Marché des prêts automobiles aux États-Unis par type de véhicule [deux-roues, voiture de tourisme, véhicule utilitaire], par type de fournisseur [banques, NBFC (services financiers non bancaires, OEM (fabricant d'équipement d'origine), autres (sociétés Fintech)], par pourcentage du montant sanctionné [moins de 25 %, 25-50 %, 51-75 %, plus de 75 %], par durée [moins de 3 ans, 3-5 ans, plus de 5 ans
Published Date: February - 2025 | Publisher: MIR | No of Pages: 320 | Industry: BFSI | Format: Report available in PDF / Excel Format
View Details Buy Now 2890 Download Sample Ask for Discount Request CustomizationMarché des prêts automobiles aux États-Unis par type de véhicule [deux-roues, voiture de tourisme, véhicule utilitaire], par type de fournisseur [banques, NBFC (services financiers non bancaires, OEM (fabricant d'équipement d'origine), autres (sociétés Fintech)], par pourcentage du montant sanctionné [moins de 25 %, 25-50 %, 51-75 %, plus de 75 %], par durée [moins de 3 ans, 3-5 ans, plus de 5 ans
| Période de prévision | 2024-2028 |
| Taille du marché (2022) | 160,51 milliards USD |
| TCAC (2023-2028) | 6,30 % |
| Segment à la croissance la plus rapide | OEM |
| Marché le plus important | Région Sud |
Le marché des prêts automobiles connaît une croissance robuste en raison de différents facteurs, tels que la hausse spectaculaire des prix des voitures neuves et d'occasion. Les investissements et le développement du gouvernement dans la vente au détail et la logistique en ligne ont produit une demande plus forte de véhicules utilitaires. Le secteur des prêts automobiles est en pleine croissance et connaît une expansion significative de la part des véhicules utilitaires. Ainsi, le marché américain des prêts automobiles va croître à l'échelle mondiale au cours de la période de prévision.
Le prêt automobile est fourni par diverses sociétés de financement, ce qui permet d'acheter un véhicule. Lorsqu'un individu obtient l'approbation du prêt, le prêteur offrira une certaine somme d'argent qui devra être remboursée avec intérêts et sur une période convenue. En fonction du véhicule, il existe un segment de prêts à deux roues qui aide un individu à acheter une moto et un scooter et à les payer plus tard avec des EMI. Les voitures particulières comprennent les berlines, les SUV et les monospaces. Un particulier contracte un prêt pour acheter des voitures particulières. Un prêt pour véhicule utilitaire donne aux emprunteurs de l'argent pour acheter un véhicule à usage professionnel. Les véhicules utilitaires comprennent les camions. Les fourgonnettes et les bus légers, moyens et lourds sont également des véhicules utilitaires. En outre, les prêts automobiles sont principalement accordés par l'intermédiaire des banques, des NBFC (services financiers non bancaires), des OEM (fabricants d'équipement d'origine) et d'autres (sociétés de technologie financière) sur une durée et un taux d'intérêt spécifiés.
Selon le rapport de la NADA (National Automobile Dealers Association), en 2022, par rapport à l'année précédente, les ventes de véhicules utilitaires légers aux États-Unis ont augmenté de 7,9 % en moyenne annuelle pour atteindre 14,1 millions d'unités, les berlines et les camionnettes représentant plus des deux tiers des ventes, Toyota, GM, Stellantis et Ford dominaient le marché. Selon MarkLines 2022, environ 12,05 millions de véhicules utilitaires ont été vendus aux États-Unis et 3,3 millions de voitures particulières ont été vendues. Par conséquent, les ventes de camions lourds et de voitures particulières ont augmenté, ce qui, à son tour, stimule la croissance des prêts automobiles au cours de la période de prévision.
La flambée des prix des voitures alimente la croissance du marché
Alors que les prix des voitures augmentent, les consommateurs se tournent vers l'emprunt un prêt pour faire un achat. Même si la Réserve fédérale a essayé de modérer l'économie en augmentant les taux d'intérêt, les coûts des véhicules neufs aux États-Unis ont augmenté plus haut que le taux d'inflation actuel de l'année. En raison des contraintes de la chaîne d'approvisionnement en semi-conducteurs et d'autres problèmes, les constructeurs automobiles affirment qu'ils ne sont toujours pas en mesure de répondre à la demande. Par exemple, selon Experian, les données sur les prêts pour 2022 démontrent qu'à mesure que les prix des véhicules neufs augmentent, de plus en plus d'acheteurs choisissent des voitures et des camions d'occasion. Au cours du deuxième trimestre, les automobiles d'occasion ont représenté 61,8 % du total des prêts automobiles, contre 58,5 % l'année précédente. 60 % des voitures financées étaient des véhicules utilitaires sport. Par conséquent, on observe que la hausse des prix des véhicules incite les gens à contracter des prêts ou à acheter des véhicules d'occasion, même le prêt pour véhicules d'occasion est supérieur au prêt pour véhicules neufs, ce qui stimule le marché des prêts automobiles aux États-Unis.
Propulser la demande de camionnettes alimente la croissance du marché
La demande de camionnettes augmente en raison de la proportion de valeur élevée utilisée pour le transport de marchandises et de passagers. Les camionnettes ont des essieux surélevés, des roues adaptées et des jantes en alliage pour les aider à gérer les terrains rocheux, humides et boueux. Ils sont excellents pour la conduite hors route et sur route. Par exemple, selon Experian Automotive, les camionnettes représentent environ 26,91 % de tous les véhicules au Texas. En conséquence, le Texas a le pourcentage le plus important de camionnettes du pays, car le coût d'une nouvelle camionnette aux États-Unis est élevé, ce qui fait que les gens préfèrent les prêts aux méthodes de mise de fonds. Pour bénéficier d'un prêt pour les camions, la distinction est faite entre l'utilisation commerciale ou personnelle pendant que le financier examine la demande. Ainsi, compte tenu des avantages, les clients préfèrent les camionnettes aux voitures particulières, anticipant que les gens contractent un prêt pour acheter des camionnettes qui leur offrent durabilité et différentes utilisations.
L'expansion des véhicules électriques stimule la croissance du marché
Avec la préoccupation croissante pour l'environnement, on observe une augmentation de l'utilisation des véhicules électriques aux États-Unis. Les voitures particulières, les fourgonnettes de livraison électriques, les camions, les vélos électriques, etc., sont présents sur le marché américain. Ainsi, les consommateurs achètent des véhicules électriques en raison de leurs nombreux avantages, mais le prix des voitures électriques est beaucoup plus élevé que celui des véhicules à essence. Ainsi, la plupart des consommateurs contractent un prêt pour acheter des voitures électriques. De plus, les consommateurs se voient offrir certains crédits d'impôt fédéraux et étatiques ou des avantages incitatifs lors de l'achat par le biais du prêt automobile. Par exemple, divers prêteurs proposent un « prêt automobile vert », utilisé pour acheter des véhicules écologiques en offrant plusieurs taux d'actualisation, des conditions de remboursement prolongées et d'autres avantages. Par conséquent, avec l'augmentation des voitures électriques et les avantages des prêts pour véhicules électriques, la demande de prêts automobiles augmente également aux États-Unis.
Segmentation du marché
Le marché des prêts automobiles est segmenté en fonction du type de véhicule, du type de fournisseur, du pourcentage du montant approuvé, de la durée, de la distribution régionale et du paysage concurrentiel. Le marché est divisé en deux-roues, voitures particulières et véhicules utilitaires en fonction du type de véhicule. En fonction du type de fournisseur, le marché est segmenté en banques, NBFC (services financiers non bancaires), OEM (fabricants d'équipement d'origine) et autres (sociétés fintech). En fonction du pourcentage du montant sanctionné, le marché est segmenté en moins de 25 %, 25-50 %, 51-75 % et plus de 75 %. En fonction de l'ancienneté, le marché est segmenté en moins de 3 ans, 3-5 ans et plus de 5 ans.
Profils d'entreprise
Ally Financial Inc. ; Bank of American Corporation ; Toyota Financial Services ; Capital One Financial Corporation ; Ford Motor Credit Company ; General Motors Financial Company, Inc. ; JPMorgan Chase & Co. ; US Bancorp ; WELLS FARGO & CO.; Midland States Bancorp, Inc.
| Attribut | Détails |
| Année de base | 2022 |
| Années historiques | 2018 – 2021 |
| Année estimée | 2023 |
| Période de prévision | 2024 – 2028 |
| Quantitatif Unités | Chiffre d'affaires en milliards USD et TCAC pour 2018-2022 et 2023-2028 |
| Couverture du rapport | Prévisions de revenus, part de marché de l'entreprise, paysage concurrentiel, facteurs de croissance et tendances |
| Segments couverts | Véhicule Type Type de fournisseur Pourcentage du montant sanctionné Durée du mandat Région |
| Portée régionale | Sud, Ouest, Midwest, Nord-Est |
| Principales entreprises présentées | Ally Financial Inc.; Bank of American Corporation; Toyota Financial Services; Capital One Financial Corporation; Ford Motor Credit Company; General Motors Financial Company, Inc..; JPMorgan Chase & Co.; US Bancorp; WELLS FARGO & CO.; Midland States Bancorp, Inc. |
| Portée de la personnalisation | Personnalisation gratuite à 10 % du rapport à l'achat. Ajout ou modification du pays, de la région et Portée du segment. |
| Options de tarification et d'achat | Bénéficiez d'options d'achat personnalisées pour répondre exactement à vos besoins de recherche. Découvrez les options d'achat |
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