Mercato degli scanner per bagagli in cabina aeroportuale: per componente (hardware, software, servizi), per tipo di scanner (2D, 3D), per tipo di aeroporto (aeroporti di servizi commerciali, aeroporti di servizi cargo, aeroporti di aviazione generale) e previsioni, 2022-2028
Published on: 2024-07-07 | No of Pages : 240 | Industry : Aerospace
Publisher : MIR | Format : PDF&Excel
Mercato degli scanner per bagagli in cabina aeroportuale: per componente (hardware, software, servizi), per tipo di scanner (2D, 3D), per tipo di aeroporto (aeroporti di servizi commerciali, aeroporti di servizi cargo, aeroporti di aviazione generale) e previsioni, 2022-2028
Mercato degli scanner per bagagli in cabina aeroportuale - per componente (hardware, software, servizi), per tipo di scanner ( 2D, 3D), per tipo di aeroporto (aeroporti di servizi commerciali, aeroporti di servizi cargo, aeroporti di aviazione generale) e previsioni, 2022-2028
Dimensione del mercato Scanner per bagagli in cabina aeroportuale
Le dimensioni del mercato dello scanner per bagagli in cabina aeroportuale hanno superato i 2,5 miliardi di dollari nel 2021 e si prevede che si espanderanno a un CAGR del 10% dal 2022 al 2028. < /p>
La crescita del settore è dovuta all'integrazione di tecnologie, come l'intelligenza artificiale (AI) e l'apprendimento automatico (ML), che aiutano nella precisione e nell'apprendimento automatico. rilevamento efficiente delle minacce.
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Con l'emergere del terrorismo, i governi stanno applicando leggi e stabilendo misure di sicurezza per garantire la sicurezza degli aeroporti. Le autorità governative del Nord America e dell'Europa hanno implementato & ha creato standard di sicurezza aeroportualeper scongiurare tali attacchi e tragedie. Per combattere il contrabbando illegale di esplosivi pericolosi, armi, prodotti chimici e armi da fuoco, l’industria aeronautica sta implementando scanner avanzati per i bagagli ai checkpoint. L'obiettivo di questo sviluppo è ridurre gli infortuni e le perdite dei passeggeri. pericolo negli aeroporti e sugli aerei. Il rilevamento di esplosivi e materiali illeciti per la sicurezza aerea è un settore importante per prevenire il terrorismo attraverso gli scanner avanzati dei bagagli a mano degli aeroporti. La crescente enfasi sull'integrazione del sistema di vari parametri di sicurezza supporterà l'espansione del mercato.
| Attributo rapporto | Dettagli |
|---|---|
| Anno base | 2021 |
| Dimensione del mercato dello scanner per bagagli a mano in aeroporto nel 2021 | 2.5 miliardi (USD) |
| Periodo di previsione | Dal 2022 al 2028 |
| CAGR del periodo di previsione dal 2022 al 2028 | 10% |
| Proiezione del valore 2028 | 4 miliardi (USD) ) |
| Dati storici per | dal 2018 al 2021 |
| NO. di pagine | 250 |
| Tabelle, grafici e amp; Cifre | 320 |
| Segmenti coperti | Componente, tipo di scanner, tipo di aeroporto e regione |
| Fattori della crescita |
|
| Insidie e problemi Sfide |
|
Quali sono le opportunità di crescita in questo mercato?
< p> Scarica campione gratuitoLo scoppio di COVID-19 ha avuto un impatto negativo sulla crescita del mercato degli scanner per bagagli a mano in aeroporto nell'anno fiscale 2020. Il mercato ha registrato un calo significativo nel 2020 poiché la pandemia ha costretto i governi a imporre rigide misure di contenimento, blocchi regionali, restrizioni alla mobilità su larga scala, distanziamento sociale e periodi di quarantena. Queste misure a sostegno dell’economia hanno portato nella seconda metà del 2020 a maggiori investimenti nella digitalizzazione delle strutture aeroportuali. Gli operatori del mercato si sono concentrati sulla fornitura di scanner per bagagli a mano aeroportuali senza contatto per garantire un contatto umano minimo. Ciò ha aiutato il mercato a guadagnare terreno nel 2021 poiché le autorità aeronautiche hanno migliorato le tecnologie esistenti di scansione dei bagagli a mano negli aeroporti per aumentare le capacità di rilevamento e l'efficienza ai checkpoint.
Analisi di mercato degli scanner per bagagli a mano negli aeroporti
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Il segmento hardware negli Stati UnitiIl mercato degli scanner per bagagli a mano in aeroporto registrerà un tasso di crescita di circa il 5% durante il periodo di previsione, a causa della crescente importanza di ridurre l’ingresso e l’aumento dei costi. tempo di elaborazione dell'uscita ai controlli di sicurezza aeroportuali. L'hardware dello scanner per bagagli a mano in aeroporto aiuta a soddisfare gli standard di sicurezza, con conseguenti importanti vantaggi operativi come maggiore sicurezza, eliminazione di ricerche casuali di rilevatori di tracce, esperienza semplificata per i passeggeri e maggiore produttività del personale.
Attualmente, il governo federale collabora con le autorità aeroportuali stanno sviluppando progetti strategici per potenziare le infrastrutture aeroportuali esistenti & hardware per offrire servizi migliori ai passeggeri aerei ed evitare lunghe code di passeggeri negli aeroporti. Ad esempio, nel maggio 2021, Raytheon Intelligence & Space ha incrementato l'installazione di tecnologie di screening dei bagagli registrati in tutti gli aeroporti regolamentati a livello federale negli Stati Uniti come parte dell'accordo quinquennale da 318 milioni di dollari con la Transportation Security Administration (TSA).
La domanda di bagaglio a mano in aeroporto gli scanner con tecnologia 3D (tomografia computerizzata) in Germania cresceranno con un CAGR del 7% fino al 2028, poiché migliorano l’efficienza operativa e la gestione della sicurezza. L’industria aeronautica sta assistendo a un’elevata adozione di tecnologie di scansione avanzate conformi ai mandati della Conferenza europea sull’aviazione civile (ECAC) per garantire il rilevamento efficace dei prodotti vietati. Molti aeroporti tedeschi, come quelli di Monaco e Francoforte, si stanno concentrando sull'adozione di scanner per bagagli a mano basati su TC 3D per il rilevamento avanzato di armi, esplosivi e droghe, tra gli altri.
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Il mercato degli scanner per bagagli a mano negli aeroporti dell'area Asia-Pacifico ha rappresentato il 20% della quota di entrate globali nel 2021, a causa degli elevati investimenti nell'ammodernamento delle infrastrutture. Le amministrazioni aeroportuali stanno sottolineando il miglioramento degli standard di sicurezza e della sicurezza. efficienza della struttura implementando tecnologie all'avanguardia come corsie automatizzate e biometria.
Ad esempio, nel febbraio 2021, Changi Airport Group di Singapore ha collaborato con Genetec, Inc., un fornitore di tecnologia per operazioni e servizi di consulenza. soluzioni di business e intelligence, per migliorare & aggiornare il proprio sistema di sicurezza. Ciò ha incoraggiato gli operatori del mercato a creare innovativi sistemi di scanner per i bagagli a mano degli aeroporti che forniscano valutazioni complete del contenuto dei bagagli in tempo reale senza interrompere l'intera operazione di checkpoint.
L'industria aeronautica globale sta assistendo a un aumento della domanda di aeroporti per l'aviazione commerciale. scanner per bagagli a mano a causa dell'aumento dei viaggi aerei e dei viaggi aerei; volume dei passeggeri. Ad esempio, nel febbraio 2022, l’aeroporto internazionale di Dubai ne contava circa 29.1 milione di passeggeri nel 2021, un aumento del 12,7% rispetto al 2020 a seguito dell’allentamento del blocco. Questi fattori hanno incoraggiato l'industria aeronautica a implementare scanner avanzati per i bagagli a mano degli aeroporti che forniscono informazioni e informazioni in tempo reale. analisi avanzata di oggetti pericolosi e borse non identificabili.
Gli operatori del mercato progettano scanner per bagagli a mano in aeroporto in grado di analizzare varie immagini al secondo e rilevare oggetti proibiti in immagini a raggi X a colori, raggi X 2D in bianco e nero immagini e immagini di scansione TC 3D. Il mercato sarà testimone di una crescita significativa in futuro poiché i produttori di scanner per bagagli a mano negli aeroporti, come Smiths Group PLC, Leidos e Rapiscan Systems, offrono sistemi avanzati di rilevamento di esplosioni con imaging e amp; produttività.
Quota di mercato degli scanner per bagagli a mano in aeroporto
I principali attori nel mercato degli scanner per bagagli a mano in aeroporto includono
- Analogic Corporation < li>Astrofisica Inc.
- Autoclear
- Gilardoni Spa
- Difesa Integrata & Soluzioni di sicurezza (IDSS)
- Leidos
- Nuctech Company Limited
- Rapiscan Systems
- Safeway Inspection System Limited
- Smiths Group PLC
- Totalpost Mailing Ltd.
- Vanderlande Industries BV
- Vehant Technologies
- Westminster Group PLC
Le aziende si stanno concentrando su strategie di crescita inorganica, come nuove collaborazioni strategiche, per ottenere un vantaggio competitivo nel settore. Ad esempio, nel giugno 2021, Leidos ha collaborato con la Transportation Security Administration (TSA) per offrire servizi di distribuzione delle apparecchiature di screening dei checkpoint. Secondo la collaborazione, la società gestirà, installerà, modificherà e trasferirà le apparecchiature di screening dei passeggeri ai controlli di sicurezza che incorporano tecnologia di imaging e metal detector. Leidos assisterà inoltre nella manutenzione dei sistemi a raggi X, rilevamento di tracce di esplosivi, scansione di liquidi in bottiglia e sistemi di autorizzazione delle credenziali. Le aziende si stanno concentrando sull'espansione della propria presenza sul mercato e sull'acquisizione di nuovi progetti in varie regioni.
Il rapporto sulle ricerche di mercato degli scanner per bagagli a mano in aeroporto include una copertura approfondita del settore con stime e stime. previsioni in termini di entrate in USD dal 2018 al 2028 per i seguenti segmenti
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Mercato, per Componenti
- Hardware
- Software
- Servizi
- Consulenza
- Installazione & manutenzione
Mercato,Per tipo di scanner
- 2D (raggi X)
- 3D (tomografia computerizzata)
Mercato , Per tipo di aeroporto
- Aeroporti per servizi commerciali
- Aeroporti per servizi cargo
- Aeroporti per l'aviazione generale
- Nord America
- Stati Uniti
- Canada
- Europa
- Regno Unito
- Germania
- Francia
- Italia
- Spagna
- Russia
- Asia Pacifico
- Cina< /li>
- India
- Giappone
- Corea del Sud
- Singapore
- Australia
- America Latina
- Brasile
- Messico
- Argentina
- Cile < li>Colombia
- CCG
- Sudafrica
Sommario
Contenuti del rapporto
Capitolo 1 Metodologia & Ambito
1.1 Ambito e definizioni
1.2 Metodologia e parametri di previsione
1.3 Tendenze regionali
1.3.1 Nord America
1.3.2 Europa
1.3.3 Asia Pacifico
1.3.4 America Latina
1.3.5 MEA
1.4 Impatto del COVID-19
1.4.1 Nord America
1.4.2 Europa
1.4.3 Asia Pacifico
1.4.4 America Latina
1.4.5 MEA
1.5 Impatto della guerra Ucraina-Russia
1.6 Origini dati
1.6.1 Secondario
1.6.2 Principale
1.7 Glossario
Capitolo 2 Riepilogo esecutivo
2.1 Industria degli scanner per bagagli a mano in aeroporto a 360º sinossi, 2018 – 2028
2.1.1 Tendenze aziendali
2.1.2 Tendenze regionali
2.1.3 Tendenze dei componenti
2.1.4 Tendenze del tipo di scanner
2.1.5 Tendenze del tipo di aeroporto
Capitolo 3 Approfondimenti sul settore degli scanner per bagagli a mano in aeroporto
3.1 Introduzione
3.2 Impatto del COVID-19
3.2.1 Prospettive globali
3.2.2 Prospettive regionali
3.2.2.1 Nord America
3.2.2.2 Europa
3.2.2.3 Asia Pacifico
3.2.2.4 America Latina
3.2.2.5 MEA
3.2.3 Catena del valore del settore
3.2.3.1 Fornitori di materie prime
3.2.3.2 Fornitori di componenti
3.2.3.3 Produzione
3.2.3.4 Fornitura
3.2.4 Panorama competitivo
3.2.4.1 Strategia
3.2.4.2 Rete di distribuzione
3.2.4.3 Crescita aziendale
3.3 Impatto della guerra Russia-Ucraina
3.4 Analisi dell'ecosistema del settore
3.4.1 Fornitori di materie prime
3.4.2 Fornitori di componenti
3.4.3 Produttori
3.4.4 Fornitori di tecnologia/software
3.4.5 Componenti del servizio
3.4.6 Analisi del canale di distribuzione
3.4.7 Matrice del fornitore
3.4.7.1 Fornitori di materie prime
3.4.7.2 Fornitori di componenti
3.4.7.3 Produttori
3.4.7.4 Fornitori di tecnologia/software
3.4.7.5 Componenti del servizio
3.4.7.6 Distributori
3.5 Tecnologia e panorama dell'innovazione
3.5.1 Intelligenza Artificiale (AI) - Apprendimento automatico (ML)
3.5.2 Sistema di rilevamento delle esplosioni (EDS)
3.5.3 Scanner portatile per bagagli
3.6 Panorama normativo
3.6.1 Nord America
3.6.2 Europa
3.6.3 Asia Pacifico
3.6.4 America Latina
3.6.5 MEA
3.7 Forze di impatto del settore
3.7.1 Fattori di crescita
3.7.1.1 Rischi elevati associati ad attacchi terroristici
3.7.1.2 Norme rigorose associate alle esigenze di sicurezza in Nord America ed Europa
3.7.1.3 Costruzione e ammodernamento di aeroporti nell'Asia del Pacifico
3.7.1.4 Crescenti investimenti nelle infrastrutture aeroportuali nel MEA
3.7.1.5 Aumento dei viaggi aerei e del volume dei passeggeri in America Latina
3.7.2 Insidie e problemi del settore sfide
3.7.2.1 Sfide associate all'aggiornamento dei sistemi esistenti
3.7.2.2 Elevato costo di investimento iniziale e minacce alla sicurezza informatica
3.8 Biologico e biologico analisi della crescita inorganica
3.8.1 Start-up
3.8.2 Leader di mercato
3.9 Statistiche sui passeggeri aerei
3.9.1 Prima della pandemia di COVID-19
3.9.1.1 Nord America
3.9.1.2 Europa
3.9.1.3 Asia Pacifico
3.9.1.4 America Latina
3.9.1.5 MEA
3.9.2 Dopo la pandemia di COVID-19
3.9.2.1 Nord America
3.9.2.2 Europa
3.9.2.3 Asia Pacifico
3.9.2.4 America Latina
3.9.2.5 MEA
3.10 Aeroporti, per regione
3.10.1 Nord America
3.10.2 Europa
3.10.3 Asia Pacifico
3.10.4 America Latina
3.10.5 MEA
3.11 Analisi del potenziale di crescita
3.12 Analisi di Porter
3.12.1 Minaccia di nuovi entranti
3.12.2 Potere contrattuale del fornitore
3.12.3 Potere contrattuale dell'acquirente
3.12.4 Minaccia di sostituzione
3.12.5 Rivalità competitiva
3.13 Analisi PESTEL
3.13.1 Politico
3.13.2 Economico
3.13.3 Sociale
3.13.4 Tecnologico
3.13.5 Ambientale
3.13.6 Informazioni legali
Capitolo 4 Panorama competitivo, 2021
4.1 Introduzione
4.2 Quota di mercato dell'azienda
4.3 Analisi competitiva dei principali attori
4.3.1 Analogic Corporation
4.3.2 Leidos
4.3.3 Sistemi Rapiscan
4.3.4 Smith Group PLC
4.3.5 Vanderlande Industries BV
4.4 Analisi competitiva degli attori innovativi
4.4.1 Astrofisica Inc.
4.4.2 Cancellazione automatica
4.4.3 Difesa Integrata & Soluzioni di sicurezza (IDSS)
4.4.4 Nuctech Company Limited
4.5 Matrice di adozione del fornitore
Capitolo 5 Mercato degli scanner per bagagli a mano in aeroporto, per componente
5.1 Quota di mercato degli scanner per bagagli a mano in aeroporto, per componente, 2021 & 2028
5.2 Hardware
5.2.1 Stime e previsioni di mercato, 2018 - 2028
5.3 Software
5.3.1 Stime e previsioni di mercato, 2018 - 2028
5.4 Servizi
5.4.1 Stime e previsioni di mercato, 2018 - 2028
5.4.2 Consulenza
5.4.2.1 Stime e previsioni di mercato, 2018 - 2028
5.4.3 Installazione e; manutenzione
5.4.3.1 Stime e previsioni di mercato, 2018 - 2028
Capitolo 6 Mercato degli scanner per bagagli a mano in aeroporto, per tipo di scanner
6.1 Quota di mercato degli scanner per bagagli a mano in aeroporto, per tipo di scanner, 2021 e 2021. 2028
6.2 2D (raggi X)
6.2.1 Stime e previsioni di mercato, 2018 - 2028
6.3 3D (tomografia computerizzata)
6.3.1 Stime e previsioni di mercato, 2018 - 2028
Capitolo 7 Mercato degli scanner per bagagli a mano in aeroporto, per tipo di aeroporto
7.1 Quota di mercato degli scanner per bagagli a mano in aeroporto, per tipo di aeroporto, 2021 e 2021 2028
7.2 Aeroporti di servizio commerciale
7.2.1 Stime e previsioni di mercato, 2018 - 2028
7.3 Aeroporti per servizi cargo
7.3.1 Stime e previsioni di mercato,2018 - 2028
7.4 Aeroporti dell'aviazione generale
7.4.1 Stime e previsioni di mercato, 2018 - 2028
Capitolo 8 Mercato degli scanner per bagagli a mano in aeroporto, per regione
8.1 Quota di mercato degli scanner per bagagli a mano in aeroporto, per regione, 2021 & 2028
8.2 Nord America
8.2.1 Stime e previsioni di mercato, 2018 - 2028
8.2.2 Stime e previsioni di mercato, per componente, 2018 - 2028
8.2.2.1 Stime e previsioni di mercato, per servizi, 2018 - 2028
8.2.3 Stime e previsioni di mercato, per tipo di scanner, 2018 - 2028
8.2.4 Stime e previsioni di mercato, per tipo di aeroporto, 2018 - 2028
8.2.5 Stati Uniti
8.2.5.1 Stime e previsioni di mercato, 2018 - 2028
8.2.5.2 Stime e previsioni di mercato, per componente, 2018 - 2028
8.2.5.2.1 Stime e previsioni di mercato, per servizi, 2018 - 2028
8.2.5.3 Stime e previsioni di mercato, per tipo di scanner, 2018 - 2028
8.2.5.4 Stime e previsioni di mercato, per tipo di aeroporto, 2018– 2028
8.2.6 Canada
8.2.6.1 Stime e previsioni di mercato, 2018 - 2028
8.2.6.2 Stime e previsioni di mercato, per componente, 2018 - 2028
8.2.6.2.1 Stime e previsioni di mercato, per servizi, 2018 - 2028
8.2.6.3 Stime e previsioni di mercato, per tipo di scanner, 2018 - 2028
8.2.6.4 Stime e previsioni di mercato, per tipo di aeroporto, 2018 - 2028
8.3 Europa
8.3.1 Stime e previsioni di mercato, 2018 - 2028
8.3.2 Stime e previsioni di mercato, per componente, 2018 - 2028
8.3.2.1 Stime e previsioni di mercato, per servizi, 2018 - 2028
8.3.3 Stime e previsioni di mercato,per tipo di scanner, 2018 - 2028
8.3.4 Stime e previsioni di mercato, per tipo di aeroporto, 2018 - 2028
8.3.5 Regno Unito
8.3.5.1 Stime e previsioni di mercato, 2018 - 2028
8.3.5.2 Stime e previsioni di mercato, per componente, 2018 - 2028
8.3.5.2.1 Stime e previsioni di mercato, per servizi, 2018 - 2028
8.3.5.3 Stime e previsioni di mercato, per tipo di scanner, 2018 - 2028
8.3.5.4 Stime e previsioni di mercato, per tipo di aeroporto, 2018 - 2028
8.3.5.5
8.3.6 Germania
8.3.6.1 Stime e previsioni di mercato, 2018 - 2028
8.3.6.2 Stime e previsioni di mercato, per componente, 2018 - 2028
8.3.6.2.1 Stime e previsioni di mercato, per servizi, 2018 - 2028
8.3.6.3 Stime e previsioni di mercato, per tipo di scanner, 2018 - 2028
8.3.6.4 Stime e previsioni di mercato, per tipo di aeroporto, 2018 - 2028
8.3.7 Francia
8.3.7.1 Stime e previsioni di mercato, 2018 - 2028
8.3.7.2 Stime e previsioni di mercato, per componente, 2018 - 2028
8.3.7.2.1 Stime e previsioni di mercato, per servizi, 2018 - 2028
8.3.7.3 Stime e previsioni di mercato, per tipo di scanner, 2018 - 2028
8.3.7.4 Stime e previsioni di mercato, per tipo di aeroporto, 2018– 2028
8.3.8 Italia
8.3.8.1 Stime e previsioni di mercato, 2018 - 2028
8.3.8.2 Stime e previsioni di mercato, per componente, 2018 - 2028
8.3.8.2.1 Stime e previsioni di mercato, per servizi, 2018 - 2028
8.3.8.3 Stime e previsioni di mercato, per tipo di scanner, 2018 - 2028
8.3.8.4 Stime e previsioni di mercato, per tipo di aeroporto, 2018 - 2028
8.3.9 Spagna
8.3.9.1 Stime e previsioni di mercato, 2018 - 2028
8.3.9.2 Stime e previsioni di mercato, per componente, 2018 - 2028
8.3.9.2.1 Stime e previsioni di mercato, per servizi, 2018 - 2028
8.3.9.3 Stime e previsioni di mercato, per tipo di scanner, 2018 - 2028
8.3.9.4 Stime e previsioni di mercato, per tipo di aeroporto, 2018 - 2028
8.3.10 Russia
8.3.10.1 Stime e previsioni di mercato, 2018 - 2028
8.3.10.2 Stime e previsioni di mercato, per componente, 2018 - 2028
8.3.10.2.1 Stime e previsioni di mercato, per servizi, 2018 - 2028
8.3.10.3 Stime e previsioni di mercato, per tipo di scanner, 2018 - 2028
8.3.10.4 Stime e previsioni di mercato, per tipo di aeroporto, 2018 - 2028
8.4 Asia Pacifico
8.4.1 Stime e previsioni di mercato, 2018 - 2028
8.4.2 Stime e previsioni di mercato, per componente, 2018 - 2028
8.4.2.1 Stime e previsioni di mercato, per servizi, 2018 - 2028
8.4.3 Stime e previsioni di mercato, per tipo di scanner, 2018 - 2028
8.4.4 Stime e previsioni di mercato, per tipo di aeroporto, 2018 - 2028
8.4.5 Cina
8.4.5.1 Stime e previsioni di mercato, 2018 - 2028
8.4.5.2 Stime e previsioni di mercato, per componente, 2018 - 2028
8.4.5.2.1 Stime e previsioni di mercato, per servizi, 2018 - 2028
8.4.5.3 Stime e previsioni di mercato, per tipo di scanner, 2018 - 2028
8.4.5.4 Stime e previsioni di mercato, per tipo di aeroporto, 2018 - 2028
8.4.5.5
8.4.6 India
8.4.6.1 Stime e previsioni di mercato, 2018 - 2028
8.4.6.2 Stime e previsioni di mercato, per componente, 2018 - 2028
8.4.6.2.1 Stime e previsioni di mercato, per servizi, 2018 - 2028
8.4.6.3 Stime e previsioni di mercato, per tipo di scanner, 2018 - 2028
8.4.6.4 Stime e previsioni di mercato, per tipo di aeroporto, 2018 - 2028
8.4.7 Giappone
8.4.7.1 Stime e previsioni di mercato, 2018 - 2028
8.4.7.2 Stime e previsioni di mercato, per componente, 2018 - 2028
8.4.7.2.1 Stime e previsioni di mercato, per servizi, 2018 - 2028
8.4.7.3 Stime e previsioni di mercato, per tipo di scanner, 2018 - 2028
8.4.7.4 Stime e previsioni di mercato, per tipo di aeroporto, 2018 - 2028
8.4.8 Corea del Sud
8.4.8.1 Stime e previsioni di mercato, 2018 - 2028
8.4.8.2 Stime e previsioni di mercato, per componente, 2018 - 2028
8.4.8.2.1 Stime e previsioni di mercato, per servizi, 2018 - 2028
8.4.8.3 Stime e previsioni di mercato, per tipo di scanner, 2018 - 2028
8.4.8.4 Stime e previsioni di mercato, per tipo di aeroporto, 2018 - 2028
8.4.9 Singapore
8.4.9.1 Stime e previsioni di mercato, 2018 - 2028
8.4.9.2 Stime e previsioni di mercato, per componente, 2018 - 2028
8.4.9.2.1 Stime e previsioni di mercato, per servizi, 2018 - 2028
8.4.9.3 Stime e previsioni di mercato, per tipo di scanner, 2018 - 2028
8.4.9.4 Stime e previsioni di mercato, per tipo di aeroporto, 2018 - 2028
8.4.10 Australia
8.4.10.1 Stime e previsioni di mercato, 2018 - 2028
8.4.10.2 Stime e previsioni di mercato, per componente, 2018 - 2028
8.4.10.2.1 Stime e previsioni di mercato, per servizi, 2018 - 2028
8.4.10.3 Stime e previsioni di mercato, per tipo di scanner, 2018 - 2028
8.4.10.4 Stime e previsioni di mercato, per tipo di aeroporto, 2018 - 2028
8.5 America Latina
8.5.1 Stime e previsioni di mercato, 2018 - 2028
8.5.2 Stime e previsioni di mercato, per componente, 2018 - 2028
8.5.2.1 Stime e previsioni di mercato, per servizi, 2018 - 2028
8.5.3 Stime e previsioni di mercato, per tipo di scanner, 2018 - 2028
8.5.4 Stime e previsioni di mercato, per tipo di aeroporto, 2018 - 2028
8.5.5 Brasile
8.5.5.1 Stime e previsioni di mercato, 2018 - 2028
8.5.5.2 Stime e previsioni di mercato, per componente, 2018 - 2028
8.5.5.2.1 Stime e previsioni di mercato, per servizi, 2018 - 2028
8.5.5.3 Stime e previsioni di mercato, per tipo di scanner, 2018 - 2028
8.5.5.4 Stime e previsioni di mercato, per tipo di aeroporto, 2018 - 2028
8.5.6 Messico
8.5.6.1 Stime e previsioni di mercato, 2018 - 2028
8.5.6.2 Stime e previsioni di mercato, per componente, 2018 - 2028
8.5.6.2.1 Stime e previsioni di mercato, per servizi, 2018 - 2028
8.5.6.3 Stime e previsioni di mercato, per tipo di scanner, 2018 - 2028
8.5.6.4 Stime e previsioni di mercato, per tipo di aeroporto, 2018 - 2028
8.5.7 Argentina
8.5.7.1 Stime e previsioni di mercato, 2018 - 2028
8.5.7.2 Stime e previsioni di mercato, per componente, 2018– 2028
8.5.7.2.1 Stime e previsioni di mercato, per servizi, 2018 - 2028
8.5.7.3 Stime e previsioni di mercato, per tipo di scanner, 2018 - 2028
8.5.7.4 Stime e previsioni di mercato, per tipo di aeroporto, 2018– 2028
8.5.8 Cile
8.5.8.1 Stime e previsioni di mercato, 2018 - 2028
8.5.8.2 Stime e previsioni di mercato, per componente, 2018 - 2028
8.5.8.2.1 Stime e previsioni di mercato, per servizi, 2018 - 2028
8.5.8.3 Stime e previsioni di mercato, per tipo di scanner, 2018 - 2028
8.5.8.4 Stime e previsioni di mercato, per tipo di aeroporto, 2018 - 2028
8.5.9 Colombia
8.5.9.1 Stime e previsioni di mercato, 2018 - 2028
8.5.9.2 Stime e previsioni di mercato, per componente, 2018 - 2028
8.5.9.2.1 Stime e previsioni di mercato, per servizi, 2018 - 2028
8.5.9.3 Stime e previsioni di mercato, per tipo di scanner, 2018 - 2028
8.5.9.4 &nb