Dimensione del mercato Sistema di riferimento di attitudine e rotta (AHRS) per piattaforma (Ala fissa, [Business Jet, Turboelica, Motore a pistoni, Aerei da caccia], Ala rotante, [Elicottero civile, Elicottero militare], UAV, [UAV commerciale, UAV militare]) , Per tipo (AHRS convenzionale, ADAHRS, GPS AHRS), per componente (accelerometri, giroscopi, magnetometro, unità di elaborazione digitale), r
Published on: 2024-07-07 | No of Pages : 240 | Industry : Aerospace
Publisher : MIR | Format : PDF&Excel
Dimensione del mercato Sistema di riferimento di attitudine e rotta (AHRS) per piattaforma (Ala fissa, [Business Jet, Turboelica, Motore a pistoni, Aerei da caccia], Ala rotante, [Elicottero civile, Elicottero militare], UAV, [UAV commerciale, UAV militare]) , Per tipo (AHRS convenzionale, ADAHRS, GPS AHRS), per componente (accelerometri, giroscopi, magnetometro, unità di elaborazione digitale), r
Attitude and Heading Reference System (AHRS) Dimensioni del mercato per piattaforma (ala fissa, [Business Jet, Turboelica, motore a pistoni, aerei da caccia], ala rotante, [elicottero civile, elicottero militare], UAV, [UAV commerciale, UAV militare]), per tipo (AHRS convenzionale, ADAHRS, GPS AHRS), per componente (accelerometri, giroscopi, Magnetometro, Unità di elaborazione digitale), Rapporto di analisi del settore, Outl regionale
Dimensione del mercato del sistema di riferimento per atteggiamento e direzione
Sistema di riferimento per atteggiamento e direzione Le dimensioni del mercato sono state valutate a oltre 330 milioni di dollari nel 2018 e si stima che mostreranno un CAGR di circa il 4,5% dal 2019 al 2025.
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La crescente importanza della navigazione di precisione, della sensibilità e dell'affidabilità nel settore dell'aviazione generale sta guidando la crescita del mercato del sistema di riferimento di attitudine e rotta (AHRS). AHRS è ampiamente utilizzato nei jet aziendali, nei turboelica e negli aerei a pistoni grazie al suo fattore di forma ridotto, al peso ridotto e alla capacità di autocorrezione. Grazie alle sue dimensioni compatte, AHRS si adatta facilmente al sistema elettronico di strumenti di volo (EFIS) nella cabina di pilotaggio, riducendo così il peso complessivo dell'aereo. Inoltre, AHRS, combinato con fonti esterne come GPS e computer di dati aerei, ha ampliato significativamente la sua gamma di applicazioni nel settore militare e dei veicoli aerei senza pilota (UAV).
| Attributo rapporto | Dettagli |
|---|---|
| Anno base | 2018 |
| 330 milioni (USD) | |
| Periodo di previsione | dal 2019 al 2025 |
| CAGR del periodo previsto dal 2019 al 2025 | 4,5% |
| Proiezione del valore per il 2025 | 455 milioni (USD) |
| Dati storici per | dal 2014 al 2018 |
| No. di pagine | 300 |
| Tabelle,Grafici e informazioni Cifre | 532 |
| Segmenti coperti | Piattaforma, Tipo, Componente e Regione |
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Sviluppo di soluzioni avanzate tecnologie tra cui i sistemi microelettromeccanici (MEMS) che offrono soluzioni economicamente vantaggiose agli OEM aumenteranno la penetrazione del mercato. Questi sistemi consentono agli OEM di sostituire i tradizionali sistemi basati su giroscopi con MEMS leggeri e ad alte prestazioni. Inoltre, i progressi nei processori di segnale digitale stanno migliorando ulteriormente la precisione dell'AHRS superando le derive sensibili alla temperatura e gli errori di rotazione, stimolando così la domanda del mercato dei sistemi di riferimento per l'assetto e la direzione.
Crescente adozione di giroscopi a velocità multipla per misurare il movimento angolare degli aerei abbinato ad accelerometri avanzati per misurare il movimento lineare degli aerei aumenterà la penetrazione nel mercato. La funzionalità migliorata di questi prodotti consente agli operatori di volo di ridurre le unità sostituibili in linea (LRU), il cablaggio, il peso e i requisiti di alimentazione, supportando la crescita del settore nel periodo di studio. Ad esempio, nel maggio 2018, AIEC Svizzera ha avviato un programma per installare l'AHS-525 AHRS di Universal Avionics (UA) su due aerei Learjet 35, fornendo così prospettive positive per la quota di mercato del sistema di riferimento di assetto e rotta fino al 2025.
Una minore precisione del sistema a causa dell'aumento del rumore e della deriva del sensore può limitare la crescita del mercato del sistema di riferimento dell'assetto e della rotta nel periodo di tempo dello studio. Inoltre, le interferenze causate agli accelerometri a causa di vibrazioni e altri fattori tra cui gravità, rumore e altre forze esterne potrebbero limitare ulteriormente la portata del business fino al 2025. Tuttavia, gli operatori del settore stanno introducendo soluzioni innovative, leggere e migliorate e affidabili per lo sviluppo di tali sistemi. /p>
Analisi di mercato del sistema di riferimento dell'atteggiamento e dell'intestazione
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Il valore fisso Il segmento AHRS vedrà un'elevata adozione di AHRS a causa della crescente domanda di velivoli dell'aviazione generale. AHRS è ampiamente utilizzato per la navigazione in velivoli dell'aviazione generale come business jet, turboelica e motori a pistoni grazie al suo peso significativamente più piccolo e leggero. Inoltre, il prodotto sta anche registrando un aumento della domanda da parte degli OEM di aerei da combattimento grazie alle sue capacità di navigazione di precisione migliorate.
Il sistema di riferimento dell'assetto e della direzione dell'UAV deterrà una quota significativa delle entrate nell'arco dei tempi previsti.La crescente adozione degli UAV nella difesa, grazie alle dimensioni compatte e alla capacità di operare su più distanze, sta stimolando la crescita del segmento nel periodo di tempo previsto. Inoltre, la capacità di questi UAV di volare in zone pericolose per i piloti supporterà ulteriormente la crescita del segmento fino al 2025.
L'atteggiamento ADAHRS e il mercato del sistema di riferimento della rotta cresceranno in modo significativo nel periodo di studio. ADAHRS fornisce informazioni aggiuntive al pilota come velocità, altitudine, numero di Mach e temperatura dell'aria esterna. Il segmento sta assistendo a un’elevata adozione negli aerei militari e rotanti ad ala fissa che sosterranno la crescita del mercato nel periodo di previsione. Ad esempio, nel febbraio 2017, Archangel Systems’ L'AHR150A ADAHRS è stato selezionato dal programma militare del convertiplano Bell Helicopter V-280 Valor per l'esercito americano.
Il GPS AHRS sta registrando un'elevata adozione grazie al crescente utilizzo di questi sistemi per le capacità di navigazione e posizionamento. Gli operatori del settore stanno lanciando sistemi avanzati per fornire un’ampia gamma di soluzioni con precisione e posizionamento migliorati, supportando la crescita del mercato del sistema di riferimento di attitudine e rotta (AHRS) nel periodo di tempo previsto. Ad esempio, nell’ottobre 2019, Sparton ha lanciato un sistema di navigazione inerziale con l’integrazione del GPS SAASM. Il sistema è costituito da INS a basso consumo che forniscono una navigazione accurata che include assetto, longitudine, inclinazione e velocità.
Il segmento dei componenti del giroscopio detiene una quota importante nel mercato AHRS. È un componente essenziale dell'AHRS che fornisce misurazioni stabili della velocità angolare. Inoltre, i progressi tecnologici, tra cui l'introduzione del giroscopio ottico e dei sistemi laser ad anello, svolgeranno un ruolo importante nell'espansione del settore nel periodo di tempo previsto.
L'accelerometro rappresenterà una quota significativa nell'assetto e nel riferimento della rotta. mercato del sistema a causa della sua esigenza di fornire un riferimento avanzato di assetto iniziale insieme alla fornitura di correzioni di assetto durante un viaggio aereo. Inoltre, i progressi negli accelerometri con ASIC di qualità superiore e a basso consumo per il condizionamento del segnale supporteranno ulteriormente la generazione di entrate fino al 2025.
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L'atteggiamento del Nord America e il mercato del sistema di riferimento della rotta rappresenteranno una quota importante fino al 2025. Questa posizione dominante è attribuita alla concentrazione di produttori di aeromobili in tutta la regione, tra cui Boeing, General Atomics e Lockheed Martin . Inoltre, la crescente domanda di UAV e l’aumento dei contratti da parte delle forze militari e di difesa stanno rafforzando ulteriormente la quota del settore fino al 2025. Ad esempio, nel settembre 2018, gli Stati UnitiL'Esercito si è aggiudicato un contratto del valore di 454 milioni di dollari per la fornitura di WESCAM MX-10D insieme alla modernizzazione della flotta UAV Shadow RQ-7B, influenzando così positivamente la crescita del mercato fino al 2025.
Atteggiamento dell'Asia Pacifico e direzione del mercato del sistema di riferimento Si prevede che la quota vedrà guadagni significativi a causa della crescente domanda di elicotteri e UAV. Inoltre, l'aumento dei budget militari e per la difesa, insieme alle rigorose normative governative per la regolamentazione dei sistemi di volo, stanno espandendo ulteriormente la quota di mercato nel periodo di studio.
Quota di mercato del sistema di riferimento dell'atteggiamento e della rotta
I principali attori che operano nel mercato AHRS includono
- Meggitt PLC
- Collins Aerospace
- Northrop Grumman Corporation
- MEMSic Inc
- Sparton Navigation and Exploration
- Safran SA
- Universal Avionics
- Lord Microstrain
Gli operatori del settore sono sviluppando tecnologie innovative che offrono sistemi AHR leggeri e a basso consumo per i produttori di aeromobili. Ad esempio, nel settembre 2016, Sparton Navigation and Exploration ha lanciato l'AHRS di nuova generazione insieme all'AHRS-M2. Questo sistema incorporava molteplici tecnologie tra cui peso ridotto, consumo energetico ridotto, compensazione completa della temperatura e una modalità di calibrazione integrata per un utilizzo efficiente in condizioni diversificate.
Contesto del settore
Norme di regolamentazione rigorose associate all'atteggiamento e al sistema di riferimento del mercato del titolo forniranno prospettive positive per la crescita del mercato. La Federal Aviation Administration (FAA) offre molteplici linee guida riguardanti gli standard di prestazione per l'assetto senza sospensione cardanica con approvazioni di aeronavigabilità. Inoltre direzione, svolta e amp; Le norme sui sistemi antiscivolo miglioreranno ulteriormente la sicurezza e sosterranno la crescita del mercato. I progressi tecnologici volti a migliorare l'efficienza e la precisione, abbinati a standard prestazionali migliorati, supporteranno ulteriormente l'espansione del settore fino al 2025.
Sommario
Segnala contenuto
Capitolo 1. Metodologia e ambito
1.1. Metodologia
1.1.1. Esplorazione iniziale dei dati
1.1.2. Modello statistico e previsione
1.1.3. Approfondimenti e convalida del settore
1.1.4. Parametri di definizione e previsione
1.2. Fonti dati
1.2.1. Secondario
1.2.2. Primaria
Capitolo 2. Riepilogo esecutivo
2.1. Sinossi dell'indice di attitudine e del sistema di riferimento del settore 3600, 2013 - 2025
2.1.1. Tendenze aziendali
2.1.2. Tendenze della piattaforma
2.1.3. Tendenze dei tipi
2.1.4. Tendenze dei componenti
2.1.5. Tendenze regionali
Capitolo 3. Atteggiamento & Approfondimenti sul settore del sistema di riferimento delle intestazioni
3.1. Segmentazione del settore
3.2. Panorama industriale, 2013 - 2025
3.3. Analisi dell'ecosistema del settore
3.3.1. Fornitori di componenti
3.3.2. Produttori
3.3.3. Analisi del margine di profitto
3.3.4. Analisi del canale di distribuzione
3.3.5. Matrice del fornitore
3.4. Panorama tecnologico
3.5. Panorama normativo
3.5.1. Nord America
3.5.2. Europa
3.5.3. Asia Pacifico
3.5.4. America Latina
3.5.5. MEA
3.6. Analisi dei prezzi
3.6.1. Per regione
3.6.1.1. Nord America
3.6.1.2. Europa
3.6.1.3. Asia Pacifico
3.6.1.4. America Latina
3.6.1.5. MEA
3.6.2. Analisi della struttura dei costi
3.7. Forze di impatto del settore
3.7.1. Fattori di crescita per regione
3.7.1.1. Nord America
3.7.1.2. Europa
3.7.1.3. Asia Pacifico
3.7.1.4. LATAM
3.7.1.5. MEA
3.7.2. Insidie e problemi del settore sfide
3.8. Innovazione e innovazione sostenibilità
3.9.Analisi del potenziale di crescita, 2018
3.10. Panorama competitivo, 2018
3.10.1. Panoramica dei migliori giocatori
3.10.2. Principali soggetti interessati
3.10.3. Dashboard della strategia
3.11. Analisi di Porter
3.12. Analisi PESTEL
Capitolo 4. Atteggiamento & Mercato del sistema di riferimento delle intestazioni, per piattaforma
4.1. Atteggiamento globale e capacità Quota di mercato del sistema di riferimento della rubrica per piattaforma, 2018 e 2018 2025
4.1.1. Velivoli ad ala fissa
4.1.1.1. Stime e previsioni di mercato, 2013-2025
4.1.1.2. Stime e previsioni di mercato, per regione, 2013-2025
4.1.1.3. Business Jets
4.1.1.3.1 Stime e previsioni di mercato, 2013 - 2025
4.1.1.3.2 Stime e previsioni di mercato, per regione, 2013-2025
4.1.1.4. Turboprop
4.1.1.3.3 Stime e previsioni di mercato, 2013 - 2025
4.1.1.3.4 Stime e previsioni di mercato, per regione, 2013-2025
4.1.1.5. Motore a pistoni
4.1.1.3.5 Stime e previsioni di mercato, 2013 – 2025
4.1.1.3.6 Stime e previsioni di mercato, per regione, 2013-2025
4.1.1.6. Aerei da caccia
4.1.1.3.7 Stime e previsioni di mercato, 2013 - 2025
4.1.1.3.8 Stime e previsioni di mercato, per regione, 2013-2025
4.1.2. Ala rotante
4.1.2.1. Stime e previsioni di mercato, 2013-2025
4.1.2.2. Stime e previsioni di mercato, per regione, 2013-2025
4.1.2.3. Elicottero civile
4.1.2.3.1. Stime e previsioni di mercato, 2013 - 2025
4.1.2.3.2. Stime e previsioni di mercato, per regione, 2013-2025
4.1.2.4. Elicottero militare
4.1.2.4.1. Stime e previsioni di mercato, 2013 - 2025
4.1.2.4.2. Stime e previsioni di mercato, per regione, 2013-2025
4.1.3. APR
4.1.3.1. Stime e previsioni di mercato, 2013-2025
4.1.3.2. Stime e previsioni di mercato, per regione, 2013-2025
4.1.3.3. UAV commerciale
4.1.3.3.1. Stime e previsioni di mercato, 2013 - 2025
4.1.3.3.2. Stime e previsioni di mercato, per regione, 2013-2025
4.1.3.4. UAV militare
4.1.3.4.1. Stime e previsioni di mercato, 2013 - 2025
4.1.3.4.2. Stime e previsioni di mercato, per regione, 2013-2025
Capitolo 5. Atteggiamento e analisi. Mercato del sistema di riferimento della voce, per tipo
5.1. Atteggiamento globale e capacità quota di mercato del sistema di riferimento della voce per tipologia,2018 e 2025
5.2. AHRS convenzionale
5.2.1. Stime e previsioni di mercato, 2013 - 2025
5.2.2. Stime e previsioni di mercato, per regione, 2013-2025
5.3. ADAHRS
5.3.1. Stime e previsioni di mercato, 2013 - 2025
5.3.2. Stime e previsioni di mercato, per regione, 2013-2025
5.4. AHRS GPS
5.4.1. Stime e previsioni di mercato, 2013 - 2025
5.4.2. Stime e previsioni di mercato, per regione, 2013-2025
Capitolo 6. Atteggiamento e previsioni. Mercato del sistema di riferimento della voce, per componente
6.1. Atteggiamento globale e capacità Quota di mercato del sistema di riferimento della voce per componente, 2018 e 2018 2025
6.2. Accelerometri
6.2.1. Stime e previsioni di mercato, 2013 - 2025
6.2.2. Stime e previsioni di mercato, per regione, 2013-2025
6.3. Giroscopi
6.3.1. Stime e previsioni di mercato, 2013 - 2025
6.3.2. Stime e previsioni di mercato, per regione, 2013-2025
6.4. Magnetometro
6.4.1. Stime e previsioni di mercato, 2013 - 2025
6.4.2. Stime e previsioni di mercato, per regione, 2013-2025
6.5. Unità di elaborazione digitale
6.5.1. Stime e previsioni di mercato, 2013 - 2025
6.5.2. Stime e previsioni di mercato, per regione, 2013-2025
Capitolo 7. Atteggiamento e previsioni. Mercato del sistema di riferimento della voce, per regione
7.1. Atteggiamento globale e capacità Quota di mercato del sistema di riferimento della voce per regione, 2018 e 2018 2025
7.2. Nord America
7.2.1. Stime e previsioni di mercato, 2013 - 2025
7.2.2. Stime e previsioni di mercato per piattaforma, 2013 - 2025
7.2.3. Stime e previsioni di mercato per tipologia, 2013 - 2025
7.2.4. Stime e previsioni di mercato per componente, 2013 - 2025
7.2.5. Stati Uniti
7.2.5.1. Stime e previsioni di mercato, 2013 - 2025
7.2.5.2. Stime e previsioni di mercato per piattaforma, 2013 - 2025
7.2.5.3. Stime e previsioni di mercato per tipologia, 2013 - 2025
7.2.5.4. Stime e previsioni di mercato per componente, 2013 - 2025
7.2.6. Canada
7.2.6.1. Stime e previsioni di mercato, 2013 - 2025
7.2.6.2. Stime e previsioni di mercato per piattaforma, 2013 - 2025
7.2.6.3. Stime e previsioni di mercato per tipologia, 2013 - 2025
7.2.6.4.Stime e previsioni di mercato per componente, 2013 - 2025
7.3. Europa
7.3.1. Stime e previsioni di mercato, 2013 - 2025
7.3.2. Stime e previsioni di mercato per piattaforma, 2013 - 2025
7.3.3. Stime e previsioni di mercato per tipologia, 2013 - 2025
7.3.4. Stime e previsioni di mercato per componente, 2013 - 2025
7.3.5. Francia
7.3.5.1. Stime e previsioni di mercato, 2013 - 2025
7.3.5.2. Stime e previsioni di mercato per piattaforma, 2013 - 2025
7.3.5.3. Stime e previsioni di mercato per tipologia, 2013 - 2025
7.3.5.4. Stime e previsioni di mercato per componente, 2013 - 2025
7.3.6. Germania
7.3.6.1. Stime e previsioni di mercato, 2013 - 2025
7.3.6.2. Stime e previsioni di mercato per piattaforma, 2013 - 2025
7.3.6.3. Stime e previsioni di mercato per tipologia, 2013 - 2025
7.3.6.4. Stime e previsioni di mercato per componente, 2013 - 2025
7.3.7. Italia
7.3.7.1. Stime e previsioni di mercato, 2013 - 2025
7.3.7.2. Stime e previsioni di mercato per piattaforma, 2013 - 2025
7.3.7.3. Stime e previsioni di mercato per tipologia, 2013 - 2025
7.3.7.4. Stime e previsioni di mercato per componente, 2013 - 2025
7.3.8. Russia
7.3.8.1. Stime e previsioni di mercato, 2013 - 2025
7.3.8.2. Stime e previsioni di mercato per piattaforma, 2013 - 2025
7.3.8.3. Stime e previsioni di mercato per tipologia, 2013 - 2025
7.3.8.4. Stime e previsioni di mercato per componente, 2013 - 2025
7.3.9. Regno Unito
7.3.9.1. Stime e previsioni di mercato, 2013 - 2025
7.3.9.2. Stime e previsioni di mercato per piattaforma, 2013 - 2025
7.3.9.3. Stime e previsioni di mercato per tipologia, 2013 - 2025
7.3.9.4. Stime e previsioni di mercato per componente, 2013 - 2025
7.3.10. Svezia
7.3.10.1. Stime e previsioni di mercato, 2013 - 2025
7.3.10.2. Stime e previsioni di mercato per piattaforma, 2013 - 2025
7.3.10.3. Stime e previsioni di mercato per tipologia, 2013 - 2025
7.3.10.4. Stime e previsioni di mercato per componente, 2013 - 2025
7.3.11. Spagna
7.3.11.1. Stime e previsioni di mercato, 2013 - 2025
7.3.11.2.Stime e previsioni di mercato per piattaforma, 2013 - 2025
7.3.11.3. Stime e previsioni di mercato per tipologia, 2013 - 2025
7.3.11.4. Stime e previsioni di mercato per componente, 2013 - 2025
7.4. Asia Pacifico
7.4.1. Stime e previsioni di mercato, 2013 - 2025
7.4.2. Stime e previsioni di mercato per piattaforma, 2013 - 2025
7.4.3. Stime e previsioni di mercato per tipologia, 2013 - 2025
7.4.4. Stime e previsioni di mercato per componente, 2013 - 2025
7.4.5. Cina
7.4.5.1. Stime e previsioni di mercato, 2013 - 2025
7.4.5.2. Stime e previsioni di mercato per piattaforma, 2013 - 2025
7.4.5.3. Stime e previsioni di mercato per tipologia, 2013 - 2025
7.4.5.4. Stime e previsioni di mercato per componente, 2013 - 2025
7.4.6. India
7.4.6.1. Stime e previsioni di mercato, 2013 - 2025
7.4.6.2. Stime e previsioni di mercato per piattaforma, 2013 - 2025
7.4.6.3. Stime e previsioni di mercato per tipologia, 2013 - 2025
7.4.6.4. Stime e previsioni di mercato per componente, 2013 - 2025
7.4.7. Giappone
7.4.7.1. Stime e previsioni di mercato, 2013 - 2025
7.4.7.2. Stime e previsioni di mercato per piattaforma, 2013 - 2025
7.4.7.3. Stime e previsioni di mercato per tipologia, 2013 - 2025
7.4.7.4. Stime e previsioni di mercato per componente, 2013 - 2025
7.4.8. Corea del Sud
7.4.8.1. Stime e previsioni di mercato, 2013 - 2025
7.4.8.2. Stime e previsioni di mercato per piattaforma, 2013 - 2025
7.4.8.3. Stime e previsioni di mercato per tipologia, 2013 - 2025
7.4.8.4. Stime e previsioni di mercato per componente, 2013 - 2025
7.4.9. Australia
7.4.9.1. Stime e previsioni di mercato, 2013 - 2025
7.4.9.2. Stime e previsioni di mercato per piattaforma, 2013 - 2025
7.4.9.3. Stime e previsioni di mercato per tipologia, 2013 - 2025
7.4.9.4. Stime e previsioni di mercato per componente, 2013 - 2025
7.5. America Latina
7.5.1. Stime e previsioni di mercato, 2013 - 2025
7.5.2. Stime e previsioni di mercato per piattaforma, 2013 - 2025
7.5.3. Stime e previsioni di mercato per tipologia, 2013 - 2025
7.5.4. Stime e previsioni di mercato per componente,2013 - 2025
7.5.5. Brasile
7.5.5.1. Stime e previsioni di mercato, 2013 - 2025
7.5.5.2. Stime e previsioni di mercato per piattaforma, 2013 - 2025
7.5.5.3. Stime e previsioni di mercato per tipologia, 2013 - 2025
7.5.5.4. Stime e previsioni di mercato per componente, 2013 - 2025
7.5.6. Messico
7.5.6.1. Stime e previsioni di mercato, 2013 - 2025
7.5.6.2. Stime e previsioni di mercato per piattaforma, 2013 - 2025
7.5.6.3. Stime e previsioni di mercato per tipologia, 2013 - 2025
7.5.6.4. Stime e previsioni di mercato per componente, 2013 - 2025
7.5.7. Colombia
7.5.7.1. Stime e previsioni di mercato, 2013 - 2025
7.5.7.2. Stime e previsioni di mercato per piattaforma, 2013 - 2025
7.5.7.3. Stime e previsioni di mercato per tipologia, 2013 - 2025
7.5.7.4. Stime e previsioni di mercato per componente, 2013 - 2025
7.6. Medio Oriente e Africa
7.6.1. Stime e previsioni di mercato, 2013 - 2025
7.6.2. Stime e previsioni di mercato per piattaforma, 2013 - 2025
7.6.3. Stime e previsioni di mercato per tipologia, 2013 - 2025
7.6.4. Stime e previsioni di mercato per componente, 2013 - 2025
7.6.5. Arabia Saudita
7.6.5.1. Stime e previsioni di mercato, 2013 - 2025
7.6.5.2. Stime e previsioni di mercato per piattaforma, 2013 - 2025
7.6.5.3. Stime e previsioni di mercato per tipologia, 2013 - 2025
7.6.5.4. Stime e previsioni di mercato per componente, 2013 - 2025
7.6.6. Emirati Arabi Uniti
7.6.6.1. Stime e previsioni di mercato, 2013 - 2025
7.6.6.2. Stime e previsioni di mercato per piattaforma, 2013 - 2025
7.6.6.3. Stime e previsioni di mercato per tipologia, 2013 - 2025
7.6.6.4. Stime e previsioni di mercato per componente, 2013 - 2025
7.6.7. Israele
7.6.7.1. Stime e previsioni di mercato, 2013 - 2025
7.6.7.2. Stime e previsioni di mercato per piattaforma, 2013 - 2025
7.6.7.3. Stime e previsioni di mercato per tipologia, 2013 - 2025
7.6.7.4. Stime e previsioni di mercato per componente, 2013 - 2025
7.6.8. Turchia
7.6.8.1. Stime e previsioni di mercato, 2013 - 2025
7.6.8.2. Stime e previsioni di mercato per piattaforma,2013 - 2025
7.6.8.3. Stime e previsioni di mercato per tipologia, 2013 - 2025
7.6.8.4. Stime e previsioni di mercato per componente, 2013 - 2025
Capitolo 8. Profili aziendali
8.1. Honeywell International, Inc.
8.1.1. Panoramica dell'attività
8.1.2. Dati finanziari
8.1.3. Panoramica del prodotto
8.1.4. Prospettive strategiche
8.1.5. Analisi SWOT
8.2. Collins Aerospace
8.2.1. Panoramica dell'attività
8.2.2. Dati finanziari
8.2.3. Panoramica del prodotto
8.2.4. Prospettive strategiche
8.2.5. Analisi SWOT
8.3. MeggittPLC
8.3.1. Panoramica dell'attività
8.3.2. Dati finanziari
8.3.3. Panoramica del prodotto
8.3.4. Prospettive strategiche
8.3.5. Analisi SWOT
8.4. Lord Microstrain
8.4.1. Panoramica dell'attività
8.4.2. Dati finanziari
8.4.3. Panoramica del prodotto
8.4.4. Prospettive strategiche
8.4.5. Analisi SWOT
8.5. Northrop Grumman Corporation
8.5.1. Panoramica dell'attività
8.5.2. Dati finanziari
8.5.3. Panoramica del prodotto
8.5.4. Prospettive strategiche
8.5.5. Analisi SWOT
8.6. MEMSic Inc
8.6.1. Panoramica dell'attività
8.6.2. Dati finanziari
8.6.3. Panoramica del prodotto
8.6.4. Prospettive strategiche
8.6.5. Analisi SWOT
8.7. Ixblue, Inc.
8.7.1. Panoramica dell'attività
8.7.2. Dati finanziari
8.7.3. Panoramica del prodotto
8.7.4. Prospettive strategiche
8.7.5. Analisi SWOT
8.8. Navigazione ed esplorazione Sparton
8.8.1. Panoramica dell'attività
8.8.2. Dati finanziari
8.8.3. Panoramica del prodotto
8.8.4. Prospettive strategiche
8.8.5. Analisi SWOT
8.9. Vectornav Technologies, LLC
8.9.1. Panoramica dell'attività
8.9.2. Dati finanziari
8.9.3. Panoramica del prodotto
8.9.4. Prospettive strategiche
8.9.5. Analisi SWOT
8.10. Moog, Inc, LLC
8.10.1. Panoramica dell'attività
8.10.2. Dati finanziari
8.10.3. Panoramica del prodotto
8.10.4. Prospettive strategiche
8.10.5. Analisi SWOT
8.11. Safran SA
8.11.1. Panoramica dell'attività
8.11.2.Dati finanziari
8.11.3. Panoramica del prodotto
8.11.4. Prospettive strategiche
8.11.5. Analisi SWOT
8.12. Avionica universale
8.12.1. Panoramica dell'attività
8.12.2. Dati finanziari
8.12.3. Panoramica del prodotto
8.12.4. Prospettive strategiche
8.12.5. Analisi SWOT
- Meggitt PLC
- Collins Aerospace
- Northrop Grumman Corporation
- MEMSic Inc
- Sparton Navigazione ed esplorazione
- Safran SA
- Avionica universale
- Lord Microstrain