Taille du marché mondial des véhicules à basse vitesse par type de véhicule (voiturette de golf, véhicule utilitaire commercial pour gazon), par type de puissance de sortie (< 8 kW, 8-15 kW, > 15 kW), par type d'application (terrains de golf, hôtels et complexes hôteliers), par portée géographique et prévisions

Published Date: October - 2024 | Publisher: MIR | No of Pages: 220 | Industry: latest trending Report | Format: Report available in PDF / Excel Format

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Taille du marché mondial des véhicules à basse vitesse par type de véhicule (voiturette de golf, véhicule utilitaire commercial pour gazon), par type de puissance de sortie (< 8 kW, 8-15 kW, > 15 kW), par type d'application (terrains de golf, hôtels et complexes hôteliers), par portée géographique et prévisions

Taille et prévisions du marché des véhicules à basse vitesse

La taille du marché des véhicules à basse vitesse est évaluée à 0,34 milliard USD en 2021 et devrait atteindre 0,65 milliard USD en 2030, à un TCAC de 7,4 % de 2023 à 2030.

Selon les registres du NGF, 25,6 millions de golfeurs aux États-Unis ont joué au jeu sur de vrais terrains de golf et 15,5 millions d'autres ont participé à des activités de golf hors parcours comme Topgolf et Drive Shack ainsi que des simulateurs de golf en salle. En outre, 3 millions de nouveaux golfeurs se sont inscrits au cours des trois dernières années, contre 2 millions au cours des neuf années précédentes. Selon la NGF, les jeunes adultes (18-34 ans) constituent le segment le plus important de la base de consommateurs de golf, avec 6,2 millions de joueurs. L'augmentation des primes et des prix constitue un élément de croissance important pour les jeux de golf. Dans la région Asie-Pacifique, les gains des tournois de golf professionnels varient de 30 000 à 0,2 million. Le besoin de plus de terrains de golf est principalement motivé par le revenu disponible, l'évolution des modes de vie et l'évolution de l'inclination vers les sports haut de gamme.

Définition du marché mondial des véhicules à basse vitesse

Le terme « marché des véhicules à basse vitesse (LSV) » désigne le marché des automobiles destinées aux déplacements à basse vitesse, souvent entre 20 et 25 mph (32 et 40 km/h). Dans les quartiers résidentiels, les écoles, les centres de villégiature et d'autres contextes réglementés, les LSV sont généralement utilisés pour le transport sur de courtes distances. Ces voitures électriques offrent un moyen de mobilité pratique et écologiquement durable. Ils comprennent des mesures de sécurité et sont conçus pour respecter les règles spécifiques aux véhicules à basse vitesse. Le principal objectif des LSV est d'offrir un transport facile et efficace sur de courtes distances. Pour le transport dans un petit espace, ils sont fréquemment utilisés dans les communautés résidentielles, les communautés de retraités et les campus universitaires. Les LSV sont souvent utilisés dans les complexes touristiques et les parcs à thème pour déplacer le personnel et les visiteurs dans l'ensemble de l'installation. Les LSV sont également utilisés pour le transport interne et la logistique dans les bâtiments commerciaux et les complexes industriels. Les LSV sont respectueux de l'environnement et aident à minimiser les émissions de carbone car ils sont alimentés par des moteurs électriques. Par rapport aux automobiles traditionnelles, ils contribuent à réduire la pollution de l'air et du bruit. Les LSV coûtent souvent moins cher à utiliser que les voitures à essence conventionnelles. Comme les coûts énergétiques sont souvent inférieurs à ceux de l'essence, les coûts d'exploitation sont également réduits. Les LSV peuvent également être éligibles à des allégements fiscaux et à des subventions pour les voitures électriques, ce qui réduirait encore le coût total de possession. Les LSV sont construits avec des équipements de sécurité, notamment des ceintures de sécurité, des phares, des clignotants et des rétroviseurs, pour rendre les déplacements plus sûrs. Pour satisfaire aux exigences de sécurité nécessaires, ces véhicules sont également soumis à des inspections et des tests de sécurité rigoureux. L'un des types de LSV les plus répandus est la voiturette de golf, qui est principalement utilisée pour le transport sur les terrains de golf. Elles sont conçues pour accueillir un petit nombre de passagers et sont petites et légères. Les NEV sont similaires aux voiturettes de golf, mais elles sont conçues pour le transport à usage général en milieu urbain et suburbain. Ils peuvent rouler à des vitesses allant jusqu'à 25 miles par heure et peuvent normalement accueillir de deux à quatre personnes. Les véhicules utilitaires sont des LSV créés pour une variété d'activités utilitaires, notamment le transport, l'entretien et l'aménagement paysager. Pour transporter des fournitures, des outils ou de l'équipement, ils disposent de plateformes de chargement ou d'accessoires.

Que contient un rapport sectoriel ?

Nos rapports comprennent des données exploitables et des analyses prospectives qui vous aident à élaborer des argumentaires, à créer des plans d'affaires, à élaborer des présentations et à rédiger des propositions.

Aperçu du marché mondial des véhicules à basse vitesse

Le besoin d'options de transport respectueuses de l'environnement est motivé par l'importance croissante accordée à la durabilité environnementale et à la nécessité de réduire les émissions de carbone. Les LSV offrent une alternative plus propre et plus écologique aux automobiles traditionnelles à essence, car ce sont des véhicules électriques. Par rapport aux voitures conventionnelles, les LSV sont souvent moins chers à utiliser et à réparer. Comme l'électricité est souvent moins chère que l'essence, les LSV alimentés à l'électricité ont des dépenses énergétiques réduites. De plus, les LSV peuvent être éligibles à des allégements fiscaux, des rabais et des taux d'assurance réduits, ce qui en fait un choix souhaitable pour les personnes ayant un budget limité. Les opportunités pour les LSV sont créées par l'urbanisation croissante et la demande d'options de transport efficaces à l'intérieur des villes.

Dans les quartiers résidentiels, les écoles, les centres de villégiature et d'autres endroits réglementés où les automobiles conventionnelles peuvent ne pas être nécessaires ou viables, ces véhicules sont parfaitement adaptés au transport sur de courtes distances. Les LSV sont conçus pour les déplacements à basse vitesse, qui se font généralement entre 20 et 25 mph. En raison de cette restriction, ils ne peuvent être utilisés que dans des espaces restreints et clos et peuvent ne pas convenir aux longs trajets ou aux routes à grande vitesse. Les autorités locales ont mis en avant certaines règles et limitations qui s'appliquent à l'exploitation des LSV. Ces règles limitent souvent son utilisation à certains endroits et peuvent inclure des exigences de permis, des limites d'âge et des équipements de sécurité. Dans certaines régions, le potentiel d'expansion du marché peut être limité par ces réglementations. La création de véhicules utilitaires légers plus efficaces et plus performants est rendue possible par le développement de la technologie des batteries et des groupes motopropulseurs électriques. L'attractivité du marché et le taux d'adoption peuvent être accrus en continuant à améliorer l'autonomie de la batterie, l'infrastructure de recharge et les performances générales du véhicule. Les véhicules utilitaires légers ont des perspectives grâce à la création de villes intelligentes et à l'intégration de solutions de mobilité intelligentes. Ces voitures peuvent être intégrées à l'ensemble de l'écosystème des transports, en améliorant les modes de transport existants et en offrant une connexion pratique et respectueuse de l'environnement sur le dernier kilomètre. Pour répondre aux demandes particulières des clients, les fabricants peuvent fournir une variété d'alternatives adaptables et de fonctionnalités de pointe dans les véhicules utilitaires légers. Français Cela comprend des attributs tels que des mesures de sécurité de pointe, des options de mise en réseau, des conceptions ergonomiques et un confort amélioré.

Analyse de la segmentation du marché mondial des véhicules à basse vitesse

Le marché mondial des véhicules à basse vitesse est segmenté sur la base du type de véhicule, du type de puissance de sortie, du type d'application et de la géographie.

Marché des véhicules à basse vitesse, Par type de véhicule

  • Voiturette de golf
  • Véhicule utilitaire commercial pour gazon
  • Véhicule utilitaire industriel
  • Véhicule de mobilité personnelle

En fonction du type de véhicule, le marché est segmenté en voiturette de golf, véhicule utilitaire commercial pour gazon, véhicule utilitaire industriel, véhicule de mobilité personnelle. Le segment des véhicules utilitaires commerciaux pour gazon détient une part de marché importante en 2022. Ces véhicules ont une utilisation limitée dans les zones industrielles mais sont largement utilisés pour le transport dans les hôtels et les centres de villégiature. Ils peuvent également être utilisés dans le transport commercial. Ces voitures sont robustes, adaptables et disponibles en mode 4X4. Ils sont également conformes aux réglementations routières de certains pays. Ces caractéristiques permettent à ces véhicules de transporter d'énormes marchandises à l'intérieur de bâtiments industriels ou d'entrepôts en plus de déplacer des passagers sur les autoroutes. Étant donné que ces véhicules peuvent effectuer une variété de tâches dans des conditions ordinaires et défavorables, la demande de véhicules utilitaires commerciaux pour pelouses devrait stimuler l'expansion du marché dans les années à venir.

Marché des véhicules à basse vitesse, Par type de puissance de sortie

  • <8 KW
  • 8-15 KW
  • >15 KW

En fonction du type de puissance de sortie, le marché est segmenté en <8 KW, 8-15 KW et >15 KW. Le segment <8 KW détient une part de marché importante en 2022. Pour les tâches de routine nécessitant peu de puissance et de couple, des LSV de faible puissance sont utilisés. Dans les communautés fermées, les terrains de golf et les centres de villégiature, les LSV d'une puissance de sortie modeste (8 kW) sont couramment utilisés pour le transport sur de courtes distances pour 2 à 5 personnes. Ils sont également utilisés comme véhicules de mobilité personnelle. À l'échelle mondiale, la majorité de ces VBV sont propulsés électriquement, et on s'attend à ce que leur popularité augmente à mesure que la technologie des véhicules électriques se développe. L'étude de l'Office de protection de la nature de Toronto et de la région a révélé que la conduite d'un véhicule électrique à basse vitesse consomme moins d'énergie que la conduite d'une voiturette à essence. Par exemple, les voiturettes de golf à essence nécessitent 10 kWh d'énergie, mais les voiturettes de golf alimentées à l'électricité n'en nécessitent que 3,3 kWh.

Marché des véhicules à basse vitesse, Par type d'application

  • Terrains de golf
  • Hôtels et centres de villégiature
  • Aéroports
  • Installations industrielles
  • Autres

En fonction du type d'application, le marché est segmenté en terrains de golf, hôtels et centres de villégiature, aéroports, installations industrielles, autres. Le segment des aéroports a dominé le marché des véhicules à basse vitesse avec la part de marché la plus élevée en 2022. Selon le Centre de l'aviation, il y aura 3,8 milliards de voyageurs dans le monde en 2022. De plus, ACI Europe a déclaré qu'en 2022, le trafic de passagers dans les aéroports européens a augmenté de 98 %. De nombreux nouveaux aéroports devraient ouvrir en même temps que l'achèvement d'environ 225 nouveaux projets d'aéroport, dont 70 % seront situés en Asie-Pacifique et coûteront environ 150 milliards de dollars américains. Par conséquent, comme il y aura plus de passagers qui transitent par l'aéroport, il y aura un plus grand besoin de LSV pour transporter les passagers d'un endroit à un autre. De plus, étant donné que les aéroports modernes sont dispersés sur une région plus vaste, la sécurité des voyageurs utilisant l'installation est un problème majeur.

Marché des véhicules à basse vitesse, par géographie

  • Amérique du Nord
  • Europe
  • Asie-Pacifique
  • Amérique latine
  • Moyen-Orient et Afrique

Sur la base de la géographie, le marché des véhicules à basse vitesse est classé en Amérique du Nord, Europe, Asie-Pacifique et reste du monde. La région Asie-Pacifique représentait la part de marché la plus élevée sur le marché des véhicules à basse vitesse en 2022. Elle occupe désormais les premières positions du marché, principalement en raison de la demande accrue provoquée par l'expansion des terrains de golf, des installations industrielles et du tourisme. Ces dernières années, la demande a augmenté dans d'autres pays, notamment en Inde, en Corée du Sud et en Thaïlande. Un autre facteur de développement en Asie est la popularité du golf, où 5 000 parcours devraient être construits d'ici 2021 et plusieurs nouveaux clubs sont prévus. Ces dernières années, on a également assisté à une augmentation substantielle des entrepôts, de la production de produits, des centres informatiques et du tourisme. Les véhicules à basse vitesse sont avantageux dans ces situations pour déplacer des personnes dans des zones prédéterminées et peuvent être remarquables pour le transport de marchandises de poids moyen à lourd. Tous ces éléments devraient encourager l'expansion des véhicules à basse vitesse dans la région.

Acteurs clés

Le rapport d'étude « Global Low Speed Vehicle Market » fournira des informations précieuses en mettant l'accent sur le marché mondial, notamment certains des principaux acteurs de l'industrie sont Club Car, Textron Inc., Deere & Français Entreprise, Polaris Industries Inc., Yamaha Motor Co Ltd., Kubota Corp., Ingersoll-Rand plc, Xiamen Dalle Electric Car Co., Ltd., Bradshaw Electric Vehicles, Suzhou Eagle Electric Vehicle Manufacturing Co., Ltd entre autres.

Notre analyse de marché offre des informations détaillées sur les principaux acteurs dans lesquelles nos analystes donnent un aperçu des états financiers de tous les principaux acteurs, du portefeuille de produits, de l'analyse comparative des produits et de l'analyse SWOT. La section sur le paysage concurrentiel comprend également une analyse des parts de marché, des stratégies de développement clés, des développements récents et une analyse du classement du marché des acteurs mentionnés ci-dessus à l'échelle mondiale.

Développement récent

  • En janvier 2022, The Toro Company a lancé Workman UTX. Le véhicule à quatre roues motrices de qualité commerciale utilise un système exclusif de régulation de la vitesse au sol. La vitesse au sol et le régime du Workman UTX ne sont pas directement liés, ce qui permet au gestionnaire de limiter la vitesse de la machine sans réduire la puissance.
  • En juin 2021, le Club Car Current est conçu pour les opérations de logistique et de fret à basse vitesse. L'entreprise s'est associée à ARYO Inc pour développer le produit. Le Club Car Current est idéal pour les services de logistique et de fret à basse vitesse. Il possède l'agilité et la polyvalence essentielles dans un environnement de campus ou urbain, comblant l'écart entre les camions de grande taille et les petits chariots utilitaires

Portée du rapport

ATTRIBUTS DU RAPPORTDÉTAILS
Période d'étude

2018-2030

Année de baseAnnée de base

2021

Période de prévision

2023-2030

Historique Période

2018-2020

Valeur unitaire

(milliards USD)

Principales sociétés présentées

Club Car, Textron Inc., Deere & Company, Polaris Industries Inc., Yamaha Motor Co Ltd., Kubota Corp., Ingersoll-Rand plc, Xiamen Dalle Electric Car Co.

Segments couverts

Par type de véhicule, Par type de puissance de sortie, Par type d'application et par zone géographique.

Périmètre de personnalisation

Personnalisation gratuite du rapport (équivalant à un maximum de 4 jours ouvrables d'analyste) à l'achat. Ajout ou modification du pays, de la région et Portée du segment

Principaux rapports de tendance 

Méthodologie de recherche des études de marché 

Pour en savoir plus sur la méthodologie de recherche et d'autres aspects de l'étude de recherche, veuillez contacter notre .

Raisons d'acheter ce rapport

Analyse qualitative et quantitative du marché basée sur une segmentation impliquant à la fois des facteurs économiques et non économiques Fourniture de données sur la valeur marchande (milliards USD) pour chaque segment et sous-segment Indique la région et le segment qui devraient connaître la croissance la plus rapide et dominer le marché Analyse par géographie mettant en évidence la consommation du produit/service dans la région ainsi que les facteurs qui affectent le marché dans chaque région Paysage concurrentiel qui intègre le classement du marché des principaux acteurs, ainsi que les lancements de nouveaux services/produits, les partenariats, les expansions commerciales et les acquisitions au cours des cinq dernières années des entreprises présentées Profils d'entreprise complets comprenant un aperçu de l'entreprise, des informations sur l'entreprise, une analyse comparative des produits et une analyse SWOT pour les principaux acteurs du marché Les perspectives actuelles et futures du marché de l'industrie par rapport aux développements récents qui impliquent des opportunités et des moteurs de croissance ainsi que des défis et des contraintes des régions émergentes et développées Comprend une analyse approfondie du marché sous différentes perspectives grâce à l'analyse des cinq forces de Porter Fournit un aperçu du marché grâce au scénario de dynamique du marché de la chaîne de valeur, ainsi qu'aux opportunités de croissance du marché dans les années à venir Assistance des analystes après-vente sur 6 mois

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