Dimensione del mercato delle pale degli elicotteri per applicazione (militare, civile), per posizione della pala (pala del rotore principale, pala del rotore di coda), per materiale (plastica rinforzata con fibra di carbonio (CFRP), plastica rinforzata con fibra di vetro (GFRP)), per canale di distribuzione (OEM , Aftermarket), rapporto di analisi del settore, prospettive regionali, potenziale di
Published on: 2024-07-07 | No of Pages : 240 | Industry : Aerospace
Publisher : MIR | Format : PDF&Excel
Dimensione del mercato delle pale degli elicotteri per applicazione (militare, civile), per posizione della pala (pala del rotore principale, pala del rotore di coda), per materiale (plastica rinforzata con fibra di carbonio (CFRP), plastica rinforzata con fibra di vetro (GFRP)), per canale di distribuzione (OEM , Aftermarket), rapporto di analisi del settore, prospettive regionali, potenziale di
Dimensione del mercato delle pale di elicotteri per applicazione (militare, civile), per posizione della pala (pala del rotore principale, Pala del rotore di coda), per materiale (plastica rinforzata con fibra di carbonio (CFRP), plastica rinforzata con fibra di vetro (GFRP)), per canale di distribuzione (OEM, aftermarket), rapporto di analisi del settore, prospettive regionali, potenziale di crescita, andamento dei prezzi, quota di mercato competitiva e previsioni, 2019-2025
Dimensione del mercato delle pale per elicotteri
Dimensione del mercato delle pale per elicotteri valutata a 545 milioni di dollari nel 2018 e si stima che mostrerà un CAGR superiore al 3% dal 2019 al 2025.
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L'aumento delle vendite di elicotteri in tutto il mondo a causa delle crescenti applicazioni nei servizi medici di emergenza e militari, tra gli altri, sta guidando l'elicottero< /strong> quota di mercato delle lame nel periodo di studio. Lo sviluppo di nuovi elicotteri avanzati con capacità di carico utile, comfort, connettività e facilità di funzionamento crescenti sta diversificando le sue applicazioni in EMS. Inoltre, un aumento dei budget militari e della difesa a livello globale sta fornendo una prospettiva positiva per l'espansione del settore.
| Attributo rapporto | Dettagli |
|---|---|
| Anno base | 2018 |
| Dimensione del mercato delle pale per elicotteri in 2018 | 545 milioni (USD) |
| Periodo di previsione | dal 2019 al 2025 |
| CAGR del periodo di previsione dal 2019 al 2025 | 3% |
| Proiezione del valore 2025 | 685 milioni (USD) |
| Dati storici per | dal 2014 al 2018 |
| No. di pagine | 300 |
| Tabelle, grafici e amp; Figure | 624 |
| Segmenti coperti | Applicazione, posizione della lama, materiale,Canale di distribuzione e regione |
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La capacità degli elicotteri di eseguire una gamma diversificata di operazioni, comprese le operazioni di decollo e atterraggio verticale, insieme alla capacità di librarsi su aree, stanno espandendo le dimensioni del mercato delle pale degli elicotteri. Inoltre, l'utilizzo di materiali leggeri per la produzione di tali velivoli con l'obiettivo di migliorare l'efficienza e ridurre le emissioni di carbonio sono le aree su cui i produttori si concentrano principalmente per aumentare la propria quota di business.
Gli operatori del settore sono costantemente impegnati in ricerca e sviluppo. per lo sviluppo di processi produttivi avanzati per migliorarne l’efficienza operativa. La maggior parte dei produttori opta anche per le tecnologie di stampa 3D e di produzione additiva, che consentono una prototipazione rapida e una notevole riduzione dei tempi di produzione. Ad esempio, nel febbraio 2019, Thermwood Corporation ha annunciato la produzione di pale di elicotteri per Bell Helicopter Textron Inc. utilizzando tecnologie di stampa 3D di produzione additiva su larga scala (LSAM).
La crescente adozione di tecnologie per elicotteri intelligenti sta consentendo agli OEM ;s diversificare il proprio portafoglio prodotti e ottenere un vantaggio competitivo rispetto alla concorrenza. L'incorporazione di sistemi di pale innovativi, comprese le pale attive con la capacità di adattarsi alle proprietà aerodinamiche dei flussi delle pale dell'elicottero, consente viaggi di volo efficienti. Inoltre, le lame intelligenti consentono anche di ridurre vibrazioni, rumore e rumore. durezza, aumentando così la quota di mercato delle pale per elicotteri nel periodo di studio.
I partecipanti al settore aggiornano continuamente il loro portafoglio di prodotti introducendo varianti più recenti con rotori a pale multiple per migliorare l'esperienza complessiva in volo dell'elicottero. Questi sono inoltre progettati con l'obiettivo di ridurre al minimo il rumore, la turbolenza e le vibrazioni, oltre a concentrarsi sul miglioramento dell'efficienza. Ad esempio, nel luglio 2018, Airbus ha lanciato gli elicotteri H160 con un avanzato sistema di rotore principale a cinque pale Blue Edge, aumentando così la quota di mercato delle pale degli elicotteri.
Norme normative rigorose associate ai test obbligatori e alla regolamentazione dell'elicottero le lame prima della commercializzazione offrono prospettive positive. Le organizzazioni governative, tra cui la Federal Aviation Administration (FAA), offrono molteplici normative tra cui il Supplemental Type Certificate (STC) e la Parts Manufacturing Authority (PMA) che impone determinati test tra cui test di fatica, sui materiali e in volo, incoraggiando così i produttori a offrire prodotti affidabili e altamente durevoli. pale di elicotteri.
Analisi del mercato delle pale per elicotteri
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Il segmento militare sarà testimone una crescita significativa dovuta allo sviluppo di elicotteri con un’ampia gamma di applicazioni e operazioni tra cui il combattimento ad alta velocità e lo stealth, tra gli altri. Gli elicotteri avanzati possono raggiungere una velocità di circa 250 miglia orarie e sono dotati di efficienti sistemi di rotori che riducono le possibilità di rottura del flusso d'aria per aumentare la velocità dell'elicottero. Le organizzazioni della difesa, incluso il Ministero della Difesa russo, stanno testando i loro principali sistemi di pale rotanti per elicotteri da combattimento per l'assistenza nelle operazioni militari. Nel dicembre 2018, ad esempio, il Ministero della Difesa russo ha approvato lo sviluppo di elicotteri da combattimento e ha investito nel progetto circa 130 milioni di dollari. Inoltre, le organizzazioni militari di tutto il mondo si stanno procurando nuovi elicotteri per aumentare la loro potenza di difesa. Ad esempio, nell’aprile 2019, gli Stati Uniti hanno accettato di vendere i loro elicotteri multiruolo MH-60R all’India. Si prevede inoltre che il Paese acquisterà 24 elicotteri marittimi Seahawk per un costo stimato di circa 2,6 miliardi di dollari.
Gli elicotteri civili rappresenteranno una quota significativa a causa del crescente utilizzo nel turismo e nei servizi di noleggio di elicotteri online su richiesta. . I fornitori emergenti di servizi di mobilità aerea su richiesta che offrono servizi istantanei stanno svolgendo un ruolo importante nell’aumentare le dimensioni del mercato delle pale per elicotteri nel periodo previsto. I principali fornitori di servizi aerei si stanno espandendo anche geograficamente per aumentare la propria quota di mercato. Ad esempio, nel 2018, Fly Blade in associazione con Hunch Ventures ha lanciato i suoi servizi di elicotteri on-demand in India.
La pala del rotore principale rappresenta una quota di volume importante nel mercato delle pale per elicotteri. Le forze di difesa investono continuamente in ricerca e sviluppo e sviluppano diversi programmi tra cui il Joint Multi-Role Technology Demonstrator (JMR-TD) per lo sviluppo di elicotteri di media utilità con particolare attenzione all'aumento della velocità dell'elicottero. Ad esempio, nel dicembre 2018, Boeing e Sikorsky hanno presentato il loro elicottero composito avanzato con la combinazione di rotori rigidi e rotori coassiali, espandendo così le dimensioni del mercato delle pale degli elicotteri.
La pala del rotore di coda mostrerà una crescita significativa grazie alla crescente produzione e consegna di elicotteri in tutto il mondo. Il rotore di coda mantiene l'equilibrio dell'elicottero e impedisce il movimento in direzioni indesiderate. Lo sviluppo di pale posteriori in composito con livelli di vibrazione ridotti rispetto alle pale convenzionali aumenta ulteriormente la penetrazione del prodotto. L'espansione delle strutture manifatturiere e produttive influenzano positivamente la quota del segmento. Ad esempio, nell’aprile 2019, Airbus Helicopters ha aperto la sua catena di montaggio aggiuntiva per il gemello leggero H135 in Cina.
La plastica rinforzata con fibra di carbonio (CFRP) rappresenterà una quota significativa nelle dimensioni del mercato delle pale per elicotteri. Ciò può essere attribuito alla resistenza superiore offerta da questi materiali per supportare le operazioni con elicotteri. Inoltre, il materiale offre un modulo specifico più elevato, che contribuisce in modo significativo a ridurre il peso dell'elicottero e a migliorare la resistenza delle pale, aumentando così ulteriormente le dimensioni del segmento.
La plastica rinforzata con fibra di vetro (GFRP) mostrerà una crescita considerevole nel quota di mercato delle pale per elicotteri nel periodo previsto. Il materiale offre vantaggi significativi rispetto ai materiali convenzionali per pale, tra cui costi di produzione inferiori, leggerezza e facilità nei processi di produzione. Tuttavia, la minore rigidità potrebbe limitarne l'utilizzo nelle pale del rotore principale.
Si prevede che gli OEM rappresenteranno una quota di volume significativa nelle dimensioni del mercato delle pale degli elicotteri. La posizione dominante può essere attribuita alla crescente produzione di elicotteri a livello globale. L’avvento di materiali leggeri insieme alla crescente attenzione all’aggiornamento della flotta di elicotteri esistente con pale avanzate per aumentare la capacità di carico utile. Ad esempio, nel marzo 2019, Airbus ha annunciato l'aggiornamento dei suoi elicotteri H145 con la tecnologia del rotore a cinque pale per aumentare il carico utile totale di 150 kg.
Il mercato aftermarket crescerà notevolmente nel mercato delle pale per elicotteri a causa della richiesta per la manutenzione periodica durante un periodo di cicli di volo definitivi. Le parti devono essere sostituite a causa dell'usura e delle rigorose norme di aeronavigabilità. I fornitori di servizi di elicotteri sono costantemente impegnati in accordi a lungo termine con i fornitori di MRO per effettuare la manutenzione della loro flotta. Ad esempio, nell'aprile 2019, Caverton Helicopters ha firmato un contratto di manutenzione pluriennale con Heli-One per la manutenzione dei suoi elicotteri Sikorsky S-76C++.
Scopri di più sui segmenti chiave che plasmano questo mercato
< p> Scarica campione gratuitoLa quota di mercato delle pale per elicotteri in Nord America vedrà una crescita significativa grazie alla presenza di importanti produttori in tutta la regione. I produttori stanno aprendo nuovi impianti di produzione e produzione per supportare la crescente domanda di elicotteri. Ad esempio, nel marzo 2019, Kopter ha annunciato l’apertura del suo nuovo impianto di produzione di elicotteri SH09 negli Stati Uniti. Inoltre, l’aumento del budget per la difesa insieme al continuo aggiornamento degli elicotteri militari esistenti stanno supportando ulteriormente l’espansione regionale. Ad esempio, nel marzo 2019, il governo degli Stati Uniti ha proposto un budget di circa 720 miliardi di dollari per il Dipartimento della Difesa.
L'Asia Pacifico crescerà considerevolmente nella quota di mercato delle pale per elicotteri nel periodo di tempo previsto. Ciò può essere attribuito al crescente utilizzo degli elicotteri nelle operazioni di salvataggio di emergenza. Ad esempio, nel novembre 2018,Russian Helicopters ha firmato un accordo per la fornitura di 20 elicotteri bimotore leggeri Ansat EMS alla Emergency Medical Association of China. Inoltre, la proliferazione del turismo nella regione si traduce in una crescente domanda di elicotteri. Ad esempio, nel febbraio 2018, Nautilus Aviation ha ricevuto due elicotteri campana per operazioni charter, turistiche e di servizio.
Quota di mercato delle pale per elicotteri
Gli operatori del mercato delle pale per elicotteri sono costituiti da Airbus < /p>
- SAS
- Van Horn Aviation, LLC
- Bell Helicopter Textron
- Boeing
- Lockheed Martin Corporation
- Hindustan Aeronautics Limited
I produttori del settore stanno espandendo i propri impianti di produzione per soddisfare la crescente domanda di prodotti. Ad esempio, nel dicembre 2017, Airbus SAS ha aperto il suo nuovo impianto di produzione di pale per elicotteri a Parigi. Si prevede che l'impianto di produzione produrrà più di 4.000 pale ogni anno.
Contesto del settore
Le pale degli elicotteri stanno guadagnando slancio in tutto il mondo grazie allo sviluppo di processi di produzione avanzati insieme alla crescente produzione di elicotteri a livello globale. Gli organismi di supervisione, inclusa la FAA, stanno fornendo standard di sicurezza e imponendo test rigorosi sulle pale degli elicotteri per garantire sicurezza e affidabilità. Lo sviluppo di nuove tecnologie per i prodotti delle pale migliorerà le caratteristiche NVH e rafforzerà ulteriormente la quota di mercato delle pale per elicotteri nel periodo previsto.
I partecipanti del settore stanno testando i prodotti di nuova concezione confrontandoli con rigorosi test di volo per garantire la conformità alle norme di sicurezza . I contratti a lungo termine con i produttori di elicotteri e gli investimenti in ricerca e sviluppo per sviluppare prodotti avanzati sono le strategie di crescita adottate dai produttori per aumentare la propria quota di mercato.
Sommario
Segnala contenuto
Capitolo 1. Metodologia e ambito
1.1. Metodologia
1.1.1. Esplorazione iniziale dei dati
1.1.2. Modello statistico e previsione
1.1.3. Approfondimenti e convalida del settore
1.1.4. Parametri di definizione e previsione
1.2. Origini dati
1.2.1. Secondario
1.2.2. Primaria
Capitolo 2. Riepilogo esecutivo
2.1. Sinossi dell'industria delle pale degli elicotteri 3600, 2013 - 2025
2.1.1. Tendenze aziendali
2.1.2. Tendenze delle applicazioni
2.1.3. Tendenze della posizione delle pale
2.1.4. Tendenze dei materiali
2.1.5. Tendenze dei canali di distribuzione
2.1.6. Tendenze regionali
Capitolo 3. Approfondimenti sul settore delle pale per elicotteri
3.1. Segmentazione del settore
3.2. Panorama industriale, 2013 - 2025
3.3. Analisi dell'ecosistema del settore
3.3.1. Fornitori di componenti
3.3.2. Produttori
3.3.3. Analisi del margine di profitto
3.3.4. Analisi del canale di distribuzione
3.3.5. Matrice del fornitore
3.4. Panorama tecnologico
3.5. Panorama normativo
3.5.1. Nord America
3.5.2. Europa
3.5.3. Asia Pacifico
3.5.4. America Latina
3.5.5. MEA
3.6. Analisi dei prezzi
3.6.1. Per regione
3.6.1.1. Nord America
3.6.1.2. Europa
3.6.1.3. Asia Pacifico
3.6.1.4. America Latina
3.6.1.5. MEA
3.6.2. Analisi della struttura dei costi
3.7. Forze di impatto del settore
3.7.1. Fattori di crescita, per regione
3.7.1.1. Nord America
3.7.1.2. Europa
3.7.1.3. Asia Pacifico
3.7.1.4. LATAM
3.7.1.5. MEA
3.7.2. Insidie e problemi del settore sfide
3.8. Innovazione e innovazione sostenibilità
3.9. Analisi del potenziale di crescita, 2018
3.10. Panorama competitivo, 2018
3.10.1.Panoramica dei migliori giocatori
3.10.2. Principali stakeholder
3.10.3. Dashboard della strategia
3.11. Analisi di Porter
3.12. Analisi PESTEL
Capitolo 4. Mercato delle pale per elicotteri, per applicazione
4.1. Quota di mercato globale delle pale per elicotteri per applicazione, 2018 e 2018 2025
4.1.1. Militare
4.1.1.1. Stime e previsioni di mercato, 2013-2025
4.1.1.2. Stime e previsioni di mercato, per regione, 2013-2025
4.1.2. Civile
4.1.2.1. Stime e previsioni di mercato, 2013-2025
4.1.2.2. Stime e previsioni di mercato, per regione, 2013-2025
Capitolo 5. Mercato delle pale degli elicotteri, in base alla posizione delle pale
5.1. Quota di mercato globale delle pale per elicotteri in base alla posizione delle pale, 2018 e 2018 2025
5.1.1. Pala del rotore principale
5.1.1.1. Stime e previsioni di mercato, 2013-2025
5.1.1.2. Stime e previsioni di mercato, per regione, 2013-2025
5.1.2. Pala del rotore di coda
5.1.2.1. Stime e previsioni di mercato, 2013-2025
5.1.2.2. Stime e previsioni di mercato, per regione, 2013-2025
Capitolo 6. Mercato delle pale per elicotteri, per materiale
6.1. Quota di mercato globale delle pale per elicotteri per materiale, 2018 e 2018 2025
6.1.1. Plastica rinforzata con fibra di carbonio (CFRP)
6.1.1.1. Stime e previsioni di mercato, 2013-2025
6.1.1.2. Stime e previsioni di mercato, per regione, 2013-2025
6.1.2. Plastica rinforzata con fibra di vetro (GFRP)
6.1.2.1. Stime e previsioni di mercato, 2013-2025
6.1.2.2. Stime e previsioni di mercato, per regione, 2013-2025
6.1.3. Altri
6.1.3.1. Stime e previsioni di mercato, 2013-2025
6.1.3.2. Stime e previsioni di mercato, per regione, 2013-2025
Capitolo 7. Mercato delle pale per elicotteri, per canale di distribuzione
7.1. Quota di mercato globale delle pale per elicotteri per canale di distribuzione, 2018 e 2018 2025
7.1.1. OEM
7.1.1.1. Stime e previsioni di mercato, 2013-2025
7.1.1.2. Stime e previsioni di mercato, per regione, 2013-2025
7.1.2. Aftermarket
7.1.2.1. Stime e previsioni di mercato, 2013-2025
7.1.2.2. Stime e previsioni di mercato, per regione, 2013-2025
Capitolo 8. Mercato delle pale per elicotteri, per regione
8.1. Quota di mercato globale delle pale per elicotteri per regione, 2018 e 2018 2025
8.2. Nord America
8.2.1. Stime e previsioni di mercato, 2013 - 2025
8.2.2. Stime e previsioni di mercato per applicazione, 2013 - 2025
8.2.3. Stime e previsioni di mercato per ubicazione della lama, 2013 - 2025
8.2.4. Stime e previsioni di mercato per materiale, 2013 - 2025
8.2.5. Stime e previsioni di mercato per canale di distribuzione, 2013 - 2025
8.2.6. Stati Uniti
8.2.6.1. Stime e previsioni di mercato, 2013 - 2025
8.2.6.2. Stime e previsioni di mercato per applicazione, 2013 - 2025
8.2.6.3. Stime e previsioni di mercato per ubicazione della lama, 2013 - 2025
8.2.6.4. Stime e previsioni di mercato per materiale, 2013 - 2025
8.2.6.5. Stime e previsioni di mercato per canale di distribuzione, 2013 - 2025
8.2.7. Canada
8.2.7.1. Stime e previsioni di mercato, 2013 - 2025
8.2.7.2. Stime e previsioni di mercato per applicazione, 2013 - 2025
8.2.7.3. Stime e previsioni di mercato per ubicazione della lama, 2013 - 2025
8.2.7.4. Stime e previsioni di mercato per materiale, 2013 - 2025
8.2.7.5. Stime e previsioni di mercato per canale di distribuzione, 2013 - 2025
8.3. Europa
8.3.1. Stime e previsioni di mercato, 2013 - 2025
8.3.2. Stime e previsioni di mercato per applicazione, 2013 - 2025
8.3.3. Stime e previsioni di mercato per ubicazione della lama, 2013 - 2025
8.3.4. Stime e previsioni di mercato per materiale, 2013 - 2025
8.3.5. Stime e previsioni di mercato per canale di distribuzione, 2013 - 2025
8.3.6. Germania
8.3.6.1. Stime e previsioni di mercato, 2013 - 2025
8.3.6.2. Stime e previsioni di mercato per applicazione, 2013 - 2025
8.3.6.3. Stime e previsioni di mercato per ubicazione della lama, 2013 - 2025
8.3.6.4. Stime e previsioni di mercato per materiale, 2013 - 2025
8.3.6.5. Stime e previsioni di mercato per canale di distribuzione, 2013 - 2025
8.3.7. Regno Unito
8.3.7.1. Stime e previsioni di mercato, 2013 - 2025
8.3.7.2. Stime e previsioni di mercato per applicazione, 2013 - 2025
8.3.7.3. Stime e previsioni di mercato per ubicazione della lama, 2013 - 2025
8.3.7.4. Stime e previsioni di mercato per materiale, 2013 - 2025
8.3.7.5. Stime e previsioni di mercato per canale di distribuzione, 2013 - 2025
8.3.8. Francia
8.3.8.1. Stime e previsioni di mercato, 2013 - 2025
8.3.8.2. Stime e previsioni di mercato per applicazione, 2013 - 2025
8.3.8.3. Stime e previsioni di mercato per ubicazione della lama, 2013 - 2025
8.3.8.4. Stime e previsioni di mercato per materiale, 2013 - 2025
8.3.8.5. Stime e previsioni di mercato per canale di distribuzione, 2013 - 2025
8.3.9. Italia
8.3.9.1. Stime e previsioni di mercato, 2013 - 2025
8.3.9.2. Stime e previsioni di mercato per applicazione, 2013 - 2025
8.3.9.3. Stime e previsioni di mercato per ubicazione della lama, 2013 - 2025
8.3.9.4. Stime e previsioni di mercato per materiale, 2013 - 2025
8.3.9.5. Stime e previsioni di mercato per canale di distribuzione, 2013 - 2025
8.3.10. Russia
8.3.10.1. Stime e previsioni di mercato, 2013 - 2025
8.3.10.2. Stime e previsioni di mercato per applicazione, 2013 - 2025
8.3.10.3. Stime e previsioni di mercato per ubicazione della lama, 2013 - 2025
8.3.10.4. Stime e previsioni di mercato per materiale, 2013 - 2025
8.3.10.5. Stime e previsioni di mercato per canale di distribuzione, 2013 - 2025
8.3.11. Spagna
8.3.11.1. Stime e previsioni di mercato, 2013 - 2025
8.3.11.2. Stime e previsioni di mercato per applicazione, 2013 - 2025
8.3.11.3. Stime e previsioni di mercato per ubicazione della lama, 2013 - 2025
8.3.11.4. Stime e previsioni di mercato per materiale, 2013 - 2025
8.3.11.5. Stime e previsioni di mercato per canale di distribuzione, 2013 - 2025
8.3.12. Polonia
8.3.12.1. Stime e previsioni di mercato, 2013 - 2025
8.3.12.2. Stime e previsioni di mercato per applicazione, 2013 - 2025
8.3.12.3. Stime e previsioni di mercato per ubicazione della lama, 2013 - 2025
8.3.12.4. Stime e previsioni di mercato per materiale, 2013 - 2025
8.3.12.5. Stime e previsioni di mercato per canale di distribuzione, 2013 - 2025
8.3.13. Svezia
8.3.13.1. Stime e previsioni di mercato, 2013 - 2025
8.3.13.2. Stime e previsioni di mercato per applicazione, 2013 - 2025
8.3.13.3. Stime e previsioni di mercato per ubicazione della lama, 2013 - 2025
8.3.13.4. Stime e previsioni di mercato per materiale, 2013 - 2025
8.3.13.5. Stime e previsioni di mercato per canale di distribuzione, 2013 - 2025
8.4. Asia Pacifico
8.4.1. Stime e previsioni di mercato, 2013 - 2025
8.4.2. Stime e previsioni di mercato per applicazione, 2013 - 2025
8.4.3. Stime e previsioni di mercato per ubicazione della lama, 2013 - 2025
8.4.4. Stime e previsioni di mercato per materiale, 2013 - 2025
8.4.5. Stime e previsioni di mercato per canale di distribuzione, 2013 - 2025
8.4.6. Cina
8.4.6.1. Stime e previsioni di mercato, 2013 - 2025
8.4.6.2. Stime e previsioni di mercato per applicazione, 2013 - 2025
8.4.6.3. Stime e previsioni di mercato per ubicazione della lama, 2013 - 2025
8.4.6.4. Stime e previsioni di mercato per materiale, 2013 - 2025
8.4.6.5. Stime e previsioni di mercato per canale di distribuzione, 2013 - 2025
8.4.7. India
8.4.7.1. Stime e previsioni di mercato, 2013 - 2025
8.4.7.2. Stime e previsioni di mercato per applicazione, 2013 - 2025
8.4.7.3. Stime e previsioni di mercato per ubicazione della lama, 2013 - 2025
8.4.7.4. Stime e previsioni di mercato per materiale, 2013 - 2025
8.4.7.5. Stime e previsioni di mercato per canale di distribuzione, 2013 - 2025
8.4.8. Giappone
8.4.8.1. Stime e previsioni di mercato, 2013 - 2025
8.4.8.2. Stime e previsioni di mercato per applicazione, 2013 - 2025
8.4.8.3. Stime e previsioni di mercato per ubicazione della lama, 2013 - 2025
8.4.8.4. Stime e previsioni di mercato per materiale, 2013 - 2025
8.4.8.5. Stime e previsioni di mercato per canale di distribuzione, 2013 - 2025
8.4.9. Corea del Sud
8.4.9.1. Stime e previsioni di mercato, 2013 - 2025
8.4.9.2. Stime e previsioni di mercato per applicazione, 2013 - 2025
8.4.9.3. Stime e previsioni di mercato per ubicazione della lama, 2013 - 2025
8.4.9.4. Stime e previsioni di mercato per materiale, 2013 - 2025
8.4.9.5. Stime e previsioni di mercato per canale di distribuzione, 2013 - 2025
8.4.10. Singapore
8.4.10.1. Stime e previsioni di mercato, 2013 - 2025
8.4.10.2. Stime e previsioni di mercato per applicazione, 2013 - 2025
8.4.10.3. Stime e previsioni di mercato per ubicazione della lama, 2013 - 2025
8.4.10.4. Stime e previsioni di mercato per materiale, 2013 - 2025
8.4.10.5. Stime e previsioni di mercato per canale di distribuzione, 2013 - 2025
8.4.11. Australia
8.4.11.1. Stime e previsioni di mercato, 2013 - 2025
8.4.11.2. Stime e previsioni di mercato per applicazione, 2013 - 2025
8.4.11.3. Stime e previsioni di mercato per ubicazione della lama, 2013 - 2025
8.4.11.4. Stime e previsioni di mercato per materiale, 2013 - 2025
8.4.11.5. Stime e previsioni di mercato per canale di distribuzione, 2013 - 2025
8.5. America Latina
8.5.1. Stime e previsioni di mercato, 2013 - 2025
8.5.2. Stime e previsioni di mercato per applicazione, 2013 - 2025
8.5.3. Stime e previsioni di mercato per ubicazione della lama, 2013 - 2025
8.5.4. Stime e previsioni di mercato per materiale, 2013 - 2025
8.5.5. Stime e previsioni di mercato per canale di distribuzione, 2013 - 2025
8.5.6. Messico
8.5.6.1. Stime e previsioni di mercato, 2013 - 2025
8.5.6.2. Stime e previsioni di mercato per applicazione, 2013 - 2025
8.5.6.3. Stime e previsioni di mercato per ubicazione della lama, 2013 - 2025
8.5.6.4. Stime e previsioni di mercato per materiale, 2013 - 2025
8.5.6.5. Stime e previsioni di mercato per canale di distribuzione, 2013 - 2025
8.5.7. Brasile
8.5.7.1. Stime e previsioni di mercato, 2013 - 2025
8.5.7.2. Stime e previsioni di mercato per applicazione, 2013 - 2025
8.5.7.3. Stime e previsioni di mercato per ubicazione della lama, 2013 - 2025
8.5.7.4. Stime e previsioni di mercato per materiale, 2013 - 2025
8.5.7.5. Stime e previsioni di mercato per canale di distribuzione, 2013 - 2025
8.5.8. Argentina
8.5.8.1. Stime e previsioni di mercato, 2013 - 2025
8.5.8.2. Stime e previsioni di mercato per applicazione, 2013 - 2025
8.5.8.3. Stime e previsioni di mercato per ubicazione della lama, 2013 - 2025
8.5.8.4. Stime e previsioni di mercato per materiale, 2013 - 2025
8.5.8.5. Stime e previsioni di mercato per canale di distribuzione, 2013 - 2025
8.6. Medio Oriente e Africa
8.6.1. Stime e previsioni di mercato, 2013 - 2025
8.6.2. Stime e previsioni di mercato per applicazione, 2013 - 2025
8.6.3. Stime e previsioni di mercato per ubicazione della lama, 2013 - 2025
8.6.4. Stime e previsioni di mercato per materiale, 2013 - 2025
8.6.5. Stime e previsioni di mercato per canale di distribuzione, 2013 - 2025
8.6.6. Arabia Saudita
8.6.6.1. Stime e previsioni di mercato, 2013 - 2025
8.6.6.2. Stime e previsioni di mercato per applicazione, 2013 - 2025
8.6.6.3. Stime e previsioni di mercato per ubicazione della lama, 2013 - 2025
8.6.6.4. Stime e previsioni di mercato per materiale, 2013 - 2025
8.6.6.5. Stime e previsioni di mercato per canale di distribuzione, 2013 - 2025
8.6.7. Qatar
8.6.7.1. Stime e previsioni di mercato, 2013 - 2025
8.6.7.2. Stime e previsioni di mercato per applicazione, 2013 - 2025
8.6.7.3. Stime e previsioni di mercato per ubicazione della lama, 2013 - 2025
8.6.7.4. Stime e previsioni di mercato per materiale, 2013 - 2025
8.6.7.5. Stime e previsioni di mercato per canale di distribuzione, 2013 - 2025
8.6.8. Emirati Arabi Uniti
8.6.8.1. Stime e previsioni di mercato, 2013 - 2025
8.6.8.2. Stime e previsioni di mercato per applicazione, 2013 - 2025
8.6.8.3. Stime e previsioni di mercato per ubicazione della lama, 2013 - 2025
8.6.8.4. Stime e previsioni di mercato per materiale, 2013 - 2025
8.6.8.5. Stime e previsioni di mercato per canale di distribuzione, 2013 - 2025
8.6.9. Sudafrica
8.6.9.1. Stime e previsioni di mercato, 2013 - 2025
8.6.9.2. Stime e previsioni di mercato per applicazione, 2013 - 2025
8.6.9.3. Stime e previsioni di mercato per ubicazione della lama, 2013 - 2025
8.6.9.4. Stime e previsioni di mercato per materiale, 2013 - 2025
8.6.9.5. Stime e previsioni di mercato per canale di distribuzione, 2013 - 2025
Capitolo 9. Profili aziendali
9.1. Airbus SAS
9.1.1. Panoramica dell'attività
9.1.2. Dati finanziari
9.1.3. Panoramica del prodotto
9.1.4. Strat