Dimensioni del mercato del carrello di atterraggio aerospaziale per posizione (carrello di atterraggio principale, carrello di atterraggio anteriore/coda), per Disposizione (ruota di coda, tandem, triciclo), per piattaforma (ala fissa [OEM, MRO], ala rotante [OEM, MRO]), per aereo (aereo militare [ala fissa, ala rotante], aviazione commerciale, aviazione generale [Business Aviation, Regional Jets], per canale di distribuzione (OEM, MRO), rapporto di analisi del settore, regione

Dimensione del mercato dei carrelli di atterraggio aerospaziale

Le dimensioni del mercato dei carrelli di atterraggio aerospaziale hanno superato i 18,6 miliardi di dollari nel 2019 e si stima che mostreranno un CAGR del 4,9% dal 2020 al 2026.

Le tendenze positive delle società di proprietà privata con investimenti favorevoli sosterranno ulteriormente la domanda del settore. La crescita degli aerei commerciali a causa dell'aumento del traffico aereo di passeggeri è la caratteristica chiave che guida il mercato.

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L'aumento del potere d'acquisto dei consumatori insieme alla preferenza per i viaggi aerei grazie alla maggiore sicurezza alimenteranno la domanda di nuovi aerei e carrelli di atterraggio aerospaziali. I produttori di aeromobili si concentrano costantemente sulla riduzione delle tariffe dei voli per attirare ulteriormente i passeggeri che preferiscono il viaggio aereo. I bassi prezzi delle materie prime, la crescita stabile del PIL e la forte domanda dei passeggeri sono i fattori chiave che influenzano la penetrazione del prodotto. La crescente accessibilità tra la popolazione a reddito medio per i viaggi aerei con tariffe basse, insieme alla crescita del settore turistico, sosterrà ulteriormente l'espansione del settore e rafforzerà la domanda per il mercato.

L'aumento del budget per la difesa con la domanda per la prossima generazione gli aerei militari stimoleranno positivamente la crescita del mercato. La sostituzione degli aerei in servizio con aerei di quinta generazione è una tendenza significativa nel settore dell’aviazione. L’aumento dei budget per la difesa, spinto dalla necessità di ricerca e sviluppo e di aerei militari con sistemi avanzati, stimolerà il valore del settore. Il budget della difesa statunitense ammontava a oltre 616,2 miliardi di dollari nel 2019. Inoltre, la maggiore domanda di aerei militari, in particolare da parte di Emirati Arabi Uniti, Arabia Saudita, Corea del Sud, Cina e India, con l’acquisto di attrezzature avanzate aumenterà le entrate del mercato.

< td>2019

Attributi del rapporto di mercato dei carrelli di atterraggio aerospaziale

Attributo rapporto	Dettagli
Anno base
Dimensioni del mercato dei carrelli di atterraggio aerospaziale nel 2019	18.607,9 milioni (USD)
Periodo di previsione	dal 2020 al 2026
Periodo di previsione dal 2020 al 2026 CAGR	4,9%
Proiezione del valore per il 2026	19.522,8 milioni (USD)
Dati storici per	dal 2016 al 2019
N. di pagine	300
Tabelle, grafici e amp; Cifre	354
Segmenti coperti	Posizione, disposizione, piattaforma, aeromobile, canale di distribuzione e regione
Fattori di crescita	Forte settore manifatturiero aeronautico Aumento del traffico passeggeri aereo Rafforzamento del settore MRO Sviluppo delle infrastrutture Aumento del traffico merci e crescita del turismo
Insidie ​​e problemi Sfide	Sfide di progettazione e sviluppo Spese MRO elevate

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Analisi del mercato dei carrelli di atterraggio aerospaziale

< p>Il segmento dell'aviazione commerciale nel mercato dei carrelli di atterraggio aerospaziale ha un valore di 15 miliardi di dollari nel 2019, spinto dalla notevole produzione di questi velivoli in tutto il mondo. Il settore aerospaziale sta assistendo a una crescente domanda di aeromobili tra cui B737, A350XWB, B787 e A320. L’aumento del reddito disponibile sta determinando uno spostamento della preferenza per i viaggi aerei. Il crescente traffico aereo di passeggeri nei paesi in via di sviluppo contribuirà ulteriormente alla generazione di entrate. Inoltre, il COVID-19 ha avuto un impatto significativo sulla crescita del traffico aereo nel 2020.

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Il segmento OEM ha dominato circa il 60% della quota di mercato dei carrelli di atterraggio aerospaziale in 2019. La crescente capacità di produzione di aeromobili dei principali produttori è sufficiente alla crescita complessiva del settore. La crescita della flotta passeggeri con prezzi accessibili e lo sviluppo dello stile di vita sta inducendo un impatto positivo sulla crescita del prodotto. Gli operatori del settore aerospaziale Tier 1 e Tier 2 stanno migliorando la catena di fornitura dei componenti principali e perseguendo soluzioni di approvvigionamento a basso costo. Gli operatori del settore stanno stipulando accordi di fornitura a lungo termine con i produttori di aeromobili per ridurre il totale degli arretrati di aerei. Esiste una crescente domanda di aerei militari da parte di numerosi paesi per sostituire i vecchi aerei da combattimento.

Secondo l'Organizzazione per l'aviazione civile internazionale (ICAO), con l'ottimizzazione dei benefici e una crescita sostenuta, esiste la necessità di aerei modernizzati strutture di trasporto insieme alle infrastrutture. Queste esigenze si traducono in crescenti investimenti nella costruzione di nuovi aeroporti, che dovrebbero creare opportunità significative per i fornitori di servizi MRO. Nel 2019 c'erano quasi 423 nuovi aeroporti in costruzione o pianificati, di cui circa 220 progetti sono nell'Asia Pacifico e 58 in Europa. Inoltre, la sola Cina prevede di costruire circa 200 aeroporti entro la fine del 2035. Un numero crescente di aeroporti richiederà strutture adeguate per riparare e mantenere i carrelli di atterraggio degli aerei.

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Il mercato dei carrelli di atterraggio aerospaziale del Nord America, guidato dagli Stati Uniti, è pronto a osservare un tasso di crescita superiore al 4,5% fino al 2026. Nel 2019, gli Stati Uniti da soli hanno prodotto più di 160 caccia e da sola deteneva oltre il 40% della produzione mondiale di aerei da caccia. Inoltre, i principali produttori di aeromobili statunitensi, Boeing e Lockheed Martin, hanno registrato un numero significativo di ordini nonostante la pandemia di COVID-19. Ad esempio, nel 2020, Boeing ha firmato un contratto con la Marina degli Stati Uniti per la fornitura di tre aerei senza pilota MQ-25 per il rifornimento di carburante. L'esigenza di mantenere la supremazia militare globale ed evitare minacce alla sicurezza da parte di altre nazioni aumenterà la domanda di aerei.

Quota di mercato dei carrelli di atterraggio aerospaziale

Con la crescente domanda di aerei da combattimento di quinta generazione, molti produttori stanno collaborando con produttori di aeromobili di quinta generazione per fornire i loro prodotti in futuro. Il mercato è altamente competitivo con la presenza di molteplici piccole & grandi operatori del mercato mondiale. I leader del settore sono impegnati in partnership con produttori di aeromobili o con fornitori di servizi aerei per ottenere un vantaggio competitivo rispetto ad altre società.

Alcune delle aziende chiave operative nel mercato dei carrelli di atterraggio aerospaziale sono

• Heroux-Devtek, Inc
• Safran landing Systems
< li>SPP Canada Aircraft, Inc
• Gruppo Triumph
• UTC Aerospace Systems
• Magellan Aerospace
• Gruppo Liebherr
• Hawker Pacific Aerospace
• GKN Aerospace
• Eaton Corporation

I principali partecipanti del settore si stanno concentrando sul miglioramento della loro presenza nei mercati dei servizi aftermarket e MRO.

Questo rapporto di ricerca di mercato sui carrelli di atterraggio aerospaziali include una copertura approfondita del settore con stime e informazioni dettagliate. previsioni in termini di volume in unità e ricavi in ​​milioni di dollari dal 2016 al 2026 per i seguenti segmenti

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< strong>Mercato, per posizione

• LG principale
• LG naso/coda

Mercato, per Disposizione

• Ruota di coda
• Tandem
• Triciclo

Mercato , Per piattaforma

• Ala fissa
  • OEM
  • MRO
• Rotante Ala
  • OEM
  • MRO

Mercato, in aereo

• Ala militare
  • Ala fissa
  • Ala rotante
• Aviazione commerciale
• Aviazione generale
  • Aviazione d'affari
  • Jet regionali

Mercato, per canale di distribuzione

• OEM
• MRO

Le informazioni di cui sopra vengono fornite su base regionale e nazionale per quanto segue

< li>Nord America
• Stati Uniti
• Canada
• Europa
  • Germania
  • Regno Unito
  • Francia
  • Italia
  • Spagna
  • Polonia
  • Russia
  • Paesi Bassi
  • Svezia
  < /ul>
  • Asia Pacifico
    • Cina
    • India
    • Giappone
    • Corea del Sud
    • Singapore
    • Australia
  • America Latina
    • Brasile
    • Messico
    • Argentina
  • Medio Oriente e Medio Oriente Africa
    • Arabia Saudita
    • Qatar
    • Emirati Arabi Uniti
    • Sudafrica