Taille du marché mondial des systèmes avancés de guidage et de contrôle des mouvements de surface (A-SMGCS) par technologie, par application, par composant, par portée géographique et prévisions

Taille et prévisions du marché des systèmes avancés de guidage et de contrôle des mouvements de surface (A-SMGCS)

La taille du marché des systèmes avancés de guidage et de contrôle des mouvements de surface (A-SMGCS) a été évaluée à 4,17 milliards USD en 2023 et devrait atteindre 6,23 milliards USD d'ici 2030, avec une croissance à un TCAC de 5,1 % au cours de la période de prévision 2024-2030.

Facteurs moteurs du marché mondial des systèmes avancés de guidage et de contrôle des mouvements de surface (A-SMGCS)

Les facteurs moteurs du marché des systèmes avancés de guidage et de contrôle des mouvements de surface (A-SMGCS) peuvent être influencés par divers facteurs. Ceux-ci peuvent inclure

• Amélioration de la sécurité en offrant une surveillance et un contrôle en temps réel des véhicules et des avions, l'A-SMGCS améliore la sécurité au sol dans les aéroports en réduisant la probabilité d'accidents et d'autres événements au sol. Ce niveau de sécurité accru est une motivation majeure, en particulier à la lumière des efforts des aéroports pour respecter les réglementations de sécurité les plus strictes.
• Conformité réglementaire des exigences strictes en matière de sécurité et d'exploitation sont appliquées par les agences nationales de l'aviation et les organismes de réglementation de l'aviation tels que l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI). La demande de solutions de systèmes avancés de guidage et de contrôle des mouvements de surface (A-SMGCS) est motivée par la nécessité de mettre en œuvre ces exigences.
• Croissance du trafic aérien un certain nombre de causes, notamment la demande croissante de passagers, l'augmentation de l'aviation d'affaires et l'expansion des opérations de fret, contribuent à la croissance constante du trafic aérien mondial. Les systèmes A-SMGCS sont essentiels pour contrôler efficacement ce volume croissant de trafic, réduire les embouteillages et maximiser les mouvements au sol.
• Modernisation et expansion des aéroports pour faire face à la demande croissante de voyages aériens et améliorer l'efficacité opérationnelle, plusieurs aéroports à travers le monde sont en cours de modernisation et d'expansion. Ces programmes dépendent fortement des technologies A-SMGCS, qui donnent aux aéroports la capacité de gérer efficacement les mouvements au sol complexes et d'augmenter leur capacité opérationnelle.
• Développements technologiques les capacités des systèmes A-SMGCS ont été considérablement étendues par les développements dans les domaines du radar, de la surveillance, de la communication et de l'automatisation. Les aéroports du monde entier adoptent les solutions A-SMGCS en raison de ces améliorations techniques, qui rendent le guidage et le contrôle des mouvements au sol plus précis, plus fiables et plus efficaces.
• Efficacité opérationnelle en maximisant les mouvements au sol, en réduisant les temps de roulage et en minimisant les retards, les systèmes A-SMGCS contribuent à accroître l'efficacité opérationnelle des aéroports. En plus d'offrir une meilleure expérience de voyage globale, cette efficacité accrue permet aux compagnies aériennes et aux exploitants d'aéroports d'économiser de l'argent.
• Préoccupations environnementales la réduction des émissions de carbone et de la pollution sonore ne sont que deux exemples de la manière dont le secteur de l'aviation met de plus en plus l'accent sur la durabilité environnementale. En minimisant les mouvements inutiles des avions au sol, les systèmes A-SMGCS contribuent à réduire la consommation de carburant, les émissions et l'impact environnemental.
• Demande d'une expérience de voyage fluide de l'enregistrement à l'embarquement, les voyageurs s'attendent à une expérience de voyage fluide et sans tracas. Les systèmes A-SMGCS sont essentiels pour maintenir l'efficacité des opérations au sol, réduire les retards et améliorer les performances globales des aéroports, ce qui améliore la satisfaction des passagers.
• Initiatives et investissements gouvernementaux Partout dans le monde, les gouvernements et les autorités aéronautiques investissent dans l'installation de systèmes avancés de gestion du trafic aérien, tels que l'A-SMGCS, et dans la rénovation des infrastructures aéroportuaires. Grâce aux opportunités qu'ils créent pour les intégrateurs de systèmes et les fournisseurs de technologies, ces investissements stimulent la croissance du marché.
• Marchés en développement et construction de nouveaux aéroports La construction de nouveaux aéroports et l'agrandissement des aéroports actuels sont stimulés par l'urbanisation croissante, la croissance économique et la demande de transport aérien dans les économies émergentes. Afin de maintenir des opérations au sol sûres et efficaces dans ces aéroports et de soutenir l'expansion du marché dans ces domaines, les systèmes A-SMGCS sont essentiels.

Restrictions du marché mondial des systèmes avancés de guidage et de contrôle des mouvements de surface (A-SMGCS)

Plusieurs facteurs peuvent agir comme des contraintes ou des défis pour le marché des systèmes avancés de guidage et de contrôle des mouvements de surface (A-SMGCS). FrançaisCela peut inclure 

• Dépenses de mise en œuvre élevées Les dépenses importantes associées à l'installation et à la maintenance de l'A-SMGCS, telles que celles liées aux mises à jour du matériel, des logiciels et de l'infrastructure, peuvent constituer un obstacle financier pour les aéroports, en particulier les plus petits avec des budgets plus serrés.
• Complexité de l'intégration La nature complexe et exigeante de l'intégration de l'A-SMGCS aux systèmes et infrastructures aéroportuaires actuels peut entraîner des retards dans son adoption car elle nécessite une quantité importante de savoir-faire technique et de ressources.
• Difficultés liées à la réglementation et à la conformité Des normes réglementaires et des exigences de conformité strictes s'appliquent au secteur de l'A-SMGCS, ce qui peut entraver l'adoption et augmenter les dépenses d'exploitation des aéroports.
• Absence de travailleurs qualifiés Des connaissances et une formation spécialisées sont nécessaires pour exploiter et entretenir l'A-SMGCS. L'insuffisance des effectifs peut entraver la mise en œuvre et le fonctionnement efficaces de ces systèmes.
• Incertitude économique les revenus et les dépenses d'investissement des aéroports sont sensibles aux fluctuations économiques, ce qui rend difficile pour les aéroports d'investir dans des systèmes de pointe comme l'A-SMGCS.
• Obsolescence de la technologie en raison des dépenses initiales élevées, les aéroports peuvent être découragés de procéder à des améliorations et des investissements fréquents en raison du risque que les systèmes existants deviennent obsolètes en raison des progrès technologiques rapides.
• Problèmes d'interopérabilité il peut être difficile d'assurer la compatibilité avec les équipements et les systèmes fabriqués par différents fabricants, ce qui peut entraîner des problèmes d'intégration et ajouter à la complexité.
• Restrictions d'infrastructure l'utilisation de l'A-SMGCS peut présenter des problèmes importants pour les aéroports dotés d'infrastructures obsolètes ou inadéquates, nécessitant des améliorations et des modifications importantes.
• Perception et connaissances restreintes adoption et l'investissement peut être hésitant dans certains domaines en raison d'un manque de connaissances et de compréhension des avantages et des caractéristiques de l'A-SMGCS.
• Restrictions financières  les initiatives à grande échelle comme l'A-SMGCS peuvent être difficiles à financer, en particulier pour les aéroports financés par des fonds publics qui dépendent des subventions et des budgets gouvernementaux.

Analyse de la segmentation du marché mondial des systèmes avancés de guidage et de contrôle des mouvements de surface (A-SMGCS)

Le marché mondial des systèmes avancés de guidage et de contrôle des mouvements de surface (A-SMGCS) est segmenté sur la base de la technologie, de l'application, des composants et de la géographie.

Marché des systèmes avancés de guidage et de contrôle des mouvements de surface (A-SMGCS), par technologie

• Systèmes basés sur le radar  ces systèmes utilisent des capteurs radar pour détecter et suivre les avions et les véhicules au sol. Ils fournissent des informations de position précises et sont essentiels pour gérer les mouvements de surface, en particulier dans des conditions météorologiques défavorables ou une faible visibilité.
• Systèmes de multilatération  les systèmes de multilatération utilisent plusieurs capteurs au sol pour trianguler la position des aéronefs et des véhicules. Ils offrent une précision et une fiabilité élevées et sont souvent utilisés en conjonction avec des systèmes radar pour une couverture de surveillance améliorée.
• ADS-B (Automatic Dependent Surveillance-Broadcast)  la technologie ADS-B permet aux aéronefs de diffuser leur position, leur vitesse et d'autres informations aux stations au sol et aux autres aéronefs. Les stations au sol ADS-B peuvent recevoir ces diffusions et fournir des données de surveillance pour les opérations A-SMGCS.
• Fusion et intégration de données  ce segment comprend les systèmes qui intègrent des données provenant de sources multiples, telles que des radars, des multilatérations, ADS-B et des capteurs de mouvements de surface, pour fournir une image complète des mouvements au sol. La fusion et l'intégration des données améliorent la connaissance de la situation et la prise de décision dans les opérations A-SMGCS.

Marché des systèmes avancés de guidage et de contrôle des mouvements de surface (A-SMGCS), par composant

• Matériel  les composants matériels comprennent des capteurs radar, des capteurs de multilatération, des récepteurs ADS-B, des caméras de surveillance, des consoles de contrôle et des équipements de communication. Ces composants forment l'infrastructure des systèmes A-SMGCS et sont essentiels aux opérations de surveillance et de contrôle.
• Logiciel  les composants logiciels comprennent des algorithmes de traitement de surveillance, des algorithmes de suivi, des logiciels d'interface homme-machine (IHM), des algorithmes de fusion de données et des outils d'aide à la décision. Les logiciels jouent un rôle crucial dans le traitement des données de surveillance, la génération d'alertes et la fourniture d'informations exploitables aux contrôleurs.

Marché des systèmes avancés de guidage et de contrôle des mouvements de surface (A-SMGCS), Par application

• Aéroports  les systèmes A-SMGCS sont principalement utilisés dans les aéroports pour gérer les mouvements au sol des avions, des véhicules et du personnel. Ils aident à optimiser l'utilisation des pistes et des voies de circulation, à minimiser la congestion et à améliorer la sécurité et l'efficacité au sol.
• Bases aériennes militaires  les bases aériennes militaires ont besoin de systèmes A-SMGCS pour gérer les mouvements au sol des avions, des véhicules et du personnel militaires. Ces systèmes peuvent avoir des fonctionnalités supplémentaires pour prendre en charge les opérations militaires, telles que les communications sécurisées et la gestion des zones réglementées.
• Héliports  les héliports et les héliports bénéficient également des systèmes A-SMGCS pour gérer les mouvements des hélicoptères au sol. Ces systèmes contribuent à garantir des opérations d'hélicoptère sûres et efficaces, en particulier dans les zones urbaines encombrées.

Marché des systèmes de guidage et de contrôle des mouvements de surface avancés (A-SMGCS), par géographie

• Amérique du Nord  conditions du marché et demande aux États-Unis, au Canada et au Mexique.
• Europe  analyse du MARCHÉ des systèmes de guidage et de contrôle des mouvements de surface avancés (A-SMGCS) dans les pays européens.
• Asie-Pacifique  concentration sur des pays comme la Chine, l'Inde, le Japon, la Corée du Sud et d'autres.
• Moyen-Orient et Afrique  examen de la dynamique du marché dans les régions du Moyen-Orient et de l'Afrique.
• Amérique latine  couverture des tendances et des développements du marché dans les pays d'Amérique latine.

Acteurs clés

Les principaux acteurs

• Groupe Saab (Suède)
• Indra Sistemas (Espagne)
• Groupe Thales (France)
• Honeywell International (États-Unis)
• Indra Sistemas SA
• Saab AB
• Groupe Thales
• Honeywell International Inc.
• ADB Safegate
• Leon ardo SpA
• Siemens AG
• Saipher ATC
• Frequentis AG
• Leonardo (Italie)
• ADB Safegate (Belgique)
• Frequentis (Autriche)
• ATRICS (Allemagne)
• Searidge Technologies (États-Unis)
• Altys Technologies (France)

Rapport Portée

Méthodologie de recherche des études de marché 

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