Dimensioni del mercato globale del riciclaggio automobilistico per tipo (riciclaggio di veicoli passeggeri, riciclaggio di veicoli commerciali), per materiale (metallo, polimero), per utente finale (produttore di nuovi prodotti, parti riutilizzabili), per ambito geografico e previsione

Dimensioni e previsioni del mercato del riciclaggio automobilistico

Le dimensioni del mercato del riciclaggio automobilistico sono state valutate a 106,77 miliardi di USD nel 2023 e si prevede che raggiungeranno 184,47 miliardi di USD entro il 2030, crescendo a un CAGR del 7,19% dal 2024 al 2030.

La crescente consapevolezza e le iniziative di sostenibilità che spingono il mercato e l'aumento dei prezzi del carburante e delle materie prime sono i fattori che guidano la crescita del mercato. Il rapporto sul mercato globale del riciclaggio automobilistico fornisce una valutazione olistica del mercato. Il rapporto offre un'analisi completa di segmenti chiave, tendenze, driver, vincoli, panorama competitivo e fattori che svolgono un ruolo sostanziale nel mercato.

Cos'è il riciclaggio automobilistico?

Il riciclaggio automobilistico si riferisce al processo metodico di estrazione, recupero e riutilizzo di materiali e parti da veicoli a fine vita (ELV). L'obiettivo principale è recuperare elementi di valore da auto abbandonate, come gomma, plastica, vetro e metalli, per prevenire le discariche e incoraggiare metodi di smaltimento ecologici. Il riciclaggio automobilistico è un processo in più fasi che inizia con la raccolta e il trasferimento delle auto a fine vita e continua con lo smontaggio metodico, la decontaminazione per eliminare i composti pericolosi, la separazione dei materiali tramite triturazione e infine il recupero e il riutilizzo di parti e materiali di valore. Il riciclaggio automobilistico è il processo di smantellamento delle automobili e riutilizzo della ruota di scorta. Ciò supporta pienamente l'economia circolare percepita da molti governi in tutto il mondo. Secondo la World Steel Association AISBL, un veicolo medio è in genere costituito da circa il 65% al 75% di metalli (acciaio e ferro).

Il processo di riciclaggio delle automobili prevede lo smantellamento sistematico, la decontaminazione e il recupero dei materiali per garantire uno smaltimento e un utilizzo delle risorse ecologicamente responsabili. Il primo passaggio prevede la raccolta dei veicoli a fine vita (ELV) da varie fonti, tra cui discariche, concessionarie di automobili e proprietari privati. I veicoli vengono quindi trasportati presso gli impianti di riciclaggio dove vengono sottoposti a uno smantellamento sistematico. La decontaminazione è la fase successiva in cui le sostanze pericolose vengono rimosse dal veicolo. Ciò include lo scarico e il riciclaggio di fluidi come olio, refrigerante e fluido di trasmissione. Quando si ricicla un'auto, è importante rimuovere tutti gli oli e le batterie prima di inviare l'auto alla triturazione. Ciò aiuta a proteggere l'ambiente da sostanze chimiche e tossine nocive. Dopo che il veicolo è triturato e selezionato utilizzando attrezzature e magneti, classificatori ad aria e altre tecnologie.

Una volta selezionati, i materiali recuperati vengono inviati alle unità di lavorazione per un'ulteriore raffinazione. I metalli, tra cui acciaio e alluminio, vengono sottoposti a processi di fusione e purificazione per essere riutilizzati nella produzione. Le materie plastiche vengono pulite, triturate e fuse per essere utilizzate in varie applicazioni. Circa 30 milioni di auto vengono recuperate ogni anno per il riciclaggio in tutto il mondo, il che si traduce in circa 14 milioni di tonnellate di acciaio riciclato che consentono la produzione di 13,5 milioni di nuovi veicoli all'anno. Si stima che il riciclaggio dell'acciaio dalle automobili in Nord America consenta di risparmiare l'equivalente di energia necessaria per alimentare 18 milioni di case ogni anno. Secondo l'Edison Electric Institute (EEI), entro il 2030 negli Stati Uniti ci saranno 259 milioni di veicoli leggeri, di cui 26,4 milioni saranno veicoli elettrici.

Panoramica del mercato globale del riciclaggio automobilistico

Il riciclaggio automobilistico è lo smantellamento dei veicoli per ottenere pezzi di ricambio. Al termine della loro vita utile, i veicoli hanno valore come fonte di pezzi di ricambio e questo ha creato un'industria di smantellamento dei veicoli. Il riciclaggio automobilistico impedisce che materiali tossici entrino nell'ambienteil riciclaggio corretto dei veicoli garantisce che i materiali pericolosi, come batterie al piombo, interruttori al mercurio e airbag, vengano rimossi e smaltiti in modo sicuro, impedendo loro di entrare nell'ambiente e potenzialmente danneggiare la salute umana e animale. Secondo l'Extended Production Responsibility (EPR), i produttori di automobili potrebbero dover utilizzare obbligatoriamente il 20% di materiali riciclati sul peso totale dei metalli di cui hanno bisogno dal 2026-27 in poi.

I fattori trainanti per il riciclaggio automobilistico includono l'adozione diffusa di rottami metallici, in particolare acciaio, per la produzione di veicoli più convenienti, leggeri e a basso consumo di carburante. I riciclatori automobilistici stanno utilizzando strumenti e metodi avanzati per riciclare veicoli usati per estrarre polimeri, fluidi e materiali naturali che causano danni minimi all'ambiente. Inoltre, la rapida crescita dell'industrializzazione e dell'urbanizzazione nei paesi in via di sviluppo e la crescente consapevolezza dei consumatori guidano il mercato del riciclaggio automobilistico.

Mercato globale del riciclaggio automobilisticoanalisi della segmentazione

Il mercato globale del riciclaggio automobilistico è segmentato in base a tipo, materiale, utilizzo finale e geografia.

Mercato del riciclaggio automobilistico, per tipo

• Riciclaggio di veicoli passeggeri
• Riciclaggio di veicoli commerciali

Per ottenere un rapporto di mercato riassuntivo per tipo-

In base al tipo, il mercato globale del riciclaggio automobilistico è segmentato in riciclaggio di veicoli passeggeri e riciclaggio di veicoli commerciali. Il riciclaggio di veicoli passeggeri ha rappresentato la quota di mercato maggiore nel 2022. Le autovetture possono essere riciclate per molti scopi diversi. L'uso più comune delle autovetture riciclate è per i ricambi auto. Molte parti di automobili, tra cui motori, trasmissioni, alternatori e altri componenti meccanici, possono essere riutilizzate in altri veicoli. Inoltre, la carrozzeria dell'auto può essere venduta come rottame, mentre gli interni possono essere riciclati per rivestimenti e altri materiali. Questo tipo di riciclaggio aiuta a evitare che le parti di automobili finiscano nelle discariche e fa anche risparmiare denaro ai proprietari di auto, offrendo loro una fonte di parti più economica.

In India, ci sono molte sfide nel settore del riciclaggio delle auto; una di queste sfide è il compito di un riciclatore organizzato di reperire ELV. Con il predominio del settore non organizzato (poiché si trovano in quasi tutti i principali hub), per un riciclatore organizzato, ottenere un afflusso regolare di veicoli è un compito enorme. Deve essere gestito in modo molto proattivo.

In questo momento, il settore delle parti usate è molto dinamico. In media, marchi come Volvo, Toyota, Audi e BMW lanciano nuovi modelli di veicoli ogni 14 mesi, il che significa che c'è una revisione di circa il 30% dei vecchi modelli e questa revisione coinvolge parti usate. Una delle sfide più grandi sarà quella di fornire tutti i pezzi di ricambio degli ELV al mercato dell'usato, perché la domanda sta diminuendo con i modelli più giovani di veicoli sulle strade e i veicoli più vecchi che stanno diventando sempre meno numerosi.

La prossima sfida riguarda la fibra di carbonio e la plastica rinforzata (CFRP). All'ultimo International Automobile Recycling Congress (IARC), tenutosi a Berlino, l'attenzione si è concentrata sui nuovi materiali utilizzati nei veicoli odierni e su come la maggiore quantità di plastica mista possa rappresentare una sfida per i riciclatori e gli smantellatori di ELV. Il maggiore utilizzo di plastica e compositi di plastica include la fibra di carbonio e la plastica rinforzata (CFRP), e l'obiettivo è rendere le auto più leggere e anche più efficienti nei consumi. Sebbene sia positivo per l'industria, in termini di recupero del riciclaggio, riduce il valore di recupero.

Mercato del riciclaggio automobilistico, per materiale

• Metallo
• Polimero
• Altro

Per ottenere un rapporto di mercato riassuntivo per materiale-

In base al materiale, il mercato globale del riciclaggio automobilistico è segmentato in metallo, polimero e altro. Il metallo ha rappresentato la quota di mercato maggiore nel 2022. Il mercato del riciclaggio automobilistico è costituito da due tipi di metalliferrosi e non ferrosi. I metalli ferrosi contengono ferro, come l'acciaio, mentre i metalli non ferrosi non contengono ferro, come alluminio, rame e zinco. I metalli ferrosi sono frequentemente utilizzati nelle carrozzerie, nei telai e nelle parti del motore dei veicoli e rappresentano la maggior parte dei metalli riciclati dai veicoli fuori uso. I metalli non ferrosi sono utilizzati in quantità inferiori, ma hanno un valore e una domanda maggiori, poiché sono impiegati in componenti elettrici ed elettronici, come batterie, cablaggi e sensori.

Le quattro fasi essenziali nel settore del riciclaggio automobilistico sono lo smantellamento, la frantumazione, la triturazione e il recupero dei materiali. Il processo di rimozione di elementi riutilizzabili e di valore dai veicoli fuori uso, come pneumatici, ruote, sedili, stereo e fluidi, è noto come smantellamento. La pratica di compressione dei veicoli fuori uso in pezzi più piccoli per facilitarne il trasporto e la movimentazione è nota come frantumazione. Il processo di triturazione comporta la rottura dei veicoli fuori uso frantumati in minuscoli frammenti con martelli o lame rotanti. Il recupero dei materiali è il processo di rimozione di frammenti metallici da materiali non metallici, tra cui plastica, gomma e vetro, utilizzando diverse tecnologie come magneti, correnti parassite, laser, infrarossi e flottazione. Inoltre, si prevede che il mercato del riciclaggio automobilistico crescerà in modo significativo nei prossimi anni, a causa di fattori quali il crescente numero di veicoli fuori uso, la crescente consapevolezza dei consumatori, le severe normative ambientali e la scarsità di terre rare.

Inoltre, secondo l'American Iron and Steel Institute, l'acciaio e il ferro svolgono un ruolo cruciale nell'industria automobilistica, rappresentando circa il 65% del veicolo medio. L'acciaio e il ferro nelle automobili vengono riciclati a un tasso di circa il 90%. Le lattine di acciaio sono i contenitori per alimenti e bevande più riciclati al mondo, con tassi di riciclaggio che raggiungono il 93% in paesi come Sudafrica, Giappone e Belgio. Il riciclaggio acciaio-acciaio assicura che un oggetto in acciaio, come una lattina, possa essere trasformato in una varietà di beni nella sua vita futura, come ponti, veicoli o navi. L'acciaio è riciclabile al 100% senza perdere le sue qualità e, grazie alla sua natura magnetica, può anche essere recuperato dopo l'incenerimento. L'acciaio riciclato è altrettanto resistente e duraturo dell'acciaio fresco ricavato dal minerale di ferro. Inoltre, le parti riutilizzabili vengono rimosse durante il processo di riciclaggio e i rottami rimanenti vengono trasferiti ai processori di rottami ferrosi.

Dopo essere stati pesati e scaricati, i veicoli vengono inseriti in un trituratore, che li separa in tre flussiferro e acciaio, metalli non ferrosi e lanugine (tessuto, gomma, vetro). Il ferro e l'acciaio vengono separati e riciclati magneticamente, contribuendo al riciclaggio annuale di quasi 14 milioni di tonnellate di acciaio da automobili rottamate. Questo sforzo di riciclaggio è paragonabile a circa 13,5 milioni di automobili, con conseguente mantenimento del tasso di riciclaggio del 100%. L'autovettura media è composta da circa il 65% di acciaio e ferro in peso, con la carrozzeria composta da circa il 25% di acciaio riciclato. I programmi di riciclaggio nel settore dell'acciaio non solo conservano energia e risorse naturali, ma evidenziano anche l'importanza dell'acciaio nelle automobili, che fornisce resistenza, durata e riciclabilità.

Mercato del riciclaggio automobilistico, per uso finale

• Produttore di nuovi prodotti
• Parti riutilizzabili

In base all'uso finale, il mercato globale del riciclaggio automobilistico è suddiviso in Produttore di nuovi prodotti e Parti riutilizzabili. Il Produttore di nuovi prodotti ha rappresentato la quota di mercato maggiore nel 2022. I riciclatori di auto rimuovono parti come motori, trasmissioni, portiere e paraurti per il riutilizzo in altri veicoli. Altre parti che possono anche essere rigenerate includono motorini di avviamento, alternatori e pompe dell'acqua. Batterie, convertitori catalitici, pneumatici e alcune materie plastiche vengono rimossi e i loro materiali vengono riciclati in nuovi prodotti. Fluidi come olio motore, refrigerante e benzina vengono gestiti con cura per evitare fuoriuscite, conservandoli in serbatoi a doppia parete e/o in contenitori secondari prima di essere riutilizzati o riciclati. Una volta smontato, il veicolo viene inviato a un impianto di triturazione. Questi impianti ad alta intensità di capitale sono complesse operazioni di separazione dei materiali. Il trituratore polverizza il veicolo in pezzi di materiali delle dimensioni di un pugno, che vengono poi inviati tramite nastri trasportatori a sofisticate tecnologie di separazione, tra cui separazione magnetica, correnti parassite, sistemi laser e a infrarossi. Il metallo recuperato da questi impianti diventa materia prima per acciaierie, forni ad arco elettrico, fonderie di alluminio e altri metalli non ferrosi per produrre una varietà di prodotti, tra cui nuovi veicoli.

Il riciclaggio di materiali per autoveicoli da auto che hanno raggiunto la fine della loro vita utile. I metalli estratti dalle automobili vengono spesso riciclati per produrre nuovi prodotti in acciaio e alluminio che vengono utilizzati in una varietà di settori oltre all'industria automobilistica, tra cui produzione, infrastrutture ed edilizia. Inoltre, i materiali riciclati, come il nylon dei tappeti delle automobili o i tessuti per tappezzeria, vengono trasformati in nuovi tessuti che vengono utilizzati in una varietà di beni di consumo, come arredamento per la casa, vestiti e accessori. Esistono diverse applicazioni per la triturazione e il riutilizzo della gomma degli pneumatici. L'asfalto gommato per strade, piste di atletica, superfici di gioco e persino scarpe sono realizzati con pneumatici riciclati. Con l'avvento dei veicoli elettrici, il riciclaggio delle batterie agli ioni di litio è diventato fondamentale. Questi materiali riciclati possono essere riutilizzati per nuove batterie o utilizzati in sistemi di accumulo di energia.

Mercato del riciclaggio automobilistico, per area geografica

• Nord America
• Europa
• Asia Pacifico
• Medio Oriente e Africa
• America Latina

Sulla base dell'analisi regionale, il mercato globale del riciclaggio automobilistico è classificato in Nord America, Europa, Asia Pacifico, Medio Oriente e Africa e America Latina. Si prevede che il Nord America deterrà la quota di mercato più grande del riciclaggio automobilistico nel periodo di previsione, seguita dall'Europa.

Attori chiave

Il rapporto di studio "Global Automotive Recycling Market" fornirà informazioni preziose con un'enfasi sul mercato globale, inclusi alcuni dei principali attoriToyota, LKQ Corporation, Sims Limited, Schnitzer Steel Industries, Inc., Scholz Recycling GmbH, Tianqi Automation Engineering Limited, Eco-bat Technologies, Hensel Recycling Group, KEIAISHA CO., LTD, Indra automobile recycling e altri.

La nostra analisi di mercato comporta anche una sezione dedicata esclusivamente a tali attori principali, in cui i nostri analisti forniscono informazioni sui bilanci finanziari di tutti gli attori principali, insieme al benchmarking del tipo di rivestimento e all'analisi SWOT.

Ambito del rapporto