzo in Italia, per tecnica di rinforzo

• Traversina in calcestruzzo precompresso
• Traversina in calcestruzzo armato

Per ottenere un rapporto di mercato riassuntivo per tecnica di rinforzo-

In base alla tecnica di rinforzo, il mercato è segmentato in traversine in calcestruzzo precompresso e traversine in calcestruzzo armato. Si prevede che una traversina in calcestruzzo precompresso acquisisca un valore di mercato incrementale e che cresca tra il 2023 e il 2030. Le traversine in calcestruzzo precompresso sono una parte fondamentale del sistema ferroviario e contribuiscono immensamente al comportamento, alle prestazioni e alla sicurezza generale della linea ferroviaria. L'adozione di traversine in calcestruzzo precompresso è aumentata negli ultimi anni, sostituendo le tradizionali traversine in legno, poiché possiedono un'eccellente durata e riducono la manutenzione. Le traversine in calcestruzzo precompresso possiedono anche una tensione di resistenza più elevata; quindi, non si deformano e mostrano una durata di vita più lunga. Sono in corso sforzi continui per migliorare la manutenibilità e la funzionalità complessive di queste traversine.

Mercato delle traversine ferroviarie in calcestruzzo in Italia, per applicazione

• Linee principali e Transito (passeggeri e merci)
• Industriale

Per ottenere un rapporto di mercato riassuntivo per applicazione-

In base all'applicazione, il mercato è segmentato in Main Line & Transit (passeggeri e merci) e Industriale. Main Line & Transit (passeggeri e merci) dovrebbe acquisire un valore di mercato incrementale e crescere tra il 2023 e il 2030. Le linee principali sono utilizzate con accesso condiviso da diverse compagnie ferroviarie, con binari di raccordo e diramazioni gestite da compagnie ferroviarie private o singole. I punti ferroviari o gli scambi sono solitamente posizionati nella direzione della linea principale per impostazione predefinita. Si prevede che le linee principali utilizzate per il trasporto pubblico e merci rappresenteranno oltre il 50 percento della quota di mercato delle traverse ferroviarie in calcestruzzo in Italia nel 2021. La crescente domanda di trasporto pubblico dovuta alla crescita della popolazione ha aumentato la necessità di traverse ferroviarie

Attori chiave

Il rapporto di studio "Mercato delle traverse ferroviarie in calcestruzzo in Italia" fornirà informazioni preziose con un'enfasi sul mercato, inclusi alcuni dei principali attori come Salcef Group SpA (Overail Srl), Margaritelli Ferroviaria SpA, WEGH Group SpA, Plan srl, Greenrail, TSF-A, MCT Italy Srl, Abetong, Rail Europe Solutions. La sezione del panorama competitivo include anche strategie di sviluppo chiave, quote di mercato e analisi della classifica di mercato dei player sopra menzionati.