Mercato del bioetanolo per il trasporto - Dimensioni, quota, tendenze, opportunità e previsioni del settore globale, segmentato per materia prima (canna da zucchero, mais, grano, altri), per utente finale (veicoli per passeggeri, veicoli commerciali leggeri, veicoli commerciali medi e pesanti, aviazione), per regione e concorrenza, 2019-2029F

Published Date: December - 2024 | Publisher: MIR | No of Pages: 320 | Industry: Chemicals | Format: Report available in PDF / Excel Format

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Mercato del bioetanolo per il trasporto - Dimensioni, quota, tendenze, opportunità e previsioni del settore globale, segmentato per materia prima (canna da zucchero, mais, grano, altri), per utente finale (veicoli per passeggeri, veicoli commerciali leggeri, veicoli commerciali medi e pesanti, aviazione), per regione e concorrenza, 2019-2029F

Periodo di previsione2025-2029
Dimensioni del mercato (2023)20,36 miliardi di USD
CAGR (2024-2029)4,12%
Segmento in più rapida crescitaCanna da zucchero
Mercato più grandeNord America
Dimensioni del mercato (2029)25,64 miliardi di USD

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Panoramica del mercato

Il mercato globale del bioetanolo per uso nei trasporti è stato valutato a 20,36 miliardi di USD nel 2023 e si prevede che proietterà una crescita robusta nel periodo di previsione con un CAGR del 4,12% fino al 2029.

Un fattore chiave di questa espansione del mercato è l'imperativo di ridurre le emissioni di gas serra e combattere il cambiamento climatico. Il bioetanolo è considerato carbon neutral poiché la CO2 rilasciata durante la combustione è compensata dalla CO2 assorbita durante la crescita della biomassa. Con le nazioni di tutto il mondo che stabiliscono ambiziosi obiettivi di riduzione delle emissioni per il settore dei trasporti, la domanda di bioetanolo come alternativa più pulita alla benzina è destinata a crescere.

Le normative e le politiche governative che promuovono i carburanti rinnovabili stanno spingendo in avanti il mercato globale del bioetanolo per i trasporti. Molte nazioni hanno imposto mandati e incentivi che impongono la miscelazione del bioetanolo con la benzina, come standard sui carburanti rinnovabili, requisiti di miscelazione dei biocarburanti e incentivi fiscali per i produttori di biocarburanti. Queste politiche creano un panorama di mercato favorevole per il bioetanolo per i trasporti e stimolano gli investimenti nelle infrastrutture di produzione dei biocarburanti.

Il mercato trae vantaggio dai progressi tecnologici e dalle innovazioni nei processi di produzione dei biocarburanti. Tecnologie avanzate come la produzione di etanolo cellulosico e i percorsi di conversione biochimica consentono l'efficiente trasformazione della biomassa non alimentare in bioetanolo. Queste innovazioni ampliano la gamma di materie prime per la produzione di bioetanolo, riducono la dipendenza dalle colture alimentari e migliorano la sostenibilità e l'efficienza complessive della produzione di biocarburanti.

Principali fattori trainanti del mercato

Crescita nel settore automobilistico

In mezzo alle crescenti preoccupazioni sulla qualità dell'aria e sui cambiamenti climatici, i governi di tutto il mondo stanno emanando severe normative per ridurre le emissioni dei veicoli. Il bioetanolo, un sostituto rinnovabile e a basse emissioni di carbonio della benzina, si allinea a queste misure normative fornendo un'alternativa di carburante a combustione più pulita che aiuta a mitigare le emissioni di gas serra e a migliorare la qualità dell'aria.

Numerosi paesi hanno istituito politiche e incentivi per le energie rinnovabili per rafforzare l'uso di biocarburanti come l'etanolo nei trasporti. Queste iniziative comprendono standard sui carburanti rinnovabili, mandati di miscelazione, incentivi fiscali e sussidi volti a stimolare la produzione e il consumo di bioetanolo. L'emanazione di politiche di supporto ha creato un panorama di mercato favorevole per il bioetanolo di qualità per i trasporti, promuovendone l'integrazione nel settore automobilistico.

I produttori di automobili stanno integrando sempre di più gli obiettivi di sostenibilità nelle loro strategie aziendali, dando priorità alla riduzione dell'impatto ambientale dei loro veicoli. Molte case automobilistiche stanno investendo nello sviluppo di veicoli a combustibile flessibile (FFV) in grado di funzionare con miscele ad alto contenuto di etanolo come E85 (composta dall'85% di etanolo e dal 15% di benzina), sostenendo anche l'adozione del bioetanolo come alternativa più pulita alla benzina.

Le miscele di etanolo, tra cui E10 (contenente il 10% di etanolo e il 90% di benzina) ed E85, stanno guadagnando popolarità nel mercato automobilistico grazie ai loro vantaggi ambientali e alla compatibilità con le flotte di veicoli esistenti. Queste miscele offrono emissioni di carbonio ridotte, prestazioni del motore migliorate e minore dipendenza dai combustibili fossili, attraendo sia i consumatori attenti all'ambiente che gli operatori di flotte.

Impegno nei progressi tecnologici

Nel mercato del bioetanolo per i trasporti, un progresso tecnologico significativo è guidato dal progresso dei metodi di conversione delle materie prime. Tecniche innovative come l'idrolisi enzimatica, la conversione termochimica e la conversione biochimica stanno rivoluzionando il modo in cui la biomassa viene trasformata in bioetanolo. Questi approcci all'avanguardia non solo aumentano l'efficienza, ma riducono anche i costi, con conseguenti rese e livelli di produttività più elevati nella produzione di bioetanolo, alimentando così l'espansione del mercato globale.

L'emergere della produzione di bioetanolo di seconda generazione è in gran parte spinto da queste innovazioni tecnologiche. A differenza del bioetanolo di prima generazione, il bioetanolo di seconda generazione sfrutta fonti non alimentari come residui agricoli, residui forestali e rifiuti solidi urbani. Questo cambiamento offre numerosi vantaggi, tra cui una minore intensità di carbonio, una minore concorrenza con le colture alimentari e una maggiore sostenibilità. Grazie ai progressi nei processi di pretrattamento, idrolisi enzimatica e fermentazione, la fattibilità della produzione di bioetanolo di seconda generazione sta migliorando notevolmente, determinando un'ulteriore crescita del mercato.

Le bioraffinerie che adottano un approccio multiforme alla conversione della biomassa stanno diventando sempre più diffuse nel settore del bioetanolo per il trasporto. Queste strutture sfruttano varie materie prime e impiegano una gamma di metodi di conversione non solo per produrre bioetanolo, ma anche per generare altri biocarburanti e prodotti biochimici. Sfruttando i progressi nell'ottimizzazione dei processi, nell'utilizzo dei coprodotti e nella valorizzazione dei rifiuti, le bioraffinerie stanno migliorando l'efficienza, riducendo le spese e rafforzando la sostenibilità complessiva della produzione di bioetanolo.


MIR Segment1

Principali sfide di mercato

Disponibilità e concorrenza delle materie prime

La produzione di bioetanolo derivata da colture alimentari come mais e canna da zucchero presenta una potenziale sfida a causa della sua concorrenza con la produzione alimentare, sollevando preoccupazioni in merito alla sicurezza alimentare e alla stabilità dei prezzi. Il settore deve affrontare il compito di trovare un equilibrio tra l'utilizzo di colture alimentari per il bioetanolo e la salvaguardia della disponibilità di cibo, una preoccupazione fondamentale nel settore.

La coltivazione di colture destinate alla produzione di materie prime per il bioetanolo si interseca con vari usi del suolo, che comprendono la produzione alimentare, la silvicoltura e gli sforzi di conservazione. Questa competizione per l'uso del suolo può dare origine a conflitti sull'assegnazione dei terreni, la deforestazione e l'impoverimento dell'habitat, sottolineando l'importanza di implementare pratiche di gestione sostenibile del suolo.

Alcune colture di materie prime, come la canna da zucchero e il mais, sono soggette a variazioni stagionali nella produzione, che possono influire sulla disponibilità e sul prezzo del bioetanolo. La gestione delle fluttuazioni nella fornitura di materie prime dovute ai cambiamenti stagionali richiede ai partecipanti al mercato di adottare strategie per la gestione dell'inventario e la programmazione della produzione.

Gli aspetti di trasporto e logistici coinvolti nell'approvvigionamento di materie prime da diverse regioni geografiche presentano sfide in termini di spese, efficienza e affidabilità. Garantire una fornitura di materie prime coerente ed economicamente sostenibile è fondamentale per preservare la competitività del bioetanolo di qualità per il trasporto.

Principali tendenze di mercato

Crescente attenzione alla produzione di bioetanolo di seconda generazione

La crescente enfasi sulla produzione di bioetanolo di seconda generazione deriva dalla necessità di affrontare le limitazioni associate ai metodi di produzione di bioetanolo di prima generazione. Le critiche mosse al bioetanolo di prima generazione, derivato principalmente da colture come mais, canna da zucchero o grano, includono preoccupazioni sulla sicurezza alimentare, alterazioni dell'uso del suolo e concorrenza con le colture alimentari. La produzione di bioetanolo di seconda generazione cerca di mitigare questi problemi utilizzando materie prime di biomassa non alimentare, evitando così conflitti con la produzione alimentare e riducendo le ripercussioni ambientali legate ai cambiamenti nell'uso del suolo.

La produzione di bioetanolo di seconda generazione rappresenta un notevole progresso in termini di sostenibilità e riduzione dell'impronta di carbonio rispetto alla sua controparte di prima generazione. Le materie prime di biomassa non alimentare impiegate nella produzione di bioetanolo di seconda generazione sono considerate a basse emissioni di carbonio o a zero emissioni di carbonio, dato che l'anidride carbonica rilasciata durante la combustione è bilanciata dall'anidride carbonica assorbita durante la crescita delle materie prime di biomassa. Ciò posiziona il bioetanolo di seconda generazione come un'opzione più sostenibile dal punto di vista ambientale rispetto sia ai combustibili fossili convenzionali che al bioetanolo di prima generazione.

Le normative e le politiche governative volte a promuovere l'adozione di combustibili rinnovabili stanno guidando gli investimenti e l'espansione nel mercato del bioetanolo di seconda generazione. Molte nazioni hanno implementato mandati e incentivi progettati per incoraggiare l'utilizzo di biocarburanti avanzati, tra cui il bioetanolo di seconda generazione, nelle applicazioni di carburante per i trasporti. Misure come standard sui carburanti rinnovabili, requisiti per la miscelazione di biocarburanti, incentivi fiscali e sussidi per i produttori di biocarburanti avanzati creano un ambiente favorevole per la crescita del settore del bioetanolo di seconda generazione, stimolando gli investimenti nelle infrastrutture di produzione di biocarburanti.


MIR Regional

Approfondimenti segmentali

Approfondimenti sulle materie prime

In base alla categoria di materia prima, la canna da zucchero è emersa come il segmento in più rapida crescita nel mercato globale del bioetanolo di grado per i trasporti nel 2023.

La coltivazione della canna da zucchero si estende in varie regioni tropicali e subtropicali in tutto il mondo, garantendone un'ampia disponibilità come materia prima per la produzione di bioetanolo. Questa coltivazione diffusa garantisce una fornitura costante e abbondante di materia prima per i produttori di bioetanolo, rafforzando la preminenza della canna da zucchero sul mercato e rafforzandone l'affidabilità come fonte primaria di materia prima.

Il bioetanolo a base di canna da zucchero vanta un bilancio energetico favorevole, indicando che l'apporto energetico richiesto per la sua produzione è notevolmente inferiore all'energia prodotta derivante dal suo utilizzo come combustibile. Questo bilancio energetico positivo sottolinea l'elevata efficienza e sostenibilità del bioetanolo da canna da zucchero come opzione di combustibile rinnovabile, contribuendo così alla sua preferenza nel settore dei trasporti globali.

Intuizioni per l'utente finale

Si prevede che il segmento dei veicoli passeggeri registrerà una rapida crescita durante il periodo di previsione.

Le miscele di bioetanolo presentano vantaggi ambientali come minori emissioni di gas serra e una migliore qualità dell'aria rispetto alla benzina standard. Con le crescenti preoccupazioni in merito al cambiamento climatico e all'inquinamento atmosferico, i consumatori stanno progressivamente optando per carburanti miscelati con bioetanolo per i loro veicoli passeggeri, in linea con gli sforzi di sostenibilità.

Approfondimenti regionali

Nel 2023, il Nord America è emerso come attore dominante nel mercato globale del bioetanolo per il trasporto, detenendo la quota di mercato più ampia in termini di valore.

L'industria del bioetanolo in Nord America è ben consolidata, con una ricca storia di produzione di biocarburanti che dura da decenni. La regione ha aperto la strada alla commercializzazione dell'etanolo come carburante per il trasporto praticabile e ha sviluppato una solida infrastruttura per la produzione, la distribuzione e la miscelazione del bioetanolo con la benzina.

I governi degli Stati Uniti e del Canada hanno implementato politiche di supporto e incentivi per incoraggiare l'adozione del bioetanolo come carburante rinnovabile per il trasporto. Queste iniziative includono standard sui carburanti rinnovabili (RFS) e mandati per la miscelazione del bioetanolo con la benzina, che stabiliscono una percentuale obbligatoria di bioetanolo da miscelare nei carburanti offerti al settore dei trasporti.

Sviluppi recenti

  • Ad agosto 2023, Petrobras, la compagnia petrolifera statale brasiliana, ha firmato un memorandum d'intesa (MOU) con la compagnia petrolifera statale cinese CNOOC (0883.HK) per rafforzare la loro partnership nel settore energetico. Petrobras ha inoltre annunciato in un deposito titoli di aver stipulato un protocollo d'intesa separato con Sinopec Corp (600871.SS), la principale raffineria asiatica, per condurre congiuntamente ricerche sulle attività di esplorazione e produzione di petrolio in Brasile e in altre sedi internazionali.

Principali attori del mercato

  • CropEnergies AG         
  • CristalUnion Group
  • Archer-Daniels-MidlandCompany
  • Petrobras Paesi Bassi BV
  • TereosSCA
  • AlcogroupSA
  • VivergoFuels Limited
  • BlueFireRenewables, Inc.
  • PannoniaBio Zrt.
  • Aemetis,Inc.

Per materia prima

 Per utente finale

Per regione

  • Canna da zucchero
  • Mais
  • Grano
  • Altri
  • Veicoli per passeggeri
  • Veicoli commerciali leggeri
  • Veicoli commerciali medi e pesanti
  • Aviazione
  • Nord America
  • Europa
  • Asia Pacifico
  • Sud America
  • Medio Oriente e Africa

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