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Dimensione del mercato dei camion da costruzione: per camion (autocarri con cassone ribaltabile, camion con rimorchio per trattore, camion da carico, camion specializzati), per propulsione (Diesel, elettrico ibrido), per peso lordo del veicolo (GVW) (inferiore a 15 tonnellate, 15-40 tonnellate, superiore 40 tonnellate) e previsioni 2024-2032


Published on: 2024-07-08 | No of Pages : 240 | Industry : Construction

Publisher : MRA | Format : PDF&Excel

Dimensione del mercato dei camion da costruzione: per camion (autocarri con cassone ribaltabile, camion con rimorchio per trattore, camion da carico, camion specializzati), per propulsione (Diesel, elettrico ibrido), per peso lordo del veicolo (GVW) (inferiore a 15 tonnellate, 15-40 tonnellate, superiore 40 tonnellate) e previsioni 2024-2032

Dimensione del mercato dei camion per l'edilizia - Per camion (autocarri con cassone ribaltabile, camion con trattore-rimorchio, camion da carico, camion specializzati Camion), per propulsione (Diesel, elettrico ibrido), per peso lordo del veicolo (GVW) (sotto le 15 tonnellate, 15-40 tonnellate, sopra le 40 tonnellate) e previsioni 2024-2032

Dimensioni del mercato dei camion per l'edilizia

Il mercato dei camion per l'edilizia è stato valutato a 49,9 miliardi di dollari nel 2023 e si stima registrerà un CAGR di oltre il 4% tra 2024 e 2032, a causa del continuo sviluppo delle infrastrutture in tutto il mondo. Secondo i risultati di InfraTracker, nel 2022 i governi centrali dei paesi del G20 hanno accantonato ben 1.000 miliardi di dollari per investimenti in infrastrutture. Ciò costituisce circa l’1% del PIL totale di tutte le nazioni del G20 o un enorme 4,6% del budget totale. spesa dei governi centrali del G20.

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Gli investimenti pubblici nelle infrastrutture contribuiscono a migliorare i servizi pubblici, creando un'impennata della domanda di camion da cantiere. Con maggiori finanziamenti disponibili, i progetti di costruzione prendono una marcia in più, creando una maggiore necessità di veicoli come autocarri con cassone ribaltabile, betoniere ed escavatori. Questo aumento della domanda non solo mantiene fiorente il settore dei camion da costruzione, ma incoraggia anche l'innovazione e il miglioramento dell'efficienza nella tecnologia dei camion per soddisfare i mutevoli requisiti dei progetti e gli standard ambientali.

Attributi del rapporto sul mercato dei camion da costruzione
Attributo report Dettagli
Anno base 2023
Dimensioni del mercato dei camion da cantiere nel 2023 49,9 miliardi di dollari
Periodo di previsione 2024 - 2032
CAGR del periodo di previsione 2024 - 2032 4%
Valore 2032 Proiezione 72,9 miliardi di dollari
Dati storici per 2021 – 2023
No. di pagine 280
Tabelle,Grafici e informazioni Cifre 300
Segmenti coperti Autocarri, propulsione, peso lordo del veicolo (GVW)
Fattori della crescita
  • Aumento degli investimenti in progetti infrastrutturali
  • Rapida urbanizzazione e crescita demografica
  • Aumento di iniziative e investimenti governativi
  • Crescenti progressi tecnologici nella tecnologia dei camion
Insidie ​​e ostacoli ; Sfide
  • Norme rigorose sulle emissioni e norme di sicurezza
  • La fluttuazione dei prezzi delle materie prime può influire sugli investimenti edilizi

Quali sono le opportunità di crescita in questo mercato?

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Rispettare le rigorose norme sulle emissioni e le norme di sicurezza impongono oneri significativi ai produttori e agli operatori nel mercato dei camion da costruzione. Il rispetto di questi standard spesso richiede costosi aggiornamenti o riprogettazioni tecnologiche, facendo aumentare i costi di produzione. Questa sfida richiede investimenti sostanziali in ricerca e sviluppo per sviluppare e implementare soluzioni conformi garantendo al tempo stesso che i veicoli soddisfino i requisiti normativi senza compromettere le prestazioni o la convenienza.

Tendenze del mercato dei camion per l'edilizia

Gli aggiornamenti tecnologici aiuteranno aprire un percorso di crescita sano per il settore dei veicoli da cantiere nel lungo periodo. Il progresso tecnologico ha portato alla creazione di camion da cantiere più efficaci ed ecologici. L'integrazione di funzionalità come il tracciamento GPS, la telematica, i sistemi automatizzati e i motori ibridi o elettrici nei camion da cantiere è diventata più diffusa, migliorandone le capacità e riducendo le spese operative

Analisi di mercato dei camion da costruzione

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In base al peso lordo del veicolo (GVW), si prevede che il segmento superiore a 40 tonnellate attraverserà oltre 30 miliardi di dollari entro il 2032, a causa della crescente domanda di veicoli pesanti in grado di gestire progetti di costruzione su larga scala e materiali pesanti. Le iniziative di sviluppo delle infrastrutture e l’espansione nei settori industriali stanno determinando la necessità di camion con capacità di trasporto più elevate, stimolando la crescita in questo segmento mentre le aziende cercano di migliorare l’efficienza e la produttività nelle loro operazioni.

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Basato sulla propulsione, il segmento diesel rappresentava una quota di mercato superiore all'83% nel 2023. I motori diesel sono noti per la loro elevata potenza, che li rende ideali per applicazioni edili pesanti. Inoltre, il carburante diesel tende ad offrire un migliore risparmio di carburante e tempi di guida più lunghi rispetto ad altri carburanti. Inoltre, l'ampia disponibilità di carburante diesel e la familiarità degli operatori e del personale addetto alla manutenzione con i motori diesel contribuiscono alla continua domanda per il settore edile.

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La regione dell'Asia Pacifico ha dominato la quota del 45% del mercato dei camion da cantiere nel 2023. La rapida urbanizzazione e i progetti infrastrutturali in paesi come Cina, India e Sud-Est asiatico stanno stimolando la domanda di veicoli da cantiere. Le politiche governative volte ad aumentare gli investimenti nelle infrastrutture alimentano ulteriormente questa crescita. Inoltre, la crescente adozione di tecnologie avanzate e l'incremento delle attività di costruzione nell'edilizia residenziale, commerciale, industriale, ecc., contribuiscono all'espansione del settore

I crescenti investimenti in progetti infrastrutturali, guidati da iniziative governative come il la proposta di legge sulle infrastrutture stimola la domanda di camion da cantiere negli Stati Uniti Inoltre, la robusta attività di edilizia residenziale e commerciale, alimentata dalla crescita della popolazione e dall'urbanizzazione, contribuisce all'espansione del mercato. I progressi tecnologici, inclusa l’adozione di veicoli elettrici e autonomi, stimolano ulteriormente la crescita migliorando l’efficienza e la sostenibilità. Queste tendenze creano opportunità per produttori e fornitori nel mercato statunitense dei camion da cantiere per soddisfare la crescente domanda e innovare per rimanere competitivi.

Inoltre, sfruttando l'abilità tecnologica e le partnership strategiche, diverse nazioni, tra cui Corea del Sud, Giappone, Francia, Germania, Regno Unito, Canada, Paesi Bassi, Emirati Arabi Uniti e Arabia Saudita hanno conquistato una quota di mercato considerevole. La loro dedizione all'innovazione e il rispetto di rigorosi standard di qualità li hanno spinti in prima linea in questo settore competitivo. Sfruttando la loro esperienza nel campo dell'ingegneria e della produzione, questi paesi si sono ritagliati notevoli quote di mercato, contribuendo in modo significativo al settore globale dei camion da cantiere.

Quota di mercato dei camion da cantiere

Caterpillar e Komatsu detengono entrate significative condividono oltre il 29% nel settore dei veicoli da cantiere grazie alla loro reputazione consolidata, all'ampia offerta di prodotti e alla presenza globale. Caterpillar, leader di mercato noto per le sue attrezzature durevoli e ad alte prestazioni, offre una gamma completa di camion da cantiere, tra cui camion articolati, dumper rigidi,e camion fuoristrada, adatti a varie applicazioni edili.

Allo stesso modo, Komatsu, rinomata per la sua tecnologia innovativa e i suoi macchinari affidabili, fornisce un'ampia gamma di camion da costruzione, come autocarri con cassone ribaltabile rigido e autocarri da trasporto, progettati per efficienza e produttività. Entrambe le società sfruttano le loro vaste reti di concessionari, il supporto post-vendita e il servizio clienti per soddisfare le diverse esigenze dei progetti di costruzione in tutto il mondo. Inoltre, la loro attenzione alla ricerca e allo sviluppo, unita a partnership e acquisizioni strategiche, rafforza la loro posizione dominante sul mercato e li posiziona come scelte preferite per appaltatori, sviluppatori e operatori di flotte nel segmento dei camion da costruzione.

Mercato dei camion da costruzione Le aziende

I principali attori che operano nel settore dei camion da costruzione sono

  • Caterpillar Inc.
  • Komatsu Ltd.
  • Hitachi Construction Machinery Co., Ltd.
  • Gruppo Liebherr ;
  • Gruppo Volvo ;             
  • Terex Corporation ;        
  • XCMG Group ; 
  • Gruppo SANY ;             
  • Hyundai Construction Equipment               

Novità dal settore dei camion per l'edilizia

  • Nell'aprile 2024, Sany India ha presentato la sua ultima innovazione, l'autocarro con cassone ribaltabile elettrico SKT105E.Questo veicolo completamente elettrico rappresenta un passo significativo verso la sostenibilità nel settore, offrendo soluzioni ecocompatibili ed efficienti per il trasporto di materiali nelle operazioni minerarie e di costruzione.
  • Nell'agosto 2023, il Gruppo SANY ha presentato una nuova linea di dumper energetici. . Questo sistema rivoluzionario mira a rivoluzionare il settore con funzionalità avanzate, prestazioni migliorate, maggiore efficienza energetica, ridotto impatto ambientale e migliore esperienza di guida.

Questo rapporto di ricerca di mercato sui camion da cantiere include una copertura approfondita del settore con stime & previsioni in termini di ricavi (miliardi di dollari) e volume (unità) dal 2021 al 2032, per i seguenti segmenti

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< p>Mercato, Per camion

  • Autocarri con cassone ribaltabile
  • Autotreni
  • Autocarri da carico
  • < li>Autocarri specializzati
  • Altro

Mercato, per propulsione         

  • Diesel
  • Elettrico ibrido
  • Altro

Mercato, per lordo Peso del veicolo (GVW)

  • Inferiore a 15 tonnellate
    • 15-40 tonnellate
  • Superiore a 40 tonnellate

Le informazioni di cui sopra sono fornite per le seguenti regioni e paesi

  • Nord America
    • Stati Uniti
    • Canada< /li>
  • Europa
    • Regno Unito
    • Germania
    • Francia
    • Spagna
    • Russia
    • Resto d'Europa
  • Asia Pacifico
    • Cina
    • India
    • Giappone
    • Corea del Sud
    • ANZ
    • Sud-est asiatico
    • Resto dell'Asia Pacifico
  • America Latina
    • Brasile
    • Messico
    • Argentina
    • Resto dell'America Latina
  • MEA
    • EAU
    • Sudafrica
    • Arabia Saudita
    • Resto del MEA

     

     

Sommario

Segnala contenuto

Capitolo 1 Metodologia e analisi Ambito

1.1 Ambito di mercato e opportunità di mercato definizione

1.2 Stime di base e amp; calcoli

1.3 Calcolo della previsione

1.4 Origini dati

1.4.1 Primaria< /p>

1.4.2   Secondario

1.4.2.1    Fonti a pagamento

1.4.2.2    Fonti pubbliche

Capitolo 2 Riepilogo esecutivo

2.1 Sinossi di Industry 3600, 2021 - 2032

Capitolo 3 Approfondimenti sul settore

3.1 Analisi dell'ecosistema industriale

3.2 ;Panorama dei fornitori

3.2.1    Produttori

3.2.2    Fornitori di tecnologia

3.2.3    Fornitori di materie prime e componenti

3.3 Analisi del margine di profitto

3.4 Analisi del margine di profitto

3.4 Analisi del margine di profitto panorama dell'innovazione

3.5 Analisi dei brevetti

3.6 Principali novità e opportunità iniziative

3.7 Panorama normativo

3.8 Forze di impatto

3.8.1 Fattori di crescita

3.8.1.1    Aumentare gli investimenti in progetti infrastrutturali.

3.8.1.2    Rapida urbanizzazione e crescita demografica

3.8.1.3    Aumento delle iniziative e degli investimenti governativi

3.8.1.4    Crescenti progressi tecnologici nella tecnologia dei camion

3.8.2 Insidie ​​e problemi del settore sfide

3.8.2.1    Standard rigorosi sulle emissioni e norme di sicurezza

3.8.2.2    La fluttuazione dei prezzi delle materie prime può influire sugli investimenti edilizi

3.9 Analisi del potenziale di crescita

3.10 Analisi di Porter

3.10 .1 Potere del fornitore

3.10.2    Potere dell'acquirente

3.10.3    Minaccia di nuovi entranti

3.10.4    Minaccia di sostituti

3.10.5    Rivalità di settore

3.11 Analisi PESTEL

Capitolo 4 Panorama competitivo, 2023

4.1 Introduzione

4.2 Analisi delle quote di mercato dell'azienda

4.3 Matrice di posizionamento competitivo

4.4 Matrice delle prospettive strategiche

Capitolo 5 Stime di mercato e analisi Previsioni, per camion, 2021 - 2032 (miliardi di dollari, unità)

5.1 Tendenze chiave

5.2 Autocarri con cassone ribaltabile

5.3 Autoarticolati

5.4 Autocarri da carico

5.5 Autocarri specializzati

5.6Altri

Capitolo 6Stime di mercato e analisi Previsioni, per propulsione, 2021 - 2032 (miliardi di dollari, unità)

6.1 Tendenze chiave

6.2 Diesel< /p>

6.3 Elettrico ibrido

6.4 Altro

Capitolo 7 Stime di mercato e ; Previsioni, per peso lordo del veicolo (GVW), 2021 - 2032 (miliardi di dollari, unità)

7.1 Tendenze principali

7.2 ; Inferiore a 15 tonnellate

7.3. 15-40 tonnellate

7,4 sopra le 40 tonnellate

Capitolo 8 Stime di mercato e risultati Previsioni, per regione, 2021 - 2032 (miliardi di dollari, unità)

8.1 Tendenze chiave

8.2 Nord America

8.2.1 Stati Uniti

8.2.2 Canada

8.3   Europa

8.3.1   Regno Unito

8.3.2   Germania

8.3.3    Francia

8.3.4   Spagna

8.3.5   Russia

8.3.6    Resto d'Europa

8.4Asia Pacifico

8.4.1Cina

8.4.2    India

8.4.3 Giappone

8.4.4 Corea del Sud

8.4.5 ANZ

8.4.6   Sud-est asiatico

8.4.7   Resto dell'Asia Pacifico

8.5    America Latina

8.5.1 Brasile

8.5.2 Messico

8.5.3 Argentina

8.5.4 Resto dell'America Latina

8.6 MEA

8.6.1 EAU

8.6.2 Sudafrica

8.6.3 Arabia Saudita

8.6.4 Resto del MEA

Capitolo 9   Profili aziendali

9.1   Caterpillar

9.2    Daimler Trucks

9.3 Hitachi Construction Machinery

9.4   Iveco

9.5   Kenworth

9.6Komatsu

9.7Liebherr

9.8Mack Trucks< /p>

9.9 MAN Truck & Autobus

9.10    Navistar Internazionale

9.11    Oshkosh Corporation

9.12    Paccar

9.13 Peterbilt

9.14    SANY

9.15 Scania

9.16    Tata Motors

9.17 Terex

9.18    Volvo Construction Equipment

9.19    Western Star

9.20 XCMG

  • Caterpillar Inc.
  • Komatsu Ltd.  ;
  • Hitachi Construction Machinery Co., Ltd.             
  • Gruppo Liebherr              
  • Gruppo Volvo       
  • Terex Corporation
  • Gruppo XCMG
  • Gruppo SANY              
  • Doosan Corporation       
  • Attrezzature edili Hyundai          
  • Hitachi Construction Machinery Co., Ltd. ;           
  • Gruppo Liebherr ;           
  • Gruppo Volvo ;       
  • Terex Corporation ;
  • Gruppo XCMG
  • Gruppo SANY ;              
  • Doosan Corporation ;       
  • Macchine edili Hyundai          
  • Hitachi Construction Machinery Co., Ltd. ;           
  • Gruppo Liebherr ;           
  • Gruppo Volvo ;       
  • Terex Corporation ;
  • Gruppo XCMG
  • Gruppo SANY ;              
  • Doosan Corporation ;       
  • Macchine edili Hyundai          
  •              
  • Gruppo Liebherr               
  • Gruppo Volvo            
  • Terex Corporation        
  • XCMG Group li>
  • Gruppo SANY
  • Attrezzature edili Hyundai          
  •              
  • Gruppo Liebherr               
  • Gruppo Volvo            
  • Terex Corporation        
  • XCMG Group li>
  • Gruppo SANY
  • Attrezzature edili Hyundai          
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