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Mercato della gestione del traffico aereo: per componente (hardware, software), per sistema (controllo del traffico aereo, gestione dello spazio aereo, gestione del flusso del traffico aereo, gestione delle informazioni aeronautiche) e previsioni 2023-2032


Published on: 2024-07-07 | No of Pages : 240 | Industry : Aerospace

Publisher : MIR | Format : PDF&Excel

Mercato della gestione del traffico aereo: per componente (hardware, software), per sistema (controllo del traffico aereo, gestione dello spazio aereo, gestione del flusso del traffico aereo, gestione delle informazioni aeronautiche) e previsioni 2023-2032

Mercato della gestione del traffico aereo - per componente (hardware, software), per sistema (controllo del traffico aereo, Gestione dello spazio aereo, Gestione del flusso del traffico aereo, Gestione delle informazioni aeronautiche) e previsioni 2023-2032

Dimensione del mercato della gestione del traffico aereo

Le dimensioni del mercato della gestione del traffico aereo sono state valutate a 8,5 miliardi di dollari nel 2022 e si prevede che cresceranno a un CAGR di oltre il 5% tra il 2023 e il 2032. Il continuo aumento della domanda globale di viaggi aerei spinge alla necessità di soluzioni più efficienti e sistemi avanzati di gestione del traffico aereo (ATM).

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I sistemi ATM tradizionali vengono aggiornati per incorporare tecnologie avanzate come la navigazione satellitare (ad esempio GPS), i sistemi di comunicazione dati e l'automazione. Remote Tower Services (RTS) prevede la fornitura di servizi di controllo del traffico aereo da una posizione centralizzata a più aeroporti. L’integrazione di droni e altri sistemi aerei senza pilota nello spazio aereo richiede nuove strategie ATM per garantire una coesistenza sicura con gli aerei con equipaggio. Tecnologie tra cui l’intelligenza artificiale (AI) e il machine learning (ML) sono state sfruttate per prevedere i flussi di traffico, ottimizzare i percorsi e prendere decisioni informate in tempo reale, migliorando l’efficienza complessiva dell’ATM. Il concetto di mobilità aerea urbana (UAM) prevede l'integrazione del trasporto aereo negli ambienti urbani utilizzando velivoli elettrici a decollo e atterraggio verticale (eVTOL).

La gestione del traffico aereo si riferisce al processo di guida sicura ed efficiente l'aeromobile durante tutto il suo viaggio nello spazio aereo, ovvero dal decollo all'atterraggio. Si tratta di un sistema complesso di procedure, tecnologie e personale che lavorano insieme per garantire il flusso ordinato del traffico aereo mantenendo i massimi livelli di sicurezza.
 

Mercato della gestione del traffico aereo Attributi rapporto
Attributo rapporto Dettagli
Anno base 2022
Dimensione del mercato della gestione del traffico aereo nel 2022 8 USD.5 miliardi
Periodo di previsione Dal 2023 al 2032
CAGR per il periodo di previsione dal 2023 al 2032 3 %
Proiezione di valore per il 2032 13 miliardi di dollari
Dati storici per 2018 – 2022
No. di pagine 250
Tabelle, grafici e amp; Cifre 265
Segmenti coperti Componente & Sistema
Fattori di crescita
  • Aumento della domanda di viaggi aerei
  • Armonizzazione globale e interoperabilità< /li>
  • Adattamento alle condizioni meteorologiche e al clima
  • La crescente adozione della navigazione satellitare
  • Adozione di sistemi di navigazione remota & torri digitali
Insidie ​​& Sfide
  • Percezione del pubblico e preoccupazioni relative al rumore
  • Carico di lavoro dei controllori del traffico aereo

Quali sono le opportunità di crescita in questo mercato?

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L'industria aeronautica opera in una rete complessa delle normative nazionali ed internazionali. Coordinare e armonizzare queste normative tra diversi paesi può essere difficile, soprattutto quando si implementano nuove procedure e nuove procedure. tecnologie. Le operazioni aeroportuali possono portare all’inquinamento acustico nelle comunità circostanti, che rappresenta un’altra sfida significativa affrontata dal mercato. Trovare un equilibrio tra i vantaggi economici dell'aviazione e le preoccupazioni dei residenti è una sfida continua.

Impatto del COVID-19

La pandemia del COVID-19 ha avuto impatti significativi sul settore degli ATM, causando interruzioni e ; cambiamenti in vari aspetti del viaggio aereo e della gestione dello spazio aereo. Uno degli impatti più immediati della pandemia è stato il forte calo dei viaggi aerei a causa di restrizioni di viaggio, blocchi e preoccupazioni dei passeggeri. Ciò ha portato ad una significativa riduzione dei volumi di volo, che a sua volta ha richiesto adeguamenti nella gestione dello spazio aereo. I controllori del traffico aereo hanno dovuto affrontare la sfida di gestire un numero significativamente inferiore di voli, il che contrastava nettamente con i soliti cieli affollati che erano abituati a supervisionare. Questa riduzione del traffico aereo ha richiesto un delicato equilibrio,poiché i controllori dovevano garantire la sicurezza dei voli rimanenti utilizzando al tempo stesso in modo efficiente lo spazio aereo.

Tendenze del mercato della gestione del traffico aereo

Il settore ATM si sta muovendo verso una maggiore digitalizzazione e automazione. Tecnologie avanzate, come l’intelligenza artificiale, l’apprendimento automatico e l’analisi dei big data, vengono utilizzate per ottimizzare le operazioni di controllo del traffico aereo, migliorare il processo decisionale e ridurre gli errori umani. Inoltre, il concetto di Remote Tower Services (RTS) ha acquisito slancio. RTS prevede l'uso di telecamere, sensori e sistemi di comunicazione digitale per fornire in remoto servizi di controllo del traffico aereo a più aeroporti da una posizione centralizzata. Questa tendenza aiuta nell’uso efficiente delle risorse e delle competenze, soprattutto per gli aeroporti più piccoli. Inoltre, l’uso del Collaborative Decision Making (CDM) implica la condivisione e il coordinamento dei dati in tempo reale tra le varie parti interessate nel settore dell’aviazione, comprese le compagnie aeree, gli aeroporti e il controllo del traffico aereo. Questa tendenza mira a ridurre i ritardi, ottimizzare le rotte di volo e migliorare l'efficienza operativa complessiva.

Analisi di mercato dei componenti per la gestione del traffico aereo

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In base ai componenti, il mercato della gestione del traffico aereo è suddiviso in hardware e software. Il segmento dell’hardware ha dominato il mercato con una quota di oltre il 55% nel 2022. Il mercato dell’hardware nella gestione del traffico aereo è dinamico, guidato dalla necessità di soddisfare le crescenti richieste di traffico aereo dando priorità alla sicurezza, all’efficienza e alla sostenibilità. I sistemi radar, uno dei componenti hardware fondamentali, forniscono dati di sorveglianza in tempo reale, tracciando posizioni, velocità e velocità degli aerei. altitudini.

Inoltre, i sistemi di comunicazione, come i sistemi di controllo della comunicazione vocale & reti di collegamento dati, garantiscono uno scambio continuo di informazioni tra controllori del traffico aereo e piloti. Ausili alla navigazione inclusi sistemi terrestri, come VHF Omnidirezionale Range (VOR) e amp; Il sistema di atterraggio strumentale (ILS) e la navigazione satellitare come il GPS forniscono posizionamento e guida accurati agli aerei durante le varie fasi del volo. Mentre il settore abbraccia la trasformazione digitale, le soluzioni hardware modernizzate dotate di tecnologie avanzate, come automazione, servizi di torri remote e funzionalità di sicurezza informatica, stanno diventando parte integrante.

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Sulla base del sistema, il mercato della gestione del traffico aereo è suddiviso in controllo del traffico aereo, gestione dello spazio aereo, gestione del flusso del traffico aereo e gestione delle informazioni aeronautiche. Il segmento del controllo del traffico aereo ha detenuto oltre il 35% della quota di ricavi nel 2022 e si prevede che crescerà a un ritmo significativo durante il periodo di previsione.Il segmento del controllo del traffico aereo è influenzato da diversi fattori che contribuiscono alla sua crescita ed evoluzione. La crescita costante dei viaggi aerei globali spinge alla necessità di sistemi di controllo del traffico aereo efficienti e sicuri. Poiché il traffico passeggeri e merci continua ad aumentare, la domanda di servizi ATC efficaci diventa sempre più cruciale.

Molti paesi e regioni stanno investendo nella modernizzazione delle proprie infrastrutture ATC. Aggiornamento a tecnologie più avanzate, come sistemi di comunicazione digitale, navigazione satellitare e navigazione satellitare. l’automazione, migliora l’efficienza e riduce la congestione. Inoltre, l’adozione di servizi di torre remoti consente ai controllori del traffico aereo di gestire più aeroporti da una posizione centralizzata. Questo approccio economicamente vantaggioso migliora l’efficienza ottimizzando le risorse e riducendo le spese operative. Inoltre, l'impegno dell'industria aeronautica per la sostenibilità ambientale spinge all'implementazione di pratiche ATC verdi, come percorsi di volo e percorsi di volo più efficienti. modelli di detenzione ridotti, che contribuiscono a ridurre il consumo di carburante e le emissioni.

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Il Nord America ha dominato il mercato globale mercato della gestione del traffico aereo con una quota superiore al 30% nel 2022. La Federal Aviation Administration (FAA) è l'organo di governo responsabile della regolamentazione e della supervisione della gestione del traffico aereo negli Stati Uniti. applica le normative, fornisce servizi di gestione del traffico aereo e garantisce la sicurezza e la sicurezza. efficienza del sistema dello spazio aereo nazionale. Il Nord America è diviso in diversi centri di controllo del traffico aereo che gestiscono diverse porzioni dello spazio aereo. Questi centri sono responsabili della fornitura di servizi di controllo del traffico aereo in rotta, compresa la gestione del flusso di aeromobili tra gli aeroporti e in tutto il paese.

Gli Stati Uniti sono attualmente impegnati nell'implementazione del sistema di trasporto aereo di nuova generazione (NextGen), un’iniziativa di modernizzazione globale volta a potenziare lo spazio aereo nazionale con tecnologie avanzate. NextGen si concentra sul miglioramento della precisione della navigazione, sul miglioramento della comunicazione e sull'aumento dell'automazione per ridurre ritardi e ritardi. migliorare l'efficienza. Il Nord America ha adottato pratiche decisionali collaborative, in cui compagnie aeree, aeroporti & il controllo del traffico aereo collabora per ottimizzare le operazioni di volo e ridurre i ritardi. Questo approccio migliora l'efficienza condividendo informazioni in tempo reale e prendendo decisioni coordinate.

Quota di mercato della gestione del traffico aereo

I principali attori che operano nel mercato della gestione del traffico aereo sono

  • Thales Group (Francia)
  • Raytheon Technologies Corporation (Stati Uniti)
  • L3Harris Technologies Inc. (Stati Uniti)
  •  Indra Sistemas
  • SA(Spagna) e Saab AB (Svezia).

Questi attori si concentrano su partnership strategiche e lancio di nuovi prodotti e opportunità di sviluppo. commercializzazione per l’espansione del mercato. Stanno inoltre investendo molto nella ricerca per introdurre prodotti innovativi e ottenere il massimo profitto sul mercato.

Notizie sul settore della gestione del traffico aereo

  • Nel dicembre 2022, Thales e DSNA hanno lanciato 4 -FLIGHT, un sistema di controllo del traffico aereo di nuova generazione progettato per garantire un flusso di voli più fluido pur essendo ecologico. Il sistema è dotato di un'interfaccia uomo-macchina (HMI) intuitiva, di apparecchiature di ultima generazione e di soluzioni innovative e innovative. strumenti sofisticati per supportare la gestione e la sicurezza del volo, rendendolo uno dei sistemi di controllo del traffico aereo stripless più avanzati in Europa per lo spazio aereo ad alta densità.

Il rapporto di ricerca di mercato sulla gestione del traffico aereo include in- copertura approfondita del settore con stime e amp; previsioni in termini di ricavi (milioni di dollari) dal 2018 al 2032, per i seguenti segmenti

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Per componente

  • Hardware
  • Comunicazione
  • Navigazione
  • Sorveglianza
  • Software

Per sistema

  • Controllo del traffico aereo
  • Gestione dello spazio aereo
  • Aereo gestione del flusso di traffico
  • Gestione delle informazioni aeronautiche

Le informazioni di cui sopra sono fornite per le seguenti regioni e paesi

  • Nord America
    • Stati Uniti
    • Canada
  • Europa
    • Germania
    • Regno Unito
    • Francia
    • Italia
    • Spagna
    • Polonia
    • Resto d'Europa
  • Asia Pacifico
    • Cina
    • Australia
    • Giappone
    • Vietnam
    • India
    • Corea del Sud
    • ANZ
    • Resto dell'Asia Pacifico
  • America Latina
    • Brasile
    • Messico
    • Argentina
    • Cile
    • Colombia
    • Resto dell'America Latina
  • MEA < ul>
  • Emirati Arabi Uniti
  • Egitto
  • Ruanda
  • Kuwait
  • Arabia Saudita
  • Sudafrica
  • Tanzania
  • Resto del MEA

 

 

Sommario

Contenuto del rapporto

Capitolo 1   Metodologia & Ambito

1.1    Ambito di mercato e opportunità definizione

1.2    Stime di base e amp; calcoli

1.3    Calcolo delle previsioni.

1.4    Origini dati

1.4.1    Principale

1.4.2    Secondario

1.4.2.1 Fonti a pagamento.

1.4.2.2 Fonti pubbliche

Capitolo 2 ;  Riepilogo esecutivo

2.1    Sinossi del mercato della gestione del traffico aereo 3600, 2018-2032

2.2    Tendenze aziendali

2.3    Tendenze regionali

2.4    Tendenze dei componenti

2.5    Tendenze del sistema

Capitolo 3 Approfondimenti sul mercato della gestione del traffico aereo

3.1    Impatto su COVID-19

3.2    Impatto della guerra Russia-Ucraina

3.3 Analisi dell'ecosistema del settore

3.4    Matrice del fornitore

3.5    Analisi del margine di profitto

3.6    Tecnologia e panorama dell'innovazione

3.7 Analisi dei brevetti

3.8    Principali novità e iniziative

3.8.1.1 Partnership/Collaborazione

3.8.1.2 Fusione/Acquisizione

3.8 .1.3 Investimenti

3.8.1.4 Lancio e innovazione del prodotto

3.9 Panorama normativo

3.10    Forze d'impatto

3.10.1    Fattori di crescita

3.10.1.1    Aumento della domanda di viaggi aerei

3.10.1.2    Armonizzazione e interoperabilità globali.

3.10.1.3    Adattamento alle condizioni meteorologiche e al clima

3.10.1.4    La crescente adozione della navigazione satellitare

3.10.1.5    Adeguamento delle torri remote e digitali

3.10.2    Insidie ​​e problemi del settore sfide

3.10.2.1    Percezione del pubblico e preoccupazioni relative al rumore

3.10.2.2    Carico di lavoro dei controllori del traffico aereo

3.11    Analisi del potenziale di crescita

3.12    Analisi di Porter

3.13    Analisi PESTEL

Capitolo 4 Paesaggio competitivo, 2022

4.1    Introduzione

4.2    Quota di mercato dell'azienda, 2022

4.3    Analisi competitiva dei principali attori del mercato, 2022

4.3.1    Azienda 1

4.3.2    Azienda 2

4.3.3    Azienda 3

4.3.4    Azienda 4

4.3.5    Azienda 5

4.3.6    Azienda 6

4.3.7    Azienda 7

4.4    Matrice di posizionamento competitivo, 2022

4.5    Matrice delle prospettive strategiche, 2022

Capitolo 5 Mercato della gestione del traffico aereo, per componente (milioni di dollari)

5.1 ; Tendenze principali, per componente

5.2    Hardware

5.2.1    Comunicazione

5.2.2    Navigazione

5.2.3    Sorveglianza

5.3    Software

Capitolo 6 Mercato della gestione del traffico aereo, per sistema (milioni di dollari)

6.1    Tendenze principali, per sistema

6.2    Controllo del traffico aereo

6.3    Gestione dello spazio aereo

6.4    Gestione del flusso del traffico aereo

6.5 Gestione delle informazioni aeronautiche

Capitolo 7 Mercato della gestione del traffico aereo, per regione (milioni di dollari)

7.1    Tendenze principali, per regione

7.2    Nord America

7.2.1    Stati Uniti

7.2.2    Canada

7.3 Europa

7.3.1    Regno Unito

7.3.2    Germania

7.3.3    Francia

7.3.4    Italia

7.3.5 Spagna

7.3.6    Polonia

7.3.7    Resto d'Europa

7.4    Asia Pacifico

7.4.1    Cina

7.4.2    Australia

7.4.3    India

7.4.4    Giappone

7.4.5    Vietnam

7.4.6    Corea del Sud

7.4.7    ANZ

7.4.8    Resto dell'Asia Pacifico

7.5    America Latina

7.5.1    Brasile

7.5.2    Messico

7.5.3    Argentina

7.5.4    Cile

7.5.5 Colombia

7.5.6    Resto dell'America Latina

7.6    MEA

7.6.1    Emirati Arabi Uniti

7.6.2    Egitto

7.6.3    Ruanda

7.6.4    Kuwait

7.6.5 Sudafrica

7.6.6    Arabia Saudita

7.6.7    Tanzania

7.6.8    Resto del MEA

Capitolo 8 Profili aziendali

8.1    ACAMS AS

8.2 Adacel Technologies Limited

8.3    Società di navigazione e posizionamento avanzata

8.4    ALTYS Technologies.

8.5    ARTISYS, sro

8.6    Avinor AS

8.7 BAE Systems

8.8    Gruppo Frequentis

8.9    Honeywell International Inc.

8.10    Indra Sistemas SA

8.11 Intelcan Technosystems Inc.

8.12    Kongsberg Gruppen ASA

8.13    L3Harris Technologies, Inc.

8.14    Leonardo SpA

8.15 Lockheed Martin Corporation

8.16    NATS Limited

8.17    NAV Canada

8.18 Northrop Grumman Corporation

8.19    Raytheon Company

8.20    Saab AB

8.21    Saipher ATC

8.22    Searidge Technologies

8.23    Serco Group Plc.

8.24    Skysoft-ATM

8.25    Gruppo Thales
 

  • Thales Group (Francia)
  • Raytheon Technologies Corporation (Stati Uniti)
  • L3Harris Technologies Inc. (Stati Uniti)
  • Indra Sistemas
  • SA (Spagna) e Saab AB (Svezia).

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