Dimensione del mercato dei container per trasporto aereo di merci per aereo (passeggeri, merci, militare), per tipo di container (refrigerato, non refrigerato), per materiale (metallo, composito), aereo civile per ponte (principale, inferiore [stiva di prua, stiva di poppa]) , Per utente finale (nuove vendite, manutenzione e riparazione), rapporto di analisi del settore, prospettive regionali, pot
Published on: 2024-07-07 | No of Pages : 240 | Industry : Aerospace
Publisher : MIR | Format : PDF&Excel
Dimensione del mercato dei container per trasporto aereo di merci per aereo (passeggeri, merci, militare), per tipo di container (refrigerato, non refrigerato), per materiale (metallo, composito), aereo civile per ponte (principale, inferiore [stiva di prua, stiva di poppa]) , Per utente finale (nuove vendite, manutenzione e riparazione), rapporto di analisi del settore, prospettive regionali, pot
Dimensione del mercato dei container per trasporto aereo di merci per aereo (passeggeri, merci, militare), per tipo di container (refrigerato , non refrigerato), per materiale (metallo, composito), aereo civile per ponte (principale, inferiore [stiva di prua, stiva di poppa]), per utente finale (nuove vendite, manutenzione e riparazione), rapporto di analisi del settore, prospettive regionali , potenziale di crescita, andamento dei prezzi, quota di mercato competitiva e previsioni, 2021-2027
Dimensione del mercato dei container per il trasporto aereo di merci
< p>Le dimensioni del mercato dei container per il trasporto aereo sono valutate a 1,48 miliardi di dollari nel 2020 e cresceranno a un CAGR del 3,8% dal 2021 al 2027. Si prevede che l'aumento delle esportazioni di prodotti farmaceutici in tutto il mondo aumenterà la domanda del settore.
La proliferazione del settore dell'e-commerce ha messo sotto pressione vari canali di vendita per ottenere consegne rapide e una catena di fornitura più efficiente. Numerosi operatori logistici di terze parti offrono servizi sempre più multidimensionali, incluso il servizio di trasporto aereo di merci come modalità critica di trasporto delle merci. In generale, le merci trasportate per via aerea sono prodotti deperibili e di alto valore, inclusi alimenti e prodotti alimentari. bevande, prodotti farmaceutici, prodotti biologici, computer ed elettronica di consumo, che rappresentano anche i flussi commerciali in più rapida crescita tra i vari paesi. Si prevede che il crescente commercio transfrontaliero complessivo stimolerà la domanda per il mercato del trasporto aereo delle merci.
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I contenitori per il trasporto aereo di merci o i dispositivi di carico unitario (ULD) sono navi solide utilizzate per immagazzinare bagagli, merci o altri carichi. Comprende contenitori refrigerati e non refrigerati che possono accumulare grandi quantità di carico come una singola unità. La forma e le dimensioni dei contenitori variano a seconda delle esigenze dei consumatori e del tipo di carico. Questi contenitori devono essere compatibili con i sistemi di movimentazione delle merci e sono progettati per adattarsi all'attrezzatura dell'aeromobile.
| Attributo rapporto | Dettagli |
|---|---|
| Anno base | 2020 |
| Dimensione del mercato dei container per il trasporto aereo di merci nel 2020 | 1 USD.48 miliardi |
| Periodo di previsione | Dal 2021 al 2027 |
| CAGR per il periodo di previsione dal 2021 al 2027 | 3,8% |
| Proiezione valore 2027 | 1,91 miliardi di dollari |
| Dati storici per | dal 2017 al 2020 |
| No. di pagine | 170 |
| Tabelle, grafici e amp; Cifre | 266 |
| Segmenti coperti | Aeromobile, tipo di contenitore, materiale, aereo civile per ponte, fine- utente e regione |
| Fattori di crescita |
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| Insidie e problemi Sfide |
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L'espansione dei terminal aerei cargo nelle economie emergenti aiuterà lo sviluppo del prodotto
Conversioni di tendenza e amp; l’ammodernamento degli aeroporti esistenti trasformandoli in terminal cargo nei paesi emergenti in risposta alla domanda sempre crescente di merci aviotrasportate guiderà lo sviluppo del mercato dei contenitori per merci aviotrasportate. Nairobi ha sviluppato in passato strutture di stoccaggio refrigerato all'interno dell'aeroporto, che sono state gestite e mantenute dalla filiale di assistenza a terra di Kenya Airways. Ciò rende più efficiente la movimentazione e lo screening del carico alimentare, che di solito ha una durata di conservazione ridotta. Tali tendenze sono destinate a stimolare la necessità di container ULD a livello globale.
Analisi del mercato dei container per il trasporto aereo di merci
Il mercato dei container per il trasporto aereo di merci da aerei cargo ha generato circa 700 milioni di dollari nel 2020, spinto dalla sua vasta utilizzo nel trasporto aereo di merci. La crescente preferenza verso lo shopping online e la presenza di un gran numero di impianti di produzione di prodotti elettronici e di elettronica di consumo. altri beni commerciali in paesi come Vietnam, Tailandia, Cina, Giappone, Taiwan e India stanno stimolando il mercato del trasporto aereo di merci. Compagnie aeree tra cui SpiceJet, Garuda Indonesia,e ANA Cargo impiegheranno probabilmente più aerei cargo, stimolando la domanda fino al 2027.
Si prevede che il segmento dei container refrigerati registrerà un tasso di crescita CAGR superiore al 4,2% fino al 2027. Il mercato farmaceutico globale è il mercato più specializzato e regolamentato e il fragile mercato dei carichi da gestire nel mondo di oggi. I prodotti farmaceutici e biologici a temperatura controllata richiedono contenitori refrigerati, che possono mantenere la temperatura nell'intervallo da 2°C a 8°C o ben al di sotto di 0°C a seconda del prodotto farmaceutico da trasportare. Secondo la IATA, i ricavi totali del trasporto aereo di prodotti farmaceutici hanno superato 1,4 miliardi di dollari nel 2018 e si stima che cresceranno ulteriormente grazie alla capacità di trasportare prodotti in breve tempo e di preservare e mantenere il carico fragile.
Si prevede che il materiale metallico catturerà oltre l'80% della quota di mercato dei container per il trasporto aereo di merci entro il 2027. I container ULD sono generalmente realizzati in alluminio o acciaio in base ai requisiti. L'alluminio è generalmente preferito per le sue proprietà leggere e la sua natura esente da corrosione. Il container per il trasporto aereo di merci comprende estrusioni di alluminio, lamiera di base relativamente spessa e pannelli laterali e del tetto in alluminio.
Nel 2020, il segmento del ponte principale rappresentava la maggior parte della quota di mercato. La maggior parte del carico viene generalmente trasportata sul ponte principale, noto anche come ponte superiore di un aereo. L'aereo cargo ha l'intero ponte principale attrezzato per container di tipo ponte superiore, mentre l'aereo Combi utilizza la parte posteriore del ponte principale per il carico merci.
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Si prevede che il nuovo segmento di vendita registrerà un CAGR di circa il 4% fino al 2027. La flotta di aerei commerciali cinesi è aumentata di sette volte e ha rappresentato oltre il 25% di tutta la crescita dell'aviazione a livello globale nell’ultimo decennio. Le compagnie aeree cinesi sono pronte ad acquisire circa 8.600 nuovi aerei, che avranno un valore di 1,4 trilioni di dollari, insieme a servizi per un valore di oltre 1,7 trilioni di dollari nei prossimi 20 anni. Tali tendenze incoraggeranno le vendite di nuovi container per il trasporto aereo di merci nel settore dell'aviazione tra il 2021 e il 2027.
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Le dimensioni del mercato europeo dei container per trasporto aereo di merci sono destinate ad espandersi a un CAGR del 3,5% nel periodo dal 2021 al 2027. Si prevede che vari fattori, come la crescita del settore dell'e-commerce e una maggiore attenzione all'adozione di prodotti sensibili alla temperatura, determineranno lo sviluppo del mercato nei paesi europei. Inoltre, la crescita del settore dell'elettronica di consumo sta sostenendo la crescita del mercato del trasporto aereo di merci fino al 2027.La crescente popolarità dei contenitori certificati in questa regione determinerà probabilmente il tasso di crescita del mercato. L'Agenzia europea per la sicurezza aerea (EASA) è un ente di regolamentazione che fornisce linee guida per il trasporto aereo di merci per mantenere l'aeronavigabilità del prodotto.
Quota di mercato dei container per merci aviotrasportate
Vari operatori del settore nel trasporto aereo Il mercato dei container cargo include
- Nordisk Aviation
- Granger Plastics
- Envirotainer
- Safran Aerosystems
- VRR Aviazione
- ACL Airshop
- Unilode
- CHEP
- Jettainer
La quota di mercato è biforcata tra i nuovi produttori di apparecchiature e i fornitori di servizi. Il settore delle nuove attrezzature è altamente consolidato e i principali operatori del settore rappresentano una quota importante nel mercato globale nel 2020. Queste società sono focalizzate sullo sviluppo di container nuovi ed efficienti per soddisfare la crescente domanda del settore del trasporto aereo di merci.
Questo rapporto di ricerca di mercato sui container per il trasporto aereo di merci include una copertura approfondita del settore con stime e stime. previsioni in termini di ricavi in milioni di dollari dal 2017 al 2027 per i seguenti segmenti
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Mercato, Per aereo
- Passeggeri
- Cargo
- Militare
Mercato, per Tipo di contenitore
- Refrigerato
- Non refrigerato
Mercato per materiale< /h3> - Metallo
- Composito
Aereo civile per ponte
- Principale
- Inferiore
- Presa di prua
- Presa di poppa
Mercato, Per utente finale
- Nuove vendite
- Manutenzione e assistenza Riparazione
- Presa di prua
- Presa di poppa
Le informazioni di cui sopra vengono fornite su base regionale e nazionale per i seguenti
- Nord America
- Stati Uniti
- Canada
- Europa
- Germania
- Regno Unito
- Francia< /li>
- Spagna
- Italia
- Russia
- Paesi Bassi
- Asia Pacifico
- Cina
- India
- Giappone
- Australia
- Singapore
- Corea del Sud
- Indonesia
- Malesia
- LATAM
- Brasile
- Messico < li>Columbia
- Sudafrica
- Arabia Saudita
- EAU
- Israele
- Turchia
Sommario
Rapporto Contenuto
Capitolo 1 Metodologia & Ambito
1.1 Definizioni di mercato
1.2 Stima della base e amp; parametro di previsione
1.3 Calcoli delle previsioni
1.3.1 Nord America
1.3.2 Europa
1.3.3 Asia Pacifico
1.3.4 America Latina
1.3.5 Medio Oriente e Africa
1.4 Origini dati
1.4.1 Principale
1.4.2 Secondaria
Capitolo 2 Riepilogo esecutivo
2.1 Industria dei container per il trasporto aereo di merci a 360° sinossi, 2017 – 2027
2.1.1 Tendenze aziendali
2.1.2 Tendenze degli aeromobili
2.1.3 Tendenze del tipo di contenitore
2.1.4 Tendenze materiali
2.1.5 Tendenze degli aerei civili per ponte
2.1.6 Tendenze degli utenti finali
2.1.7 Tendenze regionali
Capitolo 3 Approfondimenti sul settore dei container per il trasporto aereo di merci
3.1 Segmentazione del settore
3.2 Impatto del COVID-19 sul panorama del settore
3.3 Analisi dell'ecosistema del settore
3.3.1 Analisi del margine di profitto
3.3.2 Aggiunta di valore in ogni fase
3.3.3 Analisi del canale di distribuzione
3.3.4 Matrice del fornitore
3.3.4.1 Elenco dei principali produttori/fornitori
3.3.4.2 Elenco dei clienti chiave/potenziali
3.3.4.3 Elenco dei principali fornitori di servizi
3.3.5 Mega trend del settore
3.4 Interruzione della catena del valore dovuta al COVID-19
3.5 Innovazione e innovazione sostenibilità
3.5.1 Analisi dei brevetti
3.5.2 Panorama tecnologico
3.5.3 Analisi dei componenti del contenitore ULD
3.5.4 Tendenze future
3.6 Forze di impatto del settore
3.6.1 Fattori di crescita
3.6.1.1 Esportazioni farmaceutiche e biologiche in crescita
3.6.1.2 Crescente domanda da parte del settore dell'e-commerce
3.6.1.3 Crescente adozione di container aerei leggeri in tutto il mondo
3.6.1.4 Proliferazione della flotta aerea globale ed espansione dei terminal aerei cargo in tutto il mondo
3.6.2 Insidie e problemi del settore sfide
3.6.2.1 Costi di manutenzione elevati
3.6.2.2 Impatto negativo della pandemia di COVID-19 sulle dimensioni del settore
3.7 Panorama normativo
3.7.1 Cina
3.7.2 Europa
3.7.3 Stati Uniti
3,8 Analisi del potenziale di crescita
3.9 Panorama competitivo
3.9.1 Panoramica dei giocatori principali
3.9.2 Analisi del marchio
3.9.3 Principali stakeholder
3.9.4 Dashboard strategico
3.10 Analisi di Porter
3.10.1 Potere del fornitore
3.10.2 Potere dell'acquirente
3.10.3 Minaccia di nuovi entranti
3.10.4 Minaccia di sostituti
3.10.5 Rivalità di settore
3.11 Tendenze dei prezzi (incluso l'impatto del COVID-19)
3.11.1 Analisi della struttura dei costi
3.11.1.1 Costi di ricerca e sviluppo
3.11.1.2 Costi di produzione
3.11.1.3 Metallo grezzo e costi di produzione costo dell'attrezzatura
3.11.1.4 Costi di distribuzione
3.11.1.5 Costi operativi
3.11.1.6 Costi vari
3.12 Analisi PESTEL
Capitolo 4 Mercato dei container per il trasporto aereo di merci, in aereo
4.1 Mercato dei container per trasporto aereo di merci in base agli approfondimenti sugli aeromobili
4.2 Passeggero
4.2.1 Stime di mercato e analisi previsioni, 2017 - 2027
4.2.2 Stime di mercato e analisi previsioni per regione, 2017 - 2027
4.3 Cargo
4.3.1 Stime di mercato e analisi previsioni, 2017 - 2027
4.3.2 Stime di mercato e analisi previsioni per regione, 2017 - 2027
4.4 Militare
4.4.1 Stime di mercato e analisi previsioni, 2017 - 2027
4.4.2 Stime di mercato e analisi previsioni per regione, 2017 - 2027
Capitolo 5 Mercato dei container per il trasporto aereo di merci, per tipo di container
5.1 Approfondimenti sul mercato dei container per il trasporto aereo di merci in base al tipo di container
5.2 Refrigerato
5.2.1 Stime di mercato e analisi previsioni, 2017 - 2027
5.2.2 Stime di mercato e analisi previsioni per regione, 2017 - 2027
5.3 Non refrigerato
5.3.1 Stime di mercato e analisi previsioni, 2017 - 2027
5.3.2 Stime di mercato e analisi previsioni per regione, 2017 - 2027
Capitolo 6 Mercato dei contenitori per il trasporto aereo di merci, per materiale
6.1 Mercato dei container per trasporto aereo di merci in base agli approfondimenti sui materiali
6.2 Metallo
6.2.1 Stime di mercato e analisi previsioni, 2017 - 2027
6.2.2 Stime di mercato e analisi previsioni per regione, 2017 - 2027
6.3 Composito
6.3.1 Stime di mercato e analisi previsioni, 2017 - 2027
6.3.2 Stime di mercato e analisi previsioni per regione, 2017 - 2027
Capitolo 7 Mercato dei container per il carico aereo, Aerei civili dal ponte
7.1 Air Cargo Containers commercializza aeromobili civili in base agli approfondimenti sul ponte
7.2 Mazzo principale
7.2.1 Stime di mercato e analisi previsioni, 2017 - 2027
7.2.2 Stime di mercato e analisi previsioni per regione, 2017 - 2027
7.3 Piano inferiore
7.3.1 Stime di mercato e analisi previsioni, 2017 - 2027
7.3.2 Stime di mercato e analisi previsioni per regione, 2017 - 2027
7.3.3 Attesa in avanti
7.3.3.1 Stime di mercato e analisi previsioni, 2017 - 2027
7.3.3.2 Stime di mercato e analisi previsioni per regione, 2017 - 2027
7.3.4 Stiva di poppa
7.3.4.1 Stime di mercato e analisi previsioni, 2017 - 2027
7.3.4.2 Stime di mercato e analisi previsioni per regione, 2017 - 2027
Capitolo 8 Mercato dei contenitori per il trasporto aereo di merci, per utente finale
8.1 ; Approfondimenti sugli utenti finali del mercato Air Cargo Containers
8.2 Nuove vendite
8.2.1 Stime di mercato e analisi previsioni, 2017 - 2027
8.2.2 Stime di mercato e analisi previsioni per regione, 2017 - 2027
8.3 Manutenzione e; Riparazione
8.3.1 Stime di mercato e analisi previsioni, 2017 - 2027
8.3.2 Stime di mercato e analisi previsioni per regione, 2017 - 2027
Capitolo 9 Mercato dei container per il trasporto aereo di merci, per regione
9.1 Approfondimenti regionali sul mercato dei container per il trasporto aereo di merci
9.2 Nord America
9.2.1 Stime di mercato e analisi previsioni, 2017 - 2027
9.2.2 Stime di mercato e analisi previsione, in aereo,2017 - 2027
9.2.3 Stime di mercato e analisi previsioni, per tipo di contenitore, 2017 – 2027
9.2.4 Stime di mercato e analisi previsioni, per materiale, 2017 – 2027
9.2.5 Stime di mercato e analisi previsioni, aerei civili per ponte, 2017 – 2027
9.2.6 Stime di mercato e analisi previsione, per utente finale, 2017 – 2027
9.2.7 Stati Uniti
9.2.7.1 Stime di mercato e analisi previsioni, 2017 - 2027
9.2.7.2 Stime di mercato e analisi previsioni, per aereo, 2017 – 2027
9.2.7.3 Stime di mercato e analisi previsioni, per tipo di contenitore, 2017 – 2027
9.2.7.4 Stime di mercato e analisi previsioni, per materiale, 2017 – 2027
9.2.7.5 Stime di mercato e analisi previsioni, aerei civili per ponte, 2017 – 2027
9.2.7.6 Stime di mercato e analisi previsione, per utente finale, 2017 – 2027
9.2.8 Canada
9.2.8.1 Stime di mercato e analisi previsioni, 2017 - 2027
9.2.8.2 Stime di mercato e analisi previsioni, per aereo, 2017 – 2027
9.2.8.3 Stime di mercato e analisi previsioni, per tipo di contenitore, 2017 – 2027
9.2.8.4 Stime di mercato e analisi previsioni, per materiale, 2017 – 2027
9.2.8.5 Stime di mercato e analisi previsioni, aerei civili per ponte, 2017 – 2027
9.2.8.6 Stime di mercato e analisi previsione, per utente finale, 2017 – 2027
9.3 Europa
9.3.1 Stime di mercato e analisi previsioni, 2017 - 2027
9.3.2 Stime di mercato e analisi previsioni, per aereo, 2017 – 2027
9.3.3 Stime di mercato e analisi previsioni, per tipo di contenitore, 2017 – 2027
9.3.4 Stime di mercato e analisi previsioni, per materiale, 2017 – 2027
9.3.5 Stime di mercato e analisi previsioni, aerei civili per ponte, 2017 – 2027
9.3.6 Stime di mercato e analisi previsione, per utente finale, 2017 – 2027
9.3.7 Germania
9.3.7.1 Stime di mercato e analisi previsioni, 2017 - 2027
9.3.7.2 Stime di mercato e analisi previsione, per aeromobile, 2017 - 2027
9.3.7.3 Stime di mercato e analisi previsione, per tipo di contenitore, 2017 - 2027
9.3.7.4 Stime di mercato e analisi previsione, per materiale, 2017 - 2027
9.3.7.5 Stime di mercato e analisi previsioni, aerei civili per ponte, 2017 - 2027
9.3.7.6 Stime di mercato e analisi previsione, per utente finale, 2017 - 2027
9.3.8 Regno Unito
9.3.8.1 Stime di mercato e analisi previsioni, 2017 - 2027
9.3.8.2 Stime di mercato e analisi previsione, per aeromobile, 2017 - 2027
9.3.8.3 Stime di mercato e analisi previsione, per tipo di contenitore, 2017 - 2027
9.3.8.4 Stime di mercato e analisi previsione, per materiale, 2017 - 2027
9.3.8.5 Stime di mercato e analisi previsioni, aerei civili per ponte, 2017 - 2027
9.3.8.6 Stime di mercato e analisi previsione, per utente finale, 2017 - 2027
9.3.9 Francia
9.3.9.1 Stime di mercato e analisi previsioni, 2017 - 2027
9.3.9.2 Stime di mercato e analisi previsione, per aeromobile, 2017 - 2027
9.3.9.3 Stime di mercato e analisi previsione, per tipo di contenitore, 2017 - 2027
9.3.9.4 Stime di mercato e analisi previsione, per materiale, 2017 - 2027
9.3.9.5 Stime di mercato e analisi previsioni, aerei civili per ponte, 2017 - 2027
9.3.9.6 Stime di mercato e analisi previsione, per utente finale, 2017 - 2027
9.3.10 Spagna
9.3.10.1 Stime di mercato & previsioni, 2017 - 2027
9.3.10.2 Stime di mercato e analisi previsione, per aereo, 2017 - 2027
9.3.10.3 Stime di mercato e analisi previsione, per tipo di contenitore,2017 - 2027
9.3.10.4 Stime di mercato e analisi previsione, per materiale, 2017 - 2027
9.3.10.5 Stime di mercato e analisi previsioni, aerei civili per ponte, 2017 - 2027
9.3.10.6 Stime di mercato e analisi previsione, per utente finale, 2017 - 2027
9.3.11 Italia
9.3.11.1 Stime di mercato & previsioni, 2017 - 2027
9.3.11.2 Stime di mercato e analisi previsione, per aereo, 2017 - 2027
9.3.11.3 Stime di mercato e analisi previsione, per tipo di contenitore, 2017 - 2027
9.3.11.4 Stime di mercato e analisi previsione, per materiale, 2017 - 2027
9.3.11.5 Stime di mercato e analisi previsioni, aerei civili per ponte, 2017 - 2027
9.3.11.6 Stime di mercato e analisi previsione, per utente finale, 2017 - 2027
9.3.12 Russia
9.3.12.1 Stime di mercato & previsioni, 2017 - 2027
9.3.12.2 Stime di mercato e analisi previsione, per aereo, 2017 - 2027
9.3.12.3 Stime di mercato e analisi previsione, per tipo di contenitore, 2017 - 2027
9.3.12.4 Stime di mercato e analisi previsione, per materiale, 2017 - 2027
9.3.12.5 Stime di mercato e analisi previsioni, aerei civili per ponte, 2017 - 2027
9.3.12.6 Stime di mercato e analisi previsione, per utente finale, 2017 - 2027
9.3.13 Paesi Bassi
9.3.13.1 Stime di mercato & previsioni, 2017 - 2027
9.3.13.2 Stime di mercato e analisi previsione, per aereo, 2017 - 2027
9.3.13.3 Stime di mercato e analisi previsione, per tipo di contenitore, 2017 - 2027
9.3.13.4 Stime di mercato e analisi previsione, per materiale, 2017 - 2027
9.3.13.5 Stime di mercato e analisi previsioni, aerei civili per ponte, 2017 - 2027
9.3.13.6 Stime di mercato e analisi previsione, per utente finale, 2017 - 2027
9.4 Asia Pacifico
9.4.1 Stime di mercato e analisi previsioni, 2017 - 2027
9.4.2 Stime di mercato e analisi previsioni, per aereo, 2017 – 2027
9.4.3 Stime di mercato e analisi previsioni, per tipo di contenitore, 2017 – 2027
9.4.4 Stime di mercato e analisi previsione, per materiale,2017 - 2027
9.4.5 Stime di mercato e analisi previsioni, aerei civili per ponte, 2017 – 2027
9.4.6 Stime di mercato e analisi previsione, per utente finale, 2017 – 2027
9.4.7 Cina
9.4.7.1 Stime di mercato e analisi previsioni, 2017 - 2027
9.4.7.2 Stime di mercato e analisi previsione, per aeromobile, 2017 - 2027
9.4.7.3 Stime di mercato e analisi previsione, per tipo di contenitore, 2017 - 2027
9.4.7.4 Stime di mercato e analisi previsione, per materiale, 2017 - 2027
9.4.7.5 Stime di mercato e analisi previsioni, aerei civili per ponte, 2017 - 2027
9.4.7.6 Stime di mercato e analisi previsione, per utente finale, 2017 - 2027
9.4.8 India
9.4.8.1 Stime di mercato e analisi previsioni, 2017 - 2027
9.4.8.2 Stime di mercato e analisi previsione, per aeromobile, 2017 - 2027
9.4.8.3 Stime di mercato e analisi previsione, per tipo di contenitore, 2017 - 2027
9.4.8.4 Stime di mercato e analisi previsione, per materiale, 2017 - 2027
9.4.8.5 Stime di mercato e analisi previsioni, aerei civili per ponte, 2017 - 2027
9.4.8.6 Stime di mercato e analisi previsione, per utente finale, 2017 - 2027
9.4.9 Giappone
9.4.9.1 Stime di mercato e analisi previsioni, 2017 - 2027
9.4.9.2 Stime di mercato e analisi previsione, per aeromobile, 2017 - 2027
9.4.9.3 Stime di mercato e analisi previsione, per tipo di contenitore, 2017 - 2027
9.4.9.4 Stime di mercato e analisi previsione, per materiale, 2017 - 2027
9.4.9.5 Stime di mercato e analisi previsioni, aerei civili per ponte, 2017 - 2027
9.4.9.6 Stime di mercato e analisi previsione, per utente finale, 2017 - 2027
9.4.10 Australia
9.4.10.1 Stime di mercato & previsioni, 2017 - 2027
9.4.10.2 Stime di mercato e analisi previsione, per aeromobile, 2017 - 2027
9.4.10.3 Stime di mercato e analisi previsione, per tipo di contenitore, 2017 - 2027
9.4.10.4 Stime di mercato e analisi previsione, per materiale, 2017 - 2027
9.4.10.5 Stime di mercato e analisi previsioni, aerei civili per ponte, 2017 - 2027
9.4.10.6 Stime di mercato e analisi previsione, per utente finale, 2017 - 2027
9.411 Singapore
9.4.11.1 Stime di mercato e previsioni, 2017 - 2027
9.4.11.2 Stime di mercato e analisi previsione, per aereo, 2017 - 2027
9.4.11.3 Stime di mercato e analisi previsione, per tipo di contenitore, 2017 - 2027
9.4.11.4 Stime di mercato e analisi previsione, per materiale, 2017 - 2027
9.4.11.5 Stime di mercato e analisi previsioni, aerei civili per ponte, 2017 - 2027
9.4.11.6 Stime di mercato e analisi previsione, per utente finale, 2017 - 2027
9.4.12 Corea del Sud
9.4.12.1 Stime di mercato & previsioni, 2017 - 2027
9.4.12.2 Stime di mercato e analisi previsione, per aereo, 2017 - 2027
9.4.12.3 Stime di mercato e analisi previsione, per tipo di contenitore, 2017 - 2027
9.4.12.4 Stime di mercato e analisi previsione, per materiale, 2017 - 2027
9.4.12.5 Stime di mercato e analisi previsioni, aerei civili per ponte, 2017 - 2027
9.4.12.6 Stime di mercato e analisi previsione, per utente finale, 2017 - 2027
9.4.13 Indonesia
9.4.13.1 Stime di mercato & previsioni, 2017 - 2027
9.4.13.2 Stime di mercato e analisi previsione, per aereo, 2017 - 2027
9.4.13.3 Stime di mercato e analisi previsione, per tipo di contenitore, 2017 - 2027
9.4.13.4 Stime di mercato e analisi previsione, per materiale, 2017 - 2027
9.4.13.5 Stime di mercato e analisi previsioni, aerei civili per ponte, 2017 - 2027
9.4.13.6 Stime di mercato e analisi previsione, per utente finale, 2017 - 2027
9.4.14Malesia
9.4.14.1 Stime di mercato e analisi previsioni, 2017 - 2027
9.4.14.2 Stime di mercato e analisi previsione, per aereo, 2017 - 2027
9.4.14.3 Stime di mercato e analisi previsione, per tipo di contenitore, 2017 - 2027
9.4.14.4 Stime di mercato e analisi previsione, per materiale, 2017 - 2027
9.4.14.5 Stime di mercato e analisi previsioni, aerei civili per ponte, 2017 - 2027
9.4.14.9 Stime di mercato e analisi previsione, per utente finale, 2017 - 2027
9,5 LATAM
9.5.1 Stime di mercato e analisi previsioni, 2017 - 2027
9.5.2 Stime di mercato e analisi previsioni, per aereo, 2017 – 2027
9.5.3 Stime di mercato e analisi previsioni, per tipo di contenitore, 2017 – 2027
9.5.4 Stime di mercato e analisi previsioni, per materiale, 2017 – 2027
9.5.5 Stime di mercato e analisi previsioni, aerei civili per ponte, 2017 – 2027
9.5.6 Stime di mercato e analisi previsione, per utente finale, 2017 – 2027
9.5.7 Brasile
9.5.7.1 Stime di mercato e analisi previsioni, 2017 - 2027
9.5.7.2 Stime di mercato e analisi previsione, per aeromobile, 2017 - 2027
9.5.7.3 Stime di mercato e analisi previsione, per tipo di contenitore, 2017 - 2027
9.5.7.4 Stime di mercato e analisi previsione, per materiale, 2017 - 2027
9.5.7.5 Marchio3 Stime di mercato e analisi previsione, per tipo di contenitore, 2017 - 2027
9.5.7.4 Stime di mercato e analisi previsione, per materiale, 2017 - 2027
9.5.7.5 Marchio3 Stime di mercato e analisi previsione, per tipo di contenitore, 2017 - 2027
9.5.7.4 Stime di mercato e analisi previsione, per materiale, 2017 - 2027
9.5.7.5 Marchio