Taille du marché mondial des carburants d'aviation durables par type de carburant (biocarburant, hydrogène), par technologie (kérosène paraffinique synthétique Fischer Tropsch (FT-SPK), alcool au jet SPK (ATJ-SPK)), par capacité de mélange de biocarburants (moins de 30 %, 30 % à 50 %), par portée géographique et prévisions

Published Date: October - 2024 | Publisher: MIR | No of Pages: 220 | Industry: latest trending Report | Format: Report available in PDF / Excel Format

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Taille du marché mondial des carburants d'aviation durables par type de carburant (biocarburant, hydrogène), par technologie (kérosène paraffinique synthétique Fischer Tropsch (FT-SPK), alcool au jet SPK (ATJ-SPK)), par capacité de mélange de biocarburants (moins de 30 %, 30 % à 50 %), par portée géographique et prévisions

Taille et prévisions du marché des carburants d'aviation durables

La taille du marché des carburants d'aviation durables a été évaluée à 352 millions USD en 2022 et devrait atteindre 15 740 millions USD d'ici 2030, avec un TCAC de 60,8 % de 2024 à 2030.

L'industrie de l'aviation durable a connu des développements et une expansion importants au cours des dernières années. Le secteur s'est concentré sur la réduction des émissions et sur une plus grande durabilité en réponse aux inquiétudes croissantes concernant le changement climatique. L'adoption de carburants d'aviation durables (SAF), les avancées technologiques telles que les avions électriques et hybrides-électriques, les programmes de compensation carbone et de réduction des émissions, les mesures réglementaires et les incitations, la collaboration industrielle et la sensibilisation accrue des consommateurs et la demande d'options plus écologiques sont quelques-uns des principaux faits saillants. Même si des progrès ont été réalisés, des efforts supplémentaires doivent encore être faits pour décarboniser l'aviation et assurer un avenir véritablement durable.

Définition du marché mondial des carburants d'aviation durables

Le développement, l'utilisation et la distribution de carburants alternatifs pour l'aviation ayant une empreinte carbone inférieure à celle des carburéacteurs standard sont collectivement appelés le marché mondial des carburants d'aviation durables. Les SAF sont produits à l'aide de la technologie de capture du carbone, d'huiles usagées ou de matières premières renouvelables comme la biomasse. Ces carburants sont essentiels au développement d'un secteur de l'aviation durable car ils réduisent les émissions de gaz à effet de serre et atténuent les effets négatifs du transport aérien sur l'environnement. Le marché du carburant d'aviation durable a connu une croissance significative au cours des dernières années. Les compagnies aériennes ont commencé à intégrer les SAF dans leurs opérations quotidiennes et plusieurs d'entre elles ont même déclaré leur intention de parvenir à une expansion neutre en carbone. Des chaînes d'approvisionnement et des infrastructures pour la production et la distribution de SAF ont été établies grâce à la coopération entre les fournisseurs de carburant, les compagnies aériennes et les aéroports. Cependant, des problèmes subsistent, notamment les coûts de fabrication élevés, le manque de matières premières facilement disponibles et la nécessité de réglementations gouvernementales habilitantes. Pour répondre à la demande croissante de l'industrie aéronautique, les efforts de recherche et de développement en cours se concentrent sur l'amélioration de l'efficacité de la production, l'élargissement de la sélection de matières premières et l'augmentation de la production de SAF. Le marché du carburant d'aviation durable s'est étendu et développé en raison de nombreux facteurs. Premièrement, la nécessité de réduire les émissions de carbone et la préoccupation croissante concernant le changement climatique ont encouragé les gouvernements, les compagnies aériennes et les autres acteurs du secteur à investir dans des alternatives durables. Deuxièmement, l'adoption des SAF a bénéficié des lois et objectifs environnementaux stricts établis par des organisations internationales comme l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI). En outre, le désir de voyages aériens plus écologiques et la sensibilisation croissante du public ont obligé les compagnies aériennes à adopter des procédures durables, telles que l'utilisation de SAF.

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Aperçu du marché mondial des carburants d'aviation durables

Le secteur de l'aviation s'efforce de réduire son impact environnemental, ce qui a conduit à une augmentation majeure du marché des carburants d'aviation durables. Par rapport aux carburéacteurs traditionnels, les SAF, qui sont fabriqués à partir de matières premières renouvelables, ont une empreinte carbone plus faible. Les compagnies aériennes ont adopté les SAF en raison d'une sensibilisation accrue au changement climatique et de limites d'émissions strictes, ce qui a favorisé le développement de chaînes d'approvisionnement et d'infrastructures pour la fabrication et la livraison. Il existe cependant encore des problèmes, tels que les coûts de production élevés et la rareté des matières premières, qui nécessitent une étude et un développement continus.

De plus, plusieurs facteurs influencent l'adoption de carburants d'aviation durables. Tout d'abord, il existe un sentiment d'urgence dans le secteur de l'aviation pour passer à des alternatives plus durables en raison des préoccupations croissantes concernant le changement climatique et la nécessité de réduire les émissions de gaz à effet de serre. Deuxièmement, pour répondre aux exigences environnementales, les compagnies aériennes ont été invitées à investir dans les SAF en raison de règles et d’objectifs stricts en matière d’émissions fixés par des organisations internationales comme l’Organisation de l’aviation civile internationale (OACI). De plus, les compagnies aériennes sont sous pression pour adopter des pratiques durables et proposer des alternatives de vol plus respectueuses de l’environnement en raison de la sensibilisation croissante du public aux problèmes environnementaux et du désir de voyages aériens plus écologiques. Malgré son potentiel croissant, le marché du carburant d’aviation durable est limité de plusieurs manières. Le fait que les SAF aient des coûts de production plus élevés que les carburants d’aviation classiques constitue un obstacle important. Une autre restriction est la rareté des matières premières, car la fabrication des SAF dépend de ressources renouvelables dont la disponibilité peut être limitée. De plus, l’adoption généralisée des SAF peut être entravée par l’absence de lois et d’incitations gouvernementales favorables, ce qui pourrait entraver l’expansion du marché. En outre, le marché du carburant d’aviation durable offre de multiples opportunités d’expansion et d’innovation. Tout d’abord, les améliorations de la technologie et de la recherche peuvent se traduire par une production plus efficace, ce qui peut réduire les coûts et stimuler l’évolutivité. Les SAF pourraient être plus facilement disponibles si les alternatives aux matières premières étaient élargies pour inclure des sources fraîches et durables en plus des sources de biomasse typiques. De plus, les alliances et les coopérations entre les gouvernements, les compagnies pétrolières et les compagnies aériennes peuvent stimuler les investissements et développer des réglementations bénéfiques qui encouragent l'expansion du marché.

Analyse de la segmentation du marché mondial des carburants d'aviation durables

Le marché mondial des carburants d'aviation durables est segmenté sur la base du type de carburant, de la technologie, de la capacité de mélange de biocarburants et de la géographie.

Marché des carburants d'aviation durables, Par type de carburant

  • Biocarburant
  • Hydrogène carburant
  • Power to Liquid Fuel
  • Gas-to-Liquid

En fonction du type de carburant, le marché est segmenté en biocarburant, hydrogène carburant, Power to Liquid Fuel et Gas-to-Liquid. Le biocarburant détient la plus grande part du marché mondial des carburants d'aviation durables. En tant que substitut durable aux carburéacteurs traditionnels, les biocarburants, produits à partir de matières premières renouvelables comme la biomasse et l’huile de cuisson usagée, ont été largement adoptés par le secteur de l’aviation. Ils constituent le type de carburant le plus répandu sur le marché, car ils ont fait l'objet d'études, de développements et d'applications importants dans les avions commerciaux.

Marché des carburants d'aviation durables, par technologie

  • Esters d'acides gras et acides gras hydrotraités - Kérosène paraffinique synthétique (HEFA-SPK)
  • Kérosène paraffinique synthétique Fischer Tropsch (FT-SPK)
  • Iso-paraffine synthétique issue de sucre hydrotraité fermenté (HFS-SIP)
  • Alcool en jet SPK (ATJ-SPK)
  • Jet d'hydrothermolyse catalytique (CHJ)

Sur la base de la technologie, le marché est segmenté en esters d'acides gras et acides gras hydrotraités - Kérosène paraffinique synthétique (HEFA-SPK), kérosène paraffinique synthétique Fischer Tropsch (FT-SPK), iso-paraffine synthétique issue de Sucre fermenté hydrotraité (HFS-SIP), alcool en jet SPK (ATJ-SPK) et jet d'hydrothermolyse catalytique (CHJ). Le segment du kérosène paraffinique synthétique Fischer Tropsch (FT-SPK) domine le marché mondial des carburants d'aviation respectueux de l'environnement. En utilisant la méthode Fischer-Tropsch, qui transforme les matières premières à base de carbone comme la biomasse ou le gaz naturel en hydrocarbures liquides, le FT-SPK est créé. En raison de sa capacité à satisfaire aux normes rigoureuses et aux exigences de performance des moteurs à réaction, le FT-SPK a connu une croissance en faveur du secteur de l'aviation. Français Parce qu'il est synthétique, la composition du carburant peut être mieux gérée, ce qui conduit à des émissions plus faibles et à une plus grande efficacité énergétique.

Marché des carburants d'aviation durables, par capacité de mélange de biocarburants

  • Moins de 30 %
  • 30 % à 50 %
  • Plus de 50 %

Sur la base de la capacité de mélange de biocarburants, le marché est segmenté en Moins de 30 %, 30 % à 50 % et Plus de 50 %. Le segment avec une capacité de mélange de biocarburants de 30 % à 50 % détient la majorité du marché mondial des carburants d'aviation durables. Cela suggère qu'entre 30 % et 50 % du carburéacteur conventionnel utilisé dans l'industrie est mélangé à une part importante de carburant d'aviation durable. Cette stratégie de mélange réduit les émissions globales de carbone et permet l'intégration progressive de carburants durables dans l'infrastructure aéronautique actuelle.

Marché des carburants d'aviation durables, par géographie

  • Amérique du Nord
  • Europe
  • Asie-Pacifique
  • Moyen-Orient et Afrique
  • Amérique latine

Sur la base d'une analyse régionale, le marché des carburants d'aviation durables est classé en Amérique du Nord, Europe, Asie-Pacifique, Amérique latine, Moyen-Orient et Afrique. La plus grande part du marché des carburants d'aviation durables était détenue par l'Amérique du Nord. Les États-Unis jouant un rôle important sur le marché, l'Amérique du Nord a été à l'avant-garde des programmes de promotion des avions respectueux de l'environnement. En raison de restrictions environnementales strictes et d'accords avec les compagnies aériennes pour réduire les émissions de carbone, la région a connu des investissements majeurs dans la fabrication et l'adoption de carburants d'aviation durables. Les pays européens, dont les Pays-Bas, la Norvège et le Royaume-Uni, ouvrent la voie en termes d'acceptation et de fabrication de carburants d'aviation durables. Français Avec des pays comme l'Australie, le Japon et Singapour qui se concentrent sur l'aviation durable et étudient les possibilités de production de SAF, la région Asie-Pacifique a montré un potentiel de croissance prometteur.

Acteurs clés

Le rapport d'étude « Marché mondial des carburants d'aviation durables » fournira des informations précieuses en mettant l'accent sur le marché, y compris certains des principaux acteurs tels que Northwest Advanced Biofuels, LLC., SKYNRG, Avfuel Corporation, Ballard Power Systems, Sundrop Fuels Inc., OMV Aktiengesellschaft, Fulcrum BioEnergy, Inc., TotalEnergies SE, Red Rock Biofuels, SG Preston Company.

Notre analyse de marché comporte également une section uniquement dédiée à ces principaux acteurs dans laquelle nos analystes donnent un aperçu des états financiers de tous les principaux acteurs, ainsi que de son analyse comparative des produits et de son analyse SWOT. Français La section sur le paysage concurrentiel comprend également les principales stratégies de développement, la part de marché et l'analyse du classement du marché des acteurs mentionnés ci-dessus.

Principaux développements

  • En mars 2021, avec la récente exécution d'un protocole d'accord, Northwest Advanced Bio-Fuels, un développeur de raffineries de biocarburant renouvelable, a réalisé des progrès significatifs vers l'obtention d'un investissement stratégique à long terme dans son projet de carburant d'aviation durable dans l'État de Washington de la part de Stonepeak Infrastructure Partners, une société d'investissement privée spécialisée dans les infrastructures nord-américaines.
  • En juillet 2021, la relation entre Boeing, SkyNRG et SkyNRG Americas vise à accroître l'accessibilité et l'utilisation de carburants d'aviation durables à l'échelle mondiale. Alaska Airlines a été nommée partenaire du projet de production de SAF de SkyNRG Americas, dans lequel Boeing investira également.

Périmètre du rapport

ATTRIBUTS DU RAPPORTDÉTAILS
PÉRIODE D'ÉTUDE

2019-2030

ANNÉE DE BASE

2022

PÉRIODE DE PRÉVISION

2024-2030

HISTORIQUE PÉRIODE

2019-2021

UNITÉ

Valeur (en millions USD)

PROFIL DES PRINCIPALES ENTREPRISES

Northwest Advanced Biofuels, LLC., SKYNRG, Avfuel Corporation, Ballard Power Systems, Sundrop Fuels Inc., OMV Aktiengesellschaft, Fulcrum BioEnergy, Inc., TotalEnergies SE, Red Rock Biofuels, SG Preston Company.

SEGMENTS COUVERTS

Par type de carburant, par technologie, par capacité de mélange de biocarburants et par zone géographique.

PORTÉE DE LA PERSONNALISATION

Personnalisation gratuite du rapport (équivalent à 4 jours ouvrables d'analyste) avec achat. Ajout ou modification au pays, à la région et Portée du segment

Rapports les plus tendance

Méthodologie de recherche des études de marché 

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Raisons d'acheter ce rapport

Analyse qualitative et quantitative du marché basée sur une segmentation impliquant à la fois des facteurs économiques et non économiques Fourniture de données sur la valeur marchande (en milliards USD) pour chaque segment et sous-segment Indique la région et le segment qui devraient connaître la croissance la plus rapide et dominer le marché Analyse par géographie mettant en évidence la consommation du produit/service dans la région ainsi que les facteurs qui affectent le marché dans chaque région Paysage concurrentiel qui intègre le classement du marché des principaux acteurs, ainsi que les lancements de nouveaux services/produits, les partenariats, les expansions commerciales et les acquisitions dans le passé Profils d'entreprises détaillés comprenant un aperçu de l'entreprise, des informations sur l'entreprise, une analyse comparative des produits et une analyse SWOT pour les principaux acteurs du marché Les perspectives actuelles et futures du marché de l'industrie par rapport aux développements récents qui impliquent des opportunités et des moteurs de croissance ainsi que des défis et des contraintes des régions émergentes et développées Comprend une analyse approfondie du marché sous différentes perspectives grâce à l'analyse des cinq forces de Porter Fournit un aperçu du marché grâce à la chaîne de valeur Scénario de dynamique du marché, ainsi que les opportunités de croissance du marché dans les années à venir Assistance d'analyste après-vente de 6 mois

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