Mercato del materiale rotabile per tipo di prodotto (locomotive, trasporto rapido), per applicazione (trasporto passeggeri, trasporto merci), per tecnologia (locomotive turbocompresse, locomotive convenzionali) e regione per il 2024-2031

Valutazione del mercato del materiale rotabile – 2024-2031

Il mercato del materiale rotabile è diventato più popolare in settori quali l'automotive, l'estrazione mineraria e il petrolio e il gas, dove i carri cisterna sono comunemente utilizzati per trasportare prodotti chimici industriali, benzina e gasolio e più prodotti. Il trasporto passeggeri è il segmento di applicazione più grande nel mercato, a causa della crescente domanda di comfort e connettività migliorati. Le dimensioni del mercato superano i 54,72 miliardi di dollari stimati nel 2023 per raggiungere una valutazione di circa 75,99 miliardi di dollari entro il 2031.

Oltre alle informazioni di mercato come valore di mercato, tasso di crescita, segmenti di mercato, copertura geografica, attori di mercato e scenario di mercato, il team curato dal rapporto di mercato fornisce analisi approfondite di esperti, analisi di importazione/esportazione, analisi dei prezzi, analisi del consumo di produzione e analisi PESTLE. La crescente domanda di materiale rotabile efficiente e conveniente sta consentendo al mercato di crescere a un CAGR del 4,19% dal 2024 al 2031.

Mercato del materiale rotabiledefinizione/panoramica

Il materiale rotabile si riferisce al termine collettivo per tutti i veicoli che si muovono su un sistema ferroviario. Questi tipi di veicoli sono componenti essenziali di qualsiasi rete ferroviaria, fornendo diverse funzioni come passeggeri, merci o entrambe. Questo termine si riferisce a un'ampia gamma di veicoli, tra cui locomotive, carrozze passeggeri, carri merci e veicoli speciali come carrozze di manutenzione e di servizio.

Le locomotive sono il cuore di qualsiasi sistema ferroviario, fornendo la potenza necessaria per tirare o spingere i treni lungo i binari. Le locomotive sono classificate in diverse varietà, che vanno dalle locomotive diesel ed elettriche a modelli più avanzati come i treni ad alta velocità e i treni a levitazione magnetica. Sono fondamentali per il trasporto di treni merci su lunghe distanze e per alimentare i servizi passeggeri pendolari e interurbani.

Le carrozze passeggeri sono un altro componente essenziale delle attrezzature rotabili, progettate per trasportare i passeggeri in tutta comodità e sicurezza. Il materiale rotabile comprende carrozze di manutenzione e di servizio, che svolgono un ruolo importante nel mantenimento in funzione dell'infrastruttura ferroviaria.

Nel complesso, le attrezzature rotabili sono il fondamento di ogni sistema ferroviario, consentendo il transito efficiente di persone e merci su grandi distanze e su terreni diversi. Dalle locomotive alle carrozze passeggeri e ai carri merci, ogni tipo di materiale rotabile contribuisce al funzionamento impeccabile della rete ferroviaria, promuovendo così lo sviluppo economico e soluzioni di trasporto sostenibili.

Come sta crescendo costantemente il mercato del materiale rotabile?

Le crescenti preoccupazioni ambientali per il mercato del materiale rotabile hanno alimentato la domanda globale di sistemi di trasporto non inquinanti ed efficienti dal punto di vista energetico. Inoltre, i paesi importatori di petrolio pianificano di ridurre la loro domanda di petrolio cercando fonti di energia alternative. Di conseguenza, la maggior parte dei paesi favorisce l'elettricità come fonte di energia per diversi tipi di materiale rotabile. Ciò ha portato a una maggiore elettrificazione delle reti ferroviarie in tutto il mondo. Di conseguenza, la domanda globale di locomotive elettriche e EMU sta aumentando rapidamente. I paesi stanno anche sostituendo le tradizionali locomotive diesel e DMU con locomotive elettriche e EMU, rispettivamente.

Ad esempio, nel 2021, la Corea del Sud ha annunciato piani per eliminare gradualmente tutti i treni passeggeri alimentati a diesel nel paese e sostituirli con nuovi treni proiettile elettrici entro il 2029.

In Germania, circa il 60% delle linee ferroviarie è elettrificato. Il VDV richiede l'elettrificazione del 75% della rete. Ciò avrà un impatto positivo sul settore del materiale rotabile. Russia, Giappone e Corea del Sud hanno attualmente livelli più elevati di elettrificazione ferroviaria. L'India ha una rete ferroviaria ben elettrificata. Attualmente, tre zone delle ferrovie indiane hanno raggiunto l'elettrificazione completaKolkata Metro, West Central Railway e East Coast Railway.

Secondo le ferrovie indiane, con 1,254 milioni di dipendenti a marzo 2020, è l'ottavo datore di lavoro al mondo. Questa enorme rete si sta preparando per significativi incrementi nella produzione di materiale rotabile, con un obiettivo di 8.429 unità per l'anno fiscale. In un aumento importante, l'obiettivo di produzione per il 2022-23 è aumentato di 878 unità a 7.551, indicando un successo eccezionale.

In che modo la riabilitazione affronta l'esigenza dell'attuale crescita del mercato dei rotabili?

La riabilitazione del mercato dei rotabili ha visto un'enorme espansione a seguito dell'improvvisa necessità di aumentare la capacità dei veicoli e della crescente domanda di scelte di trasporto più convenienti. Con un aumento del numero di passeggeri che cercano servizi di trasporto, c'è un'urgente necessità di espandere la flotta attuale. Tuttavia, molti franchise ferroviari sono limitati nella loro capacità di soddisfare la domanda in espansione a causa della capacità insufficiente del loro attuale materiale rotabile.

In risposta a questa difficoltà, la ristrutturazione emerge come un'opzione praticabile per aumentare la capacità risolvendo al contempo noti problemi di affidabilità. Offre un'opportunità strategica per aggiornare le carrozze esistenti in linea con le mutevoli esigenze dei passeggeri e i miglioramenti tecnologici. Inoltre, gli sforzi di ristrutturazione possono concentrarsi sull'aumento dell'efficienza energetica dei treni, allineandosi a obiettivi di sostenibilità più ampi e riducendo i costi operativi per gli operatori ferroviari.

I franchise ferroviari possono migliorare la qualità e l'affidabilità complessive dei loro servizi investendo in progetti di ristrutturazione, nonché aumentando la loro capacità di accogliere un numero crescente di passeggeri. Questa strategia strategica non solo ottimizza le risorse esistenti, ma consente anche agli operatori ferroviari di rispondere meglio alle mutevoli esigenze del settore dei trasporti odierno.

Acumeni per categoria

In che modo il segmento del trasporto rapido del mercato del materiale rotabile può aiutare lo sviluppo economico oltre a potenziare la connettività?

Nel mercato del materiale rotabile, i prodotti sono normalmente classificati come locomotive, veicoli di transito veloce e vagoni. Tra queste categorie, il trasporto rapido ha prodotto una quota significativa di entrate nel 2023. I sistemi di trasporto rapido svolgono un ruolo importante nell'aumento della connettività collegando in modo efficiente grandi città e regioni. Questa connessione ampliata funge da catalizzatore per lo sviluppo economico, promuovendo l'attività commerciale e stabilendo relazioni sociali consentendo a persone e cose di muoversi tra le aree.

L'implementazione di sistemi di trasporto rapidi non solo migliora la connettività, ma promuove anche lo sviluppo urbano e regionale lungo i corridoi ferroviari. Un migliore accesso alle città e alle regioni coperte da treni ad alta velocità porta a un aumento significativo dell'attività economica, della creazione di posti di lavoro e dello sviluppo delle infrastrutture. Questa buona influenza si estende oltre i trasporti, contribuendo a guidare una crescita socioeconomica più ampia e attività di sviluppo in città e regioni servite da sistemi di trasporto rapido.

In che modo il segmento del trasporto merci su rotaia contiene la quota di mercato più ampia per il mercato delle scorte di merci su rotaia?

Il segmento del trasporto merci su rotaia è emerso come la forza dominante, rappresentando la quota più elevata di ricavi. Il trasporto merci su rotaia è riconosciuto per la sua eccezionale efficienza energetica, che è particolarmente visibile nei treni merci alimentati elettricamente. Questi treni possono funzionare in modo estremamente efficiente, soprattutto se alimentati da fonti di energia rinnovabili. Tali procedure di trasporto a basso consumo energetico contribuiscono in modo significativo alla sostenibilità complessiva del settore del trasporto merci, in linea con gli obiettivi ambientali mondiali.

Inoltre, il trasporto merci su rotaia è ben noto per le sue caratteristiche di sicurezza. Il trasporto merci su rotaia ha tassi di incidenti inferiori rispetto al trasporto su strada, il che lo rende il mezzo di trasporto preferito per le merci. Questo profilo di sicurezza migliorato può essere attribuito a una serie di motivi, tra cui l'infrastruttura permanente, i binari ben definiti e le misure di sicurezza consolidate inerenti alle operazioni di trasporto merci su rotaia. Questi fattori lavorano insieme per ridurre incidenti e imprevisti, garantendo la consegna sicura e affidabile dei prodotti sulle reti ferroviarie.

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Accumeni per paese/regione

Perché Cina, Giappone e Corea del Sud sono mercati importanti per i produttori di materiale rotabile nell'area Asia-Pacifico?

Entro il 2033, si prevede che i mercati del materiale rotabile in Cina, Giappone e Corea del Sud varranno rispettivamente 19,51 miliardi di USD, 5,45 miliardi di USD e 2,86 miliardi di USD. La rapida urbanizzazione e la crescita demografica della Cina hanno aumentato la necessità di soluzioni di trasporto sostenibili. Le ferrovie e i sistemi metropolitani svolgono un ruolo cruciale nel migliorare la mobilità e alleviare la congestione nelle aree densamente popolate. Le reti ferroviarie urbane in espansione della Cina stanno aumentando la domanda di materiale rotabile.

La Cina ha compiuto notevoli sforzi nello sviluppo e nella modernizzazione del suo sistema ferroviario. Ha una delle reti ferroviarie ad alta velocità più grandi al mondo e aggiunge costantemente nuove linee e collegamenti interurbani. Il rapido sviluppo delle infrastrutture in Cina richiede una notevole domanda di materiale rotabile per supportare la sua rete ferroviaria in espansione.

La Corea del Sud ha investito nell'espansione della sua infrastruttura ferroviaria, in particolare nelle città. La costruzione di sistemi metropolitani, come la metropolitana di Seoul, ha portato a una domanda di materiale rotabile per supportare la popolazione in espansione della città. La Corea del Sud ha anche costruito collegamenti ferroviari ad alta velocità tra le principali città, aumentando la necessità di materiale rotabile.

Il governo sudcoreano ha implementato normative e fornito supporto finanziario per potenziare l'industria nazionale del materiale rotabile. Iniziative tra cui programmi di finanziamento, vantaggi fiscali e normative favorevoli promuovono gli investimenti nella produzione di materiale rotabile e nella ricerca e sviluppo. Questo aiuto promuove la crescita del mercato in Corea del Sud.

La rete Shinkansen giapponese, comunemente nota come treni proiettile, è un noto simbolo dell'alta velocità ferroviaria. Offre trasporti rapidi, affidabili ed efficienti tra le principali città giapponesi. La continua crescita e ristrutturazione della rete Shinkansen sta aumentando la domanda di nuovo materiale rotabile, in particolare l'ultima generazione di treni ad alta velocità giapponesi.

I produttori giapponesi di materiale rotabile hanno venduto con successo treni in tutto il mondo. La reputazione delle aziende giapponesi per qualità, affidabilità e tecnologia all'avanguardia ha aiutato queste aziende ad assicurarsi contratti per progetti di materiale rotabile in tutto il mondo. Ciò sta aiutando il mercato giapponese del materiale rotabile a crescere.

Quali fattori stanno accelerando la crescita del mercato degli Stati Uniti?

Si prevede che il mercato degli Stati Uniti varrà 19,06 miliardi di dollari entro il 2033. Gli Stati Uniti stanno sviluppando attivamente progetti ferroviari ad alta velocità in molte regioni. Questi sforzi mirano a sviluppare opzioni di trasporto più efficienti e confortevoli per passeggeri e merci. Le ferrovie ad alta velocità richiedono materiale rotabile specializzato per raggiungere velocità maggiori, il che comporta una maggiore necessità di nuovi treni e tecnologie.

Il commercio nazionale e internazionale guida l'elevata domanda di trasporto merci del paese. Le ferrovie svolgono un ruolo fondamentale nello spostamento di merci su lunghe distanze in tutto il paese. Per soddisfare la crescente domanda di trasporto merci, sono necessari moderni vagoni merci e materiale rotabile personalizzato progettato per trasportare in modo efficiente una varietà di tipi di merci.

Il governo degli Stati Uniti promuove l'espansione del mercato attraverso la legislazione e i finanziamenti. La Federal Railroad Administration offre programmi di sovvenzioni, partnership pubblico-private e agevolazioni fiscali per stimolare gli investimenti in nuovo materiale rotabile e infrastrutture. Queste azioni creano un ambiente favorevole per produttori e operatori, con conseguente crescita del mercato.

Panorama competitivo

Il mercato del materiale rotabile è uno spazio dinamico e competitivo, caratterizzato da una vasta gamma di attori che competono per la quota di mercato. Questi attori sono in fuga per consolidare la loro presenza attraverso l'adozione di piani strategici come collaborazioni, fusioni, acquisizioni e supporto politico.

Le organizzazioni si stanno concentrando sull'innovazione della loro linea di prodotti per servire la vasta popolazione in diverse regioni. Alcuni degli attori di spicco che operano nel mercato del materiale rotabile includono

Bombardier Inc., General Electric, ABB Ltd, CRRC, Siemens, Kawasaki Heavy Industries, Chittaranjan Locomotive Works, Stadler Rail, Hyundai Rotem, Alstom Transport, CRRC Corporation Limited, GE Transportation, Hitachi Rail System, The Greenbrier Co., Trinity Rail

Ultimi sviluppi

• Ad aprile 2023, Siemens Mobility ha ampliato il suo stabilimento di produzione e assistenza a Monaco-Allach per soddisfare la crescente domanda di locomotive e servizi. La struttura è stata ampliata da 50.000 m2 a 80.000 m2 per aumentare la capacità di nuovi ordini, semplificare la produzione e la logistica e fornire ulteriore spazio per uffici.
• A marzo 2023, Alstom SA aprirà un nuovo sito di produzione per l'elettrificazione ferroviaria a Valmadrera (Lecco, Italia). Il nuovo stabilimento progetterà e produrrà componenti di trasmissione di potenza per linee ferroviarie, metropolitane e tramviarie.
• A novembre 2023, Siemens Mobility ha completato l'acquisizione di HMH, sro, un'azienda tecnologica slovacca che fornisce il sistema nazionale di protezione ferroviaria MIREL. Questa acquisizione consente a Siemens Mobility di offrire un prodotto completo per la protezione dei treni alla regione. HMH fa ora parte dell'area commerciale Rail Infrastructure di Siemens Mobility, segnando un passo significativo verso la fornitura di soluzioni unificate ai produttori europei di materiale rotabile.
• A dicembre 2022, HS2 ha concesso contratti a una joint venture di Hitachi Rail e Alstom (HAH-S) per sviluppare, produrre e manutenere materiale rotabile ad alta velocità per la fase 1 della linea.

Ambito del rapporto

Mercato del materiale rotabile, per Categoria

Tipo di prodotto

• Locomotive
• Carrozze
• Vagoni
• Trasporto rapido

Applicazione

• Trasporto passeggeri
• Trasporto merci

Tecnologia

• Locomotive turbocompresse
• Locomotive convenzionali
• Maglev

Regione

• Nord America
• Europa
• Asia-Pacifico
• Sud America
• Medio Oriente e Africa

Metodologia di ricerca della ricerca di mercato

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Motivi per acquistare questo rapporto

Analisi qualitativa e quantitativa del mercato basata sulla segmentazione che coinvolge sia fattori economici che non economici Fornitura di dati sul valore di mercato (miliardi di USD) per ciascun segmento e sottosegmento Indica la regione e il segmento che dovrebbero assistere alla crescita più rapida e dominare il mercato Analisi per area geografica che evidenzia il consumo del prodotto/servizio nella regione e indica i fattori che influenzano il mercato all'interno di ciascuna regione Panorama competitivo che incorpora la classifica di mercato dei principali attori, insieme a nuovi lanci di servizi/prodotti, partnership, espansioni aziendali e acquisizioni negli ultimi cinque anni di aziende profilate Ampi profili aziendali comprendenti panoramica aziendale, approfondimenti aziendali, benchmarking del prodotto e analisi SWOT per i principali attori del mercato L'attuale e il prospettive future del mercato del settore rispetto ai recenti sviluppi che coinvolgono opportunità e fattori trainanti di crescita, nonché sfide e limitazioni sia delle regioni emergenti che di quelle sviluppate Include un'analisi approfondita del mercato da diverse prospettive attraverso l'analisi delle cinque forze di Porter Fornisce approfondimenti sul mercato attraverso lo scenario delle dinamiche del mercato della catena del valore, insieme alle opportunità di crescita del mercato negli anni a venire Supporto analista post-vendita di 6 mesi

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