Si prevede che il mercato dei motori marini del Sud America registrerà un CAGR di circa il 7% dal 2024 al 2028. La domanda di motori marini è in aumento in tutto il Sud America a causa di fattori quali l'espansione delle attività commerciali via mare e l'aumento della domanda commerciale e industriale di motori marini. Inoltre, si prevede che le crescenti attività di fusione e acquisizione nel mercato dei motori marini del Sud America guideranno il mercato nei prossimi anni. Inoltre, la crescente domanda di imbarcazioni e petroliere in Sud America guiderà la domanda di motori marini durante il periodo di previsione.
Un motore marino è una pompa azionata da motore che trasferisce fluido o aria compressaun motore marino è una macchina per la propulsione di imbarcazioni. I motori utilizzati nei veicoli marini, tra cui imbarcazioni a propulsione, navi e altri veicoli alleati, sono noti come motori marini. Le imbarcazioni marine possono essere utilizzate in varie applicazioni, tra cui sorveglianza, spedizione e supporto offshore. Le loro dimensioni e applicazioni determinano il tipo di motore utilizzato in questi veicoli.
Crescente domanda di motori marini sia nei settori commerciali che industriali
Le navi portarinfuse, le petroliere, le navi GNL e le mega navi portacontainer sono tutte ampiamente utilizzate nel trasporto commerciale. Queste enormi navi hanno bisogno di molta potenza per muoversi in acque agitate. Oltre l'85% di queste imbarcazioni è spinto da grandi motori a bassa velocità direttamente collegati all'elica.
Norme governative per regolamentare l'inquinamento marittimo
Il governo ha implementato diverse norme e normative per regolamentare le emissioni di CO2, poiché le navi sono una delle principali fonti di inquinamento atmosferico. Pertanto, la riduzione delle emissioni di carbonio nero è emersa come un elemento sempre più importante per combattere il riscaldamento globale, poiché il carbonio nero è il secondo inquinante più potente che riscalda il clima dopo l'anidride carbonica (CO2).
Alcune delle normative governative sono
- Il governo brasiliano ha aderito alla campagna Clean Seas delle Nazioni Unite. La campagna Clean Seas supporta i governi nella creazione di leggi nazionali efficaci e incoraggia le aziende e i cittadini a creare modelli sostenibili di produzione e consumo.
- Nel 2022, l'Agenzia Internazionale per l'Energia Atomica (AIEA) ha aiutato il Perù a valutare e limitare i danni ambientali causati da una grande fuoriuscita di petrolio nelle sue acque costiere.
Crescente domanda di navi e petroliere
C'è un aumento della domanda di navi e petroliere in quanto vi è una successiva crescita della logistica marittima. Secondo l'UNCTAD, la logistica marittima è considerata la spina dorsale del commercio, in quanto trasporta circa l'84% dei volumi scambiati a livello globale e quasi il 70% del valore del commercio globale e circa l'80,3% in Sud America, prevalentemente nella sottoregione sudamericana. Pertanto, i porti svolgono un ruolo significativo nella distribuzione delle merci
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Segmentazione del mercato
Il mercato dei motori marini del Sud America è suddiviso in tipo di nave, capacità , carburante, velocità , corsa e motore. In base al tipo di nave, il mercato è ulteriormente segmentato in petroliere, navi portarinfuse, navi da carico generale, navi portacontainer, gasiere, petroliere chimiche e altre. In base alla capacità , il mercato è ulteriormente suddiviso in 0-10000 HP, 10000-20000 HP, 20000-30000 HP, 30000-40000 HP
Attori del mercato
Caterpillar Inc., Cummins Inc., Hyundai Heavy Industries Co. Ltd., MAN Energy Solutions, Mercury Marine, Mitsubishi Heavy Industries Inc., Rolls Royce PLC, Volvo Penta, Wartsila Corporation e Yanmar Holdings Co. Ltd
Sviluppi chiave
A settembre 2022, MAN Energy Solutions SE ha lanciato il nuovo motore MAN 49/60. Il motore può funzionare con GNL, diesel e olio combustibile pesante, nonché biocarburanti e gas naturale sintetico. Il motore è un motore a quattro tempi a doppio carburante che aiuterà la transizione verso un trasporto marittimo pulito.
| Attributo | Dettagli |
| Anno base | 2022 |
| Dati storici | 2018 – 2021 |
| Anno stimato | 2023 |
| Periodo di previsione | 2023 – 2028 |
| Unità quantitative | Ricavi in milioni di USD e CAGR per il 2018-2022 e il 2023-2028 |
| Copertura del report | Previsione dei ricavi, quota aziendale, fattori di crescita e tendenze |
| Segmenti coperti | Tipo di nave Capacità Carburante Velocità Corsa Motore |
| Ambito nazionale | Brasile, Argentina, Venezuela, Perù, Cile |
| Aziende chiave profilate | Caterpillar Inc., Cummins Inc., Hyundai Heavy Industries Co. Ltd., MAN Energy Solutions, Mercury Marine, Mitsubishi Heavy Industries Inc., Rolls Royce PLC, Volvo Penta, Wartsila Corporation e Yanmar Holdings Co. Ltd |
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