Dimensioni del mercato globale dei rotori dei freni in carbonio ceramico per motociclette per tipo di prodotto, per utente finale, per ambito geografico e previsioni
Dimensioni del mercato globale dei rotori dei freni in carbonio ceramico per motociclette per tipo di prodotto, per utente finale, per ambito geografico e previsioni
Published Date: October - 2024 | Publisher: MIR | No of Pages: 220 | Industry: latest trending Report | Format: Report available in PDF / Excel Format
Dimensioni del mercato globale dei rotori dei freni in carbonio ceramico per motociclette per tipo di prodotto, per utente finale, per ambito geografico e previsioni
Dimensioni e previsioni del mercato dei rotori freno in carbonio ceramico per motociclette
Le dimensioni del mercato dei rotori freno in carbonio ceramico per motociclette sono state valutate a 50,24 milioni di USD nel 2023 e si prevede che raggiungeranno 75,03 milioni di USD entro il 2030, crescendo a un CAGR del 5,5% dal 2024 al 2030.
L'aumento della produzione di motociclette, il crescente numero di incidenti e problemi di sicurezza e l'aumento della domanda di veicoli leggeri sono alcuni dei fattori che alimentano la crescita di questo mercato. Il rapporto Global Motorcycle Carbon Ceramic Brake Rotors Market fornisce una valutazione olistica del mercato. Il rapporto offre un'analisi completa di segmenti chiave, tendenze, driver, vincoli, panorama competitivo e fattori che svolgono un ruolo sostanziale nel mercato.
Definizione del mercato globale dei rotori freno in carbonio ceramico per motociclette
I rotori freno in carbonio ceramico per motociclette sono realizzati in una speciale composizione in fibra di carbonio che viene silicata in un processo ad alto vuoto a temperature superiori a quelle che qualsiasi arresto potrebbe raggiungere. I dischi risultanti non solo sono sostanzialmente più resistenti dei dischi normali, ma sono anche più resistenti al calore. Rispetto alla ghisa, il metodo per produrre dischi CCB è complesso, dispendioso in termini di tempo e denaro. Le fibre di carbonio sono mescolate con una resina di carbonio e silicio. Per realizzare la forma base del disco, comprese le prese d'aria di raffreddamento interne, la miscela viene pressata in uno stampo.
La resina viene trasformata in carburo di silicio, una sostanza dura quasi quanto il diamante, utilizzando calore fino a 3.000 F. La bassa dilatazione termica dei dischi freno impedisce la deformazione in caso di frenata brusca. I dischi freno in ceramica sono anche completamente resistenti alla corrosione e hanno qualità di smorzamento del rumore superiori. I rotori freno in carbonio e ceramica sono leggeri e possono resistere a temperature superiori a 1600 gradi Fahrenheit. I rotori freno in carbonio e ceramica sono realizzati in un materiale ceramico in carburo di silicio legato con fibre di carbonio. I rotori dei freni in carbonio-ceramica pesano circa la metà dei rotori dei freni in ghisa.
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Panoramica del mercato globale dei rotori freno in carbonio ceramico per motociclette
Porsche è stata la prima a utilizzarli su strada, con i freni in composito ceramico Porsche di serie sulla Porsche GT2 e Carrera GT e disponibili come optional sulla maggior parte degli altri modelli. Rispetto ai tradizionali dischi freno in metallo, i dischi freno in composito ceramico consentono di risparmiare il 50% del peso. Ciò riduce il peso non sospeso, migliorando la reattività dell'ammortizzatore e la maneggevolezza del veicolo, oltre ad aumentare l'efficienza del carburante e ridurre gli inquinanti che stanno guidando la domanda del mercato dei rotori freno in carbonio ceramico per motociclette. I dischi freno in ceramica composita presentano una superficie molto dura che mantiene valori di attrito costanti durante tutto il processo di decelerazione, anche quando si frena ad alte velocità e temperature, come quelle prodotte da frenate ripetute.
Tuttavia, il sistema presenta dei vantaggi in circostanze a bassa velocità . La tecnologia non richiede grandi sforzi sul pedale o un potenziamento tecnologico esterno per aiutare a raggiungere la massima e immediata forza di arresto in caso di arresto di emergenza. Sebbene abbia molti fattori chiave, ci sono poche limitazioni che possono influenzare la crescita di questo mercato. Il costo di sostituzione dei rotori freno in carbonio-ceramica è molto elevato e può influire sulla crescita di questo mercato.
Mercato globale dei rotori freno in carbonio-ceramica per motocicletteanalisi della segmentazione
Il mercato globale dei rotori freno in carbonio-ceramica per motociclette è segmentato in base al tipo di prodotto, all'utente finale e alla geografia.
Mercato dei rotori freno in carbonio-ceramica per motociclette, per tipo di prodotto
Mercato dei rotori freno in carbonio-ceramica per motociclette, per utente finale
• Motocicletta da corsa• Motocicletta ordinaria
In base all'utente finale, il mercato è diviso in motocicletta da corsa e motocicletta ordinaria. Le motociclette ordinarie sono il segmento dominante e detengono la quota di mercato maggiore a causa dell'aumento della popolazione e del reddito disponibile. Le motociclette ordinarie vengono acquistate in massa per comodità di viaggio e per le attività lavorative quotidiane.
Mercato dei rotori freno in carbonio ceramico per motociclette, per area geografica
• Nord America• Europa• Asia Pacifico• Resto del mondo
Sulla base dell'analisi regionale, il mercato dei rotori freno in carbonio ceramico per motociclette è classificato in Nord America, Europa, Asia Pacifico e resto del mondo. L'Asia Pacifico è la regione dominante per il mercato dei rotori freno in carbonio ceramico per motociclette a causa dell'elevato tasso di adozione dei rotori freno in carbonio ceramico e del fiorente settore automobilistico che ha portato a una maggiore produzione di veicoli con servofreno automobilistico e distribuzione della forza frenante, in particolare in Cina e India, l'Asia Pacifico rappresenta una quota importante del mercato globale dei rotori freno in carbonio ceramico per motociclette.
Attori chiave
Il rapporto di studio "Mercato globale dei rotori freno in carbonio ceramico per motociclette" fornirà informazioni preziose con un'enfasi sul mercato globale. I principali attori del mercato sono Brembo SpA, LeMyth Technology Co. Ltd, Rotora, BrakeTech, Alcon Components Ltd, APC Automotive Technologies LLC, Baer Inc, MAT Foundry Group Ltd, Surface Transforms PLC, Wilwood Engineering Inc. La sezione del panorama competitivo include anche le principali strategie di sviluppo, la quota di mercato e l'analisi della classifica di mercato degli attori sopra menzionati a livello globale.
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