Mercato della gomma alogenobutilica: dimensioni globali del settore, quota, tendenze, opportunità e previsioni, 2018-2028, segmentato per tipo (gomma clorobutilica, gomma bromobutilica, altri), per applicazione (tubi e pneumatici, prodotti farmaceutici, edilizia, automotive, altri), per regione e concorrenza
Published Date: December - 2024 | Publisher: MIR | No of Pages: 320 | Industry: Chemicals | Format: Report available in PDF / Excel Format
View Details Buy Now 2890 Download Sample Ask for Discount Request CustomizationMercato della gomma alogenobutilica: dimensioni globali del settore, quota, tendenze, opportunità e previsioni, 2018-2028, segmentato per tipo (gomma clorobutilica, gomma bromobutilica, altri), per applicazione (tubi e pneumatici, prodotti farmaceutici, edilizia, automotive, altri), per regione e concorrenza
Nel 2021, il settore farmaceutico ha raggiunto un valore di produzione di oltre 36,32 miliardi di USD in Europa.
Si prevede che il mercato globale della gomma alogenobutilica si espanderà durante il periodo previsto a causa della crescente domanda da parte del settore automobilistico sotto forma di rivestimento della portiera, in camere d'aria e pneumatici, settore edile come gomma di tenuta, settore farmaceutico, poiché la gomma alogenobutilica aiuta a preservare l'efficacia e la stabilità dei farmaci sensibili fornendo resistenza all'umidità e alla permeabilità dei gas.
Crescente domanda di gomma alogenobutilica dal settore di pneumatici e camere d'aria
La gomma alogenobutilica, un elastomero sintetico rinomato per le sue eccezionali proprietà barriera, resistenza al calore e durata. Uno dei motivi principali della crescente domanda di gomma alogenobutilica nel settore di pneumatici e camere d'aria sono le sue superiori proprietà di ritenzione dell'aria. L'eccellente impermeabilità della gomma alogenobutilica riduce significativamente il tasso di perdite d'aria dagli pneumatici, con conseguente miglioramento del mantenimento della pressione degli pneumatici per periodi prolungati. Questa caratteristica migliora le prestazioni complessive degli pneumatici, l'efficienza del carburante e la sicurezza, rendendo la gomma alogenobutilica una scelta ideale per i produttori di pneumatici. Gli pneumatici correttamente gonfiati non solo durano più a lungo, ma offrono anche una migliore maneggevolezza, aderenza e prestazioni di frenata. Riducendo al minimo la permeabilità dell'aria, la gomma alogenobutilica aiuta a garantire che gli pneumatici rimangano correttamente gonfiati, riducendo il rischio di incidenti causati da gonfiaggio insufficiente. Poiché la sicurezza rimane una preoccupazione fondamentale sia per i consumatori che per gli enti normativi, la domanda di gomma alogenobutilica nel settore degli pneumatici e delle camere d'aria continua a crescere. Inoltre, gli pneumatici sono soggetti a variazioni di temperatura estreme, dalle estati torride agli inverni gelidi. La gomma alogenobutilica mostra un'eccellente resistenza al caldo e al freddo, consentendo agli pneumatici di mantenere le loro caratteristiche prestazionali in un'ampia gamma di temperature. Questa stabilità termica assicura prestazioni costanti degli pneumatici e riduce al minimo il rischio di scoppi o perdita di trazione, rendendo la gomma alogenobutilica una scelta preferita per gli pneumatici in climi diversi.
Insieme a questo, i veicoli elettrici sono più pesanti, creano una coppia maggiore e sono più esigenti per gli pneumatici. Le batterie che alimentano i veicoli elettrici pesano più dei motori a benzina. Questo peso aggiuntivo grava pesantemente sugli pneumatici, creando un maggiore attrito tra la strada e lo pneumatico, o resistenza al rotolamento. La resistenza al rotolamento di uno pneumatico è fondamentale per l'efficienza energetica poiché un maggiore attrito crea un consumo di energia sulle batterie e un aumento della temperatura interna dello pneumatico, con conseguente elevato consumo di energia e riduzione dell'autonomia del veicolo. Una buona ritenzione dell'aria significa un basso tasso di perdita di pressione di gonfiaggio (IPLR), che misura l'aria che uno pneumatico perde al mese e, quando si tratta di rivestimenti interni, varia ampiamente a seconda della composizione della mescola e del calibro. Più è basso, meglio è. Un basso IPLR può ridurre al minimo la resistenza al rotolamento "in uso" e massimizzare l'autonomia di guida del veicolo elettrico. Pertanto, la gomma alogenobutilica possiede una bassa proprietà di resistenza al rotolamento che riduce la perdita di energia durante la rotazione degli pneumatici, con conseguente miglioramento dell'efficienza del carburante. Poiché le preoccupazioni ambientali e le normative sul risparmio di carburante diventano più importanti, i produttori di pneumatici stanno adottando sempre più la gomma alogenobutilica per produrre pneumatici a risparmio energetico che riducono il consumo di carburante e le emissioni di carbonio.
Inoltre, pneumatici e camere d'aria sono esposti a una varietà di sostanze chimiche, tra cui fluidi per autoveicoli, ozono e radiazioni UV. La gomma alogenobutilica mostra un'eccezionale resistenza a questi fattori, rendendola altamente adatta alla produzione di pneumatici. Resiste agli effetti corrosivi delle sostanze chimiche, previene l'ossidazione e la degradazione causate dall'esposizione all'ozono e alle radiazioni UV e mantiene le sue proprietà fisiche per un periodo più lungo. Questa resistenza alle sostanze chimiche e agli agenti atmosferici contribuisce alla durata e alla longevità degli pneumatici.
Pertanto, la crescente domanda di gomma alogenobutilica nel settore degli pneumatici e delle camere d'aria guida la crescita del mercato globale della gomma alogenobutilica durante il periodo previsto.
L'industria farmaceutica attribuisce la massima importanza al mantenimento dell'integrità e della stabilità del prodotto per garantire l'efficacia e la sicurezza dei farmaci. Ad esempio, nel 2021, il paese europeo Irlanda ha segnalato un valore netto di vendita del settore farmaceutico di 63,30 miliardi di USD. La gomma alogenobutilica offre eccellenti proprietà barriera, impedendo l'ingresso di umidità , ossigeno e altri contaminanti che possono compromettere la qualità e la durata di conservazione dei prodotti farmaceutici. Agendo come una barriera affidabile, la gomma alogenobutilica aiuta a preservare la potenza e la stabilità dei farmaci sensibili, garantendo che i pazienti ricevano i benefici terapeutici previsti. Grazie alla sua natura inerte e alla resistenza alle interazioni chimiche, riduce al minimo il rischio di interazioni farmaco-contenitore e il potenziale di lisciviazione, assicurando che il farmaco rimanga puro e incontaminato. Questa qualità è particolarmente critica per i farmaci parenterali, come iniettabili e infusioni, in cui qualsiasi lisciviazione o interazione con i materiali di confezionamento potrebbe influire sull'efficacia del farmaco o causare reazioni avverse nei pazienti. La gomma alogenobutilica è generalmente preferita perché garantisce un'adeguata protezione, sotto forma di tappi e sigilli, dei prodotti farmaceutici sterili contro la contaminazione esterna durante lo stoccaggio, la consegna sicura e l'uso.
Crescente domanda dal settore edile
L'impermeabilizzazione è un aspetto critico dell'edilizia e la gomma alogenobutilica svolge un ruolo fondamentale nel garantire un'efficace gestione dell'acqua in varie applicazioni. La sua eccellente impermeabilità all'acqua e all'umidità la rende una scelta ideale per applicazioni di sigillatura e impermeabilizzazione, come sistemi di copertura, fondamenta, tunnel e scantinati. Le membrane in gomma alogenobutilica forniscono una barriera affidabile contro le infiltrazioni d'acqua, proteggendo le strutture da perdite, umidità e potenziali danni. Il settore edile spesso si trova ad affrontare ambienti difficili ed è esposto a sostanze chimiche. La resistenza della gomma alogenobutilica alle sostanze chimiche e agli elementi ambientali la rende altamente adatta per applicazioni edilizie che comportano il contatto con sostanze corrosive. Fornisce uno strato protettivo durevole, garantendo prestazioni a lungo termine e riducendo i requisiti di manutenzione. Inoltre, viene utilizzata nelle applicazioni edilizie come barriera all'aria e al vapore per migliorare l'efficienza energetica e la qualità dell'aria interna. Impedendo l'infiltrazione dell'aria esterna e la fuoriuscita dell'aria condizionata, la gomma alogenobutilica migliora le prestazioni di isolamento, riduce il consumo energetico e aumenta il comfort termico all'interno degli edifici.
Tuttavia, le fluttuazioni nei prezzi delle materie prime, come l'isobutilene e il clorometilstirene, possono influire sul costo di produzione complessivo della gomma alogenobutilica, il che rappresenta una sfida per i produttori in termini di definizione di prezzi competitivi mantenendo al contempo la redditività ; inoltre, la presenza di sostituti alternativi, tra cui elastomeri o rivestimenti, può fornire proprietà di barriera, resistenza chimica o durata comparabili, con conseguente rallentamento della crescita del mercato. Inoltre, le severe norme normative contro le emissioni di composti organici volatili (COV) causate dalla produzione di gomma rallentano ulteriormente la crescita del mercato.
Sviluppi recenti
- Nel 2022, Nizhnekamskneftekhim (SIBUR Holding PJSC) aumenta la produzione di gomma alogenobutilica da 150 a 200 mila tonnellate all'anno.
- Nel 2021, Azelis e SIBUR collaborano per espandere la rete per la gomma e additivi per materie plastiche nell'Europa occidentale, tra cui l'industria del PVC in Francia, Penisola Iberica e Italia, e la sua gamma butile/alobutile in Francia.
- Nel 2020, SIBUR e Reliance Industries Ltd (RIL) hanno avviato il loro impianto di produzione di gomma butile/alobutile in joint venture in India, che fornisce una capacità fino a 60 ktpa di butile + 60 ktpa di gomma alobutile.
- Nel 2020, Cenway ha completato un progetto di ammodernamento della gomma butilica a Panjin, Liaoning.
Segmentazione del mercato
Alo-butile globale Il mercato della gomma è segmentato in base a
Profili aziendali
Exxon Mobil Corporation, ARLANXEO Holding BV, SIBUR Holding PJSC, Lanxess AG, Natraj Rubbers, Zhejiang Cenway Materials Co., Ltd., Eswar Rubber Products Pvt. Ltd., Sinopec Group, Reliance Industries Limited, Japan Butly Co. Ltd sono alcuni dei principali attori del mercato globale della gomma alogenata butilica.
| Attributo | Dettagli |
| Anno base | 2022 |
| Dati storici | 2018 – 2021 |
| Anno stimato | 2023 |
| Periodo di previsione | 2024 – 2028 |
| Unità quantitative | Ricavi in milioni di USD e CAGR per il 2018-2022 e il 2023-2028 |
| Copertura del report | Previsione dei ricavi, quota aziendale, panorama competitivo, fattori di crescita e tendenze |
| Segmenti coperto | · Tipo · Applicazione |
| Ambito regionale | Nord America, Europa, Asia Pacifico, Sud America, Medio Oriente e Africa |
| Ambito nazionale | Stati Uniti; Messico; Canada; Francia; Germania; Regno Unito; Spagna; Italia; Cina; India; Corea del Sud; Giappone; Singapore; Brasile; Argentina; Sud Africa; Arabia Saudita; Emirati Arabi Uniti |
| Aziende chiave descritte | Exxon Mobil Corporation, ARLANXEO Holding BV, SIBUR Holding PJSC, Lanxess AG, Natraj Rubbers, Zhejiang Cenway Materials Co., Ltd., Eswar Rubber Products Pvt. Ltd., Sinopec Group, Reliance Industries Limited, Japan Butly Co. Ltd |
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