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Dimensione del mercato Evacuazione dell’aeromobile: per prodotto (giubbotto di salvataggio, scivolo di fuga, zattera di evacuazione, sedile di espulsione, galleggiamento gonfiabile), per piattaforma (ala fissa [a fusoliera stretta, a fusoliera larga, aereo regionale, jet da combattimento], ala rotante), Canale di distribuzione e previsioni, 2021-2027

Published on: 2024-07-07 | No of Pages : 240 | Industry : Aerospace

Publisher : MIR | Format : PDF&Excel

Dimensione del mercato Evacuazione dell’aeromobile: per prodotto (giubbotto di salvataggio, scivolo di fuga, zattera di evacuazione, sedile di espulsione, galleggiamento gonfiabile), per piattaforma (ala fissa [a fusoliera stretta, a fusoliera larga, aereo regionale, jet da combattimento], ala rotante), Canale di distribuzione e previsioni, 2021-2027

Dimensione del mercato dell'evacuazione di aeromobili - per prodotto (giubbotto di salvataggio, scivolo di fuga, zattera di evacuazione, sedile di espulsione, Galleggiamento gonfiabile), per piattaforma (ala fissa [a fusoliera stretta, a fusoliera larga, aereo regionale, aereo da caccia], ala rotante), canale di distribuzione e previsioni, 2021 - 2027

< h1>Dimensioni del mercato dell'evacuazione degli aeromobili

Le dimensioni del mercato dell'evacuazione degli aeromobili hanno superato 1 miliardo di dollari nel 2020 e si prevede che cresceranno a un CAGR di oltre il 6,2% dal 2021 al 2027. Le rigorose normative governative sui miglioramenti significativi nella sicurezza dei passeggeri e sulla riduzione degli infortuni dei passeggeri durante un'evacuazione forniranno uno spazio positivo per l'espansione del mercato.

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Il trasporto aereo globale è aumentato costantemente negli ultimi vent'anni e la crescita dei passeggeri raddoppierà quasi il traffico aereo nei prossimi dieci anni. I produttori di aeromobili stanno progettando cellule in grado di trasportare da 800 a 900 passeggeri per soddisfare la crescente domanda. Questo sviluppo pone seri rischi per la sicurezza dei passeggeri durante l’evacuazione di emergenza degli aerei. I produttori di aeromobili stanno apportando miglioramenti sostanziali agli standard di sicurezza degli aeromobili, compresa la progettazione, il funzionamento e la manutenzione. Stanno equipaggiando l'aereo con giubbotti di salvataggio, scivoli di fuga, zattere di evacuazione, dispositivi di galleggiamento gonfiabili e sedili di espulsione per garantire la sicurezza dei passeggeri in caso di emergenze come malfunzionamenti tecnici, maltempo e incendi. problemi di fumo.

Le MRO sono anche attivamente coinvolte nel mercato dell'evacuazione degli aerei. Dispongono di una linea completa di attrezzature per l'evacuazione e assistono gli operatori aerei nell'installazione e nell'installazione. servizi di revisione secondo le linee guida delle autorità aeronautiche. Sono specializzati nella riparazione e; sostituzione di giubbotti di salvataggio, scivoli di fuga e zattere di evacuazione dopo il ciclo di sostituzione programmato negli aerei commerciali.

La crescente prevalenza di controlli di volo mortali negli incidenti terrestri sta mettendo a dura prova il mercato dell'evacuazione degli aerei. Questi incidenti mortali si verificano a causa di danni nell'abitacolo e nell'abitacolo. altre parti dell'aeromobile, bird strike, collisioni in volo e sicurezza della pista durante l'atterraggio. Inoltre, la scarsa affidabilità dei sistemi di evacuazione degli aerei, come i sedili di espulsione e le zattere di evacuazione, stanno frenando la crescita del mercato. La spesa pubblica per migliorare l’affidabilità di questi sistemi fornirà una prospettiva positiva per l’espansione del settore durante il periodo di previsione.

< th scope="">Periodo di previsione
Attributi del rapporto sul mercato dell'evacuazione degli aeromobili
Attributo rapporto Dettagli
Anno base 2020
Dimensione del mercato dell'evacuazione di aeromobili nel 2020 1 miliardo (USD)
dal 2021 al 2027
Periodo di previsione dal 2021 al 2027 CAGR 6.2 %
Proiezione di valore per il 2027 1,53 miliardi (USD)
Dati storici per dal 2017 al 2020
N. di pagine 350
Tabelle, grafici e amp; Cifre 496
Segmenti coperti Prodotto, Piattaforma, Canale di distribuzione, Regione
Fattori della crescita
  • Crescente concentrazione di operatori del settore
  • Aumento delle consegne di corpi stretti in tutto il mondo
  • Aumento del traffico aereo di passeggeri
  • Proliferazione del settore MRO
Insidie ​​e problemi; Sfide
  • Problema di affidabilità dei sistemi di evacuazione degli aeromobili

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Analisi di mercato dell'evacuazione di aeromobili

Segmento degli scivoli di fuga nell'evacuazione degli aeromobili mercato valutato a 550 milioni di dollari nel 2020, guidato dalla maggiore attenzione delle compagnie aeree alla sicurezza dei passeggeri e dell’equipaggio. Numerose norme governative e procedure operative delle compagnie aeree sono progettate per proteggere i passeggeri e l'equipaggio da pericoli quali incendi, fumo e vapori tossici. Gli operatori aerei stanno migliorando in modo significativo i loro scivoli e zattere di fuga per aumentare le prospettive di sopravvivenza dei passeggeri in incidenti aerei.

Gli scivoli e le zattere di fuga consentono ai passeggeri di uscire rapidamente da un aereo in caso di atterraggio di emergenza sull'acqua. Numerosi produttori di attrezzature per l’evacuazione degli aerei stanno sviluppando soluzioni a basso costo, compatte ee diapositive e vetrini resistenti al calore; zattere che utilizzano sistemi di gonfiaggio pirotecnici. Questi scivoli e zattere hanno migliorato l'efficienza del peso e sono conformi alle normative governative.

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Fisso ala genererà una domanda di circa 1 milione entro il 2027. L'aumento delle dimensioni della flotta di aerei ad ala fissa dovuto alla sua applicazione in aerei commerciali, regionali e militari è tra i principali fattori che accelerano la progressione del mercato dell'evacuazione aerea nei prossimi anni. I progressi tecnologici in corso nei velivoli ad ala fissa, tra cui costi di produzione complessivi ridotti, peso inferiore e sistemi completamente interbloccati, sono esempi dei principali progressi tecnologici nei velivoli ad ala fissa.

L'elevato utilizzo di velivoli a fusoliera stretta per le rotte a medio raggio è tra gli aspetti chiave che forniscono prospettive positive per l’espansione della piattaforma ad ala fissa. L’aumento della produzione di velivoli a fusoliera stretta da parte di importanti operatori tra cui Boeing, Airbus, Bombardier ed Embraer aumenterà ulteriormente la domanda di velivoli a fusoliera stretta. Il segmento a fusoliera stretta sta registrando una crescita elevata e continuerà a dominare il settore dell’evacuazione degli aerei nei prossimi anni. Ciò è attribuito al crescente numero di consegne di aeromobili a fusoliera stretta, alla crescente popolarità delle compagnie aeree low cost e alla modernizzazione delle flotte

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Il canale di distribuzione OEM nel mercato dell'evacuazione degli aeromobili registrerà una valutazione di oltre 900 milioni di dollari entro il 2027. La crescente domanda di aeromobili guidata dalle crescenti tendenze del turismo, dalla crescita economica e dallo sviluppo di nuovi e ; percorsi esistenti. I produttori di aeromobili preinstallano sistemi di evacuazione sugli aeromobili durante la fase di produzione. La crescente presenza di produttori di aeromobili, tra cui Boeing e Airbus, in paesi come la Cina supporterà ulteriormente la penetrazione del mercato.

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Il mercato europeo dell'evacuazione degli aeromobili osserverà un tasso di crescita superiore al 5,5% fino al 2027. La Francia dominerà il segmento OEM grazie alla presenza di un gran numero di produttori di aeromobili nel paese. Altri paesi europei, guidati da Germania e Regno Unito, registreranno una crescita costante grazie all’aumento del traffico passeggeri. Gli operatori aerei in Europa hanno trasportato il 5,3% in più di traffico passeggeri nel 2017 rispetto al 2016. I principali operatori di aeromobili a fusoliera stretta in Europa hanno registrato un aumento del 13,2% del traffico passeggeri, portando all’acquisizione di nuovi aeromobili.

Quota di mercato dell'evacuazione degli aeromobili

Le principali aziende che operano nel mercato dell'evacuazione degli aeromobili includono

  • UTC Aerospace
  • Zodiac Aerospace
  • NPP Zvezda
  • EAM Worldwide
  • DART Aerospace
  • Switlik
  • Trelleborg
  • Survitec Group
  • Martin Baker

I leader del settore competono per offrire prodotti leggeri, compatti e durevoli, personalizzabili per soddisfare le esigenze specifiche del cliente. I partecipanti stanno inoltre investendo in ricerca e sviluppo per progettare e scoprire nuove applicazioni nel campo della sicurezza e dell'innovazione. tecnologia di sopravvivenza. Le nuove funzionalità del prodotto includono tag RFID incorporati e luci LED bianche in giubbotti di salvataggio, scivoli e amp; zattere per garantire visibilità durante il giorno o la notte.

Il rapporto di ricerche di mercato sull'evacuazione degli aeromobili include una copertura approfondita del settore con stime e informazioni dettagliate. previsioni in termini di volume in unità e in termini di ricavi in ​​milioni di dollari dal 2017 al 2027 per i seguenti segmenti

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< p>Mercato, per prodotto

  • Giubbotto di salvataggio
  • Scivolo di fuga
  • Zattera di evacuazione
  • Sedile eiettabile
  • Galleggiamento gonfiabile

Mercato, per piattaforma

  • Ala fissa
      < li>Corpo stretto
    • Corpo largo
    • Aerei regionali
    • Aereo da caccia
  • Ala rotante
    • Elicottero civile
    • Elicottero militare

Mercato, per canale di distribuzione

  • OEM
  • Aftermarket

Le informazioni di cui sopra vengono fornite su base regionale e nazionale per i seguenti

    < li>Nord America
    • Stati Uniti
    • Canada
  • Europa
    • Germania
    • Regno Unito
    • Francia
    • Spagna
    • Italia
    • Polonia
    • Russia
    • Paesi Bassi
    • Svezia
      • < /ul>
    • Asia Pacifico
      • Cina
      • India
      • Giappone
      • Corea del Sud
      • Singapore
      • Australia
    • America Latina
      • Brasile
      • Messico
      • Argentina
    • Medio Oriente e Medio Oriente Africa
      • Arabia Saudita
      • Qatar
      • Emirati Arabi Uniti
      • Sudafrica

     

     

Tabella di contenuto

Segnala contenuto

Capitolo 1    Metodologia e ambito

1.1    Metodologia

1.1.1    Esplorazione iniziale dei dati

1.1.2    Modello statistico e previsione

1.1.3    Approfondimenti e convalida del settore

1.1.4    Parametri di definizione e previsione

1.2    Calcoli delle previsioni

1.2.1    Calcoli dell'impatto del COVID-19 sulle previsioni del settore

1.2.1.1    Nord America

1.2.1.2    Europa

1.2.1.3    Asia Pacifico

1.2.1.4    LATAM

1.2.1.5    MEA

1.3 Origini dati

1.3.1    Secondario

1.3.2 Principale

Capitolo 2 Riepilogo esecutivo

2.1    Sinossi del settore dell'evacuazione degli aeromobili 3600, 2017-2027

2.1.1    Tendenze aziendali

2.1.2    Tendenze del prodotto

2.1.3    Tendenze della piattaforma

2.1.4    Tendenze dei canali di distribuzione

2.1.5    Tendenze regionali

Capitolo 3 Approfondimenti sul settore dell'evacuazione degli aeromobili

3.1    Segmentazione del settore

3.2    Panorama del settore, 2017 - 2027

3.2.1    Analisi dell'impatto della pandemia di coronavirus (COVID-19)

3.3    Analisi dell'ecosistema del settore

3.3.1    Fornitore

3.3.2    Produttore

3.3.3    Analisi del margine di profitto

3.3.4    Analisi del canale di distribuzione

3.3.5    Analisi delle interruzioni della catena del valore

3.3.6    Matrice del fornitore

3.4    Panorama tecnologico

3.5    Tendenze dei prezzi

3.5.1    Nord America

3.5.2    Europa

3.5.3    Asia Pacifico

3.5.4    America Latina

3.5.5    MEA

3.5.6    Analisi della struttura dei costi

3.6    Panorama normativo

3.6.1    Nord America

3.6.2    Europa

3.6.3    Asia Pacifico

3.6.4    America Latina

3.6.5    MEA

3.7 Forze di impatto del settore

3.7.1    Fattori di crescita

3.7.1.1    Crescente concentrazione di operatori del settore

3.7.1.2    Aumento delle consegne di corpi stretti in tutto il mondo

3.7.1.3    Aumento del traffico aereo di passeggeri

3.7.1.4    Proliferazione del settore MRO

3.7.2    Insidie ​​e problemi del settore sfide

3.7.2.1    Problema di affidabilità dei sistemi di evacuazione degli aeromobili

3.8    Innovazione e innovazione sostenibilità

3.9    Analisi del potenziale di crescita, 2020

3.10    Analisi di Porter

3.11    Panorama competitivo, 2020

3.11.1    Analisi dei migliori giocatori

3.11.2    Dashboard strategico

3.12    Analisi PESTLE

3.13    Analisi del ciclo di vita del prodotto

Capitolo 4 Mercato dell'evacuazione degli aeromobili, per prodotto

4.1    Quota di mercato globale dell’evacuazione degli aeromobili per prodotto, 2020 e 2020. 2027

4.2 Giubbotto di salvataggio

4.2.1    Stime e previsioni di mercato, 2017 - 2027

4.2.2    Stime e previsioni di mercato, per regione, 2017 - 2027

4.3    Diapositiva di fuga

4.3.1    Stime e previsioni di mercato, 2017 - 2027

4.3.2    Stime e previsioni di mercato, per regione, 2017 - 2027

4.4    Zattera di evacuazione

4.4.1    Stime e previsioni di mercato, 2017 - 2027

4.4.2    Stime e previsioni di mercato, per regione, 2017 - 2027

4.5    Sedile eiettabile

4.5.1    Stime e previsioni di mercato, 2017 - 2027

4.5.2    Stime e previsioni di mercato, per regione, 2017 - 2027

4.6    Galleggiamento gonfiabile

4.6.1    Stime e previsioni di mercato, 2017 - 2027

4.6.2    Stime e previsioni di mercato, per regione, 2017-2027

Capitolo 5   Mercato dell'evacuazione degli aeromobili, per piattaforma

5.1     Quota di mercato globale dell’evacuazione degli aeromobili per piattaforma, 2020 e 2020. 2027

5.2    Ala fissa

5.2.1    Corpo stretto

5.2.1.1    Stime e previsioni di mercato,2017 - 2027

5.2.1.2    Stime e previsioni di mercato, per regione, 2017 - 2027

5.2.2    Corpo largo

5.2.2.1    Stime e previsioni di mercato, 2017 - 2027

5.2.2.2    Stime e previsioni di mercato, per regione, 2017 - 2027

5.2.3    Aerei regionali

5.2.3.1    Stime e previsioni di mercato, 2017 - 2027

5.2.3.2    Stime e previsioni di mercato, per regione, 2017 - 2027

5.2.4    Aereo da caccia

5.2.4.1    Stime e previsioni di mercato, 2017 - 2027

5.2.4.2    Stime e previsioni di mercato, per regione, 2017 - 2027

5.3    Ala rotante

5.3.1    Elicottero civile

5.3.1.1    Stime e previsioni di mercato, 2017 - 2027

5.3.1.2    Stime e previsioni di mercato, per regione, 2017 - 2027

5.3.2    Elicottero militare

5.3.2.1    Stime e previsioni di mercato, 2017 - 2027

5.3.2.2    Stime e previsioni di mercato, per regione, 2017– 2027

Capitolo 6 Mercato dell'evacuazione degli aeromobili, per canale di distribuzione

6.1    Quota di mercato globale dell’evacuazione degli aeromobili per canale di distribuzione, 2020 e 2020. 2027

6.2 OEM

6.2.1    Stime e previsioni di mercato, 2017 - 2027

6.2.2    Stime e previsioni di mercato, per regione, 2017 - 2027

6.3    Aftermarket

6.3.1    Stime e previsioni di mercato, 2017 - 2027

6.3.2    Stime e previsioni di mercato, per regione, 2017-2027

Capitolo 7   Mercato dell'evacuazione degli aeromobili, per regione

7.1     Mercato globale dell’evacuazione degli aeromobili per regione, 2020 e 2020. 2027

7.2    Nord America

7.2.1    Stime e previsioni di mercato, 2017 - 2027

7.2.2    Stime e previsioni di mercato, per prodotto, 2017 - 2027

7.2.3 Stime e previsioni di mercato, per piattaforma, 2017 - 2027

7.2.4    Stime e previsioni di mercato, per canale distributivo, 2017 - 2027

7.2.4.1    Stati Uniti

7.2.4.1.1    Stime e previsioni di mercato, 2017 - 2027

7.2.4.1.2    Stime e previsioni di mercato, per prodotto, 2017 - 2027

7.2.4.1.3    Stime e previsioni di mercato, per piattaforma, 2017 - 2027

7.2.4.1.4    Stime e previsioni di mercato, per canale distributivo, 2017 - 2027

7.2.5    Canada

7.2.5.1    Stime e previsioni di mercato, 2017 - 2027

7.2.5.1.1    Stime e previsioni di mercato, per prodotto, 2017 - 2027

7.2.5.1.2    Stime e previsioni di mercato, per piattaforma, 2017 - 2027

7.2.5.1.3    Stime e previsioni di mercato, per canale distributivo, 2017 - 2027

7.3    Europa

7.3.1    Stime e previsioni di mercato, 2017 - 2027

7.3.2    Stime e previsioni di mercato, per prodotto, 2017 - 2027

7.3.3    Stime e previsioni di mercato, per piattaforma, 2017 - 2027

7.3.4    Stime e previsioni di mercato, per canale distributivo, 2017 - 2027

7.3.5    Germania

7.3.5.1    Stime e previsioni di mercato, 2017 - 2027

7.3.5.2    Stime e previsioni di mercato, per prodotto, 2017 - 2027

7.3.5.3    Stime e previsioni di mercato, per piattaforma, 2017 - 2027

7.3.5.4    Stime e previsioni di mercato, per canale distributivo, 2017 - 2027

7.3.6    Regno Unito

7.3.6.1    Stime e previsioni di mercato, 2017 - 2027

7.3.6.2    Stime e previsioni di mercato, per prodotto, 2017 - 2027

7.3.6.3    Stime e previsioni di mercato, per piattaforma, 2017 - 2027

7.3.6.4    Stime e previsioni di mercato, per canale distributivo, 2017 - 2027

7.3.7    Francia

7.3.7.1    Stime e previsioni di mercato, 2017 - 2027

7.3.7.2 Stime e previsioni di mercato, per prodotto, 2017 - 2027

7.3.7.3    Stime e previsioni di mercato, per piattaforma, 2017 - 2027

7.3.7.4    Stime e previsioni di mercato, per canale distributivo, 2017 - 2027

7.3.8    Italia

7.3.8.1    Stime e previsioni di mercato, 2017 - 2027

7.3.8.2    Stime e previsioni di mercato, per prodotto, 2017 - 2027

7.3.8.3    Stime e previsioni di mercato, per piattaforma, 2017 - 2027

7.3.8.4    Stime e previsioni di mercato, per canale distributivo, 2017 - 2027

7.3.9    Spagna

7.3.9.1    Stime e previsioni di mercato, 2017 - 2027

7.3.9.2    Stime e previsioni di mercato, per prodotto, 2017 - 2027

7.3.9.3    Stime e previsioni di mercato, per piattaforma, 2017 - 2027

7.3.9.4    Stime e previsioni di mercato, per canale distributivo, 2017 - 2027

7.3.10    Polonia

7.3.10.1    Stime e previsioni di mercato, 2017 - 2027

7.3.10.2    Stime e previsioni di mercato, per prodotto, 2017 - 2027

7.3.10.3    Stime e previsioni di mercato, per piattaforma, 2017 - 2027

7.3.10.4    Stime e previsioni di mercato, per canale distributivo, 2017 - 2027

7.3.11    Russia

7.3.11.1    Stime e previsioni di mercato, 2017 - 2027

7.3.11.2    Stime e previsioni di mercato, per prodotto, 2017 - 2027

7.3.11.3    Stime e previsioni di mercato, per piattaforma, 2017 - 2027

7.3.11.4    Stime e previsioni di mercato, per canale distributivo, 2017 - 2027

7.3.12    Paesi Bassi

7.3.12.1    Stime e previsioni di mercato, 2017 - 2027

7.3.12.2    Stime e previsioni di mercato, per prodotto, 2017 - 2027

7.3.12.3    Stime e previsioni di mercato, per piattaforma, 2017 - 2027

7.3.12.4    Stime e previsioni di mercato, per canale distributivo, 2017 - 2027

7.3.13    Svezia

7.3.13.1 Stime e previsioni di mercato, 2017 - 2027

7.3.13.2    Stime e previsioni di mercato, per prodotto, 2017 - 2027

7.3.13.3    Stime e previsioni di mercato, per piattaforma, 2017 - 2027

7.3.13.4    Stime e previsioni di mercato, per canale distributivo, 2017 - 2027

7.4    Asia Pacifico

7.4.1    Stime e previsioni di mercato, 2017 - 2027

7.4.2    Stime e previsioni di mercato, per prodotto, 2017 - 2027

7.4.3    Stime e previsioni di mercato, per piattaforma, 2017 - 2027

7.4.4    Stime e previsioni di mercato, per canale distributivo, 2017 - 2027

7.4.5    Cina

7.4.5.1    Stime e previsioni di mercato, per prodotto, 2017 - 2027

7.4.5.2    Stime e previsioni di mercato, per piattaforma, 2017 - 2027

7.4.5.3    Stime e previsioni di mercato, per canale distributivo, 2017 - 2027

7.4.6    India

7.4.6.1    Stime e previsioni di mercato, per prodotto, 2017 - 2027

7.4.6.2    Stime e previsioni di mercato, per piattaforma, 2017 - 2027

7.4.6.3    Stime e previsioni di mercato, per canale distributivo, 2017 - 2027

7.4.7    Giappone

7.4.7.1    Stime e previsioni di mercato, 2017 - 2027

7.4.7.2    Stime e previsioni di mercato, per prodotto, 2017 - 2027

7.4.7.3    Stime e previsioni di mercato, per piattaforma, 2017 - 2027

7.4.7.4    Stime e previsioni di mercato, per canale distributivo, 2017 - 2027

7.4.8    Corea del Sud

7.4.8.1    Stime e previsioni di mercato, 2017 - 2027

7.4.8.2    Stime e previsioni di mercato, per prodotto, 2017 - 2027

7.4.8.3    Stime e previsioni di mercato, per piattaforma, 2017 - 2027

7.4.8.4    Stime e previsioni di mercato, per canale distributivo, 2017 - 2027

7.4.9    Singapore

7.4.9.1    Stime e previsioni di mercato, 2017 - 2027

7.4.9.2 Stime e previsioni di mercato, per prodotto, 2017 - 2027

7.4.9.3    Stime e previsioni di mercato, per piattaforma, 2017 - 2027

7.4.9.4    Stime e previsioni di mercato, per canale distributivo, 2017 - 2027

7.4.10    Australia

7.4.10.1    Stime e previsioni di mercato, 2017 - 2027

7.4.10.2    Stime e previsioni di mercato, per prodotto, 2017 - 2027

7.4.10.3    Stime e previsioni di mercato, per piattaforma, 2017 - 2027

7.4.10.4    Stime e previsioni di mercato, per canale di distribuzione, 2017 - 2027

7.5    America Latina

7.5.1    Stime e previsioni di mercato, 2017 - 2027

7.5.2    Stime e previsioni di mercato, per prodotto, 2017 - 2027

7.5.3    Stime e previsioni di mercato, per piattaforma, 2017 - 2027

7.5.4    Stime e previsioni di mercato, per canale distributivo, 2017 - 2027

7.5.5    Brasile

7.5.5.1    Stime e previsioni di mercato, 2017 - 2027

7.5.5.2    Stime e previsioni di mercato, per prodotto, 2017 - 2027

7.5.5.3    Stime e previsioni di mercato, per piattaforma, 2017 - 2027

7.5.5.4    Stime e previsioni di mercato, per canale distributivo, 2017 - 2027

7.5.6    Messico

7.5.6.1    Stime e previsioni di mercato, 2017 - 2027

7.5.6.2    Stime e previsioni di mercato, per prodotto, 2017 - 2027

7.5.6.3    Stime e previsioni di mercato, per piattaforma, 2017 - 2027

7.5.6.4    Stime e previsioni di mercato, per canale distributivo, 2017 - 2027

7.5.7    Argentina

7.5.7.1    Stime e previsioni di mercato, 2017 - 2027

7.5.7.2    Stime e previsioni di mercato, per prodotto, 2017 - 2027

7.5.7.3    Stime e previsioni di mercato, per piattaforma, 2017 - 2027

7.5.7.4    Stime e previsioni di mercato, per canale distributivo, 2017 - 2027

7.6    Medio Oriente e Africa

7.6.1 Stime e previsioni di mercato, 2017 - 2027

7.6.2    Stime e previsioni di mercato, per prodotto, 2017 - 2027

7.6.3    Stime e previsioni di mercato, per piattaforma, 2017 - 2027

7.6.4    Stime e previsioni di mercato, per canale distributivo, 2017 - 2027

7.6.5    Arabia Saudita

7.6.5.1    Stime e previsioni di mercato, 2017 - 2027

7.6.5.2    Stime e previsioni di mercato, per prodotto, 2017 - 2027

7.6.5.3    Stime e previsioni di mercato, per piattaforma, 2017 - 2027

7.6.5.4    Stime e previsioni di mercato, per canale distributivo, 2017 - 2027

7.6.6    Qatar

7.6.6.1 Stime e previsioni di mercato, 2017 - 2027

7.6.6.2    Stime e previsioni di mercato, per prodotto, 2017 - 2027

7.6.6.3    Stime e previsioni di mercato, per piattaforma, 2017 - 2027

7.6.6.4    Stime e previsioni di mercato, per canale distributivo, 2017 - 2027

7.6.7    Emirati Arabi Uniti

7.6.7.1    Stime e previsioni di mercato, 2017 - 2027

7.6.7.2    Stime e previsioni di mercato, per prodotto, 2017 - 2027

7.6.7.3    Stime e previsioni di mercato, per piattaforma, 2017 - 2027

7.6.7.4    Stime e previsioni di mercato, per canale distributivo, 2017 - 2027

7.6.8    Sudafrica

7.6.8.1    Stime e previsioni di mercato, 2017 - 2027

7.6.8.2    Stime e previsioni di mercato, per prodotto, 2017 - 2027

7.6.8.3    Stime e previsioni di mercato, per piattaforma, 2017 - 2027

7.6.8.4    Stime e previsioni di mercato, per canale distributivo, 2017 - 2027

Capitolo 8   Profili aziendali

8.1    Zodiac Aerospace

8.1.1    Panoramica dell'attività

8.1.2    Dati finanziari

8.1.3    Panoramica del prodotto

8.1.4    Prospettive strategiche

8.1.5    Analisi SWOT

8.2    EAM in tutto il mondo

8.2.1    Panoramica dell'attività

8.2.2    Dati finanziari

8.2.3    Panoramica del prodotto

8.2.4    Prospettive strategiche

8.2.5    Analisi SWOT

8.3 UTC Aerospace

8.3.1    Panoramica dell'attività

8.3.2    Dati finanziari

8.3.3    Panoramica del prodotto

8.3.4    Prospettive strategiche

8.3.5    Analisi SWOT

8.4    Centrale nucleare Zvezda

8.4.1    Panoramica dell'attività

8.4.2    Dati finanziari

8.4.3    Panoramica del prodotto

8.4.4    Prospettive strategiche

8.4.5    Analisi SWOT

8.5 Martin Baker

8.5.1    Panoramica dell'attività

8.5.2    Dati finanziari

8.5.3    Panoramica del prodotto

8.5.4    Prospettive strategiche

8.5.5    Analisi SWOT

8.6    Gruppo Survitec

8.6.1    Panoramica dell'attività

8.6.2    Dati finanziari

8.6.3    Panoramica del prodotto

8.6.4    Prospettive strategiche

8.6.5    Analisi SWOT

8.7 Switlik

8.7.1    Panoramica dell'attività

8.7.2    Dati finanziari

8.7.3    Panoramica del prodotto

8.7.4    Prospettive strategiche

8.7.5    Analisi SWOT

8.8 Trelleborg

8.8.1    Panoramica dell'attività

8.8.2    Dati finanziari

8.8.3    Panoramica del prodotto

8.8.4    Prospettive strategiche

8.8.5    Analisi SWOT

8.9 GKN Aerospace

8.9.1    Panoramica dell'attività

8.9.2    Dati finanziari

8.9.3    Panoramica del prodotto

8.9.4    Prospettive strategiche

8.9.5    Analisi SWOT

8.10    DART Aerospace

8.10.1    Panoramica dell'attività

8.10.2    Dati finanziari

8.10.3    Panoramica del prodotto

8.10.4    Prospettive strategiche

8.10.5    Analisi SWOT

8.11    Servizi di attrezzature di sopravvivenza (SES)

8.11.1    Panoramica dell'attività

8.11.2    Dati finanziari

8.11.3    Panoramica del prodotto

8.11.4    Prospettive strategiche

8.11.5    Analisi SWOT
 

  • UTC Aerospace
  • Zodiac Aerospace
  • NPP Zvezda
  • EAM Worldwide
  • DART Ae4    Prospettive strategiche

    8.11.5    Analisi SWOT
     

  • UTC Aerospace
  • Zodiac Aerospace
  • NPP Zvezda
  • EAM Worldwide
  • DART Ae4    Prospettive strategiche

    8.11.5    Analisi SWOT
     

  • UTC Aerospace
  • Zodiac Aerospace
  • NPP Zvezda
  • EAM Worldwide
  • DART Ae

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