Mercato dei veicoli agricoli autonomi: per prodotto (trattori, mietitrici, seminatrici, irroratrici), per automazione (completamente autonomo, semi-autonomo), per applicazione (coltivazione, aratura, fertilizzazione, raccolta, semina) e previsioni 2024-2032
Published on: 2024-08-03 | No of Pages : 240 | Industry : Agriculture
Publisher : MIR | Format : PDF&Excel
Mercato dei veicoli agricoli autonomi: per prodotto (trattori, mietitrici, seminatrici, irroratrici), per automazione (completamente autonomo, semi-autonomo), per applicazione (coltivazione, aratura, fertilizzazione, raccolta, semina) e previsioni 2024-2032
Mercato dei veicoli agricoli autonomi - per prodotto (trattori, mietitrici, seminatrici, irroratrici), per automazione ( Completamente autonomo, semi-autonomo), per applicazione (coltivazione, aratura, fertilizzazione, raccolta, semina) e previsioni 2024-2032
Dimensione del mercato dei veicoli agricoli autonomi
< p>Il mercato dei veicoli agricoli autonomi è stato valutato a 5,9 miliardi di dollari nel 2023 e si stima registrerà un CAGR di oltre il 17% tra il 2024 e il 2032. La maggiore efficienza e produttività dei veicoli autonomi stanno guidando la crescita del mercato.Per ottenere le principali tendenze del mercato
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A differenza del lavoro umano, i veicoli autonomi non si affaticano né richiedono pause. Possono funzionare per periodi prolungati, aumentando così il numero di ore di funzionamento ogni giorno. Ciò potrebbe portare a più acri coperti, più posti di lavoro realizzati e maggiori rendimenti agricoli. I veicoli autonomi dotati di GPS e sensori moderni possono svolgere compiti con straordinaria precisione. Ad esempio, possono seminare i semi in file esatte, riducendo così gli sprechi e garantendo la massima crescita delle piante. Allo stesso modo, possono somministrare fertilizzanti e acqua esattamente dove sono necessari, eliminando gli sprechi e migliorando l’utilizzo delle risorse. Il settore agricolo sta registrando una diminuzione del bacino di manodopera, il che rende difficile assumere persone competenti. I veicoli autonomi possono risolvere questo problema subentrando in attività monotone precedentemente svolte dagli esseri umani. Ciò consente agli agricoltori di ottimizzare la propria manodopera.
Attributo rapporto | Dettagli |
---|---|
Anno base | 2023 |
Dimensione del mercato dei veicoli agricoli autonomi nel 2023 | 5,9 miliardi di dollari |
Periodo di previsione | 2024 - 2032 |
CAGR per il periodo di previsione 2024-2032 | 17% |
Proiezione valore 2032 | 23,7 miliardi di dollari |
Dati storici per | 2021 - 2023 |
No. di pagine | 250 |
Tabelle, grafici e amp; Cifre | 300 |
Segmenti coperti | Prodotto, Automazione, Applicazione |
Fattori della crescita |
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Insidie e problemi Sfide |
|
Quali sono le opportunità di crescita in questo mercato?
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La crescente tendenza alla meccanizzazione in agricoltura sta alimentando l'adozione di veicoli agricoli autonomi. L’uso estensivo di attrezzature agricole meccaniche come trattori e mietitrici ha già aperto la strada ai veicoli autonomi. Gli agricoltori hanno familiarità con il concetto di robot che svolgono lavori agricoli, il che li rende più aperti all’idea di soluzioni autonome. Con l’attuale base di meccanizzazione, il salto verso l’autonomia sembra essere un passo naturale. La meccanizzazione ha aumentato significativamente l’efficienza agricola e ridotto le spese di manodopera. I veicoli autonomi promettono di estendere ulteriormente questi vantaggi. Automatizzando le operazioni monotone e lavorando per più ore, hanno il potenziale per aumentare la produzione e la redditività. In un mondo in cui le aziende agricole sono alla continua ricerca di modi per migliorare le operazioni e ridurre i costi, i vantaggi in termini di efficienza forniti dai veicoli autonomi diventano un fattore cruciale per la crescita del settore.
Ad esempio, nel febbraio 2022, Frontiers Environmental Science ha pubblicato uno studio studio sull'influenza della meccanizzazione agricola sulla produzione, sulle entrate e sui meccanismi agricoli nella provincia di Hubei, in Cina. La ricerca rivela che il miglioramento della meccanizzazione apporta benefici significativi a vari aspetti agricoli. Con ogni aumento dell’1% della meccanizzazione, i raccolti di tutti i tipi, compresi i cereali e le colture commerciali, aumentano rispettivamente dell’1,2%, 1,6% e 0,4%. Ciò sottolinea la crescente adozione della meccanizzazione in agricoltura, alimentando così la crescita del mercato dei veicoli agricoli autonomi.
Gli elevati investimenti iniziali per i veicoli agricoli autonomi rappresentano una grande sfida per il mercato, rallentandone potenzialmente la crescita. Molte aziende agricole, soprattutto quelle più piccole, operano con margini di profitto bassi. L’elevato costo iniziale dei veicoli autonomi, che comprendono attrezzature moderne, sensori e software sofisticati, potrebbe rappresentare una notevole difficoltà finanziaria. Questa spesa iniziale potrebbe limitare la loro capacità di investire in altre aree critiche per le operazioni agricole. I potenziali benefici dei veicoli autonomi, come una migliore efficienza e minori costi di manodopera, potrebbero non essere immediatamente evidenti. Gli agricoltori potrebbero essere riluttanti a effettuare investimenti così significativi a meno che non abbiano una chiara comprensione della durata del rimborso e dei vantaggi finanziari a lungo termine. La tecnologia è ancora in crescita e il pericolo di un ROI non testato scoraggia molti dal fare il grande passo.
Tendenze del mercato dei veicoli agricoli autonomi
I veicoli agricoli autonomi stanno assistendo a progressi tecnologici significativi. I progressi del GPS, del rilevamento della luce e della distanza (LiDAR) e del posizionamento cinematico in tempo reale (RTK) consentono ai veicoli agricoli autonomi di spostarsi e rilevare gli ostacoli con maggiore precisione. Ciò consente loro di funzionare in modo sicuro ed efficiente in contesti sul campo difficili, nonostante le variazioni della topografia o delle condizioni di illuminazione. Lo sviluppo di sensori avanzati, come telecamere multispettrali e sistemi di imaging iperspettrale, consente ai veicoli autonomi di raccogliere ampie informazioni sulla salute delle colture e del suolo. Queste informazioni possono essere utilizzate per ottimizzare l’utilizzo delle risorse, rilevare tempestivamente i problemi e prendere decisioni informate in merito all’irrigazione, alla fertilizzazione e alla gestione dei parassiti. La maggiore potenza di elaborazione e gli sviluppi negli algoritmi di intelligenza artificiale consentono ai veicoli autonomi di esaminare i dati dei sensori in tempo reale. Ciò consente loro di prendere decisioni autonome, adattare le operazioni in base alle condizioni sul campo e apprendere e apprendere continuamente. migliorare le loro prestazioni nel tempo.
Ad esempio, nel gennaio 2024, Yanmar ha presentato un nuovo concetto senza conducente per l'agricoltura a emissioni zero, l'e-X1, una macchina agricola compatta a trazione elettrica progettata per raggiungere emissioni zero nel settore agricolo. settore. Questa macchina innovativa è dotata di varie caratteristiche che ne migliorano la funzionalità e la sostenibilità, come la possibilità di accogliere attrezzi come motozappe e tagliaerba per attività quali diserbo, rimozione della neve e coltivazione. L'e-X1 dà priorità alla sicurezza dell'operatore attraverso il funzionamento del telecomando, garantendo un ambiente di lavoro sicuro durante le attività agricole. Inoltre, è progettato con cingolati anziché ruote per un funzionamento stabile su pendii e terreni irregolari.
Analisi di mercato dei veicoli agricoli autonomi
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Sulla base dell'automazione, il mercato è classificato in completamente autonomo e semi-autonomo. Nel 2023 il segmento semi-autonomo rappresentava circa l’85% della quota di mercato. I veicoli semi-autonomi funzionano totalmente da soli senza la necessità di una supervisione umana continua. Ciò consente alle persone di lavorare più ore, coprire più terreno e terminare i lavori più velocemente, con conseguente miglioramento dell’efficienza e della produzione. Il settore agricolo si trova ad affrontare una crescente scarsità di personale qualificato. I veicoli completamente autonomi forniscono una soluzione completa eliminando la necessità di manodopera umana per determinate attività. Ciò è particolarmente interessante per gli agricoltori che hanno difficoltà a reperire personale qualificato. Sebbene il costo iniziale possa essere maggiore, alcuni agricoltori vedono i veicoli completamente autonomi come un investimento a prova di futuro. Con l'avanzamento della tecnologia e la diminuzione dei costi, questi veicoli hanno il potenziale per offrire importanti vantaggi a lungo termine in termini di efficienza e redditività.
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In base al prodotto, il mercato è suddiviso in trattore, mietitrice, seminatrici e irroratrici. Nel 2023 il segmento dei trattori rappresentava una quota di mercato superiore al 36%. I trattori sono i cavalli da lavoro dell’agricoltura contemporanea, poiché svolgono una vasta gamma di compiti tra cui l’aratura, la semina, la coltivazione, la raccolta e il trasporto di merci. Questa adattabilità si trasferisce bene alle applicazioni autonome poiché un singolo trattore autonomo può svolgere un’ampia gamma di attività sul campo. Gli agricoltori dispongono già delle infrastrutture per assistere i trattori, come percorsi definiti, stazioni di rifornimento e accessori per vari scopi. Adattare l’attuale infrastruttura per i trattori autonomi è più semplice che creare veicoli autonomi completamente nuovi con sistemi di supporto unici. Gli agricoltori sono anche più a loro agio nel guidare i trattori, rendendo meno spaventoso il passaggio ai modelli senza conducente. Oltre a ciò, la tecnologia dei trattori autonomi è più avanzata rispetto ad altri veicoli agricoli autonomi.
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Il Nord America è la regione in più rapida crescita nel mercato globale dei veicoli agricoli autonomi, con una quota importante di circa il 40% nel 2023. Gli agricoltori nordamericani hanno la reputazione di essere i primi ad adottare le nuove tecnologie. Sono più a loro agio nell’accettare l’automazione e nell’incorporarla nei loro processi. L’esistenza di un numero considerevole di aziende agricole su larga scala nel Nord America riduce il costo degli investimenti in veicoli autonomi. Queste aziende agricole hanno i mezzi per coprire i costi iniziali e trarre profitto dalle economie di scala fornite dalle soluzioni autonome. Il settore agricolo in Nord America è sotto continua pressione per aumentare l’efficienza e la produttività. I veicoli autonomi offrono vantaggi considerevoli in queste località, rendendoli un'opzione interessante per gli agricoltori.
Gli Stati Uniti hanno un'attività agricola ampia e ben sviluppata. Le grandi aziende agricole con grandi superfici hanno maggiori probabilità di trovare veicoli completamente autonomi economicamente vantaggiosi grazie alla possibilità di enormi risparmi in termini di efficienza su vaste aree operative. Il settore agricolo negli Stati Uniti, come in molte altre nazioni, sta sperimentando una crescente scarsità di personale competente. I veicoli autonomi forniscono una soluzione automatizzando le attività tipicamente svolte dai lavoratori umani, alleviando la pressione sulla forza lavoro. Inoltre, gli Stati Uniti dispongono di una solida rete di istituti di ricerca e aziende tecnologiche all’avanguardia nello sviluppo di veicoli autonomi. Ciò promuove continue scoperte tecnologiche, rendendo i veicoli agricoli autonomi fabbricati negli Stati Uniti competitivi e attraenti su scala mondiale.
L'area APAC ospita alcuni dei principali produttori agricoli del mondo, tra cui Cina e India. Questo vasto terreno agricolo offre un eccellente potenziale per l’adozione di veicoli agricoli autonomi per aumentare l’efficienza e la produzione. Alcuni governi dell’area APAC stanno incoraggiando in modo aggressivo l’uso della tecnologia agricola, in particolare di soluzioni autonome. Incentivi finanziari, sussidi e attività di ricerca e ricerca i programmi di sviluppo stanno stimolando l'espansione del mercato.
I paesi europei, tra cui Francia, Germania, Regno Unito e Paesi Bassi, stanno assistendo a una crescita significativa nel mercato dei veicoli agricoli autonomi. I governi europei sostengono sempre più la tecnologia dell’agricoltura di precisione, comprese le auto a guida autonoma. Forniscono sussidi e denaro per sostenere la ricerca, lo sviluppo e l’adozione da parte degli agricoltori. Questo sostegno finanziario crea un clima favorevole all’espansione del mercato. L’agricoltura europea ha una lunga storia di innovazione e di rapida adozione di nuove tecnologie. Gli agricoltori sono disposti a studiare la possibilità delle auto autonome per aumentare l’efficienza e la sostenibilità. Inoltre, nei paesi del Medio Oriente e del Medio Oriente; Nella regione dell’Africa (MEA), come gli Emirati Arabi Uniti e l’Arabia Saudita, la scarsità d’acqua rappresenta una sfida importante. I veicoli autonomi dotati di sensori possono ottimizzare l'irrigazione, conservando potenzialmente l'acqua e migliorando l'efficienza complessiva dell'uso dell'acqua in agricoltura.
Quota di mercato dei veicoli agricoli autonomi
Deere & L'azienda e CNH Industrial detenevano una quota di mercato superiore al 15% nel 2023. CNH Industrial incorpora veicoli autonomi in soluzioni per l'agricoltura di precisione, che comprendono tecnologia a tasso variabile (VRT), sistemi di monitoraggio della resa e software di gestione delle colture. Questa integrazione fornisce agli agricoltori soluzioni olistiche di gestione dell'azienda agricola volte a ottimizzare i fattori produttivi, ridurre i costi e massimizzare i rendimenti.
John Deere combina veicoli autonomi con le sue soluzioni FarmSight, incorporando la telematica JDLink, l'app mobile MyOperations e il Centro operativo Software. Questa integrazione offre agli agricoltori ampie capacità di gestione dell'azienda agricola, consentendo loro di pianificare, monitorare e analizzare le attività sul campo in modo efficace.
Società autonome del mercato dei veicoli agricoli
I principali attori che operano nel settore sono p>
- AGCO
- John Deere
- CNH Industrial
- Kubota Corporation
- Azienda elettrica olandese
- Yanmar Co. Ltd
- Zimeno Inc. (DBA Monarch Tractor)
- AutoNext Automation
- Argo Tractors
- Monarch Tractors
- Case IH
- New Holland
Novità sul settore dei veicoli agricoli autonomi
- Nel settembre 2023, Robotics Plus , una società agritech con sede in Nuova Zelanda, ha lanciato un veicolo ibrido autonomo e multiuso chiamato Prospr. Prospr è progettato per svolgere una serie di attività di coltivazione di frutteti e vigneti in modo più efficiente e sostenibile, riducendo al tempo stesso la dipendenza dalla manodopera. Il veicolo autonomo utilizza una combinazione di sistemi di percezione per percepire l’ambiente, consentendo intuizioni basate sui dati. Prospr può ospitare molteplici strumenti intercambiabili, tra cui irroratrici a torre appena rilasciate per uva, mele o colture arboree.
- Nel novembre 2023, Kuhn ha introdotto Karl, un robot agricolo autonomo progettato per la produzione di seminativi. Karl è un versatile robot senza pilota che opera autonomamente sul campo in collaborazione con gli attrezzi Kuhn. Questa soluzione innovativa mira a far fronte alla carenza di manodopera nel settore agricolo fornendo un cavallo di battaglia agricolo autonomo all'avanguardia in grado di svolgere attività senza intervento umano.
Il rapporto di ricerca di mercato sui veicoli agricoli autonomi include una copertura approfondita del settore con stime & previsioni in termini di ricavi (milioni di dollari) e spedizioni (unità) dal 2021 al 2032, per i seguenti segmenti
Clicca qui per la sezione Acquista di questo rapporto
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Mercato, per prodotto
- Trattore
- Mietitrice
- Seminatrici
- Irroratrici
Mercato, per automazione
- Completamente autonomo
- Semi-autonomo
Mercato, per applicazione
- Coltivare
- Arare
- Concimare
- Raccogliere
- Piantare
- Altro
Le informazioni di cui sopra sono fornite per le seguenti regioni e paesi
- Nord America
- Stati Uniti
- Canada
- Europa
- Regno Unito
- Germania
- Francia
- Italia
- Spagna
- Russia
- Paesi nordici
- Resto d'Europa
- Asia Pacifico
- Cina
- India
- Giappone
- Corea del Sud
- ANZ
- Sud-est asiatico
- Resto dell'Asia Pacifico
- America Latina
- Brasile
- Messico
- Argentina
- Resto del latino America
- MEA
- Sudafrica
- EAU
- Arabia Saudita
- Resto di MEA
Sommario
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