Segmentazione del mercato della logistica della catena del freddo ASEAN per servizio (stoccaggio, trasporto e servizi a valore aggiunto), per temperatura (ambiente, refrigerata e congelata), per applicazione (orticoltura, latticini, carni e pesce, prodotti alimentari trasformati, prodotti farmaceutici e altri), per paese e per concorrenza 2024-2032F

Panoramica del mercato

Il mercato della logistica della catena del freddo dell'ASEAN è stato valutato a 8,61 miliardi di USD nel 2023 e si prevede che proietterà una crescita robusta nel periodo di previsione con un CAGR del 7,82% fino al 2029. L'urbanizzazione nei paesi ASEAN sta determinando una maggiore domanda di beni deperibili, tra cui prodotti freschi, latticini, carni, frutti di mare e prodotti farmaceutici. Poiché sempre più persone si trasferiscono nelle aree urbane, il loro potere d'acquisto e la preferenza per la praticità e la qualità determinano la necessità di soluzioni logistiche efficienti per la catena del freddo. I consumatori urbani, soprattutto nelle grandi città come Giacarta, Bangkok e Manila, cercano un accesso affidabile a prodotti alimentari freschi e sicuri, il che richiede una solida infrastruttura della catena del freddo dalla fattoria al mercato.

Fattori chiave del mercato

Crescente domanda di beni deperibili**

Uno dei principali fattori trainanti del mercato della logistica della catena del freddo dell'ASEAN è la crescente domanda di beni deperibili come cibo e bevande, prodotti farmaceutici e fiori. Con l'aumento dell'urbanizzazione e del reddito disponibile, i consumatori richiedono una maggiore qualità e varietà di prodotti deperibili. Questa tendenza è particolarmente evidente in paesi come Indonesia, Thailandia e Vietnam, dove si è verificato un significativo spostamento verso il consumo di alimenti freschi, biologici e minimamente lavorati.

La crescita di supermercati, ipermercati e piattaforme di generi alimentari online alimenta ulteriormente questa domanda. I moderni formati di vendita al dettaglio richiedono una logistica della catena del freddo efficiente per mantenere la qualità e la sicurezza dei beni deperibili. L'espansione dell'e-commerce nella regione ha portato a una maggiore domanda di servizi di consegna a domicilio, che a sua volta necessita di soluzioni logistiche della catena del freddo robuste per garantire che gli articoli deperibili rimangano freschi durante il trasporto.

Nel settore farmaceutico, la crescente necessità di farmaci e vaccini sensibili alla temperatura è un altro fattore critico che guida il mercato della logistica della catena del freddo. La pandemia di COVID-19 ha evidenziato l'importanza di sistemi affidabili della catena del freddo per la distribuzione dei vaccini, spingendo a significativi investimenti in infrastrutture di stoccaggio e trasporto a freddo.

La regione ASEAN è un importante esportatore di frutti di mare, frutta e verdura. Per mantenere la propria competitività nei mercati internazionali, gli esportatori devono rispettare rigorosi standard di qualità, che necessitano di una logistica avanzata della catena del freddo. I governi della regione stanno inoltre promuovendo le esportazioni attraverso varie iniziative e sussidi, sostenendo così la crescita del mercato della logistica della catena del freddo.

Progressi tecnologici

I progressi tecnologici nella logistica della catena del freddo sono un altro importante motore della crescita del mercato nella regione ASEAN. Le innovazioni nelle tecnologie di refrigerazione, trasporto e monitoraggio hanno migliorato significativamente l'efficienza, l'affidabilità e la redditività delle operazioni della catena del freddo. Questi progressi sono fondamentali per mantenere la qualità e la sicurezza dei beni deperibili lungo tutta la catena di fornitura.

Uno degli sviluppi tecnologici chiave è l'adozione di soluzioni Internet of Things (IoT). Sensori e dispositivi abilitati IoT consentono il monitoraggio in tempo reale di temperatura, umidità e altri parametri critici durante lo stoccaggio e il trasporto. Questi dati in tempo reale aiutano a prevenire il deterioramento, ridurre gli sprechi e garantire la conformità agli standard normativi. Inoltre, analisi predittive e algoritmi di apprendimento automatico vengono utilizzati per ottimizzare i percorsi, ridurre i tempi di transito e migliorare l'efficienza complessiva della catena di fornitura.

Un'altra importante tendenza tecnologica è l'uso di sistemi di refrigerazione avanzati. Le tecnologie di refrigerazione a basso consumo energetico e rispettose dell'ambiente, come le unità di celle frigorifere alimentate a energia solare e i sistemi di refrigerazione a CO2, stanno guadagnando terreno nella regione ASEAN. Queste tecnologie non solo aiutano a ridurre i costi operativi, ma affrontano anche i problemi ambientali associati ai metodi di refrigerazione tradizionali.

Anche l'automazione e la robotica stanno trasformando la logistica della catena del freddo. Le soluzioni di magazzinaggio automatizzate, inclusi i sistemi robotici di prelievo e imballaggio, migliorano la precisione e la velocità riducendo al contempo i costi di manodopera. Inoltre, l'integrazione della tecnologia blockchain sta migliorando la trasparenza e la tracciabilità nella catena del freddo, creando così fiducia tra le parti interessate e garantendo l'integrità dei beni deperibili.

Iniziative e politiche governative

Le iniziative e le politiche governative svolgono un ruolo significativo nel guidare la crescita del mercato della logistica della catena del freddo nella regione ASEAN. Riconoscendo l'importanza di sistemi efficienti della catena del freddo per la sicurezza alimentare, la salute pubblica e lo sviluppo economico, i governi stanno implementando varie misure per supportare e migliorare l'infrastruttura della catena del freddo.

Diversi paesi ASEAN hanno lanciato strategie nazionali e piani d'azione volti a migliorare la logistica della catena del freddo. Ad esempio, il Ministero del Commercio della Thailandia ha promosso attivamente lo sviluppo di strutture per la catena del freddo per supportare le esportazioni agricole del paese. Analogamente, il Ministero dell'Industria dell'Indonesia ha incoraggiato gli investimenti in stoccaggio e trasporto a freddo per aumentare la competitività dei produttori locali nei mercati globali.

Oltre alle politiche nazionali, anche la cooperazione regionale tra gli stati membri dell'ASEAN sta promuovendo la crescita della logistica della catena del freddo. La Comunità economica dell'ASEAN (AEC) mira a creare un mercato unico e una base di produzione, che include lo sviluppo di reti logistiche senza soluzione di continuità. Le iniziative dell'AEC per armonizzare standard e regolamenti, semplificare le procedure doganali e migliorare le infrastrutture di trasporto transfrontaliere stanno tutte contribuendo all'espansione della logistica della catena del freddo nella regione.

Incentivi finanziari e sussidi sono un altro modo in cui i governi stanno supportando il mercato della logistica della catena del freddo. Diversi paesi dell'ASEAN offrono agevolazioni fiscali, sovvenzioni e prestiti a basso interesse alle aziende che investono in infrastrutture per la catena del freddo. Le partnership pubblico-private (PPP) sono anche incoraggiate a sfruttare le competenze e gli investimenti del settore privato nello sviluppo di strutture all'avanguardia per la catena del freddo.

Le agenzie governative stanno collaborando con organizzazioni internazionali, come la Banca Mondiale e la Banca Asiatica per lo Sviluppo, per garantire finanziamenti e assistenza tecnica per progetti di catena del freddo. Questi sforzi collaborativi sono fondamentali per costruire sistemi di catena del freddo resilienti ed efficienti in grado di soddisfare la crescente domanda di beni deperibili nella regione ASEAN.

Principali sfide del mercato

Carenze infrastrutturali

Una delle sfide più significative che il mercato della logistica della catena del freddo ASEAN deve affrontare è la carenza di infrastrutture. Molti paesi ASEAN, in particolare quelli meno sviluppati, non dispongono delle strutture di stoccaggio a freddo, del trasporto refrigerato e degli hub logistici avanzati necessari per supportare una rete efficiente della catena del freddo. L'infrastruttura esistente è spesso obsoleta, con capacità limitata e manutenzione inadeguata, che porta a frequenti guasti e inefficienze.

Ad esempio, le aree rurali in paesi come Myanmar, Laos e Cambogia hanno un accesso minimo a strutture di stoccaggio a freddo affidabili. Questa mancanza di infrastrutture ostacola la capacità di immagazzinare e trasportare merci deperibili su lunghe distanze, con conseguenti perdite post-raccolto sostanziali e una ridotta durata di conservazione dei prodotti freschi. Anche nelle nazioni ASEAN relativamente sviluppate, le disparità tra aree urbane e rurali nell'infrastruttura della catena del freddo rimangono un ostacolo significativo.

L'infrastruttura inadeguata non si limita alle strutture di stoccaggio. Anche il settore dei trasporti deve affrontare sfide, come la carenza di camion e container refrigerati, cattive condizioni stradali e porti congestionati. Questi problemi contribuiscono a ritardi, aumento dei costi di trasporto e deterioramento delle merci deperibili.

Gli investimenti nell'infrastruttura della catena del freddo richiedono un capitale sostanziale e il ritorno sull'investimento può essere lento, scoraggiando la partecipazione del settore privato. Mentre i governi della regione si stanno impegnando per migliorare le infrastrutture, il ritmo dello sviluppo è spesso lento a causa di ostacoli burocratici, limitazioni di finanziamento e priorità contrastanti.

Costi operativi elevati

Gli elevati costi operativi rappresentano un'altra sfida importante per il mercato della logistica della catena del freddo dell'ASEAN. Mantenere l'integrità della catena del freddo dal punto di produzione al punto di consumo richiede una spesa significativa in energia, attrezzature e manodopera qualificata. Questi costi possono essere proibitivi, soprattutto per le piccole e medie imprese (PMI) che dominano i settori agricolo e di trasformazione alimentare della regione.

I costi energetici sono una componente critica della logistica della catena del freddo. Le unità di refrigerazione e gli impianti di stoccaggio a freddo consumano grandi quantità di elettricità e in molti paesi ASEAN i prezzi dell'energia sono elevati. Inoltre, l'alimentazione elettrica inaffidabile e le frequenti interruzioni in alcune aree richiedono l'uso di generatori di riserva, aumentando ulteriormente i costi operativi.

Anche il costo delle attrezzature specializzate, come camion refrigerati, container e sistemi di monitoraggio, è sostanziale. Queste risorse richiedono manutenzione e aggiornamenti regolari per garantire prestazioni ottimali e conformità agli standard internazionali. Inoltre, la mancanza di manodopera qualificata nella logistica della catena del freddo aumenta le sfide operative. Formare e mantenere personale con esperienza nella gestione di merci sensibili alla temperatura, nell'uso di sistemi di refrigerazione avanzati e nella gestione di strutture di stoccaggio a freddo può essere costoso.

La conformità normativa e la garanzia della qualità aumentano l'onere dei costi. Le aziende devono rispettare rigorosi standard di sicurezza alimentare e farmaceutica, che spesso comportano costosi processi di certificazione, audit regolari e investimenti in sistemi di tracciabilità. Questi costi vengono in ultima analisi trasferiti ai consumatori, rendendo la logistica della catena del freddo un'opzione meno attraente per molte aziende.

Complessità normative e logistiche

Le complessità normative e logistiche rappresentano un'altra sfida significativa per il mercato della logistica della catena del freddo dell'ASEAN. La regione è composta da diversi paesi con normative, standard e pratiche logistiche diverse, il che rende difficile stabilire una rete di catena del freddo fluida ed efficiente oltre i confini.

Ogni paese ASEAN ha il proprio insieme di normative che disciplinano l'importazione, l'esportazione e il trasporto di merci deperibili. Queste normative spesso differiscono in modo significativo, portando a complicazioni e ritardi nel commercio transfrontaliero. Ad esempio, standard diversi per la sicurezza alimentare, l'imballaggio e l'etichettatura possono creare colli di bottiglia ai posti di controllo doganali, aumentando il rischio di deterioramento e aumentando i costi per le aziende.

La mancanza di armonizzazione negli standard e nelle procedure influisce anche sulla catena del freddo farmaceutica. Diversi paesi possono avere requisiti diversi per lo stoccaggio e il trasporto di medicinali e vaccini sensibili alla temperatura, complicando il processo di pianificazione logistica. Garantire la conformità a più serie di normative può richiedere molto tempo e denaro per i fornitori di servizi logistici.

Le sfide logistiche come infrastrutture inadeguate ai valichi di frontiera, procedure doganali inefficienti e scarso coordinamento tra i fornitori di servizi logistici aggravano ulteriormente la situazione. I ritardi nel transito dovuti a questi problemi logistici possono compromettere l'integrità dei beni deperibili, causando deterioramento e perdite finanziarie.

La diversità geografica della regione ASEAN, che include nazioni arcipelagiche come Indonesia e Filippine, aggiunge un ulteriore livello di complessità. La necessità di soluzioni di trasporto multimodali, che coinvolgano il trasporto via mare, via aria e via terra, aumenta le sfide logistiche e i costi associati al mantenimento di una catena del freddo affidabile.

Sono in corso sforzi per affrontare queste sfide, con gli stati membri dell'ASEAN che lavorano per una maggiore armonizzazione normativa e una migliore logistica transfrontaliera. Tuttavia, sono ancora necessari progressi significativi per creare una rete logistica della catena del freddo integrata ed efficiente in grado di supportare la crescente domanda di beni deperibili della regione.

Principali tendenze di mercato

Integrazione di tecnologie avanzate

Una tendenza significativa nel mercato della logistica della catena del freddo dell'ASEAN è la crescente integrazione di tecnologie avanzate. L'adozione di dispositivi Internet of Things (IoT), intelligenza artificiale (AI), blockchain e analisi dei dati sta trasformando il settore della catena del freddo, migliorando l'efficienza, l'affidabilità e la trasparenza lungo tutta la catena di fornitura.

I sensori e i dispositivi abilitati IoT svolgono un ruolo cruciale nella moderna logistica della catena del freddo. Questi sensori forniscono il monitoraggio in tempo reale di parametri critici come temperatura, umidità e posizione durante lo stoccaggio e il trasporto di merci deperibili. Tracciando costantemente queste condizioni, i fornitori di servizi logistici possono rilevare eventuali deviazioni dall'intervallo ottimale e adottare misure correttive immediate per prevenire il deterioramento. Questa capacità non solo riduce gli sprechi, ma garantisce anche la conformità a rigorosi standard di qualità, il che è particolarmente importante per i prodotti farmaceutici e alimentari di alto valore.

L'intelligenza artificiale e gli algoritmi di apprendimento automatico vengono sfruttati per ottimizzare la pianificazione dei percorsi e la gestione della flotta. Queste tecnologie analizzano grandi quantità di dati, tra cui modelli di traffico, condizioni meteorologiche e prestazioni di consegna storiche, per determinare i percorsi più efficienti. Questa ottimizzazione riduce al minimo i tempi di transito, riduce il consumo di carburante e abbassa i costi operativi, tutti fattori essenziali per mantenere la fattibilità della logistica della catena del freddo.

La tecnologia blockchain sta guadagnando terreno nel mercato della catena del freddo ASEAN grazie alla sua capacità di migliorare la trasparenza e la tracciabilità. Creando un registro immutabile delle transazioni, la blockchain garantisce che ogni fase del processo della catena del freddo sia registrata e verificabile. Questa tracciabilità crea fiducia tra le parti interessate e i consumatori fornendo una visione trasparente del percorso del prodotto dalla fattoria alla tavola o dal produttore al paziente. Semplifica inoltre la conformità ai requisiti normativi e facilita la risoluzione delle controversie relative alla qualità e all'autenticità del prodotto.

L'analisi dei dati è un altro potente strumento adottato nel settore della catena del freddo. L'analisi avanzata fornisce informazioni sulle prestazioni operative, identifica le inefficienze e prevede potenziali interruzioni. Sfruttando i big data, le aziende possono prendere decisioni informate, migliorare i loro processi e aumentare la resilienza complessiva della supply chain.

L'integrazione di queste tecnologie avanzate non solo sta migliorando l'efficienza operativa, ma sta anche guidando l'innovazione nel mercato della logistica della catena del freddo dell'ASEAN. Con la continua evoluzione della tecnologia, è probabile che il settore assista a ulteriori progressi, che porteranno a soluzioni per la catena del freddo più solide e sofisticate.

Espansione dell'e-commerce e della consegna di generi alimentari online

La rapida espansione dell'e-commerce e della consegna di generi alimentari online è un'altra tendenza importante che sta plasmando il mercato della logistica della catena del freddo dell'ASEAN. La pandemia di COVID-19 ha accelerato il passaggio verso lo shopping online e questo cambiamento nel comportamento dei consumatori ha avuto un profondo impatto sul settore della logistica, in particolare nella gestione di beni deperibili.

Le piattaforme di e-commerce e i rivenditori di generi alimentari online stanno vivendo una crescita significativa nella regione ASEAN, guidata dalla crescente penetrazione di Internet, dall'aumento del reddito disponibile e dalle mutevoli preferenze dei consumatori. Poiché sempre più consumatori optano per la comodità dello shopping online, cresce la domanda di una logistica efficiente e affidabile della catena del freddo per garantire la freschezza e la sicurezza di prodotti deperibili come prodotti freschi, latticini, carne e pesce.

Questa tendenza sta spingendo i fornitori di servizi logistici a investire in infrastrutture e servizi specializzati su misura per le esigenze dell'e-commerce. Ad esempio, sta diventando sempre più comune lo sviluppo di centri di micro-evasione degli ordini e rivenditori al dettaglio oscuri, ovvero piccoli magazzini altamente automatizzati situati vicino ai centri urbani. Queste strutture consentono un'elaborazione rapida ed efficiente degli ordini online, riducendo i tempi di consegna e garantendo che gli articoli deperibili raggiungano i clienti in condizioni ottimali.

Anche le soluzioni di consegna refrigerate dell'ultimo miglio stanno acquisendo importanza. Le aziende stanno sempre più implementando furgoni a temperatura controllata e veicoli refrigerati elettrici per mantenere l'integrità della catena del freddo durante la fase finale del processo di consegna. L'uso di sistemi di tracciamento e monitoraggio in tempo reale garantisce che i clienti ricevano aggiornamenti tempestivi sui loro ordini, migliorando la soddisfazione del cliente e la fiducia nell'esperienza di acquisto online.

La crescita dell'e-commerce sta anche guidando l'innovazione nelle soluzioni di imballaggio. Materiali di imballaggio sostenibili e isolati che mantengono la temperatura richiesta per periodi prolungati vengono sviluppati per ridurre l'impatto ambientale e garantire la qualità del prodotto. Le opzioni di imballaggio riutilizzabili e riciclabili stanno guadagnando terreno mentre le aziende cercano di ridurre al minimo la loro impronta di carbonio.

Le collaborazioni tra piattaforme di e-commerce, rivenditori di generi alimentari e fornitori di servizi logistici stanno diventando sempre più diffuse mentre lavorano insieme per semplificare le operazioni e migliorare la fornitura dei servizi. Queste partnership sono fondamentali per creare una rete di catena del freddo efficiente e senza interruzioni, in grado di soddisfare le crescenti esigenze degli acquirenti online nella regione ASEAN.

Con la continua crescita dell'e-commerce, si prevede che il mercato della logistica della catena del freddo ASEAN si espanderà ulteriormente, con investimenti continui in tecnologia, infrastrutture e soluzioni innovative per supportare le mutevoli esigenze dell'economia digitale.

Approfondimenti sui segmenti

Approfondimenti sui servizi

Il segmento dei trasporti è emerso come segmento dominante nel 2023. Il segmento dei trasporti è una componente fondamentale del mercato della logistica della catena del freddo ASEAN, che comprende lo spostamento di merci deperibili come alimenti, prodotti farmaceutici e altri prodotti sensibili alla temperatura dai punti di produzione a quelli di consumo. Questo segmento deve affrontare sfide e opportunità uniche guidate dai progressi tecnologici, dagli ambienti normativi e dalla domanda del mercato.

Il panorama normativo della regione ASEAN presenta sfide significative per il trasporto della catena del freddo. Ogni paese ha il proprio insieme di normative e standard per il trasporto di merci deperibili, il che porta a complessità nella logistica transfrontaliera. Diversi standard di sicurezza alimentare, requisiti di imballaggio e procedure doganali possono causare ritardi e aumentare il rischio di deterioramento durante il trasporto.

Si stanno compiendo sforzi per armonizzare le normative in tutta la regione ASEAN per facilitare un trasporto transfrontaliero della catena del freddo più fluido. Iniziative come la Comunità economica ASEAN (AEC) mirano a semplificare le procedure doganali e migliorare le infrastrutture, ma sono ancora necessari progressi significativi per raggiungere un completo allineamento normativo.

Lo sviluppo delle infrastrutture è fondamentale per il trasporto efficace di merci deperibili. Mentre le aree urbane nei paesi ASEAN hanno reti di trasporto relativamente ben sviluppate, le aree rurali spesso non hanno le infrastrutture necessarie. Scarse condizioni stradali, strutture di stoccaggio a freddo inadeguate nei punti di transito e porti congestionati sono problemi comuni che ostacolano l'efficienza della logistica della catena del freddo.

Gli investimenti nelle infrastrutture sono essenziali per superare queste sfide. Diversi paesi ASEAN stanno dando priorità allo sviluppo delle infrastrutture di trasporto, tra cui l'espansione delle autostrade, la modernizzazione dei porti e l'istituzione di strutture di stoccaggio a freddo. Le partnership pubblico-private (PPP) svolgono un ruolo fondamentale nel finanziamento e nell'esecuzione di questi progetti infrastrutturali.

La sostenibilità sta diventando un obiettivo fondamentale nel segmento dei trasporti del mercato della logistica della catena del freddo. La dipendenza dai camion refrigerati alimentati a gasolio solleva preoccupazioni ambientali a causa delle emissioni di gas serra. C'è una tendenza crescente verso l'adozione di soluzioni di trasporto più sostenibili, come veicoli refrigerati elettrici e ibridi.

I fornitori di servizi logistici stanno esplorando refrigeranti alternativi con un potenziale di riscaldamento globale (GWP) inferiore per ridurre l'impatto ambientale del trasporto a temperatura controllata. Queste pratiche sostenibili sono sempre più importanti poiché governi e consumatori richiedono soluzioni logistiche più rispettose dell'ambiente.

Il segmento dei trasporti del mercato della logistica della catena del freddo dell'ASEAN è pronto per una crescita significativa, guidata dalla crescente domanda di beni deperibili, dai progressi tecnologici e dallo sviluppo infrastrutturale in corso. Si prevede inoltre che l'espansione dell'e-commerce e della consegna di generi alimentari online stimolerà la domanda di soluzioni di trasporto efficienti per la catena del freddo.

Informazioni sul paese

Si prevede che l'Indonesia dominerà il mercato durante il periodo di previsione. L'Indonesia, in quanto attore chiave nel mercato della logistica della catena del freddo dell'ASEAN, presenta un panorama dinamico e complesso caratterizzato sia da opportunità significative che da sfide sostanziali. La vasta geografia arcipelagica del paese pone ostacoli logistici, con la necessità di sistemi efficienti per la catena del freddo per collegare le sue numerose isole e garantire l'integrità dei beni deperibili. Nonostante queste sfide, il mercato della logistica della catena del freddo indonesiano sta vivendo una crescita robusta, guidata dalla crescente domanda interna di alimenti freschi e trasformati, prodotti farmaceutici e altri prodotti sensibili alla temperatura.

I principali centri urbani come Giacarta, Surabaya e Medan stanno assistendo a maggiori investimenti in moderne strutture di stoccaggio a freddo e trasporto refrigerato, facilitati da fornitori di servizi logistici sia locali che internazionali. Tuttavia, le aree rurali e le isole più piccole devono ancora far fronte a carenze infrastrutturali, tra cui celle frigorifere inadeguate e reti di trasporto scadenti, che ostacolano la distribuzione efficiente di beni deperibili.

Il governo indonesiano sta affrontando attivamente questi problemi attraverso iniziative di sviluppo infrastrutturale e riforme normative volte a migliorare l'efficienza logistica e ad attrarre investimenti privati. La crescita dell'e-commerce e l'espansione dei servizi di consegna di generi alimentari online stanno ulteriormente stimolando la domanda di soluzioni affidabili per la catena del freddo.

Mentre l'Indonesia continua a modernizzarsi e integrarsi con la più ampia rete logistica dell'ASEAN, lo sviluppo di un'infrastruttura della catena del freddo solida ed efficiente rimane fondamentale per garantire la sicurezza alimentare, la salute pubblica e la crescita economica.

Sviluppi recenti

• A novembre 2023, il gruppo YCH ha annunciato partnership strategiche con ShanghaiShine-link International Logistics e New Land-Sea Corridor Operation Co.,Ltd., offrendo vantaggi alle aziende cinesi che desiderano espandersi nel mercato ASEAN.
• A settembre 2023, DP World ha cercato di rafforzare le sue capacità logistiche e di supply chain nel sud-est asiatico.

Principali attori del mercato

• DHLInternational GmbH
• YamatoLogistics (HK) Ltd.
• DSVA/S
• YusenLogistics Co., Ltd.
• TiongNam Logistics Holdings Berhad
• KonoikeCool Logistics (Thailand) Co., Ltd.
• JentecStorage Inc.
• JWDGroup
• ThaiMax Co. Ltd
• PT.Pluit Cold Storage