Dimensioni del mercato della tappezzeria per sedili di aeromobili, rapporto sulle prospettive del settore, analisi regionale, sviluppo di applicazioni, tendenze dei prezzi, quota di mercato competitiva e previsioni, 2024-2032
Published on: 2024-07-07 | No of Pages : 240 | Industry : Aerospace
Publisher : MIR | Format : PDF&Excel
Dimensioni del mercato della tappezzeria per sedili di aeromobili, rapporto sulle prospettive del settore, analisi regionale, sviluppo di applicazioni, tendenze dei prezzi, quota di mercato competitiva e previsioni, 2024-2032
Dimensione del mercato Tappezzeria per sedili per aeromobili, rapporto sulle prospettive del settore, analisi regionale, sviluppo di applicazioni, tendenze dei prezzi, concorrenza Quote e previsioni di mercato, 2024 – 2032
Dimensioni del mercato della tappezzeria per sedili per aerei
Le dimensioni del mercato della tappezzeria per sedili per aerei sono in bilico a crescere ad un notevole CAGR dal 2024 al 2032 a causa della crescente domanda di viaggi aerei e della crescente produzione di aeromobili. La forte attenzione al comfort e alla sicurezza dei passeggeri, insieme alla necessità di ridurre i costi di manutenzione, sta spingendo la domanda di prodotti leggeri e resistenti. materiali ecologici. L’aumento del numero di passeggeri che volano in tutto il mondo è un altro fattore importante che favorisce la crescita del mercato. Nella progettazione dei kit di rivestimento dei sedili degli aerei viene utilizzato il massimo livello di controllo qualità per soddisfare i requisiti stabiliti dai produttori di aeromobili o dalle compagnie aeree. La prosperità del settore dell'aviazione sia nei paesi consolidati che in quelli europei. i paesi emergenti hanno stimolato l'aumento degli investimenti pubblici.
Ogni giorno, le compagnie aeree americane trasportano 8.000 tonnellate di merci su 28.000 voli verso più di 800 aeroporti in circa 80 paesi, collegando 2,5 milioni di persone. Inoltre, i fornitori di servizi si stanno concentrando sull’espansione del volume dei passeggeri e stanno lavorando per migliorare l’esperienza del viaggiatore offrendo posti morbidi, comodi e tecnologicamente avanzati. Anche la pressante necessità di sedie con struttura in schiuma a triplo strato, design intelligente e migliore spazio di archiviazione contribuirà allo sviluppo del mercato. Tuttavia, l’impatto sulla domanda di viaggi aerei causato dalla pandemia di COVID-19, i vincoli di bilancio delle compagnie aeree e le rigorose norme sulla sicurezza aerea possono rappresentare, in una certa misura, ostacoli alla crescita del settore. Inoltre, le incertezze sui piani di espansione della flotta aerea possono influenzare le decisioni di investimento negli aggiornamenti della cabina.
Tendenze del mercato della tappezzeria per sedili di aereo
Il crescente interesse dei consumatori per il volo a causa del loro stile di vita frenetico insieme alla crescente la domanda di viaggi rapidi e convenienti favorirà la crescita del mercato. La forte domanda di aerei commerciali e i crescenti investimenti da parte di nazioni come India, Giappone e Cina stanno contribuendo allo sviluppo di materiali all’avanguardia per i rivestimenti dei sedili degli aerei. Ad esempio, nel gennaio 2024, Epsilon Aerospace Pvt. Ltd., leader di mercato nel settore della ristrutturazione e degli interni delle cabine degli aerei, ha firmato un protocollo d'intesa con TimeTooth per stabilire una partnership significativa nello sviluppo di sistemi di sedili autoctoni per aerei passeggeri. Inoltre, implementando innovazioni legate all’aviazione, diverse nazioni dell’APAC stanno modernizzando i propri impianti di produzione e offrendo notevoli possibilità ai produttori OEM di espandere le proprie attività.
Analisi del mercato della tappezzeria per sedili per aerei
In termini di applicazione, si prevede che il settore della tappezzeria per sedili per aerei del segmento dei sedili per aerei premium economy registrerà una crescita sostanziale dal 2024 al 2032. Le compagnie aeree soddisfano la crescente domanda di comfort e servizi migliorati per i passeggeri, guidando la necessità di rivestimenti dei sedili lussuosi e durevoli. Ultimamente, diversi fornitori di rivestimenti offrono anche una gamma di materiali, dai tessuti morbidi alla pelle, per soddisfare le aspettative di eleganza e comfort. Inoltre, i sedili premium economy presentano design ergonomici, spazio extra per le gambe e opzioni di reclinazione, rendendo il rivestimento di alta qualità fondamentale per l'esperienza del passeggero. La crescente popolarità tra i viaggiatori d’affari e di piacere alimenterà la crescita del segmento. Ad esempio, nel novembre 2023, Unum Aircraft Seating ha lanciato uno stabilimento di produzione in One Kelvin Lane nel settore aerospaziale di Manor Royal di Crawley, vicino a Londra Aeroporto di Gatwick, per produrre sedili di classe business.
In base al tipo di materiale, l'industria è segmentata in tessuto, pelle e vinile. Si prevede che il segmento dei tessuti mostrerà un CAGR redditizio tra il 2024 e il 2032. I progressi nella tecnologia dei tessuti stanno portando a una maggiore durabilità, resistenza alle macchie e proprietà ignifughe per soddisfare i rigorosi standard di sicurezza aerea. Le compagnie aeree e i produttori stanno optando per i tessuti per la loro natura leggera e la migliore efficienza del carburante. La tendenza crescente dei materiali ecologici nel settore dell'aviazione aumenterà la domanda di opzioni di tessuti sostenibili, contribuendo alla crescita del segmento.
Dato il panorama regionale, il mercato europeo dei rivestimenti per sedili per aerei è destinato ad espandersi a un ritmo sostenuto. ritmo fino al 2032 a causa dei significativi investimenti pubblici nelle infrastrutture del trasporto aereo. Gli aeroporti stanno registrando un traffico elevato a causa della crescente domanda di viaggi aerei da parte dei consumatori e della forte capacità di spesa. Diversi governi della regione stanno implementando progetti di sviluppo aeroportuale per migliorare e razionalizzare il crescente flusso di passeggeri. Inoltre, il settore in forte espansione dell'aviazione, con una forte attenzione al comfort e al lusso dei passeggeri, aumenterà anche la domanda di rivestimenti per sedili di alta qualità nella regione.
Quota di mercato dei rivestimenti per sedili per aerei
Le principali aziende produttrici di rivestimenti per sedili per aerei stanno effettuando investimenti in ricerca e sviluppo e intraprendono continuamente iniziative strategiche, come lo sviluppo di nuovi prodotti per rafforzare la loro posizione sul mercato. Ad esempio, Aircraft Interior Products offre attivamente soluzioni di tappezzeria innovative e durevoli con una forte attenzione alla qualità, al comfort e alla personalizzazione.
Alcuni dei principali attori chiave che operano nel mercato dei rivestimenti per sedili per aerei sono -
- Spectra Interior Products
- ACC Interiors
- Prodotti Douglas Interiors
- Prodotti per interni di aerei
- Servizi aeronautici internazionali
- OmnAvia Interiors
- Prodotti Franklin
- Lantal Textiles AG
- Tritex Corporation
- Tapis Corp
Novità del settore della tappezzeria per sedili di aerei
- Nel giugno 2023, Soisa Aircraft Interiors ha firmato un accordo con il colosso del leasing Avolon per la fornitura di rivestimenti per sedili. La società ha inoltre annunciato un programma ESG stabilito con il locatore a beneficio della comunità locale di Chihuahua.
Quali informazioni contiene questo rapporto?
Copertura dei dati storici dal 2018 al 2023; Proiezioni di crescita dal 2024 al 2032.
Analisi di esperti settore, governance, innovazione e tendenze tecnologiche; fattori che influiscono sullo sviluppo; inconvenienti, SWOT.
Previsioni delle prestazioni a 6-7 anni segmenti principali che coprono applicazioni, prodotti principali e aree geografiche.
Report sul panorama competitivo leader di mercato e attori importanti, competenze e capacità di queste aziende in termini di produzione, sostenibilità e prospettive.
Sommario
Contenuto del rapporto
Capitolo 1 Metodologia & Ambito
1.1 Metodologia
1.2 Definizioni di mercato
1.3 Stima del mercato e analisi parametri di previsione
1.3.1 Stime di base e amp; lavorare
1.3.1.1 Nord America
1.3.1.2 Europa
1.3.1.3 Asia Pacifico
1.3.1.4 America Latina (LATAM)
1.3.1.5 Medio Oriente e & Africa (MEA)
1.3.2 Calcoli previsionali
1.3.2.1 Calcoli dell'impatto del COVID-19 sulle previsioni del settore
1.4 Origini dati
1.4.1 Principale
1.4.2 Secondario
1.4.2.1Fonti a pagamento
1.4.2.2Fonti pubbliche
Capitolo 2 Riepilogo esecutivo
2.1 Sinossi del settore del mercato della tappezzeria dei sedili per aeromobili 3600, 2018 - 2032
2.1.1 Tendenze aziendali
2.1.2 Tendenze dei materiali
2.1.3 Tendenze del tipo di aeromobile
2.1.4 Tendenze delle applicazioni
2.1.5 Tendenze regionali
Capitolo 3 Approfondimenti sul settore dei rivestimenti per sedili di aeromobili
3.1 Segmentazione del settore
3.2 Dimensioni e previsioni del settore, 2018 - 2032
3.2.1 Impatto del COVID-19 sul panorama del settore
3.3 Analisi dell'ecosistema del settore
3.3.1 Fornitori di materie prime
3.3.2 Produttori
3.3.3 Analisi della catena di distribuzione
3.3.4 Analisi del margine di profitto degli azionisti
3.3.5 Matrice del fornitore
3.4 Panorama normativo
3.5 Panorama della tecnologia e dell'innovazione
3.6 Analisi dei brevetti
3.7 Analisi dei prezzi
3.7.1 Analisi della struttura dei costi
3.8 Forze di impatto del settore
3.8.1 Fattori di crescita
3.8.2 Insidie e problemi del settore sfide
3.9 Analisi di Porter
3.10 Analisi PESTEL
Capitolo 4 Paesaggio competitivo, 2022
4.1 Introduzione
4.2 Analisi delle quote di mercato, 2022
4.3 Analisi competitiva dei principali attori del mercato, 2022
4.4 Matrice di adozione del fornitore
Capitolo 5 Mercato dei rivestimenti per sedili di aeromobili per materiale
5.1 Approfondimenti sul mercato globale dei rivestimenti per sedili per aerei, per materiale
5.2 Pelle
5.2.1 Stime e previsioni del mercato globale, 2018 - 2032
5.2.2 Stime e previsioni di mercato, per regione, 2018 - 2032
5.3 Vinile
5.3.1 Stime e previsioni del mercato globale, 2018 - 2032
5.3.2 Stime e previsioni di mercato, per regione, 2018 - 2032
5.4 Tessuto
5.4.1. Stime e previsioni del mercato globale, 2018-2032
5.4.2 Stime e previsioni del mercato, per regione, 2018 – 2032
Capitolo 6 Mercato dei rivestimenti per sedili di aeromobili per tipo di aeromobile
6.1 Approfondimenti sul mercato globale dei rivestimenti per sedili per aerei, per tipo di aeromobile
6.2 Elicotteri
6.2.1 Stime e previsioni del mercato globale, 2018-2032
6.2.2 Stime e previsioni di mercato, per regione, 2018 - 2032
6.3 Velivoli a fusoliera stretta
6.3.1 Stime e previsioni del mercato globale, 2018-2032
6.3.2 Stime e previsioni di mercato, per regione, 2018 - 2032
6.4 Velivoli a fusoliera larga
6.4.1. Stime e previsioni del mercato globale, 2018-2032
6.4.1. Stime e previsioni di mercato, per regione, 2018– 2032
6.5 Velivoli molto grandi
6.5.1. Stime e previsioni del mercato globale, 2018-2032
6.5.1. Stime e previsioni di mercato, per regione, 2018– 2032
6.6 Business Jet
6.6.1. Stime e previsioni del mercato globale, 2018-2032
6.6.1. Stime e previsioni di mercato, per regione, 2018– 2032
6.7 Altri
6.7.1. Stime e previsioni del mercato globale, 2018-2032
6.7.1. Stime e previsioni di mercato, per regione, 2018– 2032
Capitolo 7 Mercato dei rivestimenti per sedili di aeromobili, per applicazione
7.1 Mercato dei rivestimenti per sedili di aeromobili, per applicazione, 2022 e 2022 2032
7.2 Prima Classe
7.2.1 Stime e previsioni di mercato, 2018 - 2032
7.2.2 Stime e previsioni di mercato, per regione, 2018 - 2032
7.3 Classe Business
7.3.1 Stime e previsioni di mercato, 2018 - 2032
7.3.2 Stime e previsioni di mercato, per regione, 2018 - 2032
7.4 Classe Premium
7.4.1 Stime e previsioni di mercato, 2018 - 2032
7.4.2 Stime e previsioni di mercato, per regione, 2018 - 2032
7.5 Classe Economica Premium
7.5.1 Stime e previsioni di mercato, 2018 - 2032
7.5.2 Stime e previsioni di mercato, per regione, 2018 - 2032
Capitolo 8 Mercato dei rivestimenti per sedili di aeromobili, per regione
8.1 Mercato dei rivestimenti per sedili di aeromobili, per regione, 2022 e 2022 2032
8.2 Nord America
8.2.1 Stima e previsioni di mercato, 2018-2032
8.2.2 Stime e previsioni di mercato, per materiale, 2018 - 2032
8.2.3 Stime e previsioni di mercato, per tipo di aeromobile, 2018 - 2032
8.2.4 Stime e previsioni di mercato, per applicazione, 2018 - 2032
8.2.5 Stati Uniti
8.2.5.1Stime e previsioni di mercato, 2018-2032
8.2.5.2Stime e previsioni di mercato, per materiale, 2018 – 2032
8.2.5.3 Stime e previsioni di mercato, per tipo di aeromobile, 2018 – 2032
8.2.5.4 Stime e previsioni di mercato, per applicazione, 2018 - 2032
8.2.6 Canada
8.2.6.1Stime e previsioni di mercato, 2018-2032
8.2.6.2Stime e previsioni di mercato, per materiale, 2018 – 2032
8.2.6.3 Stime e previsioni di mercato, per tipo di aeromobile, 2018 – 2032
8.2.6.4 Stime e previsioni di mercato, per applicazione, 2018 - 2032
8.3 Europa
8.3.1 Stima e previsioni di mercato, 2018-2032
8.3.2 Stime e previsioni di mercato, per materiale, 2018 - 2032
8.3.3 Stime e previsioni di mercato, per tipo di aeromobile, 2018 - 2032
8.3.4 Stime e previsioni di mercato, per applicazione, 2018 - 2032
8.3.5 Francia
8.3.5.1Stime e previsioni di mercato, 2018-2032
8.3.5.2Stime e previsioni di mercato, per materiale, 2018 – 2032
8.3.5.3 Stime e previsioni di mercato, per tipo di aeromobile, 2018 – 2032
8.3.5.4 Stime e previsioni di mercato, per applicazione, 2018 - 2032
8.3.6 Germania
8.3.6.1Stime e previsioni di mercato, 2018-2032
8.3.6.2Stime e previsioni di mercato, per materiale, 2018 – 2032
8.3.6.3 Stime e previsioni di mercato, per tipo di aeromobile, 2018 – 2032
8.3.6.4 Stime e previsioni di mercato, per applicazione, 2018 - 2032
8.3.7 Italia
8.3.7.1 Stime e previsioni di mercato, 2018-2032
8.3.7.2 Stime e previsioni di mercato, per materiale, 2018 – 2032
8.3.7.3 Stime e previsioni di mercato, per tipo di aeromobile, 2018 – 2032
8.3.7.4 Stime e previsioni di mercato, per applicazione, 2018 - 2032
8.3.8 Russia
8.3.8.1 Stime e previsioni di mercato, 2018-2032
8.3.8.2 Stime e previsioni di mercato, per materiale, 2018 – 2032
8.3.8.3 Stime e previsioni di mercato, per tipo di aeromobile, 2018 – 2032
8.3.8.4 Stime e previsioni di mercato, per applicazione, 2018-2032
8.3.9 Regno Unito
8.3.9.1 Stime e previsioni di mercato, 2018-2032
8.3.9.2 Stime e previsioni di mercato, per materiale, 2018 – 2032
8.3.9.3 Stime e previsioni di mercato, per tipo di aeromobile, 2018 – 2032
8.3.9.4 Stime e previsioni di mercato, per applicazione, 2018 - 2032
8.3.10 Spagna
8.3.10.1 Stima e previsioni di mercato, 2018-2032
8.3.10.2 Stime e previsioni di mercato, per materiale, 2018 - 2032
8.3.10.3 Stime e previsioni di mercato, per tipo di aeromobile, 2018– 2032
8.3.10.4 Stime e previsioni di mercato, per applicazione, 2018 - 2032
8.4 Asia Pacifico
8.4.1 Stima e previsioni di mercato, 2018-2032
8.4.2 Stime e previsioni di mercato, per materiale, 2018 - 2032
8.4.3 Stime e previsioni di mercato, per tipo di aeromobile, 2018– 2032
8.4.4 Stime e previsioni di mercato, per applicazione, 2018 - 2032
8.4.5 Cina
8.4.5.1Stime e previsioni di mercato, 2018-2032
8.4.5.2Stime e previsioni di mercato, per materiale, 2018 – 2032
8.4.5.3 Stime e previsioni di mercato, per tipo di aeromobile, 2018 – 2032
8.4.5.4 Stime e previsioni di mercato, per applicazione, 2018 - 2032
8.4.6 Giappone
8.4.6.1Stime e previsioni di mercato, 2018-2032
8.4.6.2Stime e previsioni di mercato, per materiale, 2018 – 2032
8.4.6.3 Stime e previsioni di mercato, per tipo di aeromobile, 2018 – 2032
8.4.6.4 Stime e previsioni di mercato, per applicazione, 2018 - 2032
8.4.7 India
8.4.7.1 Stime e previsioni di mercato, 2018-2032
8.4.7.2 Stime e previsioni di mercato, per materiale,2018 - 2032
8.4.7.3 Stime e previsioni di mercato, per tipo di aeromobile, 2018 – 2032
8.4.7.4 Stime e previsioni di mercato, per applicazione, 2018 - 2032
8.4.8 Corea del Sud
8.4.8.1Stime e previsioni di mercato, 2018-2032
8.4.8.2Stime e previsioni di mercato, per materiale, 2018 - 2032
8.4.8.3 Stime e previsioni di mercato, per tipo di aeromobile, 2018 – 2032
8.4.8.4 Stime e previsioni di mercato, per applicazione, 2018 - 2032
8.4.9 Australia
8.4.9.1Stime e previsioni di mercato, 2018-2032
8.4.9.2Stime e previsioni di mercato, per materiale, 2018 – 2032
8.4.9.3 Stime e previsioni di mercato, per tipo di aeromobile, 2018 – 2032
8.4.9.4 Stime e previsioni di mercato, per applicazione, 2018 - 2032
8.5 America Latina
8.5.1 Stima e previsioni di mercato, 2018-2032
8.5.2 Stime e previsioni di mercato, per materiale, 2018 - 2032
8.5.3 Stime e previsioni di mercato, per tipo di aeromobile, 2018 - 2032
8.5.4 Stime e previsioni di mercato, per applicazione, 2018 - 2032
8.5.5 Brasile
8.5.5.1Stime e previsioni di mercato, 2018-2032
8.5.5.2Stime e previsioni di mercato, per materiale, 2018 – 2032
8.5.5.3 Stime e previsioni di mercato, per tipo di aeromobile, 2018 – 2032
8.5.5.4 Stime e previsioni di mercato, per applicazione, 2018 - 2032
8.5.6 Messico
8.5.6.1Stime e previsioni di mercato, 2018-2032
8.5.6.2Stime e previsioni di mercato, per materiale, 2018 – 2032
8.5.6.3 Stime e previsioni di mercato, per tipo di aeromobile, 2018 – 2032
8.5.6.4 Stime e previsioni di mercato, per applicazione, 2018 - 2032
8.5.7 Argentina
8.5.7.1Stime e previsioni di mercato, 2018-2032
8.5.7.2Stime e previsioni di mercato, per materiale, 2018 – 2032
8.5.7.3 Stime e previsioni di mercato, per tipo di aeromobile, 2018 – 2032
8.5.7.4 Stime e previsioni di mercato, per applicazione, 2018 - 2032
8.6 Medio Oriente e Africa
8.6.1 Stima e previsioni di mercato, 2018-2032
8.6.2 Stime e previsioni di mercato, per materiale, 2018 - 2032
8.6.3 Stime e previsioni di mercato, per tipo di aeromobile, 2018 - 2032
8.6.4 Stime e previsioni di mercato, per applicazione, 2018 - 2032
8.6.5 Arabia Saudita
8.6.5.1Stime e previsioni di mercato, 2018-2032
8.6.5.2Stime e previsioni di mercato, per materiale, 2018 - 2032
8.6.5.3 Stime e previsioni di mercato, per tipo di aeromobile, 2018 – 2032
8.6.5.4 Stime e previsioni di mercato, per applicazione, 2018 - 2032
8.6.6 Emirati Arabi Uniti
8.6.6.1Stime e previsioni di mercato, 2018-2032
8.6.6.2Stime e previsioni di mercato, per materiale, 2018 – 2032
8.6.6.3 Stime e previsioni di mercato, per tipo di aeromobile, 2018 – 2032
8.6.6.4 Stime e previsioni di mercato, per applicazione, 2018 - 2032
8.6.7 Sud Africa
8.6.7.1 Stime e previsioni di mercato, 2018-2032
8.6.7.2 Stime e previsioni di mercato, per materiale, 2018 - 2032
8.6.7.3 Stime e previsioni di mercato, per tipo di aeromobile, 2018 – 2032
8.6.7.4 Stime e previsioni di mercato, per applicazione, 2018 - 2032
Capitolo 9 Profili aziendali
9.1 Interni ACC
9.1.1 Panoramica dell'attività
9.1.2 Dati finanziari
9.1.3 Paesaggio pratico
9.1.4 Prospettive strategiche
9.1.5 Analisi SWOT
9.2 Prodotti Spectra Interior
9.2.1 Panoramica dell'attività
9.2.2 Dati finanziari
9.2.3 Panorama pratico
9.2.4 Prospettive strategiche
9.2.5 Analisi SWOT
9.3 Prodotti per interni di aeromobili
9.3.1 Panoramica dell'attività
9.3.2 Dati finanziari
9.3.3 Panorama pratico
9.3.4 Prospettive strategiche
9.3.5 Analisi SWOT
9.4 Prodotti Douglas Interior
9.4.1 Panoramica dell'attività
9.4.2 Dati finanziari
9.4.3 Panorama pratico
9.4.4 Prospettive strategiche
9.4.5 Analisi SWOT
9.5 OmnAvia Interiors
9.5.1 Panoramica dell'attività
9.5.2 Dati finanziari
9.5.3 Panorama pratico
9.5.4 Analisi SWOT
9.6 Servizi aeronautici internazionali
9.6.1 Panoramica dell'attività
9.6.2 Dati finanziari
9.6.3 Panorama pratico
9.6.4 Analisi SWOT
9.7 Prodotti Franklin
9.7.1 Panoramica dell'attività
9.7.2 Dati finanziari
9.7.3 Panorama pratico
9.7.4 Prospettive strategiche
9.7.5 Analisi SWOT
9.8 Lantal Textiles AG
9.8.1 Panoramica dell'attività
9.8.2 Dati finanziari
9.8.3 Panorama pratico
9.8.4 Prospettive strategiche
9.8.5 Analisi SWOT
9.9 Tritex Corporation
9.9.1 Panoramica dell'attività
9.9.2 Dati finanziari
9.9.3 Panorama pratico
9.9.4 Prospettive strategiche
9.9.5 Analisi SWOT
9.10 Tapis Corp
9.10.1 7Panoramica dell'attività
9.10.2 Dati finanziari
9.10.3 Panorama pratico
9.10.4 Analisi SWOT