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Mercato dei radar aviotrasportati: per banda di frequenza (banda L, banda S, banda C, banda X, banda KU, banda KA, multibanda), per tipo di installazione (nuova installazione, retrofit), per gamma, Per applicazione, per uso finale, previsioni 2023 – 2032


Published on: 2024-07-07 | No of Pages : 240 | Industry : Aerospace

Publisher : MIR | Format : PDF&Excel

Mercato dei radar aviotrasportati: per banda di frequenza (banda L, banda S, banda C, banda X, banda KU, banda KA, multibanda), per tipo di installazione (nuova installazione, retrofit), per gamma, Per applicazione, per uso finale, previsioni 2023 – 2032

Mercato dei radar aviotrasportati - per banda di frequenza (banda L, banda S, banda C, Banda X, banda KU, banda KA, multibanda), per tipo di installazione (nuova installazione, retrofit), per gamma, per applicazione, per uso finale, previsioni 2023 – 2032

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Dimensioni del mercato dei radar aviotrasportati

Il mercato dei radar aviotrasportati è stato valutato a oltre 10 miliardi di dollari nel 2022 e si prevede che crescerà a un CAGR di circa il 9% tra il 2023 e il 2032. L’aumento dei budget per la difesa in tutte le nazioni ha portato a maggiori investimenti nei sistemi radar aviotrasportati. I governi stanziano ingenti fondi per rafforzare le proprie forze di difesa, compreso l'acquisto di tecnologia radar all'avanguardia.

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Ad esempio, nel 2022, il governo del Canada ha annunciato un investimento di oltre 35 miliardi di dollari per modernizzare il North American Aerospace Defense Command (NORAD). Questo sostegno finanziario ha consentito allo sviluppo & dispiegamento di sistemi radar ad alte prestazioni, rafforzamento delle capacità di sicurezza e difesa nazionale. I programmi di modernizzazione militare, guidati dalle dinamiche geopolitiche in evoluzione e dalle minacce emergenti, alimentano la domanda di sistemi radar avionici avanzati. Le agenzie di difesa investono in tecnologie radar all'avanguardia per migliorare le proprie capacità militari, consentendo il rilevamento tempestivo delle minacce, una sorveglianza efficace e una consapevolezza situazionale superiore. L'aggiornamento dei sistemi radar è parte integrante del mantenimento di un'infrastruttura di difesa tecnologicamente superiore, garantendo la preparazione agli scenari di guerra moderni.

< th scope="">CAGR del periodo di previsione dal 2023 al 2032
Attributi del rapporto sul mercato dei radar aviotrasportati
Attributo rapporto Dettagli
Anno base 2022
Dimensione del mercato dei radar aviotrasportati nel 2022 10 miliardi di dollari
Periodo di previsione Dal 2023 al 2032
9%
Proiezione del valore 2032 USD 25 miliardi
Dati storici per dal 2018 al 2022
No.di pagine 220
Tabelle, grafici e amp; Cifre 355
Segmenti coperti Banda di frequenza, tipo di installazione, applicazione, portata e utilizzo finale< /td>
Fattori di crescita
  • Investimenti governativi nella modernizzazione delle strutture militari e militari. aerei da difesa
  • Crescente domanda di missioni di intelligence, sorveglianza e ricognizione (ISR)
  • Crescente necessità di gestione delle catastrofi e ricerca e assistenza. operazioni di salvataggio
  • Aumento della domanda di radar avanzati per il monitoraggio meteorologico in volo
  • Progressi tecnologici nei sistemi radar in volo
Insidie ​​e problemi Sfide
  • Vulnerabilità alla guerra elettronica
  • Costi elevati di sviluppo e manutenzione

Quali sono le opportunità di crescita in questo mercato?

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Il radar aereo si riferisce ai sistemi radar installati su velivoli per il rilevamento, il tracciamento e l'identificazione di oggetti a terra, in aria o in mare. Questi sistemi utilizzano le onde radio per determinare la portata, l'altitudine, la velocità e la direzione dei bersagli, fornendo informazioni cruciali per applicazioni militari, di sorveglianza, di monitoraggio meteorologico e di aviazione commerciale.

La progettazione e lo sviluppo di radar aerei avanzati I sistemi comportano notevoli sforzi di ricerca, test e ingegneria. I costi elevati associati alla ricerca, allo sviluppo di prototipi e ai test possono mettere a dura prova le risorse finanziarie dei produttori di radar. I sistemi radar, come qualsiasi tecnologia complessa, richiedono una manutenzione regolare per garantire prestazioni ottimali. Garantire l'affidabilità dei componenti e dei sistemi radar, soprattutto in ambienti operativi difficili, è una sfida continua. I tempi di inattività per la manutenzione possono avere un impatto sulla prontezza della missione e sull’efficacia operativa, rappresentando una sfida per le applicazioni militari. Questi fattori stanno frenando la crescita del mercato.

Impatto del COVID-19

La pandemia di COVID-19 ha avuto impatti notevoli sul mercato dei radar aviotrasportati. La pandemia ha interrotto le catene di approvvigionamento globali, influenzando l’approvvigionamento di componenti e materiali essenziali necessari per la produzione di sistemi radar. I ritardi nella consegna dei componenti hanno ostacolato i programmi di produzione e hanno influito sulla consegna tempestiva dei sistemi radar ai clienti. Gli impatti economici della pandemia hanno costretto diversi paesi a rivalutare i propri bilanci per la difesa.Molte nazioni hanno ridotto la spesa per la difesa per destinare risorse all’assistenza sanitaria, alla risposta alla pandemia e agli sforzi di ripresa economica. Di conseguenza, l'approvvigionamento di nuovi sistemi radar ha dovuto affrontare vincoli di budget e ritardi.

Tendenze del mercato dei radar aviotrasportati

La tecnologia Active Electronically Scanned Array (AESA) è una tendenza significativa nel settore dei radar avionici industria. I radar AESA offrono sensibilità, agilità e capacità di eseguire più attività contemporaneamente. La loro affidabilità ed efficacia li rendono la scelta preferita per gli aerei militari. Con la proliferazione dei droni, lo sviluppo di sistemi radar appositamente progettati per il rilevamento e il tracciamento degli UAV, in particolare piccoli & quelli a bassa quota, è una tendenza in crescita. La tecnologia radar antiUAS è richiesta per applicazioni di sicurezza sia militari che civili.

I sistemi radar vengono modificati per scenari di guerra urbana, in cui i tradizionali sistemi di visuale possono incontrare sfide a causa di edifici e altri ostacoli. Sono richiesti radar in grado di penetrare negli ambienti urbani e di rilevare le minacce dietro gli ostacoli. Le tecnologie Ground-moving Target Indication (GMTI) e Synthetic Aperture Radar (SAR) sono adattate agli scenari di guerra urbana. Questi radar forniscono preziosi dati di intelligence, sorveglianza e ricognizione in paesaggi urbani complessi.

Analisi di mercato dei radar aviotrasportati

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In base all'uso finale, il mercato è suddiviso in aerei commerciali, aerei militari, elicotteri, veicoli aerei senza pilota (UAV), jet aziendali e mobilità aerea urbana (UAM). Il segmento degli aerei militari ha dominato il mercato globale con una quota di oltre il 45% nel 2022.

  • I continui progressi nella tecnologia radar, inclusi i radar AESA (Active Electronically Scanned Array) e i sistemi radar multifunzione, offrono prestazioni, precisione e versatilità migliorate. Forniscono agli aerei militari capacità avanzate, consentendo loro di adattarsi alle minacce in evoluzione e ai requisiti operativi.
  • I sistemi radar migliorano significativamente la consapevolezza situazionale per piloti e comandanti militari. Forniscono informazioni in tempo reale sullo spazio aereo, sugli obiettivi terrestri e sulle potenziali minacce. Una maggiore consapevolezza della situazione è essenziale per prendere decisioni rapide e informate durante le operazioni militari.

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In base al tipo di installazione, il mercato è segmentato in nuove installazioni e retrofit. Si prevede che il segmento del retrofit registrerà un CAGR superiore al 9% fino al 2032.

  • Gli aerei moderni sono progettati per avere cicli di vita operativi lunghi, che spesso abbracciano diversi decenni.L’aggiornamento dei sistemi radar attraverso l’ammodernamento consente agli aerei più vecchi di rimanere rilevanti ed efficaci negli scenari operativi contemporanei. Estendere il ciclo di vita degli aerei esistenti è una strategia economicamente vantaggiosa per gli operatori militari e commerciali.
  • Gli attuali progressi nella tecnologia radar, inclusi i radar AESA e le migliorate capacità di elaborazione del segnale, rendono il retrofit un'opzione preferita. I nuovi sistemi radar possono migliorare significativamente il raggio di rilevamento, la precisione e le prestazioni complessive di un velivolo, garantendo la compatibilità con i moderni requisiti operativi.

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Si prevede che il mercato dei radar aviotrasportati nell'Asia del Pacifico crescerà a un CAGR superiore al 10% fino al 2032. Molti paesi della regione tra cui Cina, India, Giappone, Corea del Sud e diversi paesi del sud-est asiatico nazioni, stanno perseguendo attivamente programmi di modernizzazione militare. Queste iniziative comportano l’acquisizione di tecnologie di difesa avanzate, compresi i sistemi radar aviotrasportati, per sostituire apparecchiature obsolete e rafforzare le capacità di difesa. Diversi paesi dell’Asia del Pacifico stanno aumentando i propri budget per la difesa per tenere il passo con l’evoluzione delle sfide in materia di sicurezza. Budget più elevati per la difesa forniscono finanziamenti per l'acquisizione di moderni sistemi radar, fondamentali per l'allarme rapido, la sorveglianza e il rilevamento delle minacce.

Quota di mercato dei radar aviotrasportati

Gli attori che operano nei trasporti aerei L'industria dei radar si concentra sull'implementazione di diverse strategie di crescita per rafforzare la propria offerta ed espandere la portata del mercato. Queste strategie implicano lo sviluppo e l'ottimizzazione di nuovi prodotti. lanci, partnership e amp; collaborazioni, fusioni & acquisizioni e fidelizzazione dei clienti. Gli operatori del mercato investono anche fortemente in ricerca e sviluppo per introdurre sul mercato soluzioni innovative e tecnologicamente avanzate. Di seguito sono menzionati i principali attori operanti nel settore

  • Northrop Grumman Corporation
  • Lockheed Martin Corporation
  • Raytheon Technologies
  • Israele Industrie aerospaziali
  • Gruppo Thales
  • Saab AB
  • L3Harris Technologies

Notizie sul settore dei radar aviotrasportati

  • Nel giugno 2022, Northrop Grumman Corporation ha completato l'installazione del radar AN/APG-83 Scalable Agile Beam (SABR) sugli F-16 della Guardia nazionale aerea per soddisfare le esigenze operative emergenti congiunte del Comando settentrionale degli Stati Uniti (JEON) per la difesa del territorio. La maggiore larghezza di banda, velocità e agilità dell'APG-83 consentono all'F-16 di rilevare, tracciare e identificare più bersagli a una velocità maggiore e da più lontano. Inoltre, rispetto ai sistemi legacy, offre al pilota un'immagine di superficie più ampia e condizioni atmosferiche,mappatura radar ad apertura sintetica ad alta risoluzione per un'identificazione e un attacco più accurati del bersaglio.

Il rapporto sulle ricerche di mercato dei radar aviotrasportati include una copertura approfondita del settore con stime e amp; previsioni in termini di ricavi (milioni di dollari) dal 2018 al 2032 per i seguenti segmenti

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Mercato , per banda di frequenza

  • banda L
  • banda S
  • banda C
  • X- banda
  • banda KU
  • banda KA
  • Multibanda

Mercato, per tipo di installazione

  • Nuova installazione
  • Retrofit

Mercato per gamma

  • Raggio molto corto (<10 km)
  • Corto raggio (da 10 km a 50 km)
  • Medio raggio (da 50 km a 200 km)
  • < li>A lungo raggio (da 200 km a 500 km)
  • A lunghissimo raggio (oltre 500 km)

Mercato, per applicazione

  • Aria-terra
  • Aria-mare
  • Aria-aria

Mercato, per uso finale< /strong>

  • Aerei commerciali
  • Aerei militari
  • Elicotteri
  • Veicoli aerei senza pilota (UAV)
  • < li>Business Jet
  • Mobilità aerea urbana (UAM)

Le informazioni di cui sopra sono fornite per le seguenti regioni e paesi

  • Nord America
    • Stati Uniti
    • Canada
  • Europa
    • Germania
    • Regno Unito
    • Francia
    • Italia
    • Spagna
    • Resto d'Europa
  • Asia Pacifico
    • Cina
    • Giappone
    • India
    • Corea del Sud
    • ANZ
    • Resto dell'Asia Pacifico 
  • America Latina
    • Brasile
    • Messico
    • Resto dell'America Latina
  • MEA
    • GCC
    • Sudafrica
    • Resto del MEA

 

 

Sommario

Segnala contenuto

Capitolo 1 Metodologia e analisi Ambito

1.1    Ambito di mercato e opportunità definizione

1.2    Stime di base e amp; calcoli

1.3    Calcolo delle previsioni

1.4    Origini dati

1.4.1    Principale

1.4.2    Secondario

1.4.2.1Fonti a pagamento

1.4.2.2Fonti pubbliche

Capitolo 2    Riepilogo esecutivo

2.1    Mercato dei radar avionici a 360º sinossi, 2018 - 2032

2.2    Tendenze aziendali

2.2.1    Mercato indirizzabile totale (TAM), 2023-2032

2.3    Tendenze regionali

2.4    Tendenze della banda di frequenza

2.5    Tendenze della tipologia di installazione

2.6    Tendenze dell'intervallo

2.7    Tendenze delle applicazioni

2.8    Tendenze di utilizzo finale

Capitolo 3 Approfondimenti sul settore del mercato dei radar aviotrasportati

3.1    Impatto su COVID-19

3.2    Impatto della guerra Russia-Ucraina

3.3 Analisi dell'ecosistema del settore

3.4    Matrice del fornitore

3.5    Analisi del margine di profitto

3.6    Tecnologia e panorama dell'innovazione

3.7 Analisi dei brevetti

3.8    Principali novità e iniziative

3.9    Panorama normativo

3.10 Forze d'impatto

3.10.1    Fattori di crescita

3.10.1.1    Investimenti governativi per la modernizzazione delle strutture militari e militari. aerei da difesa

3.10.1.2    Crescente domanda di missioni di intelligence, sorveglianza e ricognizione (ISR)

3.10.1.3    Crescente necessità di gestione delle catastrofi e di operazioni di ricerca e salvataggio

3.10.1.4    Aumento della domanda di radar avanzati per il monitoraggio meteorologico aereo

3.10.1.5    Progressi tecnologici nei sistemi radar aviotrasportati

3.10.2    Insidie ​​e problemi del settore sfide

3.10.2.1    Vulnerabilità alla guerra elettronica

3.10.2.2    Costi elevati di sviluppo e manutenzione

3.11    Analisi del potenziale di crescita

3.12    Analisi di Porter

3.13    Analisi PESTEL

Capitolo 4 Paesaggio competitivo, 2022

4.1    Introduzione

4.2    Quota di mercato dell'azienda, 2022

4.3    Analisi competitiva dei principali attori del mercato, 2022

4.3.1    Northrop Grumman Corporation

4.3.2    Lockheed Martin Corporation

4.3.3    Raytheon Technologies

4.3.4    Industrie aerospaziali israeliane

4.3.5    Gruppo Thales

4.3.6    Saab AB

4.3.7    L3Harris Technologies

4.4    Matrice di posizionamento competitivo, 2022

4.5    Matrice delle prospettive strategiche, 2022

Capitolo 5 Stime e previsioni del mercato dei radar aviotrasportati, per banda di frequenza (milioni di dollari)

5.1     Tendenze principali, per banda di frequenza

5.2    Banda L

5.3    Banda S

5.4    Banda C

5.5    Banda X

5.6    Banda KU

5.7 Banda KA

5.8    Multi-banda

Capitolo 6 Stime e previsioni del mercato dei radar aviotrasportati, per tipo di installazione (milioni di dollari)

6.1     Tendenze principali, per tipo di installazione

6.2    Nuova installazione

6.3    Retrofit

Capitolo 7 Stime e previsioni del mercato dei radar aviotrasportati, per intervallo (milioni di dollari)

7.1    Tendenze principali, per intervallo

7.2    A brevissimo raggio (<10 km)

7.3    A corto raggio (da 10 km a 50 km)

7.4    Medio raggio (da 50 km a 200 km)

7,5    A lungo raggio (da 200 km a 500 km)

7,6    A lunghissimo raggio (oltre 500 km)

Capitolo 8 Stime e previsioni del mercato dei radar aviotrasportati, per applicazione (milioni di dollari)

8.1     Tendenze principali, per applicazione

8.2    Aria-terra

8.3    Aria-mare

8.4    Aria-aria

Capitolo 9 Stime e previsioni del mercato dei radar aviotrasportati, per uso finale (milioni di dollari)

9.1 ;  Tendenze principali, per uso finale

9.2    Aerei commerciali

9.3 Aerei militari

9.4    Elicotteri

9.5    Veicoli aerei senza pilota (UAV)

9.6    Jet aziendali

9.7    Mobilità aerea urbana (UAM)

Capitolo 10 Stime e previsioni del mercato dei radar aviotrasportati, per regione (milioni di dollari)

10.1     Tendenze principali, per regione

10.2    Nord America

10.2.1    Stati Uniti

10.2.2    Canada

10.3 Europa

10.3.1    Regno Unito

10.3.2 Germania

10.3.3 Francia

10.3.4    Italia

10.3.5 Spagna

10.3.6 Resto d'Europa

10.4    Asia Pacifico

10.4.1    Cina

10.4.2    India

10.4.3    Giappone

10.4.4    Corea del Sud

10.4.5    ANZ

10.4.6    Resto dell'Asia Pacifico

10,5    America Latina

10.5.1    Brasile

10.5.2    Messico

10.5.3    Resto dell'America Latina

10.6    MEA

10.6.1    Sudafrica

10.6.2    Arabia Saudita

10.6.3    CCG

10.6.4    Resto del MEA

Capitolo 11 Profili aziendali (panoramica aziendale, panoramica finanziaria, panorama del prodotto, prospettive strategiche, analisi SWOT)

11.1     Airbus SAS

11.2 BAE Systems PLC

11.3 General Dynamics Corporation

11.4    Hensoldt AG

11.5 Honeywell International Inc.

11.6    Indra Sistemas, SA

11.7 Israel Aerospace Industries Inc.

11.8    L3Harris Technologies, Inc.

11.9    Leonardo SPA

11.10 Lockheed Martin Corporation

11.11    Northrop Grumman Corporation

11.12    Raytheon Technologies.

11.13    Saab AB

11.14    SRC, INC.

11.15 Gruppo Thales

  • Northrop Grumman Corporation
  • Lockheed Martin Corporation
  • Raytheon Technologies
  • Israel Aerospace Industries
  • Thales Group
  • Saab AB
  • L3Harris Technologies

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