Dimensioni del mercato globale del brokeraggio digitale di merci per modalità di trasporto (stradale, marittimo, aereo), per settore verticale (alimentare e bevande, automobilistico, al dettaglio e commercio elettronico), per ambito geografico e previsioni
Published on: 2024-09-04 | No of Pages : 240 | Industry : latest trending Report
Dimensioni del mercato globale del brokeraggio digitale di merci per modalità di trasporto (stradale, marittimo, aereo), per settore verticale (alimentare e bevande, automobilistico, al dettaglio e commercio elettronico), per ambito geografico e previsioni
Dimensioni e previsioni del mercato dell'intermediazione di merci digitali
Le dimensioni del mercato dell'intermediazione di merci digitali sono state valutate a 2,71 miliardi di USD nel 2024 e si prevede che raggiungeranno 26,91 miliardi di USD entro il 2031, crescendo a un CAGR del 30,75% dal 2024 al 2031.
L'espansione del mercato è alimentata da fattori quali la crescente necessità di trasporto e logistica, nonché una domanda crescente da parte di aziende di vendita al dettaglio, alimentari e organizzazioni governative. Una maggiore digitalizzazione nel processo di intermediazione del trasporto merci per eliminare le inefficienze nell'intero sistema sta guidando il settore dell'intermediazione del trasporto merci digitale. Il rapporto Global Digital Freight Brokerage Market fornisce una valutazione olistica del mercato. Il rapporto offre un'analisi completa dei segmenti chiave, delle tendenze, dei driver, delle limitazioni, del panorama competitivo e dei fattori che svolgono un ruolo sostanziale nel mercato.
Definizione del mercato globale dell'intermediazione di merci digitali
I mercati online noti come intermediazioni di merci digitali consentono la comunicazione tra le aziende di spedizione e gli autotrasportatori tramite alcune app digitali. Le agenzie di trasporto merci digitali possono collegare direttamente spedizionieri e trasportatori, eliminando spesso la necessità di un intermediario e velocizzando l'intero processo, al contrario delle agenzie di trasporto merci tradizionali, che vengono condotte per telefono o fax e spesso richiedono giorni o settimane per essere organizzate. Rappresenta uno sviluppo tecnologico che sta modificando il modo in cui le merci vengono spostate a livello globale. Questa strategia mira a ottimizzare il trasporto merci collegando in modo efficiente spedizionieri e trasportatori tramite piattaforme digitali e soluzioni tecnologiche.
L'agenzia di trasporto merci digitale collega spedizionieri e trasportatori come obiettivo primario utilizzando mercati o piattaforme online. Queste soluzioni ridefiniscono la gestione del trasporto merci sfruttando tecnologie all'avanguardia come , , , e tracciamento in tempo reale. Per avviare un'agenzia di trasporto merci digitale, gli spedizionieri devono pubblicare una piattaforma online che elenca i requisiti del loro carico. La modalità di trasporto degli articoli, la posizione prevista, l'orario di consegna preferito e qualsiasi istruzione speciale per la movimentazione sono tutti menzionati in queste specifiche. Dai piccoli autotrasportatori indipendenti alle grandi aziende di autotrasporti, i trasportatori promuovono contemporaneamente la loro capacità disponibile e i loro percorsi sulla stessa piattaforma. La piattaforma digitale di intermediazione del trasporto merci sfrutta algoritmi all'avanguardia per abbinare in modo rapido e preciso le esigenze degli spedizionieri alle capacità dei vettori. Questo metodo ottimizza la selezione dei vettori in base a fattori quali posizione, capacità, modalità di trasporto dell'attrezzatura e informazioni sulle prestazioni storiche.
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Panoramica del mercato globale del brokeraggio di merci digitale
Grazie alla riduzione dello spazio di carico inutilizzato e dei voli di ritorno a vuoto, la catena di fornitura diventa più efficiente, conveniente ed ecologica. Inoltre, elementi essenziali del brokeraggio di merci digitale includono il monitoraggio e la visibilità in tempo reale. Il monitoraggio in tempo reale del carico di uno spedizioniere consente una migliore gestione dell'inventario e della pianificazione. La riduzione dei deadhead miles (viaggi di ritorno a vuoto) avvantaggia i trasportatori poiché generano più denaro e hanno un impatto ambientale minore. Oltre al risparmio iniziale sui costi, il brokeraggio di merci digitale presenta molti vantaggi. Sono disponibili più trasportatori per gli spedizionieri, il che aumenta la flessibilità e la capacità. Di conseguenza, i trasportatori possono riempire i loro camion in modo più efficace, riducendo i tempi di fermo e il consumo di carburante. Inoltre, la trasparenza fornita da queste piattaforme migliora l'affidabilità complessiva della catena di fornitura e promuove la fiducia tra le parti interessate.
Il brokeraggio digitale del trasporto merci del settore dei trasporti e della logistica sta gradualmente subendo una trasformazione digitale poiché sempre più aziende utilizzano le tecnologie digitali per migliorare varie aree della catena del valore. Grazie al rifornimento costante degli inventari aziendali, si è verificato un aumento significativo del volume di spedizioni di container e trasporto aereo. Ciò ha contribuito alla crescita globale della logistica, che si prevede influenzerà direttamente la crescita globale del mercato del brokeraggio digitale del trasporto merci. Poiché le aziende di trasporto aereo continuano a concentrarsi sul miglioramento del loro servizio e sulla risoluzione delle complicazioni associate alla gestione del trasporto aereo, si prevede che i volumi del trasporto aereo continueranno ad aumentare costantemente negli anni a venire. Nel mercato globale del brokeraggio digitale del trasporto merci, il Nord America deteneva la quota di mercato maggiore a causa della presenza di forti rivali di mercato, dei progressi tecnologici e dell'aumento della spesa dei consumatori per i servizi di logistica e trasporto nell'area. Tuttavia, a causa del gran numero di concorrenti nel settore dell'intermediazione di merci digitale e dell'adozione in espansione dell'intermediazione di merci digitale tra le aziende di logistica e trasporto, inoltre, la domanda di efficienza, riduzione dei costi e maggiore trasparenza della supply chain ha alimentato questa espansione. Diverse note società di intermediazione di beni digitali sono sorte in Nord America. Grazie alle loro piattaforme all'avanguardia, aziende come Uber Freight, Convoy e Transfix hanno aumentato significativamente la loro quota di mercato. Gli spedizionieri e i trasportatori nordamericani utilizzano sempre più piattaforme digitali per organizzare i processi aziendali.
Analisi della segmentazione del mercato globale del brokeraggio di merci digitali
Il mercato globale del brokeraggio di merci digitali è segmentato in base a modalità di trasporto, settore verticale e geografia.
Mercato del brokeraggio di merci digitali, per modalità di trasporto
Strada
Via marittima
Via aerea
Ferrovia
Per ottenere un rapporto di mercato riassuntivo per modalità di trasporto-
Il mercato globale del brokeraggio di merci digitali sta riscontrando un livello di attrattiva su larga scala nel segmento Strada. Il segmento Carte autografate ha una presenza di rilievo e detiene una quota importante del mercato globale. Si prevede che il segmento Roadway rappresenti una quota di mercato significativa del 60% entro il 2030. Si prevede che il segmento acquisirà un valore di mercato incrementale di 11.139,14 milioni di USD e si prevede che crescerà a un CAGR del 33,63% tra il 2023 e il 2030.
Il trasporto merci su strada è lo spostamento di merci tramite veicoli a motore tramite una rete di strade da un sito all'altro (un luogo di carico e un luogo di scarico). Il transito di merci da parte di aziende di logistica o spedizionieri su base commerciale è noto come transito merci su strada commerciale. Il settore della logistica e dei trasporti è rivoluzionato dall'intermediazione digitale del trasporto merci su strada, che utilizza la tecnologia per aumentare l'efficienza e semplificare le procedure. L'efficace corrispondenza del carico, il monitoraggio in tempo reale, i risparmi sui costi, l'accessibilità, la maggiore portata, l'analisi dei dati, la facilità d'uso e molti altri usi e vantaggi dell'intermediazione di merci digitale su strada sono solo alcuni.
Mercato dell'intermediazione di merci digitale, per settore verticale
Cibo e bevande
Automotive
Vendita al dettaglio e commercio elettronico
Sanità
Produzione
Per ottenere un rapporto di mercato riassuntivo per settore verticale-
Il mercato globale dell'intermediazione di merci digitale sta sperimentando un livello di attrattiva su larga scala nel settore della vendita al dettaglio e del commercio elettronico. Il segmento della vendita al dettaglio e del commercio elettronico ha una presenza di rilievo e detiene la quota maggiore del mercato globale. Vendita al dettaglio e Si prevede che il segmento dell'e-commerce rappresenti una quota di mercato significativa del 48% entro il 2030. Si prevede che il segmento acquisirà un valore di mercato incrementale di 8.970,95 milioni di USD e si prevede che crescerà a un CAGR del 33,61% tra il 2023 e il 2030.
L'intermediazione di merci digitale svolge un ruolo significativo nei settori della vendita al dettaglio e dell'e-commerce semplificando le procedure di logistica e trasporto. Utilizza meglio la tecnologia per collegare gli spedizionieri (rivenditori al dettaglio e società di e-commerce) e i trasportatori (aziende di autotrasporti). I settori della vendita al dettaglio e del commercio online possono trarre vantaggio da questo metodo all'avanguardia di intermediazione di merci in diversi modi. I servizi di intermediazione di merci digitale offrono spesso prezzi in tempo reale e ottimizzazione del percorso, che aiutano i commercianti e le società di e-commerce a individuare le opzioni di spedizione più convenienti. Su queste piattaforme, le offerte competitive e i prezzi aperti possono far risparmiare sui costi di trasporto.
Mercato dell'intermediazione di merci digitale, per area geografica
Nord America
Europa
Asia Pacifico
America Latina
Medio Oriente e Africa
Il mercato globale dell'intermediazione di merci digitale sta vivendo un livello di attrattiva su larga scala nella regione del Nord America. La regione del Nord America ha una presenza importante e detiene la quota maggiore del mercato globale. Si prevede che il Nord America rappresenterà una quota di mercato significativa del 68,46% entro il 2030. Si prevede che la regione acquisirà un valore di mercato incrementale di 5.909,35 milioni di USD e si prevede che crescerà a un CAGR del 30,66% tra il 2023 e il 2030.
In Nord America, il mercato dell'intermediazione di merci digitale era in crescita. La crescita è stata alimentata da elementi come l'uso crescente della tecnologia nel settore della logistica, la domanda di una migliore efficienza della supply chain e l'espansione dell'e-commerce. Erano presenti molte aziende consolidate, così come nuove. Convoy e Uber Freight sono stati partecipanti essenziali. Queste aziende stavano utilizzando la tecnologia per abbinare in modo più efficace spedizionieri e trasportatori. Per garantire una concorrenza leale e l'aderenza agli standard di trasporto attuali, le organizzazioni di regolamentazione in Nord America hanno iniziato a esaminare più da vicino il settore dell'intermediazione di merci digitale.
Attori principali
I principali attori del mercato includono Echo Global Logistics Inc. (The Jordan Company), Coyote Logistics, Transfix, Convoy, Cargomatic Inc., Trucker Path Inc., JB Hunt Transport Inc., Cargocentric Inc., DB Schenker Logistics (DB Fernverkehr AG), Flexport, Uber Freight e altri.
La nostra analisi di mercato comporta anche una sezione dedicata esclusivamente a tali attori principali in cui i nostri analisti forniscono una panoramica dei bilanci finanziari di tutti gli attori principali, insieme al benchmarking delle modalità di trasporto e all'analisi SWOT.
Sviluppi principali
• A novembre 2022, DB Schenker ha lanciato un carburante per l'aviazione sostenibile (SAF) per i suoi clienti, in cui i clienti possono scegliere aeromobili per applicazioni di biocarburanti per qualsiasi tipo di aeromobile. Per fornire questi servizi, l'azienda ha acquistato più di 11.000 tonnellate di SAF che eviteranno più di 33.000 tonnellate di anidride carbonica ogni anno.
• A dicembre 2022, JB Hunt Transport, Inc. e Uber Freight hanno annunciato la creazione dello Scheduling Standards Consortium (SSC) per affrontare i problemi di pianificazione dei trasporti sviluppando il primo set ufficiale di standard API (Application Programming Interface) per la pianificazione degli appuntamenti nel settore del trasporto merci.
Analisi della matrice Ace
La matrice Ace fornita nel rapporto aiuterebbe a comprendere le prestazioni dei principali attori chiave coinvolti in questo settore, poiché forniamo una classifica per queste aziende in base a vari fattori come le caratteristiche del servizio
Table of Content
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