Dimensione del mercato della stampa 3D nel settore automobilistico, per componente (hardware [stampante {desktop, industriale} materiale {plastica, metallo, ceramica}], software, servizi), per tecnologia (stereolitografia (SLA), modellazione a deposizione fusa (FDM), laser selettivo Sinterizzazione (SLS), fusione a fascio di elettroni (EBM), fusione laser selettiva (SLM)/sinterizzazione laser dire

Dimensioni del mercato della stampa 3D nel settore automobilistico, per componente (hardware [stampante {desktop, industriale} materiale { Plastica, metallo, ceramica}], software, servizi), per tecnologia (stereolitografia (SLA), modellazione a deposizione fusa (FDM), sinterizzazione laser selettiva (SLS), fusione a fascio di elettroni (EBM), fusione laser selettiva (SLM)/diretta Sinterizzazione laser dei metalli (DMLS)), per applicazione (prototipazione e attrezzatura, produzione

Dimensione del mercato della stampa 3D nel settore automobilistico

Stampa 3D nel settore automobilistico Si stima che le dimensioni del mercato siano superiori a 1,4 miliardi di dollari nel 2017, con vendite annuali di oltre 110mila stampanti 3D. Si prevede che il mercato crescerà a un CAGR superiore al 25% nel periodo di previsione.

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La stampa 3D nel mercato automobilistico è spinta dalle crescenti esigenze nel settore automobilistico di una tecnologia economicamente vantaggiosa ed efficiente per sviluppare prodotti complessi e di alta qualità. La tecnologia ha consentito lo sviluppo di prodotti che prima non erano tecnicamente realizzabili con i metodi tradizionali. Il meccanismo di costruzione della tecnologia di produzione additiva consente la libertà di progettazione e consente l'integrazione di componenti interni sotto superfici o parti precedentemente inaccessibili. Inoltre, consente ai produttori di combinare parti per funzionalità integrate che miglioreranno le prestazioni e la durata del prodotto mantenendo bassi i costi.

Il calo del prezzo delle stampanti 3D sta aumentando la loro domanda sul mercato . Il progresso tecnologico e l’alimentazione della concorrenza tra gli attori del mercato automobilistico della stampa 3D per soddisfare la domanda di stampanti desktop sono responsabili del calo dei prezzi delle stampanti 3D. In precedenza, le stampanti 3D erano divise in due categoriestampanti desktop che costavano meno di 5.000 dollari e stampanti industriali che costavano più di 5.000 dollari. Tuttavia, negli ultimi cinque anni, le fasce di prezzo sono cambiate in modo significativo. Le stampanti desktop hanno ora un prezzo di soli 700 USD. Ciò incoraggia l'uso delle stampanti 3D nelle organizzazioni.

Quali sono le opportunità di crescita in questo mercato?

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Tuttavia, il L’involucro di costruzione limitato della tecnologia di produzione additiva esistente rappresenta il principale limite alla stampa 3D nel mercato automobilistico. La tecnologia viene utilizzata principalmente per produrre parti più piccole a causa delle limitazioni della tecnologia di diffusione del letto di polvere utilizzata nella stampa dei metalli. Inoltre, anche le economie e i problemi di scalabilità associati alla tecnologia stanno ostacolando la crescita del mercato.

La stampa 3D nell'analisi del mercato automobilistico

L'hardware è leader nel panorama dei componenti con oltre il 75% quota nella stampa 3D nel mercato automobilistico.  Il mercato dell'hardware è trainato dalle crescenti vendite di stampanti 3D in tutto il mondo. Le aziende manifatturiere stanno sfruttando le capacità delle stampanti 3D per accelerare la loro produzione e ridurre i costi di produzione. Anche i materiali detengono una quota significativa del mercato. La crescente domanda per la produzione di prodotti funzionali e il calo dei prezzi di stampanti e materiali stanno cambiando la struttura del mercato e migliorando i ricavi.

Si stima che il mercato del software crescerà sostanzialmente al CAGR di oltre il 30% durante il periodo di previsione. La stampa 3D nel mercato automobilistico è guidata dall’emergere di sviluppatori di terze parti nel software di stampa 3D in metallo. Gli sviluppatori di software di terze parti stanno rivoluzionando il mercato fornendo strumenti integrati progettati per ridurre l'attuale catena di processi. Inoltre, le principali aziende che forniscono soluzioni CAD 3D tradizionali offrono soluzioni open source per ottimizzare il processo di stampa eliminando la necessità di strumenti intermedi.

Si prevede che il mercato dei servizi crescerà a un CAGR del 25% nell’arco temporale previsto a causa della crescita dei servizi manifatturieri on-demand. La crescente tendenza alla personalizzazione di massa nel mercato automobilistico ha alimentato la crescita dei servizi di produzione su richiesta con un aumento del Manufacturing as a Service (MaaS).

La tecnologia Fused Deposition Modeling (FDM) rappresenta più quota superiore al 50% nella stampa 3D nel mercato automobilistico. Il mercato è attribuito ai progressi nei materiali compositi utilizzati nei processi FDM. La sua capacità di stampare parti più grandi a tassi di deposizione più elevati ha incoraggiato diverse aziende a condurre attività di ricerca e sviluppo per migliorare le caratteristiche meccaniche delle parti FDM.

La fusione laser selettiva (SLM)/sinterizzazione laser diretta dei metalli ( Si prevede che la tecnologia DMLS) crescerà a un CAGR superiore al 32% nel periodo di previsione. Si prevede che la tecnologia acquisirà slancio in quanto offre una maggiore risoluzione dei dettagli grazie all’uso di strati più sottili e consente lo sviluppo di forme di parti più complesse. Inoltre, la compatibilità della tecnologia con un'ampia gamma di materiali, come leghe, acciaio, bronzo, alluminio, cromo-cobalto e titanio, aumenta ulteriormente la domanda di tecnologia tra i produttori.

Prototipazione & Gli utensili sono l’applicazione più importante della stampa 3D nel mercato automobilistico con una quota di oltre il 60% nel 2017. La tecnologia consente agli ingegneri e ai progettisti automobilistici di effettuare più revisioni in meno tempo, riducendo di fatto il time-to-market. Inoltre, riduce il costo della prototipazione eliminando i costi degli strumenti poiché i progettisti utilizzano la stessa attrezzatura per stampare più modelli anziché acquistare strumenti e strumenti specializzati. pezzi necessari per la produzione sottrattiva. Consente inoltre di produrre rapidamente prototipi con meno risorse di quelle necessarie per la produzione mediante metodologie tradizionali.

La tecnologia consente ai produttori e ai progettisti di automobili di comprimere il ciclo di sviluppo del prodotto. Riduce i tempi di consegna della produzione degli utensili per consentire aggiornamenti rapidi con le attrezzature esistenti. Consente inoltre alle aziende automobilistiche di permettersi frequenti sostituzioni degli utensili. Ciò consente ai sistemi di progettazione delle apparecchiature di stare al passo con i cicli di progettazione del prodotto.

Il Nord America sta dominando la stampa 3D nel mercato automobilistico con una quota superiore al 45% nel 2017. La crescita è attribuita all'elevata Spesa in ricerca e sviluppo da parte di organizzazioni del settore pubblico e privato. Il governo della regione sta lavorando anche con istituti privati & istituzioni accademiche per promuovere l’uso delle tecnologie di produzione additiva tra i produttori. Inoltre, la tecnologia è stata sviluppata prevalentemente nella regione grazie all'esistenza di numerosi fornitori di servizi di stampa 3D come 3D Systems e Stratasys.

Si prevede che la stampa 3D europea nel mercato automobilistico dimostrerà una crescita stabile con il CAGR del 25,8% durante il periodo di previsione. Il mercato è spinto dal numero crescente di iniziative governative e di partenariati pubblico-privato (PPP) volti a far avanzare la tecnologia di produzione additiva nel mercato automobilistico. Ad esempio, l’UE ha lanciato un nuovo programma quadro per rafforzare gli investimenti nella ricerca nella tecnologia di produzione additiva. La regione è uno dei principali attori nell’ecosistema della stampa 3D grazie alla presenza di varie aziende che forniscono macchine additive per la fabbricazione di parti metalliche vendute in tutto il mondo. L'esperienza di queste aziende & centri di ricerca hanno reso il continente un importante polo di attrazione per gli investimenti.

La stampa 3D nella quota di mercato automobilistico

I principali fornitori di stampa 3D nel mercato automobilistico sono

Questi giocatori stanno adottando partnership e strategie di collaborazione per raggiungere una crescita inorganica e conquistare quote di mercato. Ad esempio, nel 2018 SLM Solutions & EOS ha collaborato con Audi per implementare la tecnologia di stampa 3D nel suo impianto di produzione automobilistica. La partnership ha lo scopo di sviluppare una nuova gamma di prodotti e ottenere un vantaggio rispetto ai concorrenti. Inoltre, fornirà alle aziende un vantaggio rispetto ai principali fornitori di stampanti 2D.
Il settore della stampa 3D è rimasto nascente ma ha mostrato una rapida crescita nell'ultimo decennio. Le società che operano nel mercato hanno attratto robuste attività di investimento per capitalizzare le risorse non sfruttate e non ancora sfruttate. ampie opportunità di mercato. Tuttavia, la concentrazione della quota di mercato è bassa rispetto al tradizionale mercato manifatturiero del settore automobilistico.

Contesto industriale

I progressi tecnologici nella tecnologia di stampa 3D negli ultimi dieci anni hanno cambiato il modi in cui i prodotti vengono fabbricati, sviluppati, progettati e distribuiti. Per il settore automobilistico, la stampa 3D ha portato a design più nuovi, più leggeri, più puliti e più puliti. prodotti più sicuri e tempi di consegna e amp; costi inferiori. Mentre i produttori e i fornitori di apparecchiature originali utilizzano principalmente la tecnologia di stampa 3D per la prototipazione e la realizzazione di prodotti. utensili, la tecnologia ha anche un enorme potenziale per un’ampia gamma di nuove applicazioni nelle innovazioni di prodotto e nelle produzioni dirette ad alti volumi. I nuovi progressi nella stampa 3D insieme ai campi correlati come i materiali compositi aiuteranno l'industria automobilistica.