Mercato delle batterie per inverter in India segmentato per tipo (rinnovabile, non rinnovabile), per applicazione (solare, veicolo, elettrodomestici, altri), per canale di vendita (diretto, indiretto), per tipo di mercato (OEM, sostituzione), per classificazione (inferiore a 450 W, 450 W-1500 W, superiore a 1500 W), per regione, concorrenza, previsioni e opportunità, 2028

Si prevede che il mercato indiano delle batterie inverter crescerà a un CAGR robusto durante il periodo di previsione. Un inverter è un dispositivo elettronico utilizzato per convertire la corrente continua (CC) da varie fonti come batterie o pannelli solari in corrente alternata (CA) per l'uso operativo nelle apparecchiature. Quando si utilizza una batteria, viene comunemente definito inverter a ciclo profondo, mentre con un pannello solare, viene definito inverter fotovoltaico o inverter solare. Mentre la maggior parte dei dispositivi è progettata per utilizzare direttamente l'alimentazione CA dalla rete elettrica principale, alcuni dispositivi come telefoni e laptop necessitano della conversione da CA a CC prima di poter essere utilizzati. Per tali dispositivi che funzionano con alimentazione CC ma richiedono una fonte di alimentazione CA, viene utilizzato un dispositivo aggiuntivo chiamato raddrizzatore, in genere comprendente componenti elettronici noti come diodi, per convertire l'alimentazione CA in CC.

Gli inverter, d'altra parte, funzionano in modo opposto. Gli utenti di inverter trovano una moltitudine di applicazioni che vanno dall'alimentazione di elettrodomestici, lampadine, condizionatori d'aria e frigoriferi, al mantenimento di forniture di energia ininterrotte e all'utilizzo di energia solare. Sono ampiamente utilizzati in vari contesti come bancomat, ospedali, laboratori e semafori. La batteria funge da componente cruciale all'interno del sistema inverter. Assorbe corrente continua dalla batteria e la converte in corrente alternata tramite l'inverter, consentendone l'utilizzo con gli elettrodomestici. Al contrario, la batteria viene caricata collegandola a una fonte di alimentazione. Tutti gli inverter comprendono la doppia funzionalità di rettificacarica della batteria e conversione della sua energia immagazzinata in corrente alternata per l'utilizzo. La batteria stessa è il componente principale del sistema inverter, con il suo stato e la sua funzionalità che influenzano in modo significativo le prestazioni complessive. È degno di nota che le batterie sono spesso vendute separatamente dall'inverter e devono essere acquistate e installate individualmente, ad eccezione degli inverter portatili che incorporano una batteria integrata.

La crescita del settore dei veicoli elettrici e la crescente domanda di batterie per inverter stanno alimentando la crescita del mercato indiano delle batterie per inverter

Il mercato indiano delle batterie per inverter sta vivendo una crescita significativa a causa dell'espansione del settore dei veicoli elettrici (EV) e della crescente domanda di batterie per inverter. Secondo l'India Energy Storage Alliance (IESA), si prevede che il settore dei veicoli elettrici in India crescerà a un tasso di crescita annuale composto (CAGR) del 36%. Questa crescita è guidata dalla necessità di ridurre la dipendenza dalle fonti energetiche convenzionali, poiché l'India importa circa l'80% della sua domanda di petrolio greggio. Con una popolazione in crescita e una domanda crescente di automobili, le alternative sostenibili sono fondamentali.

Entro il 2030, NITI Aayog, un think tank politico del governo indiano, mira a raggiungere sostanziali tassi di penetrazione delle vendite per varie categorie di veicoli. I loro obiettivi includono il 70% per tutti i veicoli commerciali, il 30% per le auto private, il 40% per gli autobus e l'80% per i veicoli a due e tre ruote. Questi obiettivi sono in linea con l'obiettivo dell'India di raggiungere emissioni nette di carbonio pari a zero entro il 2070. Negli ultimi tre anni, l'India ha già immatricolato 520.000 veicoli elettrici, il che indica un forte slancio nell'adozione dei veicoli elettrici.

Nel 2021, la crescita dei veicoli elettrici in India è stata supportata da politiche governative favorevoli e da un'efficace implementazione del programma. L'Uttar Pradesh ha avuto la quota più alta di vendite di veicoli elettrici in tutti i segmenti, raggiungendo 66.704 unità. Seguono il Karnataka con 33.302 unità e il Tamil Nadu con 30.036 unità. L'Uttar Pradesh ha dominato il segmento dei veicoli a tre ruote, mentre il Karnataka e il Maharashtra hanno dominato rispettivamente i segmenti dei veicoli a due e quattro ruote.

Per facilitare la crescita e l'adozione precoce di veicoli ibridi ed elettrici, il governo indiano ha istituito il programma Faster Adoption & Manufacturing of (Hybrid &) Electric Vehicles (FAME) nel 2015. Il programma FAME II, lanciato con un budget di 1,3 miliardi di USD (10.000 crore di rupie indiane), mira a sviluppare 1 milione di biciclette elettriche, 500.000 tricicli elettrici, 55.000 veicoli elettrici e 7.000 autobus elettrici. Il programma è stato esteso fino al 2024, dimostrando l'impegno del governo nel promuovere la mobilità elettrica.

Il mercato indiano delle batterie inverter sta beneficiando di queste iniziative e investimenti. Poiché il riscaldamento globale porta a una riduzione delle precipitazioni e all'aumento delle temperature in India, le estati estreme stanno diventando più frequenti. Nel 2023, l'India ha vissuto il febbraio più caldo degli ultimi 122 anni e l'Agenzia meteorologica del paese prevede temperature ancora peggiori in futuro. Tuttavia, i ritardi nella costruzione di nuove centrali a carbone e idroelettriche pongono sfide nel soddisfare la crescente domanda di energia durante queste condizioni meteorologiche estreme. L'India richiederà fino a 28 gigawatt (GW) di nuove centrali elettriche a carbone entro il 2032 per soddisfare la crescente domanda di energia. In particolare, nessuna nuova centrale elettrica a carbone è stata aggiunta da aprile a settembre 2022, secondo il comitato consultivo del governo.

In conclusione, la crescita del settore dei veicoli elettrici e la crescente domanda di batterie per inverter stanno guidando la crescita del mercato indiano delle batterie per inverter. Con le iniziative del governo, come il programma FAME, e l'impegno del paese nel ridurre le emissioni di carbonio, il futuro della mobilità elettrica e dell'accumulo di energia rinnovabile in India sembra promettente.

Sviluppi recenti

• Nel 2021, Luminous Power ha formulato un piano strategico per stanziare circa 61 milioni di USD per l'espansione della capacità produttiva, il miglioramento della logistica e le iniziative di marketing nei prossimi tre anni. Di questo investimento pianificato, circa 12,2 milioni di USD saranno specificamente destinati alla fabbrica di Haridwar situata nell'Uttarakhand. L'investimento mira a migliorare le capacità della fabbrica aggiungendo una capacità di 1.000 batterie al piombo per i sistemi di inverter e ventole, con conseguente aumento della capacità produttiva di 2.000 ventole al mese. La parte rimanente dell'investimento è destinata all'espansione e al potenziamento dell'impianto esistente di Luminous Power situato nell'Himachal Pradesh. Inoltre, una parte significativa dei fondi stanziati sarà incanalata in iniziative di marketing e branding dell'azienda per rafforzare la sua presenza sul mercato e il riconoscimento del marchio.
• A dicembre 2022, Amara Raja Batteries Limited (ARBL) ha annunciato un investimento significativo di 1159,1 milioni di USD nel Giga Corridor di Telangana per la produzione di batterie agli ioni di litio. Nel prossimo decennio, ARBL prevede di stabilire strutture chiave come parte di questo ampio progetto. Ciò include la costruzione dell'Amara Raja E-Hub, un centro avanzato di ricerca e innovazione energetica situato vicino all'aeroporto internazionale di Hyderabad. Inoltre, un'unità di produzione di celle agli ioni di litio con una capacità fino a 16 GWh e un'unità di assemblaggio per pacchi batteria fino a 5 GWh saranno sviluppate a Divitipally, nel distretto di Mahbubnagar. Il progetto inizierà con la costruzione di un impianto pilota su scala commerciale a Divitipally, seguito dall'istituzione del primo impianto di produzione di celle su scala giga per applicazioni automobilistiche e industriali. L'E-Hub sarà dotato di laboratori avanzati e infrastrutture di collaudo, facilitando la ricerca sui materiali, la prototipazione, l'analisi del ciclo di vita del prodotto e le dimostrazioni di proof-of-concept. I servizi dell'E-Hub si estenderanno oltre ARBL, soddisfacendo le esigenze di altri stakeholder nell'ecosistema dell'energia e della mobilità.
• Nel 2022, la Natural Battery Technologies indiana ha introdotto una batteria inverter agli ioni di litio all'avanguardia, progettata sia per uso residenziale che commerciale. Questa batteria innovativa non solo funge da sistema di accumulo di energia solare, ma funge anche da efficiente soluzione di backup dell'alimentazione. Utilizza il ferrofosfato di litio come materiale dell'elettrodo positivo, garantendo prestazioni affidabili. L'azienda offre una gamma di capacità di accumulo, a partire da 1,5 kWh a 20 kWh, e può personalizzare le dimensioni in base alle specifiche esigenze del cliente. Con tensioni operative di 12 V, 24 V o 48 V, soddisfa le esigenze di applicazioni su piccola scala, mentre i sistemi di storage più grandi possono ospitare tensioni ancora più elevate. In particolare, la batteria fornisce una potenza costante che va da 1 kVA a 50 kVA, rendendola la scelta ideale per applicazioni di alimentazione ininterrotta (UPS). Inoltre, offre funzionalità di sicurezza avanzate, consentendo uno stoccaggio sicuro in qualsiasi ambiente e vanta una durata fino a 10 volte superiore rispetto alle tradizionali batterie al piombo.
• Nel 2022, Exide Industries ha svelato i piani per un investimento sostanziale di circa 733,20 milioni di USD nella creazione di uno stabilimento di produzione di batterie agli ioni di litio in Karnataka. Nel corso dei prossimi otto-dieci anni, l'azienda mira a costruire uno stabilimento all'avanguardia con una capacità di 12 gigawattora (GWh). La fase iniziale, con una capacità di 6 GWh, dovrebbe essere completata entro i prossimi 27-30 mesi, richiedendo un investimento di circa 488,8 milioni di USD. Questa iniziativa rientra in Exide Energy Solutions Ltd., in quanto ha allestito un ampio stabilimento di produzione di 80 acri dedicato alle batterie agli ioni di litio. Per supportare i propri sforzi, Exide Industries ha stipulato un accordo di cooperazione tecnica pluriennale con SVOLT Energy Technology Co., Ltd., un attore leader a livello mondiale nella produzione e nello sviluppo di batterie agli ioni di litio per veicoli elettrici e accumulo di energia.

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Segmentazione del mercato

Il mercato delle batterie per inverter in India è segmentato in tipo, applicazione, canale di vendita, tipo di mercato, classificazione e regione. In base al tipo, il mercato è suddiviso in rinnovabile e non rinnovabile. In base all'applicazione, il mercato è ulteriormente suddiviso in solare, veicoli, elettrodomestici e altri. In base al canale di vendita, il mercato è diviso in diretto e indiretto. In base al tipo di mercato, il mercato è diviso in OEM e sostituzione. In base alla valutazione, il mercato è diviso in sotto i 450 W, 450 W-1500 W e sopra i 1500 W. In base alla regione, il mercato è diviso in India settentrionale, India meridionale, India occidentale e India orientale.

Attori del mercato

I principali attori del mercato nel mercato indiano delle batterie inverter sono Exide Industries Limited, Luminous Power Technologies Pvt. Ltd, Amara Raja Batteries Limited, HBL Power Systems Limited, Southern Batteries Private Limited, V–Guard Industries Ltd., Okaya Power Private Limited, Su-Kam Power Systems Limited, Base Corporation Limited e Genus Innovations Ltd.