Mercato dello sghiacciamento per aeromobili: per offerta (prodotti chimici e fluidi per lo sghiacciamento, attrezzature per lo sghiacciamento), per metodo (sghiacciamento con fluidi, sghiacciamento con metodi alternativi), per applicazione (commerciale, militare) e previsioni, 2023 -2032
Published on: 2024-07-07 | No of Pages : 240 | Industry : Aerospace
Publisher : MIR | Format : PDF&Excel
Mercato dello sghiacciamento per aeromobili: per offerta (prodotti chimici e fluidi per lo sghiacciamento, attrezzature per lo sghiacciamento), per metodo (sghiacciamento con fluidi, sghiacciamento con metodi alternativi), per applicazione (commerciale, militare) e previsioni, 2023 -2032
Mercato dello sghiacciamento per aeromobili - Offrendo (prodotti chimici e liquidi per lo sghiacciamento, attrezzature per lo sghiacciamento ), per metodo (sghiacciamento con fluidi, sghiacciamento con metodi alternativi), per applicazione (commerciale, militare) e previsioni, 2023 - 2032
Aeromobile Dimensioni del mercato dello sghiacciamento
Il mercato dello sghiacciamento per aeromobili è stato valutato a 1,2 miliardi di dollari nel 2022 e si stima registrerà un CAGR di oltre il 5,5% tra il 2023 e il 2032. La crescita dei viaggi aerei, sia in termini di trasporto passeggeri che di merci, contribuisce alla domanda di sbrinamento degli aeromobili. Secondo la IATA, nel 2022, si è verificata una significativa ripresa del traffico aereo globale di passeggeri, segnando un sostanziale recupero rispetto al 41,7% dei passeggeri-chilometri (RPK) del 2019 dell’anno precedente (2021). Lo slancio ha continuato a crescere, con il traffico passeggeri nazionale in aumento del 2,6% rispetto a dicembre 2021, mentre il traffico internazionale ha registrato un notevole aumento, crescendo dell’80,2%. Man mano che sempre più aerei prendono il volo, aumenta anche la probabilità di incontrare condizioni meteorologiche avverse, come neve e ghiaccio. Le compagnie aeree e gli aeroporti investono in tecnologie e servizi di sghiacciamento per mantenere orari di volo regolari e garantire la sicurezza dei passeggeri e delle merci
Per ottenere le principali tendenze del mercato
Scarica campione gratuito
Le autorità aeronautiche di tutto il mondo impongono norme severe in materia di sicurezza delle operazioni di volo, soprattutto in condizioni meteorologiche avverse. Queste normative spesso impongono l’uso di procedure di sghiacciamento per garantire che le superfici degli aeromobili siano libere da ghiaccio e neve, riducendo al minimo il rischio di incidenti. Ad esempio, il titolo 14 del Codice dei regolamenti federali (14 CFR) delinea varie norme di sicurezza per l'aviazione negli Stati Uniti. La Parte 25 affronta specificamente gli standard di aeronavigabilità per gli aerei della categoria trasporto, compresi i requisiti per i sistemi di protezione dal ghiaccio. Allo stesso modo, l’Agenzia dell’Unione europea per la sicurezza aerea (EASA) emana regolamenti e standard di sicurezza per l’aviazione civile nell’Unione europea. Le specifiche di certificazione dell'EASA per aerei di grandi dimensioni (CS-25) includono i requisiti per la certificazione dei sistemi di protezione dal ghiaccio degli aeromobili.
Attributo rapporto | Dettagli | < /tr>
---|---|
Anno base | 2022 |
Aeromobile De -dimensione del mercato di ghiaccio nel 2022 | USD 1.2 miliardi |
Periodo di previsione | Dal 2023 al 2032 |
CAGR per il periodo di previsione dal 2023 al 2032 | 5,5% |
Proiezione valore 2032 | 2 miliardi di dollari |
Dati storici per | dal 2018 al 2022 |
No. di pagine | 200 |
Tabelle, grafici e amp; Cifre | 265 |
Segmenti coperti | Metodo, Applicazione e Offerta |
Fattori della crescita |
|
Insidie e problemi Sfide |
|
Quali sono le opportunità di crescita in questo mercato?
Scarica campione gratuito
La necessità di rispettare queste normative guida la domanda di soluzioni di sghiacciamento efficaci ed efficienti, creando così una solida prospettiva di crescita del settore. Tuttavia, il processo di sghiacciamento prevede l'uso di attrezzature specializzate, fluidi antighiaccio e personale qualificato. I costi associati all'acquisizione e alla manutenzione delle apparecchiature di sghiacciamento, all'acquisto di fluidi antighiaccio e alla formazione del personale possono essere significativi. Le compagnie aeree e gli aeroporti potrebbero avere difficoltà a gestire questi costi, in particolare durante i periodi di recessione economica o quando si trovano ad affrontare vincoli finanziari. Le elevate spese operative possono frenare l'adozione diffusa di tecnologie di sghiacciamento.
Impatto del COVID-19
La pandemia di COVID-19 ha avuto un impatto significativo sul settore dello sghiacciamento per aeromobili, causandone un declino nella domanda di viaggi aerei e nell’interruzione delle operazioni aeronautiche globali. Con la riduzione degli orari dei voli e degli aerei a terra, la necessità di servizi di sghiacciamento è diminuita, incidendo sulle entrate del mercato. Le compagnie aeree hanno dovuto affrontare vincoli finanziari, che hanno portato a misure di riduzione dei costi e investimenti rinviati nelle tecnologie di sghiacciamento. Il settore è stato alle prese con una recessione senza precedenti poiché le restrizioni sui viaggi e i blocchi hanno ridotto l’attività aerea. Con la graduale ripresa dei viaggi aerei,il settore dello sghiacciamento degli aeromobili deve affrontare la sfida di adattarsi alle dinamiche in cambiamento e garantire la resilienza nel panorama dell'aviazione post-pandemia.
Tendenze del mercato dello sghiacciamento degli aeromobili
Mentre le preoccupazioni ambientali continuano ad aumentare, vi è una tendenza crescente verso lo sviluppo e l’adozione di fluidi antigelo rispettosi dell’ambiente. Gli sforzi di ricerca e sviluppo si stanno concentrando su alternative biodegradabili, con una minore tossicità e meno dannose per gli ecosistemi. L'industria aeronautica potrebbe subire una maggiore pressione normativa per passare a pratiche di sghiacciamento più ecologiche, spingendo il mercato verso soluzioni più sostenibili.
Ad esempio, nel novembre 2023, l'aeroporto di Helsinki ha previsto di utilizzare circa 500 tonnellate di glicole propilenico riciclato per lo sghiacciamento questa stagione, proveniente dallo stabilimento Clarian di Rauma, in Finlandia. Questo fluido riciclato aderisce agli stessi standard del fluido antighiaccio di nuova produzione, garantendo prestazioni di qualità equivalente. Con l'impegno di raggiungere l'obiettivo di zero emissioni nette di carbonio entro il 2025, Finavia, l'operatore aeroportuale, mira a raggiungere questo traguardo all'aeroporto di Helsinki entro il 2024. Le pratiche di sghiacciamento sostenibili dell'aeroporto sono ulteriormente supportate dall'implementazione di impianti di de-icing elettrici -icing veicoli, contribuendo alle sue iniziative rispettose dell'ambiente.
Analisi del mercato dello sghiacciamento per aeromobili
Scopri di più sui segmenti chiave che plasmano questo mercato
Scarica Campione gratuito
In base all'applicazione, il mercato è diviso in commerciale e militare. Il segmento commerciale rappresentava una quota di mercato di circa il 65% nel 2022. La domanda di tecnologie di sghiacciamento negli aerei commerciali è spinta dalla necessità fondamentale di garantire la sicurezza del volo in condizioni meteorologiche avverse. Gli standard normativi che impongono la rimozione di ghiaccio e neve dalle superfici degli aeromobili guidano l’adozione di soluzioni antighiaccio efficaci. Con l’espansione dei viaggi aerei globali, aumenta la frequenza di incontri con condizioni meteorologiche difficili, rendendo necessarie misure antighiaccio affidabili. I progressi tecnologici, come fluidi e sistemi di sghiacciamento innovativi, contribuiscono ulteriormente alla crescita del mercato poiché le compagnie aeree e gli aeroporti cercano soluzioni efficienti e sostenibili dal punto di vista ambientale per mantenere l'integrità operativa e la sicurezza dei passeggeri.
Scopri di più sui segmenti chiave dare forma a questo mercato
Scarica campione gratuito
In base all'offerta, il mercato è classificato in prodotti chimici e fluidi per lo sghiacciamento e apparecchiature per lo sghiacciamento. Il segmento del geofencing rappresentava una quota di mercato di circa il 60% nel 2022. I prodotti chimici e i fluidi antigelo per aeromobili sono molto richiesti a causa dell’imperativo di mantenere la sicurezza del volo durante l’inverno e le condizioni meteorologiche avverse. Le rigorose normative aeronautiche richiedono la rimozione di ghiaccio e neve dalle superfici degli aerei,costringendo l’uso di soluzioni antighiaccio specializzate. La crescente tendenza dei viaggi aerei a livello globale amplifica questa domanda, poiché sempre più voli devono affrontare sfide legate alle condizioni meteorologiche. Inoltre, l'attenzione del settore aeronautico alla sicurezza dei passeggeri e all'efficienza operativa alimenta la necessità di prodotti chimici e fluidi antigelo efficaci e avanzati, guidando la crescita del mercato e l'innovazione continua in questo settore.
< p>Cerchi dati specifici per regione?Scarica un campione gratuito
Il Nord America sta registrando una crescita nel mercato dello sghiacciamento degli aerei. La regione rappresentava una quota di mercato di oltre il 30% nel 2022 e si prevede che registrerà una crescita significativa nel periodo di previsione. La regione sperimenta condizioni meteorologiche invernali diverse e difficili, che richiedono robuste misure di sghiacciamento per garantire viaggi aerei sicuri. I rigorosi standard normativi stabiliti dalle autorità aeronautiche rafforzano la domanda di tecnologie di sghiacciamento efficaci. Inoltre, la crescita del traffico aereo negli aeroporti del Nord America intensifica la necessità di soluzioni di sghiacciamento affidabili. Poiché gli aeroporti e le compagnie aeree danno priorità alla sicurezza e all'efficienza operativa, l'espansione del settore dello sghiacciamento degli aerei in Nord America è stimolata dalle sfide climatiche della regione e dall'impegno a soddisfare gli standard di sicurezza aerea.
Aircraft de quota di mercato dello sghiacciamento
I principali attori che operano nel settore dello sghiacciamento per aeromobili sono-
- BASF SE
- Dow
- Collins Aerospace
- Textron Ground Support Equipment Inc.
- John Bean Technologies Corp.
- Clariant AG < li>Inland Technologies Inc.
- Tronair Inc.
- Vestergaard Company
Le aziende in questo spazio rafforzano la loro presenza attraverso l'innovazione , sviluppando soluzioni di sghiacciamento rispettose dell'ambiente e collaborazioni strategiche. Anche gli investimenti in tecnologie avanzate e il rispetto di rigorosi standard normativi svolgono un ruolo cruciale nel migliorare la competitività del mercato.
Notizie sul settore dello sghiacciamento degli aeromobili
- Nel giugno 2023, Equivu Capital Holdings , la società di investimento privata di Salvatore C. Calvino, ha lanciato NextGen Deicing, società di sghiacciamento di aerei. NextGen Deicing si concentra sulla riduzione dei costi delle operazioni invernali e dei ritardi dei voli della compagnia aerea utilizzando meno liquido antighiaccio.
Il rapporto di ricerca di mercato sullo sghiacciamento degli aeromobili include una copertura approfondita del settore, con preventivi & previsioni in termini di ricavi (miliardi di dollari) dal 2018 al 2032,per i seguenti segmenti
Fai clic qui per accedere alla sezione Acquista di questo rapporto
Mercato, per metodo
- Sbrinamento con fluidi
- Sbrinamento con metodi alternativi
Mercato, per applicazione
- Mercato commerciale
- militare
, offrendo
- Prodotti chimici antigelo e Fluidi
- Attrezzature per lo sbrinamento
Le informazioni di cui sopra sono fornite per le seguenti regioni e paesi
- Nord America
- < li>Stati Uniti
- Canada
- Regno Unito
- Germania
- Francia
- Italia
- Spagna
- Russia
- Cina li>
- India
- Giappone
- Corea del Sud
- Sud-est asiatico
- ANZ
- Brasile
- Messico
- Argentina
- Emirati Arabi Uniti
- Arabia Saudita
- Sudafrica
p>
Sommario
Contenuto del rapporto
Capitolo 1 Metodologia & Ambito
1.1 Ambito di mercato e opportunità definizione
1.2 Stime di base e amp; calcoli
1.3 Calcolo delle previsioni
1.4 Origini dati
1.4.1 Principale
1.4.2 Secondario
1.4.2.1 Fonti a pagamento
1.4.2.2 Fonti pubbliche
Capitolo 2 Riepilogo esecutivo< /p>
2.1 Mercato dello sghiacciamento degli aeromobili a 360º sinossi, 2018 - 2032
2.2 Tendenze aziendali
2.2.1 Mercato indirizzabile totale (TAM), 2023-2032
2.3 Tendenze regionali
2.4 Tendenze dei metodi
2.5 Tendenze delle applicazioni
2.6 Tendenze dell'offerta
Capitolo 3 Approfondimenti sul settore dello sghiacciamento degli aeromobili
3.1 Analisi dell'ecosistema del settore
3.2 Matrice del fornitore
3.3 Margine di profitto
3.4 Tecnologia e panorama dell'innovazione
3.5 Statistiche sul trasporto aereo
3.6 Analisi dei brevetti
3.7 Novità e iniziative principali
3.7.1 Partenariato/Collaborazione
3.7.2 Fusione/acquisizione
3.7.3 Investimenti
3.7.4 Lancio del prodotto e innovazione
3.8 Panorama normativo
3.9 Forze d'impatto
3.9.1 Fattori di crescita
3.9.1.1 Aumento della propensione verso i viaggi aerei
3.9.1.2Crescenti progressi tecnologici nel processo di sghiacciamento degli aeromobili< /p>
3.9.1.3 Crescenti investimenti nei servizi per aerei militari
3.9.1.4 Introduzione di norme e politiche sulla sicurezza aerea
3.9.2 Insidie e problemi del settore sfide
3.9.2.1 Costi operativi elevati
3.10 Analisi del potenziale di crescita
3.11 Analisi di Porter
3.12 Analisi PESTEL
Capitolo 4 Paesaggio competitivo, 2022
4.1 Introduzione
4.2 Quota di mercato dell'azienda, 2022
4.3 Analisi competitiva dei principali attori del mercato, 2022
4.3.1 BASF SE
4.3.2 Dow
4.3.3 Collins Aerospace
4.3.4 Textron Ground Support Equipment Inc.
4.3.5 John Bean Technologies Corp.
4.3.6 Clariant AG
4.3.7 Inland Technologies Inc.
4.4 Matrice di posizionamento competitivo, 2022
4.5 Matrice delle prospettive strategiche, 2022
Capitolo 5 Stime e analisi del mercato dello sghiacciamento degli aeromobili Previsione, per metodo (entrate)
5.1 Tendenze principali, per metodo
5.2 Sbrinamento con liquidi
5.3 Sghiacciamento con metodi alternativi
Capitolo 6 Stime e stime del mercato dello sghiacciamento per aeromobili Previsioni, per applicazione (entrate)
6.1 Tendenze principali, per applicazione
6.2 Commerciale
6.3 Militare
Capitolo 7 Stime e analisi del mercato dello sghiacciamento degli aeromobili Previsione, per offerta (entrate)
7.1 Tendenze chiave, offrendo
7.2 Prodotti chimici e fluidi antigelo
7.3 Attrezzature per lo sghiacciamento
Capitolo 8 Stime e analisi del mercato dello sghiacciamento per aeromobili Previsioni, per regione (entrate)
8.1 Tendenze principali, per regione
8.2 Nord America
8.2.1 Stati Uniti
8.2.2 Canada
8.3 Europa
8.3.1 Regno Unito
8.3.2 Germania
8.3.3 Francia
8.3.4 Italia
8.3.5 Spagna
8.3.6 Russia
8.4 Asia Pacifico
8.4.1 Cina
8.4.2 India
8.4.3 Giappone
8.4.4 Corea del Sud
8.4.5 Sud-est asiatico
8.4.6 ANZ
8.5 America Latina
8.5.1 Brasile
8.5.2 Messico
8.5.3 Argentina
8.6 MEA
8.6.1 Emirati Arabi Uniti
8.6.2 Arabia Saudita
8.6.3 Sudafrica
Capitolo 9 Profili aziendali
9.1 AeroMag
9.2 Ricambi e accessori per l'aviazione Riparazioni
9.3 BASF SE
9.4 Clariant AG
9.5 Collins Aerospace
9.6 Tecnologia Cryotech Deicing (Atomica generale)
9.7 Dow
9.8 Global Ground Support LLC
9.9 Ground Support Specialists LLC
9.10 Inland Technologies Inc.
9.11 John Bean Technologies Corp.
9.12 Kilfrost Limited
9.13 Textron Ground Support Equipment Inc.
9.14 Tronair Inc.
9.15 Vestergaard Company
- BASF SE
- Dow
- Collins Aerospace
- Textron Ground Support Equipment Inc.
- John Bean Technologies Corp.
- Clariant AG
- Inland Technologies Inc.
- Tronair Inc.< /li>
- Azienda Vestergaard
8.4.5 Sud-est asiatico
8.4.6 ANZ
8.5 America Latina
8.5.1 Brasile
8.5.2 Messico
8.5.3 Argentina
8.6 MEA
8.6.1 Emirati Arabi Uniti
8.6.2 Arabia Saudita
8.6.3 Sudafrica
Capitolo 9 Profili aziendali
9.1 AeroMag
9.2 Ricambi e accessori per l'aviazione Riparazioni
9.3 BASF SE
9.4 Clariant AG
9.5 Collins Aerospace
9.6 Tecnologia Cryotech Deicing (Atomica generale)
9.7 Dow
9.8 Global Ground Support LLC
9.9 Ground Support Specialists LLC
9.10 Inland Technologies Inc.
9.11 John Bean Technologies Corp.
9.12 Kilfrost Limited
9.13 Textron Ground Support Equipment Inc.
9.14 Tronair Inc.
9.15 Vestergaard Company
- BASF SE
- Dow
- Collins Aerospace
- Textron Ground Support Equipment Inc.
- John Bean Technologies Corp.
- Clariant AG
- Inland Technologies Inc.
- Tronair Inc.< /li>
- Azienda Vestergaard
8.4.5 Sud-est asiatico
8.4.6 ANZ
8.5 America Latina
8.5.1 Brasile
8.5.2 Messico
8.5.3 Argentina
8.6 MEA
8.6.1 Emirati Arabi Uniti
8.6.2 Arabia Saudita
8.6.3 Sudafrica
Capitolo 9 Profili aziendali
9.1 AeroMag
9.2 Ricambi e accessori per l'aviazione Riparazioni
9.3 BASF SE
9.4 Clariant AG
9.5 Collins Aerospace
9.6 Tecnologia Cryotech Deicing (Atomica generale)
9.7 Dow
9.8 Global Ground Support LLC
9.9 Ground Support Specialists LLC
9.10 Inland Technologies Inc.
9.11 John Bean Technologies Corp.
9.12 Kilfrost Limited
9.13 Textron Ground Support Equipment Inc.
9.14 Tronair Inc.
9.15 Vestergaard Company
- BASF SE
- Dow
- Collins Aerospace
- Textron Ground Support Equipment Inc.
- John Bean Technologies Corp.
- Clariant AG
- Inland Technologies Inc.
- Tronair Inc.< /li>
- Azienda Vestergaard
8.5.3 Argentina
8.6 MEA
8.6.1 Emirati Arabi Uniti
8.6.2 Arabia Saudita
8.6.3 Sudafrica
Capitolo 9 Profili aziendali
9.1 AeroMag
9.2 Ricambi e accessori per l'aviazione Riparazioni
9.3 BASF SE
9.4 Clariant AG
9.5 Collins Aerospace
9.6 Tecnologia Cryotech Deicing (Atomica generale)
9.7 Dow
9.8 Global Ground Support LLC
9.9 Ground Support Specialists LLC
9.10 Inland Technologies Inc.
9.11 John Bean Technologies Corp.
9.12 Kilfrost Limited
9.13 Textron Ground Support Equipment Inc.
9.14 Tronair Inc.
9.15 Vestergaard Company
- BASF SE
- Dow
- Collins Aerospace
- Textron Ground Support Equipment Inc.
- John Bean Technologies Corp.
- Clariant AG
- Inland Technologies Inc.
- Tronair Inc.< /li>
- Azienda Vestergaard
8.5.3 Argentina
8.6 MEA
8.6.1 Emirati Arabi Uniti
8.6.2 Arabia Saudita
8.6.3 Sudafrica
Capitolo 9 Profili aziendali
9.1 AeroMag
9.2 Ricambi e accessori per l'aviazione Riparazioni
9.3 BASF SE
9.4 Clariant AG
9.5 Collins Aerospace
9.6 Tecnologia Cryotech Deicing (Atomica generale)
9.7 Dow
9.8 Global Ground Support LLC
9.9 Ground Support Specialists LLC
9.10 Inland Technologies Inc.
9.11 John Bean Technologies Corp.
9.12 Kilfrost Limited
9.13 Textron Ground Support Equipment Inc.
9.14 Tronair Inc.
9.15 Vestergaard Company
- BASF SE
- Dow
- Collins Aerospace
- Textron Ground Support Equipment Inc.
- John Bean Technologies Corp.
- Clariant AG
- Inland Technologies Inc.
- Tronair Inc.< /li>
- Azienda Vestergaard
9.4 Clariant AG
9.5 Collins Aerospace
9.6 Tecnologia Cryotech Deicing (Atomica generale)
9.7 Dow
9.8 Global Ground Support LLC
9.9 Ground Support Specialists LLC
9.10 Inland Technologies Inc.
9.11 John Bean Technologies Corp.
9.12 Kilfrost Limited
9.13 Textron Ground Support Equipment Inc.
9.14 Tronair Inc.
9.15 Vestergaard Company