Mercato delle celle a combustibile in Cina per tipo (cella a combustibile a ossido solido (SOFC), cella a combustibile a membrana a scambio protonico (PEMFC), cella a combustibile a carbonato fuso (MCFC), cella a combustibile ad acido fosforico (PAFC), altre), per applicazione (portatile, fissa, veicolo), per dimensione (piccola e grande), per utente finale (residenziale, trasporti, data center, m

Panoramica del mercato

Il mercato cinese delle celle a combustibile, valutato a 1,32 miliardi di USD nel 2022, è pronto per una crescita robusta nel periodo di previsione, esibendo un CAGR sostanziale del 17,10% fino al 2028.

Introduzione alle celle a combustibile

Le celle a combustibile rappresentano dispositivi elettrochimici che convertono l'energia chimica derivata da un combustibile, in genere idrogeno, in elettricità attraverso una reazione controllata con precisione che coinvolge ossigeno o un altro agente ossidante. Questo processo unico aggira la combustione e produce emissioni minime, rendendo le celle a combustibile una tecnologia energetica eccezionalmente pulita ed efficiente. All'interno dei confini di una cella a combustibile, le molecole di idrogeno subiscono una trasformazione in protoni ed elettroni. I protoni attraversano un elettrolita, mentre gli elettroni navigano in un circuito esterno, generando così una corrente elettrica. Al catodo, l'ossigeno collabora con protoni ed elettroni per dare origine ad acqua, rilasciando al contempo energia aggiuntiva. Le celle a combustibile offrono una serie di vantaggi, tra cui elevata efficienza, impatto ambientale minimo e funzionamento silenzioso. Trovano applicazione in diversi ambiti, che comprendono la generazione di energia stazionaria per residenze e aziende, trasporti (inclusi i veicoli a celle a combustibile) e dispositivi portatili. Le celle a combustibile svolgono un ruolo fondamentale nella riduzione delle emissioni di gas serra e nella riduzione della dipendenza dai combustibili fossili, promuovendo così soluzioni energetiche sostenibili in un ampio spettro di settori.

Principali fattori trainanti del mercato

Diversificazione energetica strategica e impegni per l'energia pulita

Il mercato cinese delle celle a combustibile trae slancio da un mandato strategico volto a diversificare il suo panorama energetico e a soddisfare ambiziosi obiettivi di energia pulita. In quanto colosso economico in ascesa caratterizzato da una crescente domanda di energia, la Cina riconosce l'urgente necessità di ridurre la sua dipendenza dai combustibili fossili convenzionali e di passare a fonti energetiche sostenibili e rispettose dell'ambiente. Al centro di questa forza trainante c'è l'impegno costante del governo cinese ad aumentare la quota di energia rinnovabile all'interno della sua matrice energetica. Questo impegno trae ulteriore forza dalle abbondanti risorse rinnovabili della Cina, che comprendono energia solare, eolica e idroelettrica, tutte pronte per essere sfruttate nella produzione di idrogeno e nel successivo utilizzo nelle celle a combustibile.

L'adozione della tecnologia delle celle a combustibile offre alla Cina un percorso dinamico per ampliare i suoi orizzonti energetici, promuovendo sia la tutela ambientale che l'adattabilità di fronte alle dinamiche energetiche in evoluzione. Le celle a combustibile emergono come una soluzione adattabile e robusta in grado di fornire energia affidabile ed eco-consapevole in diversi settori, che spaziano dalla produzione di elettricità, ai trasporti e all'accesso remoto all'energia. Questa risonanza con le aspirazioni cinesi all'energia pulita stabilisce saldamente le celle a combustibile come un catalizzatore fondamentale nel percorso della nazione verso la sostenibilità.

Inoltre, l'integrazione della tecnologia delle celle a combustibile apporta un contributo sostanziale alla sicurezza energetica della Cina, riducendo la sua dipendenza dai combustibili fossili importati. Con l'avanzare della tecnologia delle celle a combustibile e la maturazione delle capacità di produzione di idrogeno locale, la Cina si trova sulla soglia di una maggiore autosufficienza energetica. Ciò, a sua volta, mitiga l'esposizione ai capricci dei mercati energetici globali e rafforza la capacità della Cina di gestire le incertezze legate all'energia. In questo contesto, le celle a combustibile cessano di essere semplici innovazioni tecnologiche, ma emergono come pilastri strategici che migliorano la diversità energetica, aumentano la sicurezza e sottolineano l'impegno incrollabile della Cina per un futuro energetico più pulito e sostenibile.

Urbanizzazione e cambiamento di paradigma verso una mobilità sostenibile

La rapida urbanizzazione della Cina e la fiorente popolazione urbana sottolineano un fattore trainante fondamentale nel suo mercato delle celle a combustibilela necessità impellente di soluzioni di mobilità innovative e sostenibili. Con i centri urbani alle prese con la crescente congestione del traffico, il deterioramento della qualità dell'aria e la domanda di trasporti efficienti, le celle a combustibile emergono come una forza trasformativa allineata con gli obiettivi di sviluppo urbano della Cina. Una forza trainante fondamentale è il potenziale trasformativo dei veicoli a celle a combustibile (FCV), pronti a ridefinire il trasporto urbano. Tra i seri sforzi della Cina per migliorare la qualità dell'aria e ridurre le emissioni, i veicoli a celle a combustibile rappresentano un'alternativa convincente ai tradizionali veicoli con motore a combustione interna. Emettendo solo vapore acqueo, le celle a combustibile sono l'emblema della mobilità a zero emissioni, contribuendo a un'aria più pulita e a ecosistemi urbani più sani. L'impegno della Cina per una mobilità sostenibile è rafforzato da un sostanziale sostegno governativo per i veicoli elettrici e dalla contemporanea evoluzione delle infrastrutture di ricarica. I veicoli a celle a combustibile, dotati di autonomie di guida estese e tempi di rifornimento rapidi rispetto ai veicoli elettrici a batteria, offrono una soluzione pratica per affrontare l'ansia da autonomia e i vincoli di ricarica prevalenti nella mobilità elettrica. Oltre ai veicoli personali, la versatilità della tecnologia delle celle a combustibile si estende alle soluzioni di mobilità urbana come autobus, taxi e flotte di consegne commerciali. Questo potenziale applicativo espansivo sottolinea il ruolo strumentale delle celle a combustibile nel plasmare il futuro del panorama dei trasporti urbani in Cina. Sfruttando la tecnologia delle celle a combustibile per soddisfare le esigenze di mobilità sostenibile, la Cina orchestra un duplice impattomitigare la congestione e l'inquinamento urbano e al contempo spingere la sua transizione verso un utilizzo dell'energia più pulito ed efficiente. La fiorente adozione di veicoli alimentati a celle a combustibile si sposa armoniosamente con le ambizioni di sviluppo urbano della Cina, culminando in un ambiente urbano che non è solo più sostenibile, ma anche più vivibile e prospero.

Catalizzatore dello sviluppo economico e apice del progresso tecnologico

Le celle a combustibile sono catalizzatori per guidare lo sviluppo economico e il progresso tecnologico in Cina, convergendo senza soluzione di continuità con le aspirazioni della nazione di salire ai vertici della competenza industriale e tecnologica. Mentre la Cina si sforza di elevare le sue capacità industriali, la tecnologia delle celle a combustibile emerge come una forza trasformativa per catalizzare l'innovazione, promuovere la creazione di posti di lavoro e attrarre investimenti in settori ad alta tecnologia. Tra i principali fattori trainanti c'è il potenziale della Cina di affermarsi come epicentro regionale per la ricerca, lo sviluppo e la produzione di celle a combustibile. Investimenti prudenti in istituti di ricerca, uniti a solide collaborazioni tra mondo accademico e industria, posizionano la Cina all'avanguardia nell'innovazione delle celle a combustibile. Questo impulso non solo spinge il progresso tecnologico, ma catalizza anche la crescita economica, attirando investimenti nazionali e internazionali. Il settore delle celle a combustibile funge da nesso di opportunità di lavoro che abbracciano l'intera catena del valore, dalla ricerca e sviluppo alla produzione, installazione e manutenzione. Questa impennata di prospettive di lavoro conferisce alla forza lavoro cinese competenze e competenze specialistiche in tecnologie all'avanguardia per l'energia pulita, arricchendo significativamente il tessuto socioeconomico della nazione. Inoltre, le celle a combustibile si estendono oltre il loro dominio immediato, promuovendo l'innovazione in settori diversi. I progressi nella scienza dei materiali, nell'ingegneria e nella gestione dell'energia stimolati dalla tecnologia delle celle a combustibile si ripercuotono su altri settori, creando una cultura di innovazione perpetua e consolidando la posizione della Cina come faro globale di innovazione. Adottando la tecnologia delle celle a combustibile come perno per lo sviluppo economico e l'innovazione, la Cina non solo amplifica la sua abilità tecnologica, ma si posiziona anche come un contributore dinamico al panorama dell'innovazione globale. Questo motore spinge la Cina verso una crescita economica sostenuta, l'eccellenza tecnologica e un futuro prospero radicato in soluzioni energetiche pulite all'avanguardia.

Politiche e normative di supporto sono probabili per far progredire il mercato

Piano nazionale per lo sviluppo dell'idrogeno e delle celle a combustibile

L'approccio proattivo della Cina per promuovere il suo mercato delle celle a combustibile è esemplificato dal Piano nazionale per lo sviluppo dell'idrogeno e delle celle a combustibile. Questo quadro politico completo getta le basi per una crescita e un'innovazione accelerate nel settore delle celle a combustibile. Il piano si allinea strategicamente con l'impegno della Cina per una transizione energetica sostenibile e funge da tabella di marcia per sfruttare il potenziale delle celle a combustibile in vari settori. In base a questa politica, il governo cinese offre incentivi finanziari sostanziali, sovvenzioni per la ricerca e agevolazioni fiscali a produttori, ricercatori e sviluppatori di celle a combustibile. Questo supporto fiscale mira a stimolare le attività di ricerca e sviluppo, rafforzare le capacità produttive nazionali e incentivare la partecipazione del settore privato. Inoltre, il piano dà priorità alla creazione di una solida infrastruttura per l'idrogeno, che comprenda impianti di produzione, stoccaggio e distribuzione dell'idrogeno, insieme a una rete di stazioni di rifornimento per veicoli a celle a combustibile (FCV). Per accelerare ulteriormente l'adozione, il piano sostiene partnership collaborative tra enti pubblici e privati. Questo approccio promuove lo scambio di conoscenze, l'innovazione tecnologica e la coltivazione di una forza lavoro qualificata. Attraverso questa politica, la Cina spinge il suo mercato delle celle a combustibile verso l'autosufficienza, la competitività globale e un futuro energetico sostenibile.

Integrazione delle energie rinnovabili e incentivi alla produzione di energia

L'impegno della Cina per l'integrazione delle energie rinnovabili e l'incentivazione della produzione di energia svolge un ruolo fondamentale nel nutrire il suo mercato delle celle a combustibile. La legge sulle energie rinnovabili del governo, insieme alle sue politiche di accompagnamento, impone un trattamento preferenziale per le tecnologie di energia pulita, tra cui le celle a combustibile, in termini di accesso alla rete, prezzi e sussidi. Per promuovere l'implementazione delle celle a combustibile, il governo cinese fornisce tariffe feed-in favorevoli e altri incentivi finanziari per incoraggiare l'integrazione delle celle a combustibile nella rete elettrica. Questo approccio garantisce un flusso di entrate affidabile per i progetti di generazione di energia da celle a combustibile, promuovendo la fiducia degli investitori e guidando la crescita del mercato. Inoltre, il solido supporto della Cina per le fonti di energia rinnovabile, come l'eolico e il solare, migliora sinergicamente l'adozione delle celle a combustibile. L'eccesso di energia rinnovabile può essere utilizzato per produrre idrogeno tramite elettrolisi, che può quindi essere impiegato nelle celle a combustibile per la generazione di energia o altre applicazioni. Questa integrazione migliora l'affidabilità energetica, la stabilità della rete e l'efficienza complessiva. Facilitando l'integrazione senza soluzione di continuità delle celle a combustibile nel panorama delle energie rinnovabili, le politiche della Cina incentivano l'espansione della generazione di energia da celle a combustibile, contribuendo a un mix energetico più verde e sostenibile.

Collaborazione di ricerca e sviluppo e cooperazione internazionale

Principali sfide di mercato

Aumento della produzione e dell'infrastruttura dell'idrogeno

Sebbene il mercato cinese delle celle a combustibile mostri un potenziale notevole, una sfida critica risiede nell'aumento della produzione di idrogeno e nello sviluppo di una solida infrastruttura per l'idrogeno. Il successo della tecnologia delle celle a combustibile è intrinsecamente legato alla disponibilità di una fornitura di idrogeno costante e accessibile, che richiede il superamento di ostacoli multiformi nella produzione, distribuzione e infrastruttura di rifornimento. La sfida di aumentare la produzione di idrogeno deriva dalla necessità di produrre quantità sufficienti di idrogeno in modo economicamente conveniente e sostenibile per l'ambiente. Gli attuali metodi di produzione di idrogeno, come il reforming del metano a vapore, spesso si basano su combustibili fossili, compromettendo gli stessi obiettivi ambientali che le celle a combustibile mirano a raggiungere. La transizione all'idrogeno verde, prodotto tramite elettrolisi alimentata da energia rinnovabile, rappresenta una soluzione promettente. Tuttavia, l'implementazione di elettrolizzatori e l'istituzione di fonti di energia rinnovabile su larga scala per supportare l'adozione diffusa delle celle a combustibile richiedono investimenti sostanziali e una pianificazione meticolosa. Inoltre, lo sviluppo di un'infrastruttura completa per l'idrogeno comporta la creazione di un'ampia rete di impianti di produzione di idrogeno, soluzioni di stoccaggio e stazioni di rifornimento. L'istituzione di questa infrastruttura richiede significativi investimenti di capitale e coordinamento tra vari stakeholder, tra cui enti governativi, fornitori di energia e imprese private. La sfida consiste nel raggiungere un allineamento armonioso tra il ritmo di adozione delle celle a combustibile e l'espansione dell'infrastruttura per l'idrogeno. Inoltre, la consapevolezza pubblica e l'accettazione della tecnologia delle celle a combustibile, in particolare nel contesto dei trasporti, rappresentano una sfida. Convincere i consumatori ad adottare i veicoli a celle a combustibile (FCV) richiede di affrontare le preoccupazioni relative all'accessibilità al rifornimento, all'ansia da autonomia e alla praticità generale di utilizzare i FCV rispetto ai veicoli convenzionali. Superare queste percezioni richiede ampi sforzi di istruzione e marketing per evidenziare i vantaggi dei FCV, tra cui il loro profilo a zero emissioni, i rapidi tempi di rifornimento e il contributo a una qualità dell'aria più pulita. Per superare queste sfide, è essenziale un approccio completo e coordinato. Le politiche e gli incentivi governativi che danno priorità alla produzione di idrogeno verde, insieme alle partnership strategiche tra enti pubblici e privati, sono fondamentali per accelerare lo sviluppo di un solido ecosistema dell'idrogeno. Gli sforzi collaborativi possono semplificare la produzione, la distribuzione e il rifornimento di idrogeno, accelerando così la crescita del mercato cinese delle celle a combustibile. Affrontando la sfida di aumentare la produzione e le infrastrutture dell'idrogeno, la Cina può posizionarsi come leader mondiale nella tecnologia delle celle a combustibile e guidare la sua transizione verso l'energia pulita.

Approfondimenti di settore

Trasporti

Il segmento dei trasporti ha stabilito il suo predominio nel mercato delle celle a combustibile nel 2022 e si prevede che manterrà la sua posizione per tutto il periodo di previsione. I centri urbani densamente popolati della Cina affrontano gravi sfide di congestione del traffico e inquinamento atmosferico. I veicoli a celle a combustibile (FCV) hanno il potenziale per rivoluzionare la mobilità urbana fornendo trasporti a emissioni zero. Gli FCV emettono solo vapore acqueo, contribuendo a migliorare la qualità dell'aria e a ridurre le emissioni di gas serra. Poiché le città danno priorità a soluzioni di trasporto sostenibili, gli FCV possono svolgere un ruolo fondamentale nell'alleviare la congestione urbana e migliorare la qualità della vita dei residenti. Gli FCV offrono un netto vantaggio in termini di autonomia di guida e tempi di rifornimento rispetto ai veicoli elettrici a batteria. Con autonomie maggiori e rifornimenti più rapidi, gli FCV affrontano le preoccupazioni relative all'ansia da autonomia e all'infrastruttura di ricarica, rendendoli un'opzione pratica per affrontare la vasta e variegata geografia della Cina, compresi i viaggi a lunga distanza e il trasporto nelle aree rurali. L'impegno della Cina per gli autobus elettrici e la trasformazione del suo sistema di trasporto pubblico si allinea perfettamente con l'integrazione della tecnologia delle celle a combustibile. Gli FCV possono essere distribuiti come autobus, taxi e altri veicoli commerciali, fornendo soluzioni efficienti ed ecocompatibili per il trasporto di massa e la mobilità urbana. L'adozione di flotte FCV può contribuire in modo significativo alla riduzione delle emissioni e promuovere un trasporto urbano sostenibile.

Celle a combustibile a membrana a scambio protonico

Il segmento delle celle a combustibile a membrana a scambio protonico (PEMFC) ha stabilito il suo predominio nel mercato delle celle a combustibile nel 2022 e si prevede che manterrà la sua posizione

Approfondimenti regionali

La Cina orientale è la regione leader per il mercato cinese delle celle a combustibile, rappresentando la quota di mercato più grande del mercato nel 2022. Ciò è dovuto ai seguenti fattori come la densità di popolazione, dove la Cina orientale è la regione più popolosa della Cina, con oltre 1,4 miliardi di persone. Ciò significa che esiste un ampio mercato potenziale per le applicazioni delle celle a combustibile, come la produzione di energia e il trasporto. Inoltre, il governo cinese sostiene lo sviluppo della tecnologia delle celle a combustibile e ha implementato una serie di politiche per promuoverne l'uso. Tra questi rientra l'Hydrogen Energy Development Plan, che mira a rendere la Cina un produttore e utilizzatore leader di idrogeno entro il 2030. La Cina orientale ha abbondanti risorse di energia rinnovabile, come l'energia solare ed eolica, che possono essere utilizzate per produrre idrogeno per le celle a combustibile.

Sviluppi recenti

• A marzo 2022, il governo cinese ha annunciato che avrebbe investito 10 miliardi di dollari in una nuova rete di produzione e distribuzione dell'idrogeno. Si prevede che la rete sarà completata entro il 2025 e contribuirà a sostenere lo sviluppo del mercato delle celle a combustibile.
• A febbraio 2022, la SAIC Motor Corporation ha annunciato che avrebbe investito 1 miliardo di dollari in un nuovo impianto di produzione di celle a combustibile. Si prevede che l'impianto sarà completato entro il 2023 e produrrà celle a combustibile per i veicoli a celle a combustibile a idrogeno di SAIC.
• A gennaio 2022, la Hyundai Motor Company ha annunciato che avrebbe investito 500 milioni di USD in un nuovo centro di ricerca e sviluppo sulle celle a combustibile in Cina. Si prevede che il centro creerà 1.000 nuovi posti di lavoro e si concentrerà sullo sviluppo di nuove tecnologie per le celle a combustibile per veicoli e applicazioni fisse.
• A dicembre 2021, la Toyota Motor Corporation ha annunciato che avrebbe investito 300 milioni di USD in un nuovo impianto di produzione di celle a combustibile in Cina. Si prevede che l'impianto sarà completato entro il 2023 e produrrà celle a combustibile per i veicoli a celle a combustibile a idrogeno di Toyota.
• A novembre 2021, la China National Petroleum Corporation (CNPC) ha annunciato che avrebbe investito 200 milioni di dollari in un nuovo impianto di produzione di idrogeno. Si prevede che l'impianto sarà completato entro il 2022 e produrrà idrogeno per le applicazioni di celle a combustibile di CNPC.
• Questi sono solo alcuni dei recenti investimenti nel mercato delle celle a combustibile in Cina nel 2022. Il governo cinese e le aziende private stanno investendo sempre di più nella tecnologia delle celle a combustibile, poiché la vedono come una parte fondamentale del futuro dell'energia pulita.

Principali attori del mercato

• Beijing SinoHytec Co Ltd
• Tianneng Holding Group
• Ceres Power Holdings
• Weichai Power Co., Ltd.
• Shanghai Shenli Technology Co., Ltd
• Guangdong Guohong Hydrogen Energy Technology
• Beijing Sinohytec Co Ltd.