Il mercato dell'elettrificazione degli aeromobili è stato valutato a 6,5 ​​miliardi di dollari nel 2022 e si stima registrerà un CAGR di oltre il 13% tra il 2023 e il 2032. Con la crescente consapevolezza dei cambiamenti climatici e la necessità di ridurre le emissioni di gas serra, l'industria aeronautica è sotto pressione per adottare pratiche più sostenibili.

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L'elettrificazione degli aerei può ridurre significativamente le emissioni di carbonio, rendendola un'opzione interessante per i clienti e gli enti regolatori attenti all'ambiente. I progressi nella tecnologia delle batterie, come le batterie agli ioni di litio, hanno reso l’aviazione elettrica più pratica e affidabile. Una migliore densità energetica, un peso ridotto e una maggiore sicurezza stanno rendendo gli aerei elettrici un’opzione più praticabile. I sistemi di propulsione elettrica sono generalmente più silenziosi rispetto ai tradizionali motori a reazione, riducono l'inquinamento acustico intorno agli aeroporti e li rendono adatti alla mobilità aerea urbana (UAM) e ai trasporti aerei. regioni in cui le preoccupazioni legate al rumore sono importanti. Ricerca continua e Gli sforzi di sviluppo nel settore dell’aviazione elettrica stanno guidando l’innovazione tecnologica e ampliando la gamma di opzioni disponibili per gli aerei elettrici. Ciò include miglioramenti nei motori elettrici, nei sistemi di gestione dell'energia e nei materiali.

Quali sono le opportunità di crescita in questo mercato?

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Gli elevati problemi termici associati ai sistemi elettrici degli aerei sono preoccupazioni significative che devono essere affrontate essere affrontate nello sviluppo e nel funzionamento degli aerei elettrici. Sistemi elettrici, in particolare motori elettrici e motori ad alta potenza; elettronica di potenza, generano quantità significative di calore durante il funzionamento. Questo calore deve essere gestito in modo efficace per evitare che i componenti si surriscaldino e possano guastarsi. L’attuale tecnologia delle batterie limita l’autonomia e la durata degli aerei elettrici. Superare queste limitazioni per fornire capacità a lungo raggio rappresenta una sfida significativa. La densità energetica delle batterie è inferiore a quella dei carburanti per l'aviazione, il che rende difficile immagazzinare energia sufficiente per i voli a lungo raggio senza significative penalità in termini di peso.
Impatto del COVID-19

La pandemia di COVID-19 ha avuto impatti significativi sull’industria aeronautica, compreso il campo dell’elettrificazione degli aeromobili. Diversi progetti di aeromobili elettrici hanno subito ritardi a causa della riduzione dei finanziamenti e dell’allocazione delle risorse.Ricerca e ricerca gli sforzi di sviluppo sono stati rallentati poiché le aziende hanno reindirizzato la loro attenzione verso la soluzione di problemi finanziari immediati e il mantenimento della flotta esistente.

Tendenze del mercato dell'elettrificazione degli aeromobili

Sistemi di propulsione elettrica inclusi i motori elettrici e le batterie vengono sempre più utilizzati in vari tipi di aeromobili, dai piccoli droni elettrici ai veicoli per la mobilità aerea urbana. Questi sistemi sono più efficienti dal punto di vista energetico e producono meno emissioni rispetto ai tradizionali motori a combustione. Gli aerei ibridi elettrici combinano i tradizionali motori a turbina a gas con sistemi di propulsione elettrica. Questo approccio riduce il consumo di carburante e le emissioni mantenendo l'autonomia e l'autonomia. prestazioni richieste per aerei commerciali più grandi. Gli aerei completamente elettrici, come i piccoli addestratori elettrici e gli aerei regionali, utilizzano la propulsione elettrica per tutte le fasi del volo. Questi velivoli sono adatti per rotte a corto raggio e applicazioni di mobilità aerea urbana.

Analisi del mercato dell'elettrificazione degli aeromobili

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In base ai componenti, il mercato è suddiviso in motori elettrici, batterie, elettronica di potenza, sensori, cablaggio e; distribuzione, sistemi di controllo ambientale e altri. Il segmento dei motori elettrici ha dominato il mercato con una quota di oltre il 20% nel 2022 e si stima che raggiungerà oltre 4 miliardi di dollari di fatturato entro il 2032. I motori elettrici svolgono un ruolo fondamentale nell’elettrificazione degli aeromobili, fungendo da cuore del sistema di propulsione nei sistemi elettrici. e aerei ibridi-elettrici. Questi motori sono responsabili della conversione dell'energia elettrica in spinta meccanica, spingendo l'aereo in avanti. Offrono numerosi vantaggi, tra cui alta efficienza, minori esigenze di manutenzione, livelli di rumore ridotti e benefici ambientali grazie alle minori emissioni. Lo sviluppo di motori elettrici leggeri e ad alte prestazioni è una componente fondamentale del processo di elettrificazione degli aeromobili, poiché consente l'abbandono dei tradizionali motori a combustione interna.

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In base all'applicazione, il mercato è suddiviso in propulsione elettrica, distribuzione e conversione di potenza, stoccaggio di energia, attuatori elettrici, celle a combustibile, generatori e altro. Il segmento della propulsione elettrica ha dominato il mercato globale con una quota di oltre il 25% nel 2022 e si stima che raggiungerà oltre 6 miliardi di dollari di entrate entro il 2032. I sistemi di propulsione elettrica vengono utilizzati per generare spinta e alimentare l’aereo. I sistemi di propulsione elettrica sono più efficienti e hanno costi operativi inferiori rispetto ai tradizionali motori aeronautici. Inoltre,i sistemi di propulsione elettrica non producono emissioni, riducendo così l’impatto ambientale del settore aeronautico. Si prevede che il mercato della propulsione elettrica crescerà in modo significativo nei prossimi anni. Questa crescita è attribuita a diversi fattori, tra cui le normative ambientali, i progressi tecnologici e l’aumento della domanda di aerei elettrici. Le crescenti preoccupazioni dei governi di tutto il mondo guideranno la domanda del segmento della propulsione elettrica nel periodo di previsione.

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Il Nord America ha dominato il mercato globale dell’elettrificazione degli aeromobili con una quota superiore al 35% nel 2022 e si prevede che crescerà in modo significativo nei prossimi anni. I governi del Nord America stanno sostenendo lo sviluppo e l’adozione di aerei elettrici attraverso varie iniziative come agevolazioni fiscali e sovvenzioni. Ad esempio, il governo degli Stati Uniti ha finanziato lo sviluppo di aerei elettrici attraverso la National Aeronautics and Space Administration (NASA) e la Federal Aviation Administration (FAA). Molte aziende nel Nord America stanno fissando obiettivi di sostenibilità ambiziosi, inclusa la riduzione delle emissioni di carbonio. Gli aerei elettrici possono aiutare le aziende a raggiungere i propri obiettivi di sostenibilità. Ad esempio, nel novembre 2022, Amazon ha annunciato che acquisterà 1.000 droni elettrici per le consegne da Rivian Automotive.

Quota di mercato dell'elettrificazione degli aeromobili

MagniX è un produttore leader di sistemi di propulsione elettrica per aeromobili . L'azienda offre una gamma di prodotti, tra cui le unità di propulsione elettrica (EPU) magni500, magni650 e magni750. Queste EPU sono progettate per alimentare una varietà di aerei, inclusi piccoli Cessna, aerei di linea regionali e persino aerei cargo. MagniX è uno dei principali attori nel settore dell’elettrificazione degli aerei e i suoi prodotti vengono utilizzati da diverse aziende per sviluppare aerei elettrici. Ad esempio, nel settembre 2022, l’aereo completamente elettrico di Eviation, l’Alice, ha completato con successo il suo primo volo di prova, alimentato da 2 unità di propulsione elettrica magni650. Si prevede che l’Alice entrerà in servizio nel 2025 e sarà il primo aereo pendolare completamente elettrico al mondo. I principali attori che operano nel settore globale dell'elettrificazione degli aeromobili sono

• Honeywell (Stati Uniti)
• General Electric (Stati Uniti)
• Collins Aerospace (Stati Uniti)
• Safran (Francia)
• MagniX (Stati Uniti)
• Eviation (Israele)
• Joby Aviation (Stati Uniti)

Novità del settore sull'elettrificazione degli aeromobili

• Nel luglio 2022, Safran SA ha sviluppato un pionieristico sistema di sterzo elettrico della ruota anteriore e di estensione/retrazione per corpi stretti e amp; jet commerciali widebody. L'azienda ha inoltre presentato un attuatore elettrico per il carrello di atterraggio anteriore.
• Nell'agosto 2021, Astronics Corporation ha firmato un accordo con Aerotec Concept di Tolosa, Francia. Questo accordo ha offerto ad entrambe le società l'opportunità di offrire una gamma più ampia di nuove tecnologie, applicazioni e/o modifiche che richiedono l'Agenzia dell'Unione Europea per la sicurezza aerea (EASA) e l'adozione di misure adeguate. le certificazioni della Federal Aviation Administration (FAA) degli Stati Uniti.

Il rapporto sulla ricerca di mercato sull'elettrificazione degli aeromobili include una copertura approfondita del settore con stime e informazioni dettagliate. previsioni in termini di entrate (milioni di dollari) dal 2018 al 2032, per i seguenti segmenti

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Mercato, per Componente

• Motori elettrici
• Batterie
• Elettronica di potenza
• Sensori
• Cablaggio e automazione Distribuzione
• Sensori
• Sistemi di controllo ambientale
• Altro

Mercato, per Tecnologia

• Più elettrico
• Elettrico ibrido
• Completamente elettrico

Mercato, per applicazione

• Propulsione elettrica
• Sistemi di cabina
• Gestione termica
• Distribuzione e distribuzione dell'energia Conversione
• Immagazzinamento di energia
• Sistemi rigenerativi
• Altro

Le informazioni di cui sopra sono fornite per le seguenti regioni e paesi< /p>

• Nord America
  • Stati Uniti
  • Canada
• Europa
  • Germania< /li>
  • Regno Unito
  • Francia
  • Italia
  • Russia
  • Resto d'Europa
  < /li>
• Asia Pacifico
  • Cina
  • Giappone
  • India
  • Taiwan
  • Australia
  • Resto dell'Asia Pacifico
• America Latina
  • Brasile
  • Messico
  • Resto dell'Asia America Latina
• MEA
  • Sudafrica
  • Arabia Saudita
  • EAU
  • Resto del MEA