Dimensione del mercato Pneumatici per aeromobili per costruzione (bias, radiale), per prodotto (camera d'aria, tubeless), aeromobile (commerciale, regionale, aziendale, elicottero, militare), piattaforma (ala fissa, ala rotante), utente finale, posizione e previsione, 2022-2028
Published on: 2024-07-07 | No of Pages : 240 | Industry : Aerospace
Publisher : MIR | Format : PDF&Excel
Dimensione del mercato Pneumatici per aeromobili per costruzione (bias, radiale), per prodotto (camera d'aria, tubeless), aeromobile (commerciale, regionale, aziendale, elicottero, militare), piattaforma (ala fissa, ala rotante), utente finale, posizione e previsione, 2022-2028
Dimensione del mercato degli pneumatici per aeromobili per costruzione (bias, radiale), per prodotto (camera d'aria, tubeless), Aerei (commerciali, regionali, aziendali, elicotteri, militari), piattaforme (ala fissa, ala rotante), utente finale, posizione e previsioni, 2022 - 2028
Dimensioni del mercato degli pneumatici per aerei
Le dimensioni del mercato degli pneumatici per aerei sono state valutate a circa 2.593,6 milioni di dollari nel 2021 e mostreranno un tasso di crescita CAGR di oltre il 3,2% dal 2022 al 2028 a causa all'aumento della domanda di viaggi aerei.
e alla crescente produzione di aerei in tutto il mondo. Entro il 2028, le dimensioni del settore degli pneumatici per aeromobili potrebbero raggiungere le 3.304,7 mila unità con un CAGR previsto del 2,4% in termini di volume.
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Si stima che la proliferazione di vettori a basso costo nelle economie emergenti aumenterà la penetrazione degli pneumatici per aerei a fusoliera stretta nei prossimi anni. La crescente domanda di viaggi aerei stimola la domanda di servizi di MRO di pneumatici per aeromobili per garantire atterraggi e decolli sicuri. La fluttuazione dei prezzi delle materie prime e le rigorose norme normative possono frenare la crescita del mercato degli pneumatici per aerei.
La crescente domanda di viaggi aerei ha aumentato le ore di volo medie degli aerei in tutto il mondo. I pneumatici degli aerei sono suscettibili a cicli di atterraggio molto più brevi e richiedono frequenti manutenzioni e riparazioni. manutenzione durante tutto il loro ciclo di vita. Ad esempio, la durata dei pneumatici del carrello di atterraggio principale degli aerei è di circa 150-200 cicli, mentre i pneumatici del muso hanno una durata leggermente superiore rispetto ai pneumatici principali degli aerei. L'usura o qualsiasi altro problema correlato agli pneumatici si verifica durante la vita di uno pneumatico.
Ciò può essere attribuito a fattori tra cui atterraggio brusco, condizioni ambientali in cui vengono utilizzati gli pneumatici, peso dell'aereo, velocità di atterraggio, condizioni della pista, ecc. Un singolo pneumatico può essere ricostruito fino a sette volte, a seconda delle condizioni del pneumatico.
| Attributo rapporto | Dettagli |
|---|---|
| Anno base | 2021 |
| Mercato degli pneumatici per aeromobili Dimensioni nel 2021 | 2.593.6 milioni (USD) |
| Periodo di previsione | Dal 2022 al 2028 |
| CAGR del periodo di previsione dal 2022 al 2028 | 3,2% |
| Proiezione del valore 2028 | 3.215,5 milioni (USD) ) |
| Dati storici per | dal 2018 al 2021 |
| NO. di pagine | 275 |
| Tabelle, grafici e amp; Cifre | 475 |
| Segmenti coperti | Costruzione, Prodotto, Aeromobile, Piattaforma, Utente finale, Posizione, Regione |
| Fattori di crescita |
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| Insidie & Sfide |
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La gomma è la materia prima primaria utilizzata per produrre pneumatici . Il costo sia delle gomme naturali che di quelle sintetiche varia costantemente. La Tailandia soddisfa circa il 37% della domanda globale di gomma naturale. L’aumento della domanda globale seguita dalla carenza di offerta ha portato ad un aumento dei prezzi della gomma. La gomma sintetica è derivata da prodotti petroliferi; pertanto, i prezzi della gomma sintetica sono in gran parte influenzati dai prezzi del petrolio greggio.
Analisi del mercato degli pneumatici per aeromobili
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Sulla base della costruzione, gli pneumatici radiali deterranno una quota di mercato del 38% in termini di valore nel 2028. I crescenti sforzi per ridurre la frequenza di sostituzione insieme alla crescente domanda di migliorare il ciclo di atterraggio guideranno l'aereo quota di mercato degli pneumatici nel periodo di previsione.
I pneumatici radiali comprendono trefoli di fibre orientati e perpendicolari alla direzione di rotazione. I pneumatici radiali sono più costosi dei pneumatici a tele diagonali e hanno una minore resistenza al rotolamento, quindi il consumo di carburante è ridotto. Questi pneumatici sono più leggeri dei prodotti diagonali e sono più adatti per gli atterraggi degli aerei.
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Il segmento degli pneumatici tubeless ha generato un fatturato di oltre 2,03 miliardi di dollari nel 2021 e si prevede che raggiungerà i 2.565,3 milioni di dollari dal 2022 al 2028. I pneumatici tubeless sono dotati di un rivestimento interno per evitare perdite d'aria. Questi prodotti sono leggeri rispetto ai pneumatici a camera d'aria. Sono inoltre dotati di una valvola limitatrice di pressione, che si attiva quando la temperatura del pneumatico raggiunge i limiti prescritti.
Il vantaggio principale dell'utilizzo di pneumatici tubeless è quello di eliminare il fenomeno del creep, principale responsabile della rottura del pneumatico in il caso di rotazione eccessiva dei pneumatici sulla ruota. Questi pneumatici sono in grado di ridurre considerevolmente il peso complessivo di un aereo grazie all'eliminazione di una camera d'aria, cosa che aumenterà il valore di mercato degli pneumatici per aerei senza camera d'aria entro la fine del periodo di previsione.
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Sulla base degli aerei, gli aerei commerciali deterranno una quota di mercato del 56% in termini di valore nel 2028 a causa della crescente preferenza per i viaggi aerei in tutte le economie emergenti. La proliferazione di portaerei low cost insieme alla presenza di numerose compagnie aeree ha portato ad un aumento della crescita dei passeggeri aerei in tutto il mondo. Poiché gli aerei commerciali hanno un ciclo di atterraggio molto breve, compreso tra 250 e 350 al mese, e gli pneumatici degli aerei vengono sottoposti a manutenzione frequentemente su base annua.
I ricavi del mercato europeo degli pneumatici per aerei supereranno i 786,7 milioni di dollari 2028 a causa della crescente domanda di viaggi aerei nei principali paesi. I principali paesi, tra cui Germania, Regno Unito e Francia, dispongono di strutture consolidate per la produzione di aeromobili. La regione ha anche registrato un aumento dei passeggeri dei viaggi aerei negli ultimi anni. Ad esempio, l'EASA ha segnalato un numero totale di voli inclusi arrivi e arrivi. partenze, raggiungendo 9,56 milioni di unità nel 2017 rispetto a 8,85 milioni di unità riportate nel 2014.
Quota di mercato degli pneumatici per aerei
L'industria degli pneumatici per aerei è altamente consolidata con la presenza di un piccolo numero di aziende in tutto il mondo. I produttori di pneumatici per aerei si stanno concentrando sullo sviluppo di nuovi prodotti e soluzioni innovative. tecnologie e potenziando il proprio portafoglio di servizi per soddisfare la crescente domanda di pneumatici per aeromobili. Il miglioramento del panorama dei prodotti e le partnership strategiche sono iniziative chiave nel mercato globale.
Alcuni dei principali produttori del mercato degli pneumatici per aerei includono
- Goodyear
- Desser Holdings LLC
- Dunlop < li>Bridgestone
- Pneumatici speciali d'America
- Pneumatici per l'aviazione e amp; Treads LLC
- Michelin
- Petlas
- Wilkerson Company, Inc
- Sentury Tire Co., Ltd
Il rapporto sul mercato degli pneumatici per aeromobili include una copertura approfondita del settore con stime e informazioni dettagliate. previsione in termini di volume in milioni di migliaia di unità & ricavi in milioni di dollari dal 2022 al 2028 per i seguenti segmenti
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Per costruzione
- Pneumatici diagonali/tela
- Pneumatici radiali
Per prodotto
- Pneumatici con camera d'aria
- Tubeless< /li>
In aereo
- Commerciale
- Corpo stretto
- Corpo largo
- Jet regionali
- Jet aziendali
- Elicottero
- Militare
Per piattaforma
- Ala fissa
- Ala rotante
Per utente finale
- OEM
- Aftermarket
Per posizione
- Principale
- Muso/Coda
Per regione< /h3> - Nord America
- Stati Uniti
- Canada
- Europa
- Germania< /li>
- Regno Unito
- Francia
- Italia
- Spagna
- Polonia
- Russia
- Paesi Bassi
- Svezia
- Asia Pacifico
- Cina
- India
< li>Giappone
- Australia
- Corea del Sud
- Singapore
- Stati Uniti
- Canada
- Germania< /li>
- Regno Unito
- Francia
- Italia
- Spagna
- Polonia
- Russia
- Paesi Bassi
- Svezia
- Cina
- India < li>Giappone
- Brasile
- Messico
- Argentina
- Sudafrica
- Arabia Saudita
- Emirati Arabi Uniti
- Qatar
Sommario
Segnala contenuto
Capitolo 1 Metodologia e analisi Ambito
1.1 Metodologia
1.1.1 Esplorazione iniziale dei dati
1.1.2 Modello statistico e previsione
1.1.3 Approfondimenti sul settore e convalida
1.1.4 Ambito, definizioni e amp; parametri di previsione
1.1.4.1 Definizioni
1.1.4.2 Parametri di previsione e amp; considerazioni
1.1.5 Origini dati
1.1.5.1 Fonti a pagamento
1.1.5.2 Secondario
1.1.5.3 Principale
Capitolo 2 Riepilogo esecutivo
2.1 Sinossi dell'industria degli pneumatici per aeromobili 3600, 2018 - 2028
2.1.1 Tendenze aziendali
2.1.2 Tendenze edilizie
2.1.3 Tendenze del prodotto
2.1.4 Tendenze degli aeromobili
2.1.5 Tendenze della piattaforma
2.1.6 Tendenze degli utenti finali
2.1.7 Tendenze della posizione
2.1.8 Tendenze regionali
Capitolo 3 Approfondimenti sul settore degli pneumatici per aeromobili
3.1 Segmentazione del settore
3.2 Panorama del settore, 2018-2028
3.3 Analisi dell'ecosistema del settore
3.3.1 Aggiunta di valore in ogni fase
3.3.2 Analisi delle materie prime
3.3.3 Analisi del canale di distribuzione
3.3.4 Matrice del fornitore
3.3.4.1 Elenco dei principali fornitori di materie prime
3.3.4.2 Elenco dei principali produttori/fornitori di prodotti
3.3.4.3 Elenco dei clienti chiave/potenziali
3.4 Mega trend del settore
3.5 Innovazione e innovazione sostenibilità
3.5.1 Panorama tecnologico
3.5.2 Processo di produzione
3.5.3 Tendenze future
3.6 Forze di impatto del settore
3.6.1 Driver di crescita
3.6.1.1 Crescente domanda di viaggi aerei in tutto il mondo
3.6.1.2 Produzione crescente di velivoli a fusoliera stretta
3.6.1.3 Aumento della spesa nelle attività di MRO degli aerei in tutto il mondo
3.6.2 Insidie e problemi del settore sfide
3.6.2.1 Aumento dei prezzi delle materie prime
3.6.2.2 Norme normative rigorose
3.7 Panorama normativo
3.8 Analisi del potenziale di crescita
3.9 Panorama competitivo
3.9.1 Analisi delle quote di mercato delle aziende, 2020
3.9.2 Dashboard strategico
3.10 Analisi di Porter
3.10.1 Minaccia di nuovi concorrenti
3.10.2 Minaccia di sostituti
3.10.3 Rivalità di settore
3.10.4 Potere del fornitore
3.10.5 Potere dell'acquirente
3.11 Andamento dei prezzi
3.11.1 Tendenze dei prezzi regionali
3.11.2 Analisi della struttura dei costi
3.11.2.1 Costo di ricerca e sviluppo
3.11.2.2 Costo di produzione
3.11.2.3 Componente e costo delle materie prime
3.11.2.4 Costo di distribuzione
3.11.2.5 Costi operativi
3.11.2.6 Costi vari
3.12 Analisi PESTEL
Capitolo 4 Mercato globale degli pneumatici per aeromobili, per costruzione
4.1 Mercato globale degli pneumatici per aeromobili, approfondimenti sulla costruzione
4.2 Pneumatici diagonali/tela
4.2.1 Stime e previsioni di mercato, 2018 - 2028
4.2.2 Stime e previsioni di mercato, per regione, 2018 - 2028
4.3 Pneumatici radiali
4.3.1 Stime e previsioni di mercato, 2018 - 2028
4.3.2 Stime e previsioni di mercato, per regione, 2018-2028
Capitolo 5 Mercato globale degli pneumatici per aeromobili, per prodotto
5.1 ; Mercato globale degli pneumatici per aerei, approfondimenti sui prodotti
5.2 Pneumatici con camera d'aria
5.2.1 Stime e previsioni di mercato, 2018 - 2028
5.2.2 Stime e previsioni di mercato, per regione, 2018 - 2028
5.3 Senza camera d'aria
5.3.1 Stime e previsioni di mercato, 2018 - 2028
5.3.2 Stime e previsioni di mercato, per regione, 2018 - 2028
Capitolo 6 Mercato globale degli pneumatici per aeromobili, per aereo
6.1 ; Mercato globale degli pneumatici per aeromobili, approfondimenti sugli aeromobili
6.2 Commerciale
6.2.1 Stime e previsioni di mercato, 2018 - 2028
6.2.2 Stime e previsioni di mercato, per regione, 2018 - 2028
6.2.3 Corpo stretto
6.2.3.1 Stime e previsioni di mercato, 2018 - 2028
6.2.3.2 Stime e previsioni di mercato, per regione, 2018 - 2028
6.2.4 Corpo largo
6.2.4.1 Stime e previsioni di mercato, 2018 - 2028
6.2.4.2 Stime e previsioni di mercato, per regione, 2018 - 2028
6.3 Jet regionali
6.3.1 Stime e previsioni di mercato, 2018 - 2028
6.3.2 Stime e previsioni di mercato, per regione, 2018 - 2028
6.4 Jet aziendali
6.4.1 Stime e previsioni di mercato, 2018 - 2028
6.4.2 Stime e previsioni di mercato, per regione, 2018 - 2028
6.5 Elicottero
6.5.1 Stime e previsioni di mercato, 2018 - 2028
6.5.2 Stime e previsioni di mercato, per regione, 2018 - 2028
6.6 Militare
6.6.1 Stime e previsioni di mercato, 2018 - 2028
6.6.2 Stime e previsioni di mercato, per regione, 2018-2028
Capitolo 7 Mercato globale degli pneumatici per aeromobili, per piattaforma
7.1 ; Mercato globale degli pneumatici per aeromobili, approfondimenti sulla piattaforma
7.2 Ala fissa
7.2.1 Stime e previsioni di mercato, 2018 - 2028
7.2.2 Stime e previsioni di mercato, per regione, 2018 - 2028
7.3 Ala rotante
7.3.1 Stime e previsioni di mercato, 2018 - 2028
7.3.2 Stime e previsioni di mercato, per regione, 2018-2028
Capitolo 8 Mercato globale degli pneumatici per aeromobili, per utente finale
8.1 ; Mercato globale degli pneumatici per aerei, approfondimenti sugli utenti finali
8.2 OEM
8.2.1 Stime e previsioni di mercato, 2018 - 2028
8.2.2 Stime e previsioni di mercato, per regione, 2018 - 2028
8.3 Aftermarket
8.3.1 Stime e previsioni di mercato, 2018 - 2028
8.3.2 Stime e previsioni di mercato, per regione, 2018-2028
Capitolo 9 Mercato globale degli pneumatici per aeromobili, per posizione
9.1 ; Mercato globale degli pneumatici per aerei, approfondimenti sulla posizione
9.2 Principale
9.2.1 Stime e previsioni di mercato, 2018 - 2028
9.2.2 Stime e previsioni di mercato, per regione, 2018 - 2028
9.3 Naso
9.3.1 Stime e previsioni di mercato, 2018 - 2028
9.3.2 Stime e previsioni di mercato, per regione, 2018 - 2028
Capitolo 10 Mercato degli pneumatici per aeromobili, per regione
10.1 Mercato degli pneumatici per aeromobili, approfondimenti regionali
10.2 Nord America
10.2.1 Stime e previsioni di mercato, 2018 - 2028
10.2.2 Stime e previsioni di mercato, per costruzione, 2018 - 2028
10.2.3 Stime e previsioni di mercato, per prodotto, 2018 - 2028
10.2.4 Stime e previsioni di mercato, per aeromobile, 2018 - 2028
10.2.5 Stime e previsioni di mercato, per piattaforma, 2018 - 2028
10.2.6 Stime e previsioni di mercato, per costruzione, 2018 - 2028
10.2.7 Stime e previsioni di mercato, per posizione, 2018 - 2028
10.2.8 Stati Uniti
10.2.8.1 Stime e previsioni di mercato, 2018 - 2028
10.2.8.2 Stime e previsioni di mercato, per costruzione, 2018 - 2028
10.2.8.3 Stime e previsioni di mercato, per prodotto, 2018 - 2028
10.2.8.4 Stime e previsioni di mercato, per aeromobile, 2018 - 2028
10.2.8.5 Stime e previsioni di mercato, per piattaforma, 2018 - 2028
10.2.8.6 Stime e previsioni di mercato, per costruzione, 2018 - 2028
10.2.8.7 Stime e previsioni di mercato, per posizione, 2018 - 2028
10.2.9 Canada
10.2.9.1 Stime e previsioni di mercato, 2018 - 2028
10.2.9.2 Stime e previsioni di mercato, per costruzione, 2018 - 2028
10.2.9.3 Stime e previsioni di mercato, per prodotto, 2018 - 2028
10.2.9.4 Stime e previsioni di mercato, per aeromobile, 2018 - 2028
10.2.9.5 Stime e previsioni di mercato, per piattaforma, 2018 - 2028
10.2.9.6 Stime e previsioni di mercato, per costruzione, 2018 - 2028
10.2.9.7 Stime e previsioni di mercato,per posizione, 2018 - 2028
10.3 Europa
10.3.1 Stime e previsioni di mercato, 2018 - 2028
10.3.2 Stime e previsioni di mercato, per costruzione, 2018 - 2028
10.3.3 Stime e previsioni di mercato, per prodotto, 2018 - 2028
10.3.4 Stime e previsioni di mercato, per aeromobile, 2018 - 2028
10.3.5 Stime e previsioni di mercato, per piattaforma, 2018 - 2028
10.3.6 Stime e previsioni di mercato, per costruzione, 2018 - 2028
10.3.7 Stime e previsioni di mercato, per posizione, 2018 - 2028
10.3.8 Germania
10.3.8.1 Stime e previsioni di mercato, 2018 - 2028
10.3.8.2 Stime e previsioni di mercato, per costruzione, 2018 - 2028
10.3.8.3 Stime e previsioni di mercato, per prodotto, 2018 - 2028
10.3.8.4 Stime e previsioni di mercato, per aeromobile, 2018 - 2028
10.3.8.5 Stime e previsioni di mercato, per piattaforma, 2018 - 2028
10.3.8.6 Stime e previsioni di mercato, per costruzione, 2018 - 2028
10.3.8.7 Stime e previsioni di mercato, per posizione, 2018 - 2028
10.3.9 Regno Unito
10.3.9.1 Stime e previsioni di mercato, 2018 - 2028
10.3.9.2 Stime e previsioni di mercato, per costruzione, 2018 - 2028
10.3.9.3 Stime e previsioni di mercato, per prodotto, 2018 - 2028
10.3.9.4 Stime e previsioni di mercato, per aeromobile, 2018 - 2028
10.3.9.5 Stime e previsioni di mercato, per piattaforma, 2018 - 2028
10.3.9.6 Stime e previsioni di mercato, per costruzione, 2018 - 2028
10.3.9.7 Stime e previsioni di mercato, per posizione, 2018 - 2028
10.3.10 Francia
10.3.10.1 Stime e previsioni di mercato, 2018 - 2028
10.3.10.2 Stime e previsioni di mercato, per costruzione, 2018 - 2028
10.3.10.3 Stime e previsioni di mercato, per prodotto, 2018 - 2028
10.3.10.4 Stime e previsioni di mercato, per aeromobile, 2018 - 2028
10.3.10.5 Stime e previsioni di mercato, per piattaforma, 2018 - 2028
10.3.10.6 Stime e previsioni di mercato, per costruzione, 2018 - 2028
10.3.10.7 Stime e previsioni di mercato, per posizione, 2018 - 2028
10.3.11 Italia
10.3.11.1 Stime e previsioni di mercato, 2018 - 2028
10.3.11.2 Stime e previsioni di mercato, per costruzione, 2018 - 2028
10.3.11.3 Stime e previsioni di mercato, per prodotto, 2018 - 2028
10.3.11.4 Stime e previsioni di mercato, per aeromobile, 2018 - 2028
10.3.11.5 Stime e previsioni di mercato, per piattaforma, 2018 - 2028
10.3.11.6 Stime e previsioni di mercato, per costruzione, 2018 - 2028
10.3.11.7 Stime e previsioni di mercato, per posizione, 2018 - 2028
10.3.12 Spagna
10.3.12.1 Stime e previsioni di mercato, 2018 - 2028
10.3.12.2 Stime e previsioni di mercato, per costruzione, 2018 - 2028
10.3.12.3 Stime e previsioni di mercato, per prodotto, 2018 - 2028
10.3.12.4 Stime e previsioni di mercato, per aeromobile, 2018 - 2028
10.3.12.5 Stime e previsioni di mercato, per piattaforma, 2018 - 2028
10.3.12.6 Stime e previsioni di mercato, per costruzione, 2018 - 2028
10.3.12.7 Stime e previsioni di mercato, per posizione, 2018 - 2028
10.3.13 Polonia
10.3.13.1 Stime e previsioni di mercato, 2018 - 2028
10.3.13.2 Stime e previsioni di mercato, per costruzione, 2018 - 2028
10.3.13.3 Stime e previsioni di mercato, per prodotto, 2018 - 2028
10.3.13.4 Stime e previsioni di mercato, per aeromobile, 2018 - 2028
10.3.13.5 Stime e previsioni di mercato, per piattaforma, 2018 - 2028
10.3.13.6 Stime e previsioni di mercato, per costruzione, 2018 - 2028
10.3.13.7 Stime e previsioni di mercato,per posizione, 2018 - 2028
10.3.14 Russia
10.3.14.1 Stime e previsioni di mercato, 2018 - 2028
10.3.14.2 Stime e previsioni di mercato, per costruzione, 2018 - 2028
10.3.14.3 Stime e previsioni di mercato, per prodotto, 2018 - 2028
10.3.14.4 Stime e previsioni di mercato, per aeromobile, 2018 - 2028
10.3.14.5 Stime e previsioni di mercato, per piattaforma, 2018 - 2028
10.3.14.6 Stime e previsioni di mercato, per costruzione, 2018 - 2028
10.3.14.7 Stime e previsioni di mercato, per posizione, 2018 - 2028
10.3.15 Paesi Bassi
10.3.15.1 Stime e previsioni di mercato, 2018 - 2028
10.3.15.2 Stime e previsioni di mercato, per costruzione, 2018 - 2028
10.3.15.3 Stime e previsioni di mercato, per prodotto, 2018 - 2028
10.3.15.4 Stime e previsioni di mercato, per aeromobile, 2018 - 2028
10.3.15.5 Stime e previsioni di mercato, per piattaforma, 2018 - 2028
10.3.15.6 Stime e previsioni di mercato, per costruzione, 2018 - 2028
10.3.15.7 Stime e previsioni di mercato, per posizione, 2018 - 2028
10.3.16 Svezia
10.3.16.1 Stime e previsioni di mercato, 2018 - 2028
10.3.16.2 Stime e previsioni di mercato, per costruzione, 2018 - 2028
10.3.16.3 Stime e previsioni di mercato, per prodotto, 2018 - 2028
10.3.16.4 Stime e previsioni di mercato, per aeromobile, 2018 - 2028
10.3.16.5 Stime e previsioni di mercato, per piattaforma, 2018 - 2028
10.3.16.6 Stime e previsioni di mercato, per costruzione, 2018 - 2028
10.3.16.7 Stime e previsioni di mercato, per posizione, 2018 - 2028
10.4 Asia Pacifico
10.4.1 Stime e previsioni di mercato, 2018 - 2028
10.4.2 Stime e previsioni di mercato, per costruzione, 2018 - 2028
10.4.3 Stime e previsioni di mercato, per prodotto,2018 - 2028
10.4.4 Stime e previsioni di mercato, per aeromobile, 2018 - 2028
10.4.5 Stime e previsioni di mercato, per piattaforma, 2018 - 2028
10.4.6 Stime e previsioni di mercato, per costruzione, 2018 - 2028
10.4.7 Stime e previsioni di mercato, per posizione, 2018 - 2028
10.4.8 Cina
10.4.8.1 Stime e previsioni di mercato, 2018 - 2028
10.4.8.2 Stime e previsioni di mercato, per costruzione, 2018 - 2028
10.4.8.3 Stime e previsioni di mercato, per prodotto, 2018 - 2028
10.4.8.4 Stime e previsioni di mercato, per aeromobile, 2018 - 2028
10.4.8.5 Stime e previsioni di mercato, per piattaforma, 2018 - 2028
10.4.8.6 Stime e previsioni di mercato, per costruzione, 2018 - 2028
10.4.8.7 Stime e previsioni di mercato, per posizione, 2018 - 2028
10.4.9 India
10.4.9.1 Stime e previsioni di mercato, 2018 - 2028
10.4.9.2 Stime e previsioni di mercato, per costruzione, 2018 - 2028
10.4.9.3 Stime e previsioni di mercato, per prodotto, 2018 - 2028
10.4.9.4 Stime e previsioni di mercato, per aeromobile, 2018 - 2028
10.4.9.5 Stime e previsioni di mercato, per piattaforma, 2018 - 2028
10.4.9.6 Stime e previsioni di mercato, per costruzione, 2018 - 2028
10.4.9.7 Stime e previsioni di mercato, per posizione, 2018 - 2028
10.4.10 Giappone
10.4.10.1 Stime e previsioni di mercato, 2018 - 2028
10.4.10.2 Stime e previsioni di mercato, per costruzione, 2018 - 2028
10.4.10.3 Stime e previsioni di mercato, per prodotto, 2018 - 2028
10.4.10.4 Stime e previsioni di mercato, per aeromobile, 2018 - 2028
10.4.10.5 Stime e previsioni di mercato, per piattaforma, 2018 - 2028
10.4.10.6 Stime e previsioni di mercato, per costruzione, 2018 - 2028
10.4.10.7 Stime e previsioni di mercato, per posizione, 2018 - 2028
10.4.11 Australia
10.4.11.1 Stime e previsioni di mercato, 2018 - 2028
10.4.11.2 Stime e previsioni di mercato, per costruzione, 2018 - 2028
10.4.11.3 Stime e previsioni di mercato, per prodotto, 2018 - 2028
10.4.11.4 Stime e previsioni di mercato, per aeromobile, 2018 - 2028
10.4.11.5 Stime e previsioni di mercato, per piattaforma, 2018 - 2028
10.4.11.6 Stime e previsioni di mercato, per costruzione, 2018 - 2028
10.4.11.7 Stime e previsioni di mercato, per posizione, 2018 - 2028
10.4.12 Corea del Sud
10.4.12.1 Stime e previsioni di mercato, 2018 - 2028
10.4.12.2 Stime e previsioni di mercato, per costruzione, 2018 - 2028
10.4.12.3 Stime e previsioni di mercato, per prodotto, 2018 - 2028
10.4.12.4 Stime e previsioni di mercato, per aeromobile, 2018 - 2028
10.4.12.5 Stime e previsioni di mercato, per piattaforma, 2018 - 2028
10.4.12.6 Stime e previsioni di mercato, per costruzione, 2018 - 2028
10.4.12.7 Stime e previsioni di mercato, per posizione, 2018 - 2028
10.4.13 Singapore
10.4.13.1 Stime e previsioni di mercato, 2018 - 2028
10.4.13.2 Stime e previsioni di mercato, per costruzione, 2018 - 2028
10.4.13.3 Stime e previsioni di mercato, per prodotto, 2018 - 2028
10.4.13.4 Stime e previsioni di mercato, per aeromobile, 2018 - 2028
10.4.13.5 Stime e previsioni di mercato, per piattaforma, 2018 - 2028
10.4.13.6 Stime e previsioni di mercato, per costruzione, 2018 - 2028
10.4.13.7 Stime e previsioni di mercato, per posizione, 2018 - 2028
10.5 America Latina
10.5.1 Stime e previsioni di mercato, 2018 - 2028
10.5.2 Stime e previsioni di mercato, per costruzione, 2018 - 2028
10.5.3 Stime e previsioni di mercato, per prodotto, 2018 - 2028
10.5.4 Stime e previsioni di mercato, per aeromobile, 2018 - 2028
10.5.5 Stime e previsioni di mercato, per piattaforma, 2018 - 2028
10.5.6 Stime e previsioni di mercato, per costruzione, 2018 - 2028
10.5.7 Stime e previsioni di mercato, per posizione, 2018 - 2028
10.5.8 Brasile
10.5.8.1 Stime e previsioni di mercato, 2018 - 2028
10.5.8.2 Stime di mercato e f